Mercedes-Benz acaba de presentar las primeras informaciones de la versión de serie EQV, el primer MPV premium totalmente eléctrico, nuevo miembro de la familia EQ, que destaca por tener un propulsor libre de emisiones con nóveles habilidades de conducción, alta funcionalidad y un logrado diseño estético.
Este vehículo se exhibirá al público por primera vez en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA), que se desarrollará del 12 al 22 de septiembre próximo.
"Nuestros MPV cumplen con los más altos estándares en términos de funcionalidad y variabilidad. El EQV tampoco se compromete a este respecto. Ofrece un manejo cómodo, estética dinámica, operación intuitiva y espacio generoso, y todo libre de emisiones", señala el director de furgonetas de Mercedes-Benz, Marcus Breitschwerdt.
Aspectos técnicos
Los aspectos técnicos más destacados incluyen un alcance de 405 kilómetros y la carga rápida de la batería de alto voltaje del 10 al 80 por ciento en menos de una hora. También ofrece la máxima comodidad en el interior y una flexibilidad sin igual. Los clientes también pueden elegir entre dos bases de ruedas diferentes.
Motor
El tren de transmisión eléctrico (eATS) está situado en el eje delantero, debajo del extremo dinámico, con una conexión de carga en el paragolpes. Tiene una potencia máxima de 150 kW, alrededor de algo más de 200 caballos. El motor eléctrico, la transmisión con una relación de transmisión fija, el sistema de enfriamiento y la electrónica de potencia constituyen una unidad altamente integrada y compacta. La energía es proporcionada por una batería de iones de litio debajo del piso del vehículo; ofrece una velocidad máxima declarada de hasta 160 km/h. La ubicación baja y central también tiene un efecto positivo en las características de manejo del EQV, aseguran desde la marca de la estrella.
Como estándar, el Mercedes-Benz EQV está equipado con un cargador a bordo refrigerado por agua (OBC) con una capacidad de 11 kW, lo que lo hace adecuado para la carga de CA en el hogar o en estaciones de carga públicas. La batería, que tiene una capacidad útil de 90 kWh, facilita un alcance máximo de 405 kilómetros (cifras provisionales). La instalación de la batería en el espacio debajo del piso significa que todo el espacio está disponible, sin impacto en el interior del vehículo. Esto significa que el MPV eléctrico también cumple con los más altos estándares en términos de funcionalidad y variabilidad y cubre una gran cantidad de aplicaciones. También cuenta con sistema de recuperación de energía a través del frenado, dosificado a por medio de paletas al volante.
Interior
La EQV está basada en la Clase V, que es la van de pasajeros de la marca. Esta variante eléctrica ofrece los controles de los asientos eléctricos en el panel de las puertas y un volante multifunción; cuenta con lugar hasta para ocho pasajeros en una atmósfera cargada de lujo y con terminaciones de calidad. Si así lo desea el cliente, se puede optar por asientos traseros en configuración 2+2 encontrados de frente.
Ofrece el nuevo sistema de info-entretenimiento MBUX con pantalla táctil de 10" e interfaz con inteligencia artificial. Al pertenecer a la familia EQ, el sistema suma funciones específicas sobre consumo, estado de carga y flujo de energía. El equipamiento de confort y seguridad todavía no ha sido revelado totalmente, pero se sabe que tendrá el nivel premium que acostumbra la marca.
