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Confirmaron las transformación del Centro de Producción, de El Palomar, del Grupo PSA de la Argentina

Escrito por  Fernando

El Centro de Producción de El Palomar del Grupo PSA de la Argentina confirmó un plan de transformación de este Centro, que se inscribe en coherencia con la ambición del plan " Push to Pass ", con objetivos claros para el Grupo en la región América Latina: un crecimiento rentable, el lanzamiento de numerosos nuevos vehículos en el Mercosur, la duplicación de los volúmenes de ventas fuera del Mercosur, un programa agresivo de integración local y unas ganancias multiplicadas por tres, explican desde la marca.
Después del anuncio de diciembre último, acerca de la voluntad de hacer del Centro de Producción de El Palomar un establecimiento de referencia tanto en el plano económico como en el de la calidad, el Grupo presenta hoy los resultados del plan de transformación y modernización del establecimiento, que, según la empresa, apunta a modernizar la planta industrial, invirtiendo en el nivel correcto para garantizar un óptimo desempeño y su perdurabilidad.

Multi-siluetas

El flujo multi-siluetas con una logística full kitting ya está operativo, y en 2019, la nueva plataforma CMP (Common Modular Platform) estará integrada en el centro de producción. Los proveedores se integrarán en el centro del establecimiento industrial para reducir los costos logísticos y optimizar toda la cadena de valor, dice la automotriz, que indica que, esta transformación apunta también a una reducción del 50% del consumo de energía y agua por vehículo.
Carlos Gomes, presidente América Latina y Miembro del Comité Ejecutivo del Grupo PSA, precisó: "Esta transformación se inscribe en el plan Push to Pass y apunta a reforzar nuestro crecimiento rentable en América Latina sobre un modelo económico pertinente. El Grupo invierte y despliega lo mejor de su savoir-faire con un objetivo simple: hacer de la planta industrial de El Palomar una planta del futuro y de referencia mundial".
El Centro de Producción de El Palomar, situado en la Provincia de Buenos Aires, produce, desde 1980, vehículos de las marcas Peugeot y Citroën, para la región América Latina.

Psa planta Argent Macri

Plataforma Modular Común

En la actualidad, la planta produce cinco vehículos; tres de Peugeot, 308,  408 y Partner, mientras que Citroën, hace el C4 Lounge y Berlingo. Además, confirmaron que ya está operativo el sistema de logística full kitting, nueva tecnología para provisión, en línea, de piezas, lo que permitió ahorrar espacio para la próxima integración de la nueva Plataforma Modular Común (CMP).
“Esta nueva plataforma permitirá producir vehículos compactos y medianos, y en distintas siluetas, como hatchback, sedán y SUV. Cuando CMP esté activa, se podría producir hasta 140.000 unidades anuales en tres turnos”, explicó Gomes, que durante la conferencia de prensa, también dijo que: "Se descuenta que habrá modelos de Peugeot y también de Citroën, mientras que no se descarta que pueda producirse DS, ya que, potencialmente, también podría beneficiarse de esta plataforma”.  

Psa planta Argent peugeot

Pickup

Además dieron a conocer que “La pickup de una tonelada del Grupo PSA estará disponible para las marcas generalistas de la compañía, Peugeot y Citroën, por lo que, según los CEO de cada marca prodrían producirla. Todavía no se han tomado decisiones, sobre qué marca podría comercializarla, pero podrían darse una idea mirando el pasado y recordando qué marca ya tuvo pickups".
De esto se desprende que Peugeot, podría ser el primero en producir la pickup, aunque no se pudo confirmar se se hará en la planta de la Argentina o de Brasil.

psa pickup peugeot

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