Finalmente hoy, la escudería Alpine dió a conocer el diseño del auto producido para competir en la temporada 2026 de la Fórmula 1, que se eenomina A526 y que conducirán el argentino Franco Colapinto, que debuta como piloto oficial, y el francés Pierre Gasly, piloto N° 1 de la escudería.
“Estamos listos. Es mi primera vez desarrollando un auto. Venimos trabajando muy duro con el equipo desde el año pasado”, dijo Colapinto al tomar la palabara durante la presentación.
“Estamos entusiasmados por el cambio. Nos enfocamos mucho en el 2026, por eso nos costó tanto también. Hay mucho para aprender”, dijo el pilarense, de solo 22 años, que por primera vez en su carrera, se apresta a disputar una temporada completa en la Fórmula 1.
Nuevo Modelo
Al igual que el A525 del año pasado, en el nuevo modelo predominan el rosa y el azul, que son los colores de sus principales sponsors, pero el nuevo A526 mantiene la identidad de la marca, introduciendo cambios estéticos notorios que lo diferencian claramente de su antecesor.
Uno de los detalles que más llamó la atención fue el color del halo, que pasó a ser de un rosa intenso, tono que también aparece en distintos sectores del monoplaza. Se completa con un azul eléctrico, más oscuro que el utilizado en 2025, lo que le da una evolución más agresiva.
El A526, está desarrollado bajo el nuevo reglamento técnico y en sociedad con Mercedes-AMG, por lo que ahora cuenta con el nuevo motor de Mercedes, al tiempo que tuvieron para preparar el A526 y a las horas en el túnel de viento para mejorar varias cuestiones relacionadas a la aerodinámica.
Con este nuevo modelo, la escudería francesa buscará dejar atrás el desastroso 2025 que tuvo, donde finalizó última en el campeonato de constructores con solo 22 puntos.
Colapinto expresó: “Es muy diferente a todo lo que he experimentado hasta ahora. Hay nuevos trucos y nuevos retos que aprender para sacar el máximo partido al paquete”. El piloto argentino dejó en claro cuál será su enfoque en las primeras competencias: aprendizaje, crecimiento y construcción a largo plazo. “Intentaré aprender todo lo posible desde las próximas pruebas, en Barcelona, y en las primeras carreras, seguir construyendo y seguir creciendo para que podamos ser competitivos como equipo”.
Desde Alpine, Flavio Briatore destacó que "El nuevo reglamento ofrece una hoja en blanco y una gran oportunidad para ser más competitivos”, mientras que Pierre Gasly y el director técnico David Sánchez coincidieron en que: "El A526 inaugura un territorio desconocido, con aerodinámica activa, mayor potencia eléctrica y un auto más corto y estrecho".
Entrenamientos
El primero será el único a puertas cerradas, por lo que el público no podrá ver nada de lo que ocurra en pista. Se realizará entre el lunes 26 y el viernes 30 de enero, en el circuito de Barcelona-Cataluña, donde se correrá la fecha 9 del Campeonato Mundial 2026.
Los dos entrenamientos restantes serán en el Circuito Internacional de Bahréin, ubicado en Sakhir, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero. Serán jornadas diarias, televisadas, de 4 a 8 y de 9 a 13 (horario argentino). Este autódromo es sede de la pretemporada de manera ininterrumpida desde 2021 debido a que ofrece condiciones climáticas ideales para probar los autos (cálidas y secas), curvas de alta y baja velocidad, y la posibilidad de hacer sesiones nocturnas.
