Chevrolet ya mostró en Brasil, donde se produce para todo el Mercosur, incluido nuestro mercado, el rediseño interior del Onix y el Prisma, hatchback y sedan, respectivamente.
El Onix, número uno en el mercado brasileño, junto con el Prisma, tienen un nuevo equipamiento, aunque, como ya te lo anticipamos en estas páginas, la actual generación de estos compactos están cerca de concluir el ciclo de vida.
Esta actualización, que no ha modificado la estética exterior, muestra mejoras en la dotación del interior, que logran mejorar el atractivo.

Novedades

El Onix y Prisma 2019 mejoran aspectos del equipamiento de serie, que ahora incluye tres cinturones de seguridad de tres anclajes en las plazas posteriores y tres reposacabezas traseros, como así también un volante multifunción y mejoras en la pantalla de la computadora de abordo y en la instrumentación, mientras que las versiones más equipadas: LTZ y Active, incluyen la tapicería de cuero como parte de la dotación.
También ofrece un nuevo tono exterior, denominado Azul Infinity, que estará disponible para toda la gama, a excepción de la serie especial Effect, que se caracteriza por los colores Summit White y Pepper Red.

Motor

La oferta de motores no ha sufrido cambios, ya que continua en Brasil con los mismos dos motores nafteros, el 1.0 de 78 CV y el 1.4 litros de 98 CV/5800 rpm y un torque de 126 Nm/2800 vueltas (que es el que se vende en nuestro mercado), en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de igual cantidad de relaciones.
Todas estas actualizaciones se han hecho también extensivas a la versión de estilo crossover Active.
La marca ya ha puesto en venta a los Onix y Prisma 2019 en Brasil, por lo que en poco tiempo más comenzarán también a arribar a nuestro mercado.

Nos llegan varias preguntas sobre calidades y diferencias entre los aceites para vehículos, pero también los tiempos de duración y hasta la forma del cambio, sustitución y rellenado, por lo que daremos algunas sugerencias para darle un mantenimiento adecuado, comenzando por indicar que revisar el aceite es una de las cosas más importantes que hacer para que el vehículo funcione de manera adecuada. Si el nivel baja demasiado, el motor se deteriorará rápidamente o, en casos más extremos, incluso puede llegar a averiarse de forma seria.
El proceso es sencillo, tanto que se puede hacer personalmente, aunque, por lo general, cada vez que se va a cargar combustible, los encargados de la carga preguntan si es necesario una revisión del aceite.
Para los que acaban de comprar el primer vehículo y están decididos a pasar por esta experiencia nueva, sugerimos seguir los siguientes 10 pasos para realizar adecuadamente esta revisión. Lo importante es tener a mano una franela o un trapo limpio, también guantes, para evitar ensuciarse, junto con la lata de aceite adecuado para el motor del vehículo.

Revisión

Es importante recordar que es preferible realizar esta revisión con, por lo menos, cinco minutos el vehículo con el motor apagado, con el fin de asegurarse que el aceite ya haya descendido completamente al depósito.
Hay que asegurarse de que el vehículo se encuentre estacionado en un lugar plano para que el ángulo de inclinación no haga que la medición falle. Es preferible poner el freno de mano para el que vehículo no se mueva.
Hay que levantar el capot del vehículo y localizar la varilla de medición y la tapa del depósito del aceite, por si hay que agregarle después.
Por lo general, el soporte de la varilla que indica el nivel del aceite, tiene forma de anillo y debe ser fácil de encontrar, ya que suele estar terminada con un color brillante, usualmente rojo o amarillo. Hay que tirar de ella para sacarla.

Limpieza

Con el trapo o franela hay que limpiar por completo el aceite de la varilla. Hecho esto, buscar las marcas que muestran los niveles de aceite al final de la varilla, donde se encontrarán dos marcas paralelas, generalmente con letras MAX y MIN, que indican el máximo y el mínimo del aceite que debe tener el vehículo.
Se debe Introducir de nuevo la varilla en su cilindro despacio, esperar unos segundos y volver a sacarla. La mancha de aceite que se verá deberá estar entre las dos marcas. Si el aceite está en la marca del mínimo, se necesita agregar un poco. Colocar de nueva la varilla en su sitio hasta asegurarse que asiente bien.

