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Ford Mustang, el famoso deportivo que hoy cumple un nuevo aniversario de la presentación oficial. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Hoy se cumple un nuevo aniversario, el número 53, del nacimiento del Ford Mustang, por lo que te dejamos un pequeño repaso a la historia, de este “vehículo deportivo para los jóvenes a un precio accesible”, según la idea original de la marca del óvalo, para el que se convirtió en un icono en la industria automovilística americana, en el mundo.
Cabe destacar que, en la actualidad, el Mustang se divide en cinco generaciones, que a su vez, se subdividen en modelos con ciertas diferencias entre ellos. La primera generación, obviamente, empieza en 1964, año en el que se presentó y que recién cambió en 1973.
Lee Iaccoca, uno de los más importantes en la historia de la industria automotriz americana, con sólo 35 años fue nombrado presidente de la Ford Motor Company, formando un grupo de profesionales para estudiar la posibilidad de construir un auto dirigido al segmento de los jóvenes y a un precio accesible.
Así nominó a los responsables del proyecto, Don Frey, director de programas, y Gene Bordinat, director estilístico, dejando la mecánica, que sería basada en la del Falcon, con lo que, en pruincipio, se reducirían lo costos de producción al compartir las líneas de ensamblaje.

Ford Mustang 1964 prototipo

El 16 de agosto de 1962, presentan siete prototipos del nuevo auto, siendo elegido finalmente, por Iaccoca y Henry Ford II, el modelo concebido por Joe Oros, Gail haldermann y David Ash, del que saldría, en octubre de ese año el prototipo Mustang, un pequeño convertible, equipado con un motor de 4 cilindros de 1500 cc de cilindrada, instalado en la parte trasera.
El nombre “Mustang” hacía referencia a un caballo salvaje muy veloz, aunque, por lo menos en esa primera entrega, poco que ver con el resultado del prototipo.
Más tarde ese prototipo sólo conservó el nombre, y se desarrolló un nuevo prototipo, que llamaron Mustang II, basado en el diseño de Oros y su equipo, que se termina en 1963, y resultó la base para los modelos futuros, y al que se le coloca el emblema de la parrilla, en forma de caballo al galope, creación del escultor Charles Keresztes.

Lanzamiento al público

Finalmente, el 17 de abril de 1964, se presenta el Mustang al público, por lo que, Iaccoca, fiel a su estilo, lanzó el auto con una publicidad increíble, quizás la más importante hasta ese momento, en uno de los eventos más espectaculares la, Feria Mundial de 1964, en Nueva York.
La respuesta fue sencillamente espectacular, ya que las ventas alcanzan las 100.000 unidades en los 4 primeros meses de producción, comparable al lanzamiento del Falcon, 5 años antes. Sólo el primer día se hicieron 22.000 reservas y al cabo de 12 meses, se vendieron más de 417.000 unidades, lo que resulta un hito histórico hasta nuestros días.

Ford Mustang 1964 perf

Sin duda, el éxito del Mustang fue el bajo precio de base, de 2368 dólares, aunque una gran parte de los clientes añadieron una de las opciones, que llegaban a setenta, con elementos como dirección asistida, la capota eléctrica para el convertible, carburador de dos gargantas, asiento trasero plegable, entre otras.
Las medidas exteriores lo calificaron como un auto compacto para los estándares de la época, con longitud total, de 4610 mm, y distancia entre ejes, de 2741 mm. En el diseño se destacaron el largo capot y la cabina corta, dimensiones lo hacían muy práctico para el circular por las ciudades. Esto dio origen a una nueva clase de vehículo estadounidense denominado «pony car».
El diseño del Mustang ganó el premio otorgado por “Tiffany & Company” y además logró el honor de ser el auto guía (pacer Car) para la carrera de las 500 Millas de Indianápolis, en mayo de 1964. Este acontecimiento fue utilizado profusamente en el material publicitario.

Ford Mustang 1964 logos

El motor

El Mustang 1964 contaba con una 1ª Serie, hasta octubre de 1964, ofreciendo una cilindrada 2786cc, con 6 cilindros en línea con válvulas a la cabeza, que entregaba una potencia, de101 caballos.
La 2ª Serie, a partir de octubre de 1964. Contaba con un motor naftero, con una cilindrada de 3276cc, 6 cilindros y una potencia máxima de120 HP.
Estos motores de 6 cilindros equiparon a cerca de 35,6%, de las unidades fabricadas entre 1964 y 1966.
Entre los motores opcionales, también estaba el V8, con una cilindrada, de 4261cc y una potencia máxima de 164 caballos.
El  “Challenger” contaba con un V8, con una cilindrada, de 4738cc, con una potencia, dependiendo del carburador, de 210 o 271 caballos.
Este famoso vehículo lleva seis generaciones, todas exitosas y todo indica que proseguirá en el tiempo, recordado por películas; música y hasta videojuegos, que lo transforman en una leyenda viva, que recientemente se convertió en el coupé más vendido del mundo. Mirá el video.

Ford Mustang 1964 doble

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