Martes, 27 de Mayo de 2014 20:10

Sugerencias a la hora de conducir con niebla, uno de los factores climáticos más peligrosos

Escrito por  Fernando

En esta época del año, se dan, muy seguidas, las condiciones para la aparición de la niebla, que es uno de los factores climáticos que más incrementa el riesgo de verse involucrado en un accidente de tránsito.
Por eso vamos a dar algunas de las sugerencias más importantes, por tener en cuenta, a la hora de conducir con niebla; ellas son las siguientes:

1- Al ingresar al banco de niebla se debe rozar el pedal de freno suavemente; esto advierte a los conductores que circulan por detrás suyo con anterioridad la maniobra.

2- No se distraiga, ya que la conducción en estas circunstancias requiere de una mayor concentración.

3- Bajar la velocidad y aumentar la distancia con el auto que nos precede, lo más posible, pero sin perder el contacto visual.

4- Encender las luces bajas y antiniebla (si es que el vehículo las posee). Nunca prender las luces altas, ya que se produce el “efecto espejo”, ya que ilumina la niebla y causa que baje la visión.

5- No encender las balizas cuando se está circulando, esto significa detención y también causa efecto espejo.

6- Nunca frenar totalmente la marcha dentro del banco de niebla. Aunque no se vea suficiente siempre hay que seguir la marcha, aunque sea muy lentamente, porque siempre hay alguien con continúa.

7- Si no se siente capacitado para seguir transitando, busque un lugar seguro, fuera de la ruta y de la banquina. Luego de frenar en un sitio sin inconvenientes, entonces, recién en ese momento, se deben encender las balizas. Nunca lo haga sobre el asfalto.

8- Si circula por una vía multicarril, trate de hacerlo por el carril derecho o central, ya que si hay un choque delante suyo tendrá vías de escape.

9- Mantener limpio el parabrisas.

10- En caso de que la visibilidad sea extremadamente reducida, baje las ventanillas, apague la radio y esté atento a los sonidos de su alrededor.

11- Evite realizar adelantamientos.

Fernando

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