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Miércoles, 20 de Enero de 2021 14:03

Dacia Bigster: se confirmó la producción del nuevo SUV de siete asientos y motores eléctricos. Podría derivar también en una pickup

Escrito por  Fernando

Dacia ya confirmó el futuro lanzamiento del Bigster, nuevo SUV, más grande que el que conocemos en nuestro mercado como Renault Duster, y que será la entrada en el segmento C, que tendrá siete plazas y ofrecerá motores nafteros e híbridos, y que llegará al mercado en 2025. Pero además está la posibilidad de también crear una pickup para luchar en el segmento de las medianas, nada menos.
La marca rumana ha puesto en marcha toda la maquinaria para llevar a cabo durante los próximos años una ambiciosa ofensiva de producto, explican desde L’Argus.fr. Una hoja de ruta que se ha puesto en marcha con la llegada de la nueva generación del Sandero y del Logan. A estos dos modelos les seguirá su esperadísimo primer eléctrico, el Dacia Spring. Tras estos lanzamientos, llegará el momento de adentrarse en la siguiente fase esta revolución interna. Una fase marcada por el plan estratégico «Renaulution» del Grupo Renault.
La marca realizará un total de tres lanzamientos de cara a 2025. Y es precisamente en dicho año cuando se producirá la entrada en escena del ansiado "hermano mayor" del Duster. Se trata ni más ni menos que del Dacia Bigster. Un todocamino que lidiará en el segmento C y que dispondrá de un interior con capacidad para hasta siete pasajeros adultos. Tendrá un enfoque más familiar para desempeñar un papel protagonista.
El desarrollo del Bigster tiene un claro objetivo. Y es ofrecer una alternativa tanto al Logan MCV, como al Lodgy. Debemos tener presente que estos dos modelos no tendrán continuidad en la gama. El fabricante rumano es consciente del cambio de tendencias que se está viviendo y ha optado por desarrollar un SUV con tres filas de asientos, y ahora pone en el tapete una pickup sobre la misma plataforma.

Dacia Bigster SUV trompa

Dacia Bigster pickup front

Arquitectura

Estará sustentado por la plataforma CMF-B, del Grupo Renault. Esta arquitectura de nueva generación es la base de los nuevos modelos de la marca. Además, permite llevar a cabo los planes de electrificación que tiene en agenda la compañía. Es más, ya se ha abierto la puerta a la posibilidad de que el Bigster cuente, entre sus opciones mecánicas, con motores electrificados.
La versión de producción del Bigster medirá aproximadamente 4,6 metros de largo. Es decir, tendrá una longitud considerablemente superior a la del Duster. También cabe la posibilidad de desarrollar una nueva pickup basado en el Bigster, por lo que ya se han visto interesantes recreaciones.

Dacia Bigster SUV perf

Antecedentes

Los antecedentes de Dacia dejan margen al optimismo. Las dos generaciones del Duster han tenido sus pertinentes variantes de carrocería tipo pickup. En Sudamérica dicho modelo es comercializado bajo la marca Renault y recibe la denominación Renault Duster Oroch. En Europa, la materialización del Dacia Duster Pickup ha sido posible gracias al especialista rumano Romturingia.
Sin duda, y viendo lo exitoso del propósito Duster se puede dar casi por hecho de que habrá algún tipo de proyecto de esta índole sobre el futuro Bigster. En estos momentos las posibilidades de llegar a ver un Bigster pickup producido en serie y comercializado en todos los mercados en los que está presente, todavía es una incógnita, por lo que habrá que ver qué nos depara el futuro.

Adelantando el diseño

Bigster Concept adelanta en buena medida cómo será el futuro modelo de producción. Una de las claves a tener en cuenta es que sobre este modelo conceptual recae también la nueva imagen corporativa de Dacia. La firma rumana ha visto necesario llevar a cabo un cambio de logo con el objetivo de transmitir un aire más moderno y pasional.
Si se pone el punto de mira en la parrilla, encontraremos con el nuevo logo de Dacia en el que las letras D y C son las grandes protagonistas. Los grupos ópticos adoptan la característica firma luminosa que estamos viendo en los nuevos modelos de la compañía.
Hay varios rasgos que nos rememoran al Duster. Por ejemplo, varias de las defensas de plástico que protegen la carrocería. Por cierto, en este punto es interesante mencionar al Lada 4x4 Vision Concept, un modelo conceptual presentado por la marca rusa Lada en el marco del Salón del Automóvil de Moscú 2018 que, se da un claro aire al diseño propuesto por Dacia.

Dacia Bigster SUV plataf

Plataforma

A pesar de apuntar directamente al segmento C, Dacia ha confirmado algo que veníamos adelantando en publicaciones anteriores. Y es que será utilizada la plataforma CMF-B. Esta arquitectura ha sido estrenada por los nuevos Sandero y Logan. Es una base con la que el fabricante rumano podrá materializar sus planes de electrificación.
Las informaciones de las que disponemos actualmente apuntan que, además de motores nafteros, habrá distintas soluciones electrificadas. Desde tecnología híbrida ligera (MHEV) hasta una versión híbrida (HEV) gracias a la tecnología E-Tech de Renault. También se ofrecerá un motor ECO-G con tecnología bifuel que permitirá hacer uso de GLP (Gas Licuado de Petróleo).

Dacia Bigster SUV int

Dacia Bigster Pickup tras

Dacia Bigster SUV tras

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