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Jueves, 06 de Febrero de 2020 15:34

Tecnología. La gran mayoría de los conductores desconocen los sistemas de seguridad y confort con el que cuenta el vehículo

Escrito por  Fernando

El primer ministro de Japón, Shinzo Abe, indicó que: "Haremos posible el transporte mediante vehículos autónomos durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2020, en Tokio", dejando en claro que los vehículos inteligentes ya están entre nosotros, por lo que, más temprano que tarde, los vehículos inteligentes se encargarán de todo, solo habrá que indicarles el destino y nada más, ya que lejano no habrá necesidad de apretar el freno, acelerar o señalizar para doblar, para detenerse o estacionar.
La industria automotriz incorpora cada vez más tecnología en los vehículos que se incorporan en el mercado, aunque la mayoría de los conductores no tengamos la menor idea de cómo utilizarla, aunque simplifiquen las cosas en la conducción segura.

Estudio

Un estudio realizado en EE.UU, con 4200 conductores concluyó que el 20% no conoce al menos 16 de 33 tecnologías actuales para vehículos. El informe de J.D Power Driver Interactive Vehicle Experience, determinó que, el 35% de las personas no usa el asistente de estacionamiento, y el 38%, ignora que el vehículo cuenta con un servicio de mapas digitales, por ejemplo.
Las cinco menos utilizadas son las siguientes: Asistentes de búsqueda de negocios como restaurantes, bares, farmacias, etc, (43%); Router integrado, (38%); Sistema de estacionamiento automático, (35%), Head-Up Display, (33%); Aplicaciones integradas en el equipo de infoentretenimiento, (32%).
Si bien los vehículos que incluyen tecnología avanzada pertenecen a la gama alta y no son masivos, cada vez más, las nuevas tecnologías se van incorporando a los autos más económicos, que se comercializan en todos los mercados.
Ya están disponibles autos que incorporan tecnologías de asistencia a la conducción y otras que además de comodidad, brindan seguridad. Entre ellas, la velocidad crucero o el control de estabilidad, que, por ejemplo, impide que el vehículo se desestabilice cuando se toma mal una curva y que, lamentablemente en nuestro país, ha sido retrasado para incluírlos en los nuevos vehículos desde hace 2 años. Es lógico que si se transita por una ruta, el conductor programe la velocidad crucero a la máxima permitida, pero los estudios indican que, ocho de cada diez conductores que cuentan con esta tecnología no la emplean, y una de las razones es porque se les hace monótono el viaje.

Avanzada

Varios autos que se venden en nuestro país incluyen tecnología avanzada, como el sistema "Magic Body Control", que funciona a través de una cámara que escanea el camino y si encuentra una imperfección controla la suspensión para evitar problemas, o algunos otros que sugieren detener el vehículo para descansar o tomar un café, porque nota irregularidades en la conducción.
También está el sistema de seguridad "Presafe", que advierte con alarmas visuales y de sonido si hay peligro de colisión y, en caso de existir, frena el vehículo de forma autónoma.
La tecnología viene de la mano de la comodidad, ya que hay varios vehículos que ofrecen tecnología como IntelliLink o MyLink, que permiten conectar el celular al automóvil para controlar la música, escuchar radio por internet y hasta usar aplicaciones del celular en la pantalla del auto, además de atender llamadas, sin sacar las manos del volante, algo que se utiliza poco en nuestro país, ya que, por lo general, los conductores aseguran que pierden tiempo en arrancar, o que los viajes son cortos, como para habilitar el sistema.
Las tecnologías no existen en la mente de la mayoría de los conductores, ya que, por lo general los que manejan no leen el manual de los vehículos y prefiere aprender por si mismo, ir descubriendo los componentes o enterarse gracias a los comentarios de amigos u otras personas.

Capacitación

Otro problema es que las marcas no incluyan capacitaciones al momento comprar un vehículo y que, por lo general, los vendedores no conocen tampoco el funcionamiento de la tecnología o se olvidan de comentarla, aunque en el informe aseguran que hacen estudios de calidad y satisfacción al cliente, indicando que los conductores no utilizan estos asistentes debido a que los smartphones ya cuentan con las mismas funciones y es más sencillo manejarlas desde ahí.
Otros factores que podría agregar es la desinformación sobre cómo utilizar correctamente estos extras y, por ende, la falta de confianza hacia ellos; la complejidad para llegar hasta cierta función, que a la vez distrae al conductor, y, sobre todo, la falta de costumbre.
La recomendación es intentar, por todos los medios, sacarle información al concesionario que vende el auto y, sobre todo, leer el manual del usuario para poder sacarle provecho al automóvil, además de encontrar información valiosa, que hasta permitirá ahorrar dinero.

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