Carga

Si es necesario cargar aceite, hay que retira la tapa del depósito, que, por lo general, suele estar al lado de la varilla. Si hay dudas de donde se encuentran ambas cosas, lo mejor es leer el manual del vehículo donde mostrará la ubicación exacta. Una vez abierto, cargar el aceite; se puede usar un embudo, con objeto de no derramar el aceite sobre el motor.
Espera unos segundos para que el aceite se distribuya y volver a revisar el nivel como se hizo con anterioridad. La sugerencia es No poner demasiado, ya que pasarse del MAX (máximo) ocasiona fugas del aceite, causando varios problemas. Es preferible hacer este proceso varias veces y comprobar regularmente lo que marca la varilla.

Comprobación

Una vez comprobado que es nivel agregado es el correcto, cerrar bien la tapa del depósito de aceite y bajar el capot con cuidado.
Una vez asegurado de que el vehículo tiene el nivel necesario de aceite, entonces ya se puede darle arranque y echarlo a andar. La sugerencia es mantenerse pendiente, al menos una vez cada 15 días, de revisar el nivel para asegurarse de cualquier carencia en este sentido. En todo este trabajo, hay que cerciorarse de tener cuidado para no ensuciarse, ya que las manchas de aceite son difíciles de quitar.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), informó que en mayo último se patentaron 58.732 unidades, con una suba del 10% interanual. El informe también reveló que el 90,5% de las motos patentadas (53.159) fueron fabricadas en el país. 
Durante este período, las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 23.447 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidos por las motos de 150 cc, con 13.682.
“El hecho de que las ventas se sigan incrementando en comparación con el año anterior, incluso con el comienzo de la baja temporada por la cercanía con el invierno, nos permite ser optimistas y aspirar a cumplir con los objetivos proyectados para este año”, afirmó Lino Stefanuto, Presidente de la Cafam. Y agregó: “Buscaremos continuar las negociaciones con el  Gobierno para contar con una normativa nacional que nos permita a todos los actores del sector trabajar amparados por una ley que garantice la integración inteligente a largo plazo.”

Exposición

La entidad se prepara junto a Messe Frankfurt Argentina para el 1° Salón Internacional de la Motocicleta Argentina, que se llevará a cabo del 25 al 28 de octubre próximo, en La Rural, y permitirá a todas las marcas mostrar su potencial y los últimos productos a los usuarios, así como el futuro de la movilidad en dos ruedas.
En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante mayo, lideran el ranking las provincias de Buenos Aires, con 12.841 unidades; Santa Fe, con 5385; Chaco, con 5215; Córdoba, con 4584, y Tucumán, con 4391 unidades.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de vehículos patentados durante mayo último ascendió a 82.766 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 6,6%, en la comparación con el mismo mes de 2017, ya que en mayo del año pasado se habían patentado 77.672 unidades. También el crecimiento es del 6,7%, en meses consecutivos ya que en abril de este año se habían registrado 77.602 unidades
De esta forma, el acumulado de los cinco primeros meses del año asciende a 435.923, que representa un crecimiento del 16,2%, comparado con el mismo período de 2017 en el que se había registrado 375.067 vehículos.

Crecimiento

Dante Álvarez, Presidente de Acara expresó: “Mayo se mantuvo dentro del ritmo de crecimiento de los meses iniciales del año, que habían sido realmente muy altos y observamos en nuestros locales un nivel de actividad sostenida. El primer semestre se encamina a ser récord histórico, y habrá que ver qué mercado tendremos en la segunda mitad del año. Urge atender el siempre presente acoso impositivo, principalmente en algunas provincias y municipios, que debe ser analizado para que podamos tener operaciones con márgenes básicos de rentabilidad”.

