Domingo, 15 de Septiembre de 2019 14:39

WRC. Sebastien Ogier, con el Citroën C3, triunfó en la prueba de Turquía y lucha por el Campeonato Mundial

Escrito por  Fernando

Sébastien Ogier, con Citroën C3 Racing encabezó el doblete de la marca del doble chevrón en el Rallye de Turquía, y reaviva las esperanzas de conseguir su séptimo título consecutivo en el Campeonato del Mundo de WRC de la FIA.
Con el copiloto, Julien Ingrassia,  el francés, con los 40 puntos de desventaja que le cayeron encima después de Alemania, se rehízo, cumpliendo una sensacional actuación, para seguir con la lucha por el título.
Terminó 34.7 segundos por delante de Esapekka Lappi, líder durante mucha parte del rallye, consiguiendo la primera victoria desde marzo y subiendo al segundo puesto de la clasificación. El líder de la serie, Ott Tanak, se sitúa a 17 puntos, con un máximo de 90 todavía en juego, en las tres últimas pruebas para terminar el campeonato.
Ogier dejó claro antes del comienzo que tan solo la victoria mantendría vivas sus esperanzas de cara al título. Mientras que Tanak y su otro rival en el campeonato, Thierry Neuville, se quedaron por el camino en medio de un intenso calor en las pistas de montaña cubiertas de piedras, Ogier y el C3, fueron maestros.
Lappi tomó la delantera en el tercer tramo del viernes de los 17 de que constó la prueba y se mantuvo en cabeza, y con Ogier situándose en la segunda posición. El francés se situó en cabeza a última hora del sábado, cuando Lappi caló el motor de su C3 en una paella y se relajó en la parte final del domingo, para que el francés logara la tercera victoria del año.

Necesaria

"Esta victoria era realmente necesaria y nuestra única oportunidad de volver a la lucha por el campeonato. Sabíamos que podía pasar cualquier cosa, porque es un rallye muy duro, pero la mala suerte que tuvimos en la prueba anterior en Alemania quedó atrás", dijo Ogier.
Tanak abandonó, con Toyota Yaris, el sábado con un problema eléctrico, pero regresó el domingo para pelear por el máximo de puntos de bonificación en el Wolf Power Stage, jugándose aquí el todo o nada. Neuville finalizó muy retrasado, en octavo lugar, después de un accidente el sábado.
Lappi sobrevivió a un medio vuelco y a un pinchazo en las dos últimas especiales para concluir en segundo lugar, contento después de una mala temporada. El finlandés terminó 29,8 segundos por delante de Andreas Mikkelsen, que sumó unos puntos vitales para ampliar la ventaja de Hyundai Motorsport, en la clasificación de constructores que lidera por 19 puntos.

Podio

Teemu Suninen no pudo luchar contra Mikkelsen por el podio final del domingo, pero el cuarto puesto con el Ford Fiesta, fue un buen resultado para el finlandés después de una exhibición mediocre en la cita anterior de tierra de su país natal.
Dani Sordo fue quinto con otro Hyundai i20, por delante del dúo de Toyota Jari-Matti Latvala y Kris Meeke. Latvala, líder inicial, perdió tiempo al principio del rallye con un pinchazo, mientras que Meeke también retrocedió por problemas con los neumáticos durante el tramo inaugural del viernes.
Detrás de Neuville, Pontus Tidemand pilotó su Fiesta hasta la novena posición y Kajetan Kajetanowicz condujo con un árbol de transmisión delantero roto durante los dos últimos tramos para terminar décimo y ganar la categoría de apoyo del WRC 2.
El campeonato continúa en el Rallye de Gales GB, del 3 al 6 de octubre próximo. La undécima prueba de la serie, de 14 asaltos, tendrá lugar en Llandudno.

WRC Turquía

1º- Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC), 3:50:12.1
2º- Esapekka Lappi / Janne Ferm (Citroën C3 WRC), a 34.7
3º- Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupé WRC), a 1:04.5
4º- Teemu Suninen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC), a 1:35.1
5º- Dani Sordo / Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupé WRC), a 2:25.9

Mundial Pilotos WRC

1º- Ott Tänak, 210 puntos
2º- Sébastien Ogier, 193 puntos
3º- Thierry Neuville, 180 puntos
4º- Andreas Mikkelsen, 94 puntos
5º- Kris Meeke, 86 puntos

Mundial Marcas

WRC 19 Turquia marcas

WRC 19 Turquia Ogier podio

Fernando

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