Martes, 18 de Abril de 2017 19:10

Ford Argentina realizó la presentación del monovolumen S-Max, que lanzará próximamente en nuestro mercado. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Ford Argentina anunció que en agosto próximo llegará a nuestro mercado la segunda generación del monovolumen de siete asientos S-Max, un vehículo familiar que comparte plataforma, componentes y mecánicas con el Europa, gracias, entre otras cosas, del cepo al dólar.

Diseño

El diseño del S-Max ha cambiado, incorporando la nueva estética de la marca, con la incorporación de la grilla delantera, más alta y prominente, con las nuevas ópticas de LED, adaptativas con anti-encandilamiento inteligente; los faros antiniebla, espejos retrovisores con luz de giro incorporada, calefaccionados y se rebaten automáticamente.
En el frontal brinda una novedad asoluta para nuestro mercado, con una cámara delantera 180° con vista dividida, como para observar el panorama al salir a la calle o ruta.

Motor

Este nuevo modelo, que llega a nuestro mercado procedente de Valencia, España, se ofrecerá con el motor naftero 2.0 EcoBoost de 240 caballos, que tiene el Mondeo, presentado hace unos meses atrás.  Tendrá caja automática de 6 velocidades y tracción delantera.

Equipo

En el interior el S-Max cuenta con un sistema de asientos inteligentes y flexibles. Los de la 2da y 3era fila, oprimiendo un botón, pueden plegarse permitiendo 32 configuraciones diferentes para el transporte de pasajeros o carga.
Los dos asientos de la tercera fila se pueden plegar hasta que queden planos con un solo movimiento, permitiendo un volumen máximo de carga de hasta 2020 litros.
Cuenta con el sistema “Easy Entry” lo que hace que la columna de dirección y el asiento del conductor se mueven automáticamente para proporcionar más espacio al entrar y salir del vehículo. Tiene nuevos asientos Multi-Contorno, con opción masaje, calefacción y refrigeración, con la nueva opción de calefaccionado de volante.

Tecnología

El S-Max ofrece novedosas tecnologías aplicadas, como cámara de visión trasera e integra sensores de estacionamiento delanteros y traseros, con sistema de estacionamiento activo de estacionamiento paralelo como perpendicular. Cuenta con luces de ruta anti-encandilamiento inteligentes, SYNC 3, con control por voz y pantalla multitáctil de 8”, para Applink, Apple Car Play y Android Auto, sistema de audio con reproductor de CD y mp3, radio AM/FM, conexión Bluetooth y doce parlantes; sistema automático de arranque y apagado del motor, sistema de apertura y arranque sin llave, sensor crepuscular y de lluvia. En seguridad destaca el sistema de mantenimiento de carril, 9 airbags, sistema de frenos ABS y sistema Isofix, entre una larga lista.
La marca no todavía ha confirmado los precios del nuevo S-Max, que llegará en versiones Trend y Titanium, cosa que hará antes del lanzamiento oficial.

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