Operaciones

Automóvil 63.094
Comercial Liviano 16.495
Comercial Pesado 2166
Otros Pesados 1011
Total    82.766
Promedio diario 3941
Días hábiles 21

Automóviles

1 Toyota ETIOS 3917
2 Ford KA 3037
3 Chevrolet PRISMA 2773
4 Chevrolet ONIX 2728
5 Fiat ARGO 2556
6 Volkswagen GOL 2371
7 Peugeot 208 2332
8 Renault KWID 2233
9 Volkswagen nuevo POLO 2218
10 Renault SANDERO 2073
11 Renault LOGAN 2041
12 Fiat CRONOS 1955
13 Toyota COROLLA 1707
14 Ford FIESTA KINETIC 1675
15 Ford ECOSPORT 1522
16 Fiat MOBI 1.464 2,3% 1695
17 Jeep RENEGADE 1359
18 Chevrolet CRUZE 1316
19 Volkswagen UP 1291
20 Ford FOCUS II 1247
21 Renault DUSTER 1166
22 Peugeot 2008 1091
23 Renault CAPTUR 1089
24 Chevrolet TRACKER 1041
25 Volkswagen SURAN 996
26 Volkswagen VIRTUS 958
27 Nissan KICKS 820
28 Honda HR-V 686
29 Citroën C4 LOUNGE 681
30 Peugeot 308 610
31 Volkswagen GOLF 605
32 Citroën C3 587
33 Peugeot PARTNER 491
34 Nissan MARCH 477
35 Chevrolet SPIN 476
36 Nissan VERSA 383
37 Toyota SW4 351
38 Jeep COMPASS 350
39 Peugeot 301 347
40 Citroën C-ELYSEE 340
41 Fiat PALIO 325
42 Volkswagen VOYAGE 325
43 Volkswagen TIGUAN ALLSPACE 291
44 Citroën C3 AIRCROSS 288
45 Citroën C4 CACTUS 283
46 Peugeot 408 274
47 Chery TIGGO 3 261
48 Nissan NOTE 245
49 Ford MONDEO 225
50 Chery TIGGO 5 221
51 Otros 4996
Total: 63.094

Comercial Liviano

1 Toyota HILUX 3355
2 Volkswagen AMAROK 1870
3 Ford RANGER 1749
4 Renault KANGOO 1406
5 Chevrolet S-10 1149
6 Renault DUSTER OROCH 1146
7 Peugeot PARTNER 769
8 Fiat TORO 745
9 Fiat NUEVO FIORINO 690
10 Volkswagen SAVEIRO 654
11 Fiat STRADA 597
12 Citroën BERLINGO 481
13 Mercedes Benz SPRINTER 287
14 Nissan FRONTIER 266
15 Iveco DAILY 223
16 Renault MASTER 185
17 Ram 1500 91
18 Lifan FOISON 87
19 Mercedes Benz VITO 82
20 Peugeot BOXER 77
21 OTROS 586
Total:  16.495

Provincias

Buenos Aires 24.466
Capital Federal 12.813
Córdoba 8444
Santa Fe 6821
Mendoza 3417
Tucumán 3114
Salta 2191
Chaco 2080
Entre Ríos 2047
Neuquén 1953
Corrientes 1874
Chubut 1600
Rio Negro 1458
Jujuy 1362
Misiones 1291
Santiago Del Estero 1157
San Luis 1042
San Juan 1031
La Pampa 927
Santa Cruz 815
Tierra Del Fuego 799
Formosa 759
Catamarca 684
La Rioja 621

La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), confirma que la flota circulante en Argentina, a diciembre de 2017, llegó a 13.302.670 vehículos (incluyendo automóviles, comerciales livianos y pesados).
Al cierre del año 2016, estaba compuesta por un total de 12.503.920 vehículos, lo que representa una suba del 6,4%. En nuestro primer informe de 2011, el parque automotor era de 10.246.976 vehículos, un crecimiento del 29,8%, en 6 años.
El presente informe sobre la Flota Circulante de Vehículos en Argentina es producto del acuerdo de cooperación entre AFAC y Promotive. La Flota Circulante en Argentina o Parque “Vivo” se ratifica al confrontarlo con la información procesada por diferentes componentes comercializados y vehículos por tipo asegurados en el país.
La metodología utilizada estima las tasas de mortandad del parque automotor anualmente, basada en dos informaciones principales: a) bajas del DNRPA y b) bajas de las patentes recopiladas a través de vehículos siniestrados con baja declarada. Otras metodologías utilizan una curva de mortalidad del mercado Europeo, pero se considera que aplicarla a los mercados latinoamericanos no refleja la realidad en forma adecuada.

