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Jueves, 03 de Junio de 2021 09:58

BMW Group presentó el iX e i4, flamantes propuesta eléctricas que estarán a la venta en el último trimestre del año

Escrito por  Fernando

BMW realizó una conferencia de prensa virtual donde confirmó que la berlina i4 y el todocamino iX marcan juntos el siguiente gran paso en la transformación de nuestro Grupo hacia una participación global del 50% en las ventas de vehículos totalmente eléctricos en 2030.
Durante la jornada la marca alemana exhibió las versiones de producción de los dos modelos y confirmó que van a cambiar el futuro de nuestra movilidad, siendo dos modelos eléctricos que llegarán al mercado este mismo año, por lo que se unirán a la oferta de nuestro primer todocamino eléctrico, el iX3. Además la automotriz aseguró que ofrecen características innovadoras que supondrán una revolución en la manera de entender la movilidad.

Buque Insignia

El buque insignia iX está listo para la producción en serie y llegará a las carreteras del mundo a partir de noviembre de 2021, combinando el placer de conducir sin emisiones, la agilidad deportiva y un rango operativo convincente con un perfil de carácter dedicado directamente a la sustentabilidad. Con su diseño pionero y un interior dedicado a la lujosa amplitud, el iX incorpora una nueva versión del concepto de los Sports Activity Vehicle (SAV), que ha sido concebido desde el principio para la movilidad puramente eléctrica, basándose en un nuevo conjunto de herramientas para el futuro, cuyo vasto potencial de innovaciones en las áreas de conducción automatizada, operación, conectividad y servicios digitales se traduce en una experiencia de movilidad Premium sin igual en este segmento.

Motores
Por ahora la marca dio algunos detalles importantes como que el modelo iX, saldrá al mercado con dos versiones diferentes. En la parte superior de la gama el xDrive 50 con 523 caballos de potencia que permitirá una autonomía de 630 km en el ciclo WLTP. La otra opción será el xDrive 40 con una potencia combinada de 326 caballos y que ofrecerá una autonomía de hasta 425 km. A ellos se unirá una variante tope de gama con la mítica sigla M en su denominación, el iX M60 que contará con más de 600 caballos, con una tracción total aún más dinámica y para el que la marca no ha facilitado su autonomía.
placeholder A principios de año lanzó el iX3, detrás en la foto, y ahora llega el innovador iX.
La marca asegura que ofrecerá el mismo dinamismo de marcha que el resto de nuestra gama y para ello la versión X Drive 50 ofrecerá un par máximo de 765 Nm que se reducen hasta 630 Nm en el caso del X Drive 40, lo que permitirá una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos en la versión más potente. En cuanto a sus baterías habrá dos dimensiones una de 76,6 kWh para la versión pequeña y una de 111,5 kWh en el caso del X Drive 50.

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Sedán

El modelo i4 con el que la marca bávara asegura que reúne la agilidad y la dinámica que siempre han caracterizado a nuestros vehículos. Pero supone la llegada de la movilidad eléctrica al corazón de BMW y es que el i4 combina su perfil deportivo y sostenible con un diseño elegante y la amplitud y practicidad propias de una berlina de cuatro puertas con estilo cupé.
Es un vehículo muy innovador, cargado de tecnología, que incorpora la última generación del sistema eDrive junto con innovaciones de vanguardia en las áreas de conducción automatizada y de asistencia al estacionamiento, además de una gran cantidad de opciones para personalizar el diseño y el equipamiento del vehículo. El objetivo de este autos es el de emocionar nuevamente a los conductores con la experiencia de una conducción diferente, explicó la automotriz.

Versiones
Se ofrecerá con dos versiones diferentes. La variante tope de gama será i4 M50, un modelo de altas prestaciones firmado por la división M de BMW y que empleará motores eléctricos en el eje delantero y trasero con una potencia combinada de 544 CV. Aporta una tecnología de chasis específica M y por lo que respecta a su autonomía, es de 510 km en el ciclo de homologación WLTP, dice la empresa.
La otra opción, el i4 eDrive40 es un vehículo que empleará un motor eléctrico de 340 caballos que ofrecerá propulsión trasera, con una autonomía homologada que alcanzará los 590 km.

Nueva fase
La marca alemana explicó que esta es la segunda fase de la transformación hacia la movilidad eléctrica. El desarrollo del i4 se basa en una arquitectura de vehículo flexible concebida desde el principio para incorporar un sistema de propulsión totalmente eléctrico y preparado para ofrecer la deportividad que se espera de un BMW. Se ofrecerá con un equipo de baterías de alto voltaje organizada en una capa fina y situada en la parte baja del piso lo que permite reducir la altura de su centro de gravedad y mejorar su dinamismo.
Por otra parte los costos energéticos y de funcionamiento de un i4 son hasta un 30% inferiores a los de los modelos equivalentes con motor de combustión, confirmó la empresa, que dijo: Para mejorar la experiencia de utilización de nuestra marca ofrecerá una tarjeta exclusiva y dos ofertas diferentes para facilitar la recarga en terminales públicos.
El propietario de un vehículo nuevo recibirá una tarjeta BMW Charging activa y con identificador universal para la aplicación My BMW. Esta tarjeta permite utilizar estaciones de recarga de corriente alterna o continua así como las estaciones rápidas de alta potencia en Europa a precios transparentes, estandarizados y accesibles. La marca finalizó explicando que habrá dos ofertas diferentes, Flex y Active. Todavía la marca no ha confirmado si llegarán a nuestro mercado, algo que seguramente lo sabremos más adelante.

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