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Lunes, 22 de Junio de 2020 14:18

McLaren, como festejos del triunfo en el Circuito de La Sarthe, presenta el 720S Le Mans, con motor de 717 CV

Escrito por  Fernando

McLaren presenta una nueva edición especial para conmemorar el 25 aniversario de la victoria en las 24 Horas de Le Mans, que ha denominado McLaren 720S Le Mans, y toma inspiración en el F1 GTR #59 ganador de la cita francesa en el Circuito de La Sarthe, durante la edición de 1995, conducido por J.J. Lehto, Yannick Dalmas y Masanori Sekiya. Fue la primera y única vez que un fabricante ganó el thriller de resistencia más famoso del mundo en su primera presentación. Y además lo pudo hacerlo con un coche GT nacido primero en la carretera y no con un prototipo diseñado específicamente para esta carrera.
Los F1 han disparado su valor desde entonces; la unidad más reciente que se ha vendido públicamente alcanzó los 17,8 millones de euros. Sin embargo, por unos 300.000 euros, McLaren puede venderte una de las  50 unidades de esta edición especial del 720S construida en homenaje al chasis #01R que se hizo con el oro hace un cuarto de siglo.

Colores

Los compradores estarán limitados a solo dos opciones de pintura exterior: Orange o Sarthe Grey, esta última con un interior naranja y gris. Pero no importa el color elegido, pues en ambos casos la sección inferior de los paragolpes delantero y trasero, y las faldillas laterales están terminado en gris Ueno y el logotipo de “McLaren 25 anniversary Le Mans” delante de la rueda posterior.
Las características exclusivas continúan con un juego de llantas LM de cinco radios de aspecto retro, una toma de ventilación de techo negro brillante totalmente funcional, pinzas de freno de color dorado, aletas delanteras con una rejilla de fibra de carbono, asientos de tipo buquet de fibra de carbono y una placa conmemorativa. McLaren también dice que el número VIN de cada automóvil comenzará en “298” como un guiño al número de vueltas completadas por el ganador de la carrera.

Motor

Los propietarios del McLaren 720S Le Mans podrán disfrutar del mismo rendimiento que ofrece la unidad de 4.0 litros y 717 CV montada en el medio del resto de 720S. El V8 biturbo impulsa al superdeportivo inglés de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,8 segundos y a una velocidad máxima de 341 km/h. El chasis monocasco de fibra de carbono y el sistema de suspensión Proactive Chassis Control II ayudan a garantizar que el 720S sea el más ligero de su clase, indican desde la marca.
Al igual que todos los productos de McLaren, los clientes pueden elegir entre una amplia gama de equipamiento opcional, cortesía del departamento de personalización McLaren Special Operations. Por ejemplo, el difusor de serie, los bordes de las puertas, la cubierta del motor o de las distintas tomas de aire se pueden reemplazar por componentes de fibra de carbono brillante, mientras que una barra antivuelco de titanio y unos arneses de seis puntos pueden aportar el toque más deportivo, entre otros componentes.

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