Datos

• Relacionando esta nueva información con los datos de población, se observa que hay
3,1 habitantes por vehículo. En el año 2011 era de 3,9 habitantes por vehículo.

• La flota vehicular está conformada por el 85,3% de automóviles, 11,1% de comerciales livianos y 3,6% de comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus, sin considerar acoplados y remolques.

• En 2011, en el caso los automóviles, el 54% del parque estaba compuesto por vehículos importados, porcentaje que aumentó al 63% en 2017. En el caso de los comerciales pesados, la participación de vehículos importados en el total de vehículos comerciales en el parque automotor fue del 77% en 2011 y del 82% en 2017.

• El parque automotor tiene un carácter dual, en el que coexisten dos segmentos bien diferenciados por la edad de los vehículos que lo componen. Un parque moderno que incluye unidades de hasta 20 años de antigüedad, el cual pasó de 9,8 millones en 2016 a 10,29 millones de vehículos en 2017; y un parque antiguo compuesto en 2017 por
2,932 millones de unidades, y que había sido de 2,626 millones de automotores en
2016, incrementándose un 11,7%. Si analizamos el parque moderno con menos de 10 años, el mismo concentra el 54,3% de la flota vehicular circulante en Argentina.

• Más del 47,7% de la flota se encuentra concentrada en la Provincia de Buenos Aires y
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, seguidas por Córdoba y Santa Fe que en conjunto suman 18,7%.

• Los automotores convertidos a GNC son el 15,3% de la flota total circulante.

• De los vehículos incorporados a la Flota Circulante en el período 2007 - 2016, el 78% se compone de unidades con motorización a nafta y el 22% restante es diesel.

• En 2017 el 80% de los vehículos que se agregaron al parque automotor corresponde a nafta, mientras que la incorporación de vehículos diesel es de 20%, porcentaje favorecido por el incremento en las ventas de pickups registradas en el período.

• La flota de vehículos híbridos (nafta/eléctrico) es aún muy escasa, menor a 400 vehículos de la flota en Argentina. Habrá que esperar el impacto de las medidas que redujeron los aranceles de importación de estos productos.

Edad promedio

Considerando la Flota Total Circulante, la edad promedio en 2017 es de 11,7 años y para la Flota de 1998-2017 es de 7,6 años. En el año 2011 la edad promedio del parque fue de 19,5 años y para la flota de 1992-2011, la edad promedio fue de 8,2 años.

Renault lanza en nuestro mercado las versiones de pasajeros (incluyendo a la variante aventurera Stepway) del nuevo utilitario Kangoo, que complementa la oferta de la versión Express lanzado a principios del mes actual (mayo). Está desarrollado sobre la base del vehículo rumano Dacia Dokker y se produce en la planta cordobesa de Santa Isabel y está previsto para transportar cinco pasajeros, con nueva motorización, flamante equipamiento de tecnología y seguridad

Motor

Incorpora nuevas motorizaciones tanto en nafta como en diésel. Ambas adaptadas a normativa de emisión Euro5 actualmente vigente. En nafta está el 1.6 SCe ((Smart Control Efficiency) de 114 CV (HR16) y 156 Nm. También tiene cadena de distribución, lo que contribuye a reducir los costos de mantenimiento.
También el 1.5 dCi (diésel Common Rail Injection) que alcanza los 89 CV y 220 Nm. La marca indica que el consumo es de 4,9 litros/100 km, lo que permite una autonomía de hasta 1000km. Ambos cuentan con caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.

