Pirelli Sport da a conocer que para la segunda y tercera entrega en el GP de F1 de Austria, ha hecho dos nominaciones de neumáticos por separado en la misma pista (como también fue el caso el año pasado en Silverstone).
Para la primera carrera en el Red Bull Ring, conocida como Steiermark Grand Prix, los P Zero elegidos con: el C2, como blanco duro; el C3, como amarillo medio, y el C4, como rojo blando.
En el Gran Premio de Austria, celebrado solo un fin de semana después en una pista idéntica, el duro, será el C3; el amarillo medio, será el C4, y el rojo blando, será el C5: la combinación más suave de la gama.
Estas dos nominaciones separadas se hicieron para crear un diferencial entre las dos carreras, proporcionando una variación estratégica con la introducción del compuesto más suave para el segundo fin de semana, confirma la marca.
Características
El Red Bull Ring es una pista compacta y en forma de montaña rusa, con una vuelta frenética y bastante corta, caracterizada por una curva tras otra y varios cambios de elevación. A pesar de eso, no es especialmente exigente con los neumáticos, que es lo que hace posible que se utilicen los neumáticos más blandos de la gama.
La corta vuelta de 4,3 kilómetros y 10 curvas significa que el tránsito suele ser un problema, y este es un factor cuando se trata de la carrera y, especialmente, de la estrategia de clasificación. Debido a la vuelta corta y fluida, las diferencias de rendimiento entre los compuestos tienden a ser bastante pequeñas. La mayoría de las curvas son hacia la derecha, pero las dos curvas más exigentes son para la izquierda, lo que significa que los neumáticos descargados entran relativamente fríos en ellas.
La carrera consecutiva en el mismo circuito este año significa que los equipos tendrán muchos datos y oportunidades para maximizar el potencial de los neumáticos, especialmente durante el segundo fin de semana. Como resultado, los equipos se concentrarán especialmente en los neumáticos C5 más blandos, a la hora de prepararse para el Gran Premio de Austria.
En el pasado, esta ha sido una carrera de una sola parada en el papel, aparte de las ocasiones en las que un coche de seguridad ha llevado a los conductores a hacer una parada en boxes "gratuita". Este será el caso nuevamente en el Gran Premio de Steiermark, pero la nominación más suave una semana después podría acercar a los equipos a un doblete para el Gran Premio de Austria.
Datos
Mario Isola - Jefe de F1 y Car Racing, dijo: "Una vez más, después del año pasado, Austria alberga una carrera consecutiva, lo que significa que los equipos tienen muchos datos en esta pista y experiencia reciente sobre cómo lidiar con sus desafíos y tácticas particulares. Sin embargo, tener dos nominaciones de neumáticos diferentes es una primicia para el Red Bull Ring, por lo que será interesante ver cómo los equipos se familiarizan con los neumáticos C5 más blandos para el segundo fin de semana de carrera, y cómo la nueva selección influye en la estrategia para crear diferentes oportunidades en comparación con el anterior. Gran Premio de Steiermark".