Subaru explica que, el próximo Solterra 2023 es un crossover compacto eléctrico y el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles japonés, que contará con tracción total, un elemento básico para la marca japonesa y que será fabricado, en su totalidad, dentro de la Plataforma Global e-Subaru.
Según informó la automotriz, el nombre de su primer SUV eléctrico nace de la combinación de las palabras latinas “Sol” y “Terra” (Tierra). La denominación del vehículo eléctrico busca ser una declaración de las intenciones de la compañía por aportar en el cuidado del medioambiente, sin perder la calidad y características de nuestros vehículos”.
Asociada con Toyota para desarrollar conjuntamente la plataforma de este SUV EV, que también está previsto para apuntalar otros modelos futuros. “Una de las grandes ventajas de esta nueva plataforma, es que tiene la capacidad de apoyar la construcción de varios tipos de vehículos eléctricos, gracias a su capacidad de combinar múltiples módulos y componentes, como la parte delantera, central y trasera de un vehículo”, indicaron desde la marca.

Ex Evoltis

Conocido hasta ahora como Evoltis, el Solterra será visual y mecánicamente similar al próximo Toyota bZ4X Concept, pero tendrá otro nombre y, sin duda, los sutiles motivos de estilo Subaru.
Si bien bZ4X y Solterra 2023 actualmente no enfrentan mucha competencia en el segmento de productos compactos que no son de lujo, el panorama podría cambiar drásticamente cuando lleguen a las salas de exhibición el próximo año.
“La plataforma que utilizamos, permite fabricar diferentes tipos de vehículos eléctricos de manera eficiente. Solterra se trata de un coche eléctrico con una experiencia de conducción segura y muy dinámica, gracias a nuestra tecnología All Wheel Drive de tracción total. A esto se suma el sistema de electrificación de vehículos de Toyota, considerado unánimemente como el más eficiente del mundo”, aseguran desde Subaru.

Toyota bZ4X frontal

Diseño

En las primeras imágenes reveladas por la compañía nipona, se aprecia que el SUV cero emisiones de la marca tendrá proporciones compactas y estará dotado de finos faros LED. Llama también la atención los amplios pliegues laterales en el paragolpes delantero, un capó de aspecto musculoso y una línea del techo ligeramente arqueada hacia la parte trasera. También tiene una distancia al suelo generosa y lo que parece ser una protección para los bajos. Pese a ello dijeron en el sitio especializado, el modelo parece ser mucho más convencional que el ejemplar de arcilla que se mostró en enero de 2020.

Motor

Aparte del hecho de que el Solterra funcionará exclusivamente con electricidad y tendrá tracción total, la marca no ha confirmado nada sobre el tren motriz o rendimiento. La asociación de Subaru con Toyota en el proyecto probablemente resultará en que cada compañía desarrolle las áreas en las que tienen el mayor conocimiento institucional: Subaru es mejor conocido por sus sistemas estándar de tracción total y Toyota ha ganado una amplia experiencia con la electrificación desde la llegada de Prius. Por lo que, próximamente las marcas comenzarán a dar información sobre este apartado.
Según informó Subaru, el nuevo SUV Solterra cero emisiones será lanzado a mediados de 2022 en los principales mercados de la marca (Europa, China, Japón, Canadá y Estados Unidos), pero luego se expandirá a otros mercados.
La marca japonesa de las Pléyades no ha anunciado el precio del Solterra 2023, pero se espera que se alinee con el Toyota bZ4X, que podría comenzar en los 30.000 euros.