Equipamiento

Se ofrece en tres versiones Life, Zen y Stepway, que ofrecen 2 portones laterales vidriados, cierre central con TRF, levantacristales eléctricos delanteros, radio 1DIN con Puerto USB, Bluetooth y entrada auxiliar, asientos traseros rebatibles 1/3 y 2/3; el Zen agrega cámara de estacionamiento trasera, computadora de abordo, espejos exteriores eléctricos calefaccionados, sistema Multimedia Media NAV de 7’’ con Puerto USB, Bluetooth y entrada auxiliar y sensor de estacionamiento trasero. Y el Stepway agrega barras de techo longitudinales, faros antiniebla y levantacristales “One touch” conductor entre otros componentes
El equipamiento de seguridad es destacado con doble airbag frontal, anclajes Isofix (x3), frenos ABS + Asistencia al frenado de emergencia (AFU) + Repartidor eletrónico de frenado (EBD), Asistente arranque pendiente (HSA), cinturones seguridad 3 puntos inerciales ajustables (limitador esfuerzo en delanteros), control de estabilidad (ESP) y control de tracción (ASR)

Precios

El Nuevo Kangoo, cuyos colores disponibles son Blanco Glaciar, Gris Estrella, Gris Quarzo, Rojo Vivo, Negro Nacré, Rojo Fuego, y Naranja (Solo versión Stepway), tiene los siguientes precios: Life 1.6 SCe, 448.800 pesos; Zen 1.6 SCe, 471.300 pesos; Stepway 1.6 SCe, 493.200 pesos, y Stepway 1.5 dCi, 518.400 pesos. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

Citroën da a conocer que el nuevo SUV C4 Cactus, es un producto que llegará al mercado dispuesto a romper paradigmas con una justa dosis de audacia, fuerza y libertad; empieza a dar señales que elevarán el listón de los SUV siempre pensando en el exigente usuario argentino.

Equipo

Ofrecerá un ambicioso paquete de equipos de seguridad y ayudas a la conducción denominadas ADAS (Advanced Driver Assistance System) entre las que se destacan:
o    Active Safety Brake (Sistema Autónomo de Frenado de emergencia y Alerta de Colisión). Interviene después del aviso, si no se detecta reacción del conductor. Es capaz de evitar una colisión con vehículos o peatones por el accionamiento automático de los frenos hasta la parada total o limitar la severidad reduciendo la velocidad del vehículo.
o    Alerta al cambio involuntario de carril.  Actúa en caso del cambio de carril, cuando la luz de giro no está activada.
o    Alerta a la falta de atención del conductor. Avisa de manera sonora y visual una posible disminución de vigilancia en la conducción a través del análisis de su comportamiento de dirección (por ejemplo un zigzagueo).
o    Coffee Break Alert (indicador de descanso recomendado). Alerta al conductor que lleva manejando más de dos horas a velocidades superiores a 70 km/h y recomienda tomar un descanso.

Tecnología

La tecnología ha modificado la forma en que los vehículos interactúan con los ocupantes y los conductores. Dentro de este contexto, la marca del doble chevrón indica que va más allá buscando ofrecer la mejor experiencia de conducción pero siempre tomando como punto de partida la cotidianeidad y la actitud de las personas.
La marca indica que, en ese contexto, es que el nuevo SUV C4 Cactus, llega para convertirse en la nueva referencia del comportamiento dinámico con una conducción ágil, equilibrada y segura. La presencia de equipamientos de seguridad activa como son los sistemas Grip Control (control de adherencia), ESP (Control de estabilidad) y Hill Assist (Ayuda de arranque en pendiente) aseguran una amplia estabilidad y versatilidad en todo tipo de caminos, incluso en terrenos irregulares.

Motor

Para impulsar el modelo, ofrece el moderno motor THP que genera una potencia máxima de 165CV y 240 Nm de par motor, asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades (EAT6). Para completar se trabajó minuciosamente en el peso y la aerodinámica.

Benelli, la marca italiana que cuenta con más de 106 años en la historia de las dos ruedas, presenta en la Argentina el nuevo modelo de la legendaria Leoncino. Enmarcada en el más puro diseño italiano. Este nuevo modelo combina tradición, curvas modernas, acabados elegantes y lo último en tecnología, que la marca describe como ideal para conducción urbana con aptitudes deportivas, buenas prestaciones y fisonomía compacta.

Diseño

El chasis multitubular de acero ofrece rigidez con un nuevo diseño, la suspensión es con una horquilla invertida de 50 mm, en la parte delantera, y monoshock con regulación hidráulica, en la parte posterior.
Las ruedas son de aleación de 17 pulgadas, equipadas con cubiertas Pirelli anchas y de perfil bajo, frenos compuestos por 4 cáliper de doble pistón y discos delanteros de 320 mm y traseros de 260 mm incluyendo el sistema antibloqueo de frenos (ABS).

Motor

Viene equipada con un motor bicilíndrico de 500 cc de cuatro tiempos, enfriado por líquido que alcanza los 48 caballos de fuerza y 8500 rpm, con un cárter húmedo como sistema de lubricación, inyección electrónica, doble árbol de leva, 4 válvulas por cilindro, embrague hidráulico, una caja de 6 velocidades y escape con renovado diseño.

Equipo

El instrumental es digital y los faros de LED. En conjunto, con sólo 170 kg, con detalles particulares como el León de Pesaro que la Leoncino tiene insertado en su guardabarros delantero, o los acabados del depósito de combustible y el asiento.

Precio

Leoncino 500 está disponible en colores Taiga Brown, Leoncino Red, Vulcan Black y Steel Gray. El precio sugerido al público $ 245 000, que no incluye gastos administrativos ni de patentamiento, y con el respaldo del servicio de MotoAuxilio.
“Fabricar y comercializar la Leoncino en la Agentina nos hace sentir orgullosos, es un modelo icónico para el mundo de la moto,” comenta Facundo Lippo, Director Comercial de Benelli Argentina, y agrega, “Esta scrambler, que recuerda el estilo y la elegancia de los años 50 y 60, ofrece tecnología y prestaciones contemporáneas, una combinación de mito, tradición y pasión. Sin lugar a dudas representa el estilo original de un clásico italiano siempre vigente.”

Ficha técnica

Motor: Bicilíndrico, 4 tiempos, refigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Chasis: Tubular de acero enrejado.
Cilindrada: 499,6 c.c.
Potencia: 48HP
Alimentación: EFI, Inyección electrónica.
Refrigeración: líquida.
Arranque: eléctrico.
Ignición: CDI digital.
Caja de velocidades: 6 velocidades.
Sistema de transmisión: cadena.
Freno delantero: Doble disco de 320mm. Caliper de 2 pistones.
Freno trasero: Disco de 2600mm. Caliper de 2 pistones. ABS
Suspensión delantera: horquilla invertida, recorrido de 125mm.
Suspensión trasera: Telescópica con mono amortiguador con montaje lateral, precarga ajustable y 112mm de recorrido.
Llantas: aleación de aluminio con diseño de rayos.
Neumático delantero: 120/70 R17 Pirelli
Neumático trasero: 160/70 R17 Pirelli
Capacidad de combustible: 13.5 litros
Reserva: 3 litros
Peso: 186kg.
Colores: Leoncino Red, Vulcan Black, Steel Gray, Taiga Brown.

Chevrolet Argentina da a conocer una actualización de la pickup mediana S10, cabina simple y doble, que se produce en Brasil, desde donde llega a nuestro mercado.

Motor

Se ofrece con el conocido motor turbodiésel de 2.8 litros, que entrega 200 caballos de fuerza y in torque 440 Nm o 500 Nm para la versión con caja automática. Cuenta con caja manual o automática, de seis velocidades. Tracción 4x2 posterior o 4×4, con reductora.

Equipo

En las versiones High Country, manual y automática, que son las tope de gama, ofrece 6 airbags, mientras que el resto siguen con los airbags delanteros. La versión Cabina Simple ahora cuenta también con control de estabilidad y tracción.

