Tal como veníamos anticipando, la determinación de Nissan Argentina de poner fin a su actividad industrial en el país terminó por confirmarse como un desenlace previsible.
Luego de ratificar la continuidad de la pick-up Frontier durante el resto del año actual, la compañía comunicó que hacia fines de 2026 cesará la producción local que desarrolla en la planta Santa Isabel, el histórico complejo de Renault en Córdoba, que recientemente cumplió 70 años y atraviesa un proceso de modernización.
La fabricación nacional de la marca japonesa se había iniciado en agosto de 2018 y, apenas dos meses después, comenzó la exportación de la Frontier a Brasil. Con el tiempo, se sumaron destinos como Chile y Colombia.

Memorando de Entendimiento

En paralelo, la automotriz mantiene negociaciones para transferir su operación comercial en Argentina a Grupo SIMPA y Grupo Tagle, lo que implicaría profundizar su salida como fabricante. A través de un comunicado, la empresa informó la firma de un Memorando de Entendimiento para evaluar el paso hacia un esquema basado en distribuidores, con foco en la eficiencia operativa.
La compañía aclaró que el entendimiento no es vinculante y que el proceso continúa en etapa de análisis integral. De concretarse, marcaría el cierre de más de una década como productora local y el regreso a un modelo centrado exclusivamente en la comercialización, similar al vigente hasta 2015.
Mientras avanzan las conversaciones, la firma aseguró que su actividad comercial se mantiene sin cambios: continúa la venta de su gama, el lanzamiento de nuevos modelos y los servicios de posventa a través de su red de concesionarios. También confirmó la continuidad del plan de ahorro.

Nuevos representantes

Los grupos involucrados cuentan con trayectoria en el sector. Simpa evolucionó desde la distribución de insumos industriales hasta la fabricación y comercialización de motocicletas, mientras que Tagle, con base en Córdoba, posee una larga relación con la industria automotriz y representa a la marca japonesa desde 1990.
El retiro industrial de la compañía ya se vislumbraba desde hace años. Su proyecto productivo comenzó en 2014 con una iniciativa conjunta con Renault y Mercedes-Benz, que implicaba una inversión significativa. Sin embargo, la salida de este último socio alteró el plan original.
Entre 2018 y 2025, la empresa produjo la Frontier en Córdoba con volúmenes que alcanzaron unas 25.000 unidades anuales. Finalmente, decidió cesar la fabricación y adelantó el cierre de su operación industrial, lo que también implicó el fin de la producción de la Renault Alaskan.

Desmentida fallida

Cabe recordar que Ricardo Flammini, presidente de la filial argentina, dijo unas semanas atrás que; “Los rumores son rumores. El día que haya algo para comunicar lo vamos a comunicar. Invertir tiempo en rumores de cosas que no están sucediendo no vale la pena. Hoy estamos mostrando la continuidad de Nissan en Argentina”. Lo hizo en la presentación del nuevo Nissan Kait, además de confirmar que durante el año se presentarán otros dos nuevos modelos.Actualmente, la planta cordobesa continúa operativa con la Kangoo y prevé nuevos desarrollos industriales.

En este contexto, la salida de Nissan se suma a otros movimientos recientes en la industria, como el traspaso de la operación local de Mercedes-Benz.
Si el acuerdo con los grupos argentinos se concreta, la marca pasará a integrarse a NIBU, la unidad que reúne mercados importadores en América Latina, quedando su presencia en el país enfocada en la importación y distribución de vehículos.

Informe Oficial

En línea con su estrategia global orientada a fortalecer la competitividad y la sostenibilidad del negocio, Nissan Argentina se encuentra evaluando un cambio en su modelo de distribución en el mercado local, asegurando la continuidad de sus operaciones en el país.

Esta evaluación se inscribe en la visión global de largo plazo de Nissan, orientada a una movilidad más inteligente, eficiente y centrada en el cliente. A través de su plan de reestructuración Re:Nissan, la compañía continúa avanzando en el fortalecimiento de su competitividad, la optimización de su portafolio de productos y la incorporación de tecnologías de próxima generación, sentando bases sólidas para un crecimiento sostenible a futuro.

En este contexto, Nissan ha firmado un Memorando de Entendimiento con Grupo SIMPA y Grupo Tagle, con el objetivo de analizar la posible transición de su operación comercial en Argentina a un modelo de distribuidor, con foco en la eficiencia y la agilidad operativa.

Un memorando de entendimiento no constituye un acuerdo definitivo. Actualmente, el proceso se encuentra en una etapa de análisis que implica la revisión detallada de los distintos aspectos del negocio por parte de las compañías involucradas, como paso previo a la eventual firma de un acuerdo definitivo.

Si ese proceso avanzara y se alcanzara un acuerdo final entre las partes, la operación sería transferida al nuevo distribuidor local, pasando a formar parte de NIBU, la unidad de negocios de Nissan que agrupa a 36 mercados importadores de América Latina.

Las operaciones comerciales de Nissan en Argentina continuarán desarrollándose con normalidad, manteniendo la comercialización de su portafolio de productos, el lanzamiento de nuevos modelos y la prestación de los servicios de atención y posventa a través de su red de concesionarios en todo el país. Asimismo, