Hyundai Motor reveló las primeras imágenes del nuevo SUV Tucson 2021, con renovado diseño, que incluyen la última evolución de la arquitectura de faros de la firma, llamada "Luces ocultas paramétricas", un interior con espacio, nuevo equipamiento de confort, seguridad y flamante tecnología.
La conferencia de prensa de estreno mundial del nuevo Tucson se emitió online para todo el todo el mundo La transmisión en vivo  e imágenes están disponibles en hyundai.com y en los canales de redes sociales de Hyundai.
Para la cuarta generación, la marca explica que llevó el nuevo Tucson al siguiente nivel de diseño automotriz, convirtiéndolo en el primer SUV C de su clase disponible en dos dimensiones diferentes, mientras comparte el mismo nombre.
“La misión del concepto  'Sensuous Sportiness' es elevar las cualidades emocionales del diseño automotriz. Queremos que nuestros clientes se sientan conmovidos. Con el nuevo Tucson, presentamos su evolución y una declaración definitiva sobre nuestro imparable impulso hacia adelante. El diseño avanzado y experimental de Tucson es fiel a su espíritu pionero y mejora el juego en el segmento más competitivo de la industria”, dijo SangYup Lee, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Hyundai.

Exterior

El estilo exterior avanzado del nuevo Tucson expresa lo que nuestros diseñadores llaman "Dinámica paramétrica", con detalles cinéticos de la superficie como una joya que harán que la gente lo note. Las luces ocultas paramétricas proporcionan una fuerte primera impresión. Estas exclusivas luces de conducción diurna (DRL, por sus siglas en inglés) están integradas a la perfección en la rejilla con forma de joya y solo se revelan cuando se encienden.
En general, la carrocería del nuevo Tucson es más grande y más ancha que los modelos de la generación anterior, y ofrece un capó largo y voladizos cortos en una distancia entre ejes alargada que le brinda un carácter de coupé elegante. Desde el lateral, los paneles angulares de la carrocería ofrecen otra interpretación del diseño paramétrico. Las superficies cinceladas crean un sorprendente contraste entre la silueta elegante y la cuña masculina, lo que sugiere un movimiento hacia adelante incluso cuando está parado. Las formas atléticas tensas se fusionan a la perfección en los pasos de rueda angulares donde las llantas de aleación brindan una postura poderosa y dinámica, explican desde la marca de Corea del Sur.
No es solo un cambio estético, sino también físico, ya que el Tucson es algo más grande y ancho que su antecesor. En concreto, es 20 milímetros, más largo; 15 milímetros, más ancho y 5 milímetros, más alto. La compañía ha aumentado también el espacio del baúl, que pasa de 33 litros a 400 litros (según la configuración) y hasta 1799 litros con los asientos plegados.

Motores

La nueva Tucson 2021 ofrecerá hasta 12 distintas opciones de motorización, incluyendo seis nafteros, cuatro diésel, un híbrido y un híbrido enchufable. Además, habrá cajas de velocidades de doble embrague (7 velocidades) y automáticas con convertidos de par (8 velocidades). Respecto a las versiones híbridas, combinaran la propulsión eléctrica con motores turbo comprimidos para ganar eficiencia sin perder prestaciones. A este concepto Hyundai lo denomina "Híbrido Dinámico".
Si bien la marca no lo mencionó oficialmente, ya sabemos que llegará con una versión híbrida compuesta por un motor Smartstream T-GDI de 1,6 litros y 230 CV, y un motor eléctrico de 44,2 kW con batería de 1,48 kWh. Esta cuenta con un sistema de transmisión de 6 marchas y tracción 4x2 o 4x4.
La versión híbrida enchufable tendrá un propulsor T-GDI de 1,6 litros y 265 CV, pero la marca no ha desvelado más detalles sobre la batería ni la autonomía, pero vale recordar que el lanzamiento está programado para el año próximo.
Las tres versiones microhíbridas de 48V, dos nafteras y una diesel, y las versiones térmicas. De acuerdo a Hyundao, cuando no se asocia al sistema híbrido de 48 voltios, el motor naftero 1.6 T-GDI Smartstream está disponible con 150 CV. El motor diésel 1.6 CRDi Smartstream tendrá una potencia de 115 CV. Para ambas versiones estará disponible la transmisión manual de 6 velocidades. La tracción será solamente delantera.

Interior

Entrar en el espacioso interior del nuevo Tucson, o Interspace, es como entrar en una habitación perfectamente organizada donde las preocupaciones cotidianas desaparecen, no muy diferente de la sensación de un hotel boutique moderno donde su comodidad y conveniencia son la máxima prioridad. En el nuevo Tucson, el espacio, la tecnología y la información se cruzan armoniosamente, explica la automotriz, que dice: La evolución del diseño interior llevó a una pantalla de instrumentos más baja y a la eliminación de la carcasa del grupo de indicadores para una superficie ordenada. Las formas sensuales en capas refuerzan la sensación de apertura. La amplia cresta del tablero se combina a la perfección con las puertas, envolviendo a los ocupantes delanteros como un profundo desfiladero. La fascia central totalmente integrada y orientada verticalmente desciende hasta la consola como una poderosa cascada. Las líneas de adorno plateado gemelas que fluyen desde la fascia central hasta las puertas traseras armonizan los materiales de superficie de primera calidad en capas ordenadas en tonos neutros complementarios.
La conectividad será cada vez mayor, y en este sentido, la Tucson 2021 contará con equipamiento líder en su categoría. Desde la llave digital, o la posibilidad de vincular a más de un celular con el vehículo, hasta un centro multi-comando que permite distintas operaciones como poner en marcha y calentar las butacas a distancia, o controlar el aire acondicionado, que funciona como en los aviones (sin el impacto de la corriente de aire con los pasajeros sino distribuyendo el aire por toda la cabina)

En Argentina

“Tucson es sinónimo de SUV y es un verdadero emblema de la marca en la Argentina, por tecnología, confiabilidad y diseño. Ya estamos trabajando para tener esta nueva generación lo antes posible, pero pese a nuestra ansiedad, el modelo se comenzará a producir para nuestra región a partir del 2021. Esperamos poder tenerlo en nuestro país durante el segundo semestre del próximo año”, remarco Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Motor Argentina.