Precios

La pickup S10 de Chevrolet, que se ofrece en los siguientes colores: Chilli Red, Summit White, Switchblade Silver, Global Sun of a Gun y Black Meet Kettle. La marca ofrece trecer versiones; arranca para la versión Cabina Simple 4×2, desde los 560.900 pesos, mientras que termina con la cabina doble, High Country 4×4 Automática, que llega a los 978.900 pesos. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

Informe oficial

A partir de junio, la Chevrolet S10 está llegando a los concesionarios más completa y segura. Entre las principales innovaciones están los sistemas de control electrónico de estabilidad y tracción disponibles ahora también en la S10 Cabina Simple, y en cuanto a la versión tope de gama HC (High Country) suma airbags laterales y de cortina en adición a los frontales que ya tenía.
 
Además, las versiones LTZ y HC, equipadas con llantas rodado 18, incorporan como rueda de auxilio la misma llanta de aleación, completando así las 5 ruedas con las mismas características.
 
La Chevrolet S10 está equipada con el potente motor 2.8 Turbo Diésel que eroga 200 CV a 3600 rpm, con torque de 440 NM en versiones manuales y 500 NM en las automáticas. En Argentina, se comercializa en cabina simple y cabina doble y 4 niveles de equipamiento: LS, LT, LTZ y la tope de gama High Country (HC) en versiones 4x2 y 4x4.

Unica del segmento con sistema de conectividad total

Además de la fuerza y la robustez, la pickup de Chevrolet se destaca por la sofisticación y los elementos de seguridad y los sistemas de conectividad total, como el multimedia MyLink (compatible con Android Auto y Apple CarPlay) y OnStar, disponible en las versiones LTZ y HC, que ofrece servicios de Emergencia, Seguridad, Navegación, Conserjería y Diagnóstico avanzado con sólo tocar un botón en el espejo del vehículo o a través de una aplicación para smartphone.
 
La S10 también cuenta con uno de los equipamientos de seguridad más completos de la categoría. Además del servicio de notificación automática en caso de accidente de OnStar, se destaca el alerta de cambio de carril y el alerta de colisión frontal, presentes en las configuraciones LTZ y High Country, brindando mayor seguridad en el manejo y colaborando en la prevención de accidentes.
 
El alerta de cambio de carril cuenta con una cámara en la parte superior del parabrisas que lee los carriles de la ruta y emite una advertencia cada vez que percibe que el vehículo está saliendo involuntariamente del carril. Si la luz de giro está activada, el mecanismo entiende que la maniobra es intencional y no entra en acción.
 
El alerta de colisión frontal es otro equipamiento muy útil en el día a día. A través del mismo, el conductor puede establecer electrónicamente una distancia mínima con respecto al vehículo delantero, por ejemplo, ser alertado si el otro automóvil sufre una reducción de velocidad repentina. Además de luces rojas parpadeando en la base del parabrisas, una alarma suena por los parlantes de esta pickup.
 
Asimismo, posee en todas sus versiones, dirección con asistencia eléctrica, que permite una capacidad de respuesta más rápida y precisa, así como un menor esfuerzo en maniobras.
 
Las versiones HC 2019 estarán equipadas con 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), además de columna de dirección colapsable, barras de protección laterales, faros antiniebla delanteros y traseros, alarma antirrobo, cinturones de seguridad delanteros con regulación en altura y pretensionador, luces diurnas LED, inmovilizador de motor, regulación interna de altura de los faros, tercera luz de stop y chapón protector de motor, entre otros.

Además, posee asistente de arranque en pendientes (HSA) y el de descenso (HDC). En cuanto al asistente de arranque en pendientes, no permite que el vehículo retroceda en salidas empinadas y el asistente de descenso controla la velocidad en descensos bruscos sin la necesidad de intervención del conductor, proporcionando mayor control del vehículo.
 
La Chevrolet S10 cuenta además con encendido automático de luces, asiento del conductor con ajuste eléctrico, sensor de lluvia, espejo retrovisor central electrocromático, cámara de visión trasera para ayuda en maniobras, sensor de estacionamiento delantero, sistema de audio premium de alta definición, rebatimiento eléctrico de los retrovisores externos.
 
