Kawasaki lanza en nuestro mercado la Ninja ZX-6R, del segmento Supersport, que ofrece un motor de 636 cc y127 CV, paquete electrónico de asistencia a la conducción y mejor equipamiento. Ya está en nuestro mercado y llega importada desde japón.
Motor
Ofrece un propulsor de 4 cilindros en línea de 636 cc, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida, logrando una potencia de 127 CV/13.000 rpm y un par motor de 70 Nm/10.800 vueltas. El sistema de alimentación incorpora inyección electrónica DFI, el encendido es TCBI, con avance electrónico. La transmisión es de 6 velocidades con cambio de retorno y transmisión final por cadena sellada.
Equipamiento
Ofrece embrague Assist & Slipper, Quick Shifter (KQS) para cambios ascendentes sin accionar el embrague, acelerador electrónico, Control de Tracción, modos de conducción integrados Sport, Road, Rain y Rider configurable, instrumental TFT color de 4,3, iluminación full LED, sistema de frenos de doble disco delantero y disco trasero lobulado y depósito de combustible de 17 litros, entre una larga lista que dejamos en el informe oficial, abajo.
Precio
La Kawasaki Ninja ZX-6R, que ya esta disponible en la red oficial de concesionarios de la marca, en color verde lima, tiene un precio sugerido: de 29.900 dólares. La garantía es de 1 año sin limite de kilometraje.
Informe Oficial
De la mano de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en Argentina, la marca japonesa anuncia el lanzamiento en el mercado local de la nueva Kawasaki Ninja ZX-6R, su modelo supersport de media cilindrada.
La incorporación de la Ninja ZX-6R, que es de fabricación japonesa, consolida la presencia de Kawasaki en el segmento Supersport, ampliando la oferta para usuarios que buscan prestaciones orientadas al uso en circuito, acompañadas por un paquete electrónico de asistencia a la conducción y aptitudes para su utilización en ruta y centros urbanos.
La ZX-6R está impulsada por un motor de 636 cc, cuatro cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida. Entrega una potencia máxima de 127 CV a 13.000 rpm y un par máximo de 70 Nm a 10.800 rpm, con una relación de compresión de 12,9:1. La configuración de 636 cc —superior a la tradicional 600 cc del segmento— favorece un mayor torque en regímenes bajos y medios, optimizando la respuesta en uso urbano y en maniobras de sobrepaso en ruta.
El sistema de alimentación incorpora inyección electrónica DFI, mientras que el encendido es TCBI con avance electrónico. La transmisión es de seis marchas con cambio de retorno y transmisión final por cadena sellada. La ZX-6R viene equipada con embrague Assist & Slipper, que reduce el esfuerzo en la maneta y controla el rebote de la rueda trasera en reducciones exigentes y Kawasaki Quick Shifter (KQS) para cambios ascendentes sin accionar el embrague. El acelerador electrónico y los modos de potencia seleccionables permiten una gestión precisa de la entrega según las condiciones de conducción.
En materia de asistencia electrónica, el modelo incorpora Control de Tracción Kawasaki (KTRC) con tres niveles de intervención y modos de conducción integrados Sport, Road, Rain y Rider configurable. El instrumental TFT color de 4,3” ofrece información completa de conducción y conectividad para smartphone mediante RIDEOLOGY, permitiendo acceder a funciones adicionales desde el dispositivo móvil. El conjunto se completa con iluminación full LED, incluyendo óptica delantera compacta con diseño híbrido proyector/reflector y luces de giro LED.
El chasis es perimetral de aluminio, con una distancia entre ejes de 140 cm, configuración que prioriza rigidez estructural y precisión en el trazado. En el apartado de suspensiones, equipa horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, con regulación en compresión y rebote y ajuste manual de precarga, con 12 cm de recorrido. En el eje trasero dispone de sistema Uni-Trak con monoamortiguador, ajuste continuo de compresión, rebote regulable y precarga totalmente ajustable, con 15 cm de recorrido.
El sistema de frenos está compuesto por doble disco delantero semiflotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro pistones opuestos y disco trasero lobulado de 220 mm con pinza de un pistón. Los neumáticos son 120/70 ZR17 en el eje delantero y 180/55 ZR17 en el trasero.
En términos de dimensiones y capacidad, cuenta con depósito de combustible de 17 litros y un peso en orden de marcha de 196 kg. La posición de manejo responde a la arquitectura supersport, con postura inclinada hacia adelante, estriberas retrasadas y manillar bajo, favoreciendo el control en conducción deportiva.
El diseño toma referencias de la Ninja ZX-10R, manteniendo identidad propia dentro de la familia ZX. Los carenados frontales y laterales presentan un diseño tridimensional entrelazado que genera una línea continua de adelante hacia atrás, acompañado por parabrisas deportivo de perfil bajo, escape y tapas de motor en acabado negro y entradas de aire tipo winglet integradas al carenado delantero.
La nueva Kawasaki Ninja ZX-6R estará disponible en la red oficial de concesionarios Kawasaki del país en color verde lima.
Precio sugerido: USD 29.900
Garantía: 1 año sin limite de kms
Con este lanzamiento, Grupo Corven continúa ampliando la oferta de Kawasaki en Argentina, consolidando la presencia de la marca en el segmento de motos deportivas de media cilindrada.
