Lanzamiento. Honda Argentina confirma la incorporación de la SUV compacta HR-V, que comienza a llegar desde México

Lanzamiento. Honda Argentina confirma la incorporación de la SUV compacta HR-V, que comienza a llegar desde México

Honda Argentina confirma que sumó al portfolio la HR-V de origen mexicano, que se destaca por su inc...

Lanzamiento. Peugeot Argentia lanza los flamantes Peugot 208 GT y GT Line, con motor nafteros de 130 caballos de fuerza

Lanzamiento. Peugeot Argentia lanza los flamantes Peugot 208 GT y GT Line, con motor nafteros de 130 caballos de fuerza

Peugeot Argentina lanza a nuestro mercado las versiones tope de gama del 208, denominados GT y GT Li...

Lanzamiento. Jeep Argentina presenta la pickup Gladiator en nuestro mercado, con dos versiones, motor de 285 CV y tracción 4x4

Lanzamiento. Jeep Argentina presenta la pickup Gladiator en nuestro mercado, con dos versiones, motor de 285 CV y tracción 4x4

Jeep acaba de presentar en nuestro mercado el flamante Gladiator, una interpretación de una pickup, ...

Lanzamiento. Nissan Argentina ya ofrece el nuevo Kicks, rediseño del SUV compacto, con el mismo motor de 120 CV y más tecnología

Lanzamiento. Nissan Argentina ya ofrece el nuevo Kicks, rediseño del SUV compacto, con el mismo motor de 120 CV y más tecnología

Nissan anuncia la llegada del nuevo Kicks, el rediseño del crossover desarrollado e inspirado en los...

Renault Alaskan, a prueba. Gran personalidad y versatilidad en la pickup de fabricación nacional, con motor TD de 190 CV

Renault Alaskan, a prueba. Gran personalidad y versatilidad en la pickup de fabricación nacional, con motor TD de 190 CV

La llegada de la pickup mediana Alaskan generó mucha expectativa en la Argentina, siendo un nuevo ve...

  • Lanzamiento. Honda Argentina confirma la incorporación de la SUV compacta HR-V, que comienza a llegar desde México

    Lanzamiento. Honda Argentina confirma la incorporación de la SUV compacta HR-V, que comienza a llega...

    Jueves, 06 de Mayo de 2021 16:39
  • Lanzamiento. Peugeot Argentia lanza los flamantes Peugot 208 GT y GT Line, con motor nafteros de 130 caballos de fuerza

    Lanzamiento. Peugeot Argentia lanza los flamantes Peugot 208 GT y GT Line, con motor nafteros de 130...

    Martes, 04 de Mayo de 2021 09:44
  • Lanzamiento. Jeep Argentina presenta la pickup Gladiator en nuestro mercado, con dos versiones, motor de 285 CV y tracción 4x4

    Lanzamiento. Jeep Argentina presenta la pickup Gladiator en nuestro mercado, con dos versiones, moto...

    Martes, 27 de Abril de 2021 09:54
  • Lanzamiento. Nissan Argentina ya ofrece el nuevo Kicks, rediseño del SUV compacto, con el mismo motor de 120 CV y más tecnología

    Lanzamiento. Nissan Argentina ya ofrece el nuevo Kicks, rediseño del SUV compacto, con el mismo moto...

    Miércoles, 21 de Abril de 2021 18:54
  • Renault Alaskan, a prueba. Gran personalidad y versatilidad en la pickup de fabricación nacional, con motor TD de 190 CV

    Renault Alaskan, a prueba. Gran personalidad y versatilidad en la pickup de fabricación nacional, co...

    Lunes, 19 de Abril de 2021 13:11
REFE JeepTrailHawk 300X250

Banner fiat x250

Lunes, 14 de Diciembre de 2020 23:28

Peugeot confirma el flamante Hybrid4 500 kW, motor híbrido, con el que correrá en el Campeonato Mundial de Resistencia

Escrito por  Fernando

Peugeot, una marca que tiene relevancia en la competición, anuncia la vuelta al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en la categoría de LMH para 2022, indicando que ya están trabajando en este proyecto y presentan el sistema de propulsión, denominado Hybrid4 500 kW, con el que competirán, pero también tendrá que estar en algunos futuros modelos de la marca, para lo que tendrá que sumar estar mecánica a un ejemplar de producción.
Más si tenemos en cuenta de que se basa en un motor naftero V6 biturbo de 2.6 litros colocado en posición central y sumado a una mecánica eléctrica en el eje delantero. El naftero entrega 680 CV de potencia, pesa apenas 165 kg y sirve para mover exclusivamente el eje trasero. Se emplea una transmisión secuencial de siete velocidades con levas en el volante.
Pero está el apoyo del motor eléctrico de 200 kW, que equivalen a 272 CV. Impulsa las ruedas delanteras, con lo que se consigue tracción a las cuatro ruedas. A esto hay que sumar una batería hecha con ayuda de Saft, una filial de Total, que va posicionada en una carcasa de carbono dentro de la estructura monocasco del automóvil, detrás del conductor y debajo del tanque de combustible. Otro detalle importante de este futuro modelo será un sistema de freno por cable.

Propulsión inteligente

El sistema de propulsión inteligente y de gestión del flujo de energía, será desarrollado bajo la dirección de François Coudrain, director del sistema de propulsión del programa WEC de Peugeot Sport.
Para adaptarse a la categoría LMH, este Hybrid4 500 kW de la marca del león, tendrá un funcionamiento bastante característico. En la competición no puede hacer uso de energía eléctrica por debajo de 120 km/h, solo se mueve con el motor naftero a bajas velocidades. Ese bloque está limitado a 408 CV y se va ajustando en función de la potencia que entregue el eléctrico (depende de la batería). Cuando la batería se agota, la mecánica naftera pierde la limitación y pasa a entregar los 680 CV a las ruedas posteriores.

Peugeot HYBRID4 detalle
En las rutas se cargará por completo antes de empezar y después dependerá de la energía que se recupere por el frenado cinético. Hay dos excepciones a tener en cuenta en competición. La potencia del motor de combustión puede aumentar un 3 %, hasta los 700 CV al final de las recta, cuando la batería está vacía. Al entrar al pit lane se puede elegir si usar el motor naftero, el eléctrico o los dos; siempre que no se sobrepasen los 60 km/h.
“La arquitectura del tren motriz Hybrid4 500KW es el resultado de un resumen muy detallado conformado por el nuevo reglamento del WEC. Inicialmente pensamos en un solo turbo, pero eso nos habría impedido alcanzar el centro de gravedad objetivo de nuestro motor. Un bloque V6 biturbo ofrece la mejor compensación entre tecnología, peso, empaque de los accesorios del motor, confiabilidad y desempeño”, señaló Coudrain.

Peugeot HYBRID4 potencia

Inicia sesión para enviar comentarios