La versión High Country cuenta con un equipamiento personalizado: estribos laterales, rodado exclusivo, cromados en puertas y lona marítima rígida. También esta versión cuenta con dirección con asistencia eléctrica progresiva inteligente, vidrios laterales con mecanismo de apertura y cierre a control remoto, y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
 
En cuanto al equipamiento interior, posee control de velocidad crucero, computadora de a bordo, climatizador automático delantero, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, levantavidrios delanteros y traseros (Express up/down conductor), columna de dirección regulable en altura, asiento del conductor con regulación eléctrica en 6 posiciones, apoyabrazos delantero central con portaobjetos, apoyabrazos central en asientos traseros, bolsillo portamapas en respaldo de asientos delanteros, entre otros. 
 
Desempeño y Confort
 
La Chevrolet S10 posee la tecnología innovadora presente en el sistema de propulsión con transmisión automática. Se trata del CPA (Centrifugal Pendulum Absorber) que ayuda a reducir los niveles de ruidos y vibraciones propias de un vehículo diésel a niveles similares a los de los automóviles diésel de lujo.
 
Además, el sistema optimiza el acoplamiento de la transmisión en revoluciones más bajas, proporcionando la sensación de mejor aceleración y recuperación de velocidad. Esto se debe a que el vehículo responde más fácilmente a los mandos del pedal del acelerador.
 
La Chevrolet S10 2019 estará disponible en la Red de Concesionarios Oficiales de la marca en los siguientes colores: Chilli Red, Summit White, Switchblade Silver, Global Sun of a Gun y Black Meet Kettle.

Chery Argentina lanza la Tiggo 2 en nuestro mercado, el crossover más pequeño de la familia de la marca china, de muy buen diseño, con tracción 4x2, en dos versiones de alto equipamiento de confort y seguridad, transformándose en la nueva propuesta de uno los modelos emblema de la marca.

Diseño

Basado en la plataforma del Fulwin, se destaca por el diseño exclusivo y el look off road incluyendo un moderno dibujo tanto en el frontal, con un capot lanzado, como en la parte trasera, en la que destaca la puerta del amplio baúl, a lo que suma un look moderno, que incluye apliques grises en los paragolpes, con plásticos negros al igual que los pasarrueda, que alojan llantas de aleación de 17”, y los zócalos. La distancia entre ejes, es de 2555 mm; el largo del vehículo, es de 4200 mm, y la distancia del suelo es de 186 mm.

Motor

El modelo Tiggo 2 tiene motor de cuatro cilindros de 1.5 litros con tecnología VVT con el nuevo sistema Electronic Cold Start System (ECCS). Posee una cilindrada es de 1497 cc, entregando una potencia de 105 CV/6000 rpm y un torque de 135 Nm/2750 vueltas. Ofrece caja manual de 5 velocidades, y solamente tracción delantera.
La marca asegura que la velocidad máxima es de 170 Km/h.

Equipamiento

Tiggo 2 incorpora un sistema de asistencia independiente (HHC) que evita el deslizamiento hacia atrás cuando está en pendiente, haciendo que el auto se desplace correctamente.
Además, tiene control de estabilidad con un sistema de frenado independiente en cada una de sus ruedas, y freno de disco en las 4 ruedas con ABS y EBD.
El sistema ESC (control electrónico estable de la carrocería), sistema TPMS de monitoreo digital de la presión de los neumáticos, se equipa con 2 airbags delanteros, sistema Isofix, cámara de retroceso dinámica, junto con los sensores de retroceso que se activan mediante sonidos e imagen, luces LED traseras “Doble C”.
Posee sistema multimedia, que incluye una pantalla táctil HD de 8” y una visualización en HD 1080P con Bluetooth, GPS, mapping de celular y puerto USB. El soporte de interconexión es apto para sistemas iOS y Android, y permite gestionar aplicaciones en tiempo real.

Precios

El nuevo Chery Tiggo 2 se presenta en los siguientes colores: Chery white; clear blue; dazzling orange; ink black; elegant red; y dolphin gray. Ya se encuentra disponible a $ 419.000, para la versión Confort MT, y $ 447.000, para la versión Luxury MT. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.