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Miércoles, 16 de Octubre de 2013 14:37

Toyota planea producir un vehículo híbrido en Brasil, para abastecer al Mercosur

Escrito por  Fernando

Toyota indicó que considera fabricar vehículos híbridos en Brasil, según lo confirmado por un ejecutivo de la automotriz japonesa, luego de la presentación al Gobierno de ese país, aliado en el Mercosur, una propuesta para producir este tipo de vehículos, sondeando sobre incentivos, como bajas de impuestos y otros gravámenes a la producción y venta de vehículos, que combinan un motor eléctrico con uno de combustión, según las declaraciones del vicepresidente de Toyota para el Mercosur, Luiz Carlos Andrade Jr. "La idea inicial sería importar y después empezar la producción", indicó, luego de la reunión con representantes del gobierno brasileño.
"Una tecnología como esta debe ser incentivada. Presentamos la posibilidad de producir vehículos híbridos en el país", agregó sin dar más detalles sobre los planes. El híbrido Prius es utilizado por conductores de taxis en Sao Paulo, bajo un programa iniciado a finales del año último. A principios de julio, la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) de Brasil propuso al Gobierno que las compañías interesadas en la producción de coches híbridos y eléctricos en Brasil queden exentos del impuesto IPI (Impuestos a los Productos Industrializados) para el 2017, a fin de equilibrar el precio de este tipo de autos con los de motor de combustión convencional. Cabe recordar que en junio último, el grupo chino-saudí Amsia Motors firmó un acuerdo con el gobierno brasileño de Sergipe, un estado de la región nordeste brasileña, para evaluar la construcción de una fábrica de vehículos híbridos y eléctricos.

Primero en todo el mundo

Cabe destacar que la marca japonesa ofrece varios vehículos híbridos al mercado, como, además del Prius, que se ofrece en nuestro país, el Yaris, Axio o el Auris.
Con cuatro millones de híbridos vendidos en todo el mundo, Toyota se sitúa a la cabeza del mercado entre todos los fabricantes. La marca indica que el objetivo principal es ahorrar combustible y reducir aun más las emisiones. Para ello hay que intentar desarrollar baterías que, paulatinamente, vayan sustituyendo al combustible hasta dejarlo como un mero elemento de apoyo para momentos excepcionales.
La automotriz indicó que la apuesta para el futuro pasa por la fusión de dos conceptos: un modelo híbrido y un modelo eléctrico, lo que da lugar a un “híbrido enchufable”, o lo que es lo mismo, un Prius Plug-in Hybrid. La diferencia con el convencional es que las baterías pueden recargarse en una toma de corriente, ambos comparten la misma cifra de potencia, 136 caballos. El consumo homologado es de 2.1 litros/100 kilómetros y la autonomía de uso en modo eléctrico es de 25 kilómetros, superando ampliamente al Prius convencional, que da un rango de solo 2 kilómetros, en ese modo.

Toyota plug-in-hybrid cargador

Toyota Auris Hybrid

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