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    Martes, 12 de Octubre de 2021 11:52
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    Miércoles, 06 de Octubre de 2021 09:38
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Miércoles, 22 de Septiembre de 2021 16:00

Suzuki Motos ya muestra internacionalmente la flamante touring GSX-S 1000 GT, con gran tecnología y motor de 152 CV

Escrito por  Fernando

Suzuki acaba de presentar en Europa la nueva GSX-S 1000 GT, con la que ingresa al mundo de las touring, que según la marca combina refinamiento y la más avanzada tecnología para conformar el mejor compromiso entre confort y comportamiento deportivo.

Motor

La nueva Gran Turismo está basada en la GSX-S1000, confirmando el motor de 999 cc, que alcanza los 152 CV/11.000 rpm y un torque de 106 Nm/9250 vueltas, siendo capaz, según la marca, de pasar de 0-200 km/h en 6,64 segundos. Para ello, el sistema de escape 4-2-1 ha sido completamente rediseñado y también se ha reposicionado el sistema Suzuki Exhaust Tuning (SET) para que el silenciador, los convertidores catalíticos y la cámara ayuden a cumplir las normas de emisiones Euro 5.
Cuenta con un nuevo árbol de levas con los perfiles de levas de escape y admisión cuidadosamente revisados para ayudar a reducir las emisiones, nuevas toberas de admisión con control electrónico y nueva caja del filtro de aire que reduce la resistencia de la admisión.

Tunel de viento

Esta moto ha sido sometida a largas horas de trabajo en el túnel de viento para dotarla con la aerodinámica más eficiente y para mejorar sus cualidades como touring, con el objetivo de proteger a piloto y pasajero del viento o cualquier factor climatológico a velocidades elevadas. Tanto el carenado como el parabrisas se combinan con unos ajustes de suspensión que se han adaptado para ofrecer mayor estabilidad cuando se viaja a velocidades de autopista. "La aerodinámica forma de su carenado y el parabrisas se combinan con unos ajustes de suspensión que se han adaptado para ofrecer una estabilidad sobresaliente cuando se viaja a velocidades de autopista", asegura la compañía.

Ayudas a la conducción

De la misma forma, dispone de la tecnología más avanzada en sistemas electrónicos de ayuda a la conducción bajo el paraguas tecnológico SIRS (Sistema de Conducción Inteligente de Suzuki): Selector de Modo de Conducción Suzuki (SDMS), Control de Tracción Suzuki, Acelerador Electrónico "Ride-by-Wire", Asistente de Cambio Rápido Bidireccional, Arranque Fácil de Suzuki y Sistema de Asistencia a Bajas RPM. Asimismo, se ha diseñado una completa gama de accesorios para personalizar la GSX-S1000 GT, incluyendo maletas y una pantalla de mayor tamaño.
Tiene una nueva pantalla multifunción TFT LCD a color de 6,5 pulgadas, antirreflectante y  fabricada con una superficie resistente a los arañazos. Esta ofrece el acceso numerosas aplicaciones para que el conductor tenga a mano una variedad de contenidos adicionales, como funciones de navegación, rutas y tiempo hasta el destino, información meteorológica y mucho más, explican desde la marca.
Replicando las funciones de nuestros teléfonos móviles, permite aprovechar las posibilidades de conectividad junto a la aplicación (gratuita) Suzuki mySPIN, que ofrece un fácil acceso a las funciones de contactos, mapas, música, teléfono y calendario. Además, a la izquierda de la pantalla los pilotos disponen de una toma USB para cargar su smartphone. El precio todavía no ha sido confirmado,  ya que se espera el momento del lanzamiento oficial, que será antes de que finalice el año. La marca tampoco dio a conocer si llegará a la Argentina, aunque se espera el arribo para el año próximo.

Suzuki 21 9 GSX-S 1000 GT front

Suzuki 21 9 GSX-S 1000 GT asiento

Suzuki 21 9 GSX-S 1000 GT manubrio

Suzuki 21 9 GSX-S 1000 GT pantalla

Suzuki 21 9 GSX-S 1000 GT tras

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