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Toyota 18-9

Martes, 11 de Agosto de 2015 22:33

Un Tucson Fuel Cell, el vehículo de célula de combustible, realizó un logro en la conducción. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Dos pioneros del uso del hidrógeno han llevado la conducción sin emisiones contaminantes a un nuevo nivel, al conducir un Hyundai Tucson (ix35) Fuel Cell a lo largo de 2383 kilómetros, en 24 horas.  Arnt- Gøran Hartvig (Científico deportivo) y Marius Bornstein (Master en física) condujeron en caminos públicos de Alemania, emitiendo nada más que vapor de agua por el caño de escape de este vehículo eléctrico con célula de combustible.
Para alcanzar este record, durante las 24 horas, los dos noruegos recorrieron varias veces la ruta entre la estación de carga de hidrógeno Vatenfall´s, en la ciudad de Hafen, Hamburgo, y la estación de hidrógeno Shell en Sachsendamm, Berlín. Recargar el vehículo sólo demora 3 minutos, permitiendo a los conductores maximizar las distancias recorridas, asegura la marca coreana.

Recorrido

El camino recorrido combinaba partes urbanas así como autopistas de alta velocidad, demostrando la capacidad del Tucson con célula de combustible para adaptarse al tránsito de todos los días. “Queríamos demostrar el alto potencial que tiene combinar un vehículo de alta tecnología y las estaciones de carga de hidrógeno hoy en día. El resultado es sorprendente” declaró el equipo al finalizar las pruebas.
Thomas Schmid, CEO de la automotriz en Europa comentó: “Está prueba resalta la practicidad de nuestro vehículo eléctrico con de célula de combustible y su gran autonomía, con los beneficios ambientales de nuestra tecnología. El programa de célula de combustible ha roto varios records mundiales y este es uno más.
“Esta es la primera automotriz en producir vehículos eléctricos con célula de combustible en forma masiva. El Tucson (ix35) Fuel Cell es el vehículo de célula de combustible más económico en Europa y se comercializa en 11 países de ese continente”.

Motor

El Tucson (ix35) Fuell Cell está equipado con un motor eléctrico de 100KW (136 CV), que le permite alcanzar una velocidad máxima de 160km/h. No produce ningún tipo de emisiones contaminantes (solamente vapor de agua sale por el caño de escape) y puede recorrer más de 600 km con un tanque de hidrógeno. Esta tecnología combina lo mejor de los motores eléctricos (como el torque instantáneo y las no-emisiones) con lo mejor de los autos propulsados por combustibles fósiles (recarga rápida y gran autonomía). Mirá el video de GoPro
Tuscon ix FCEV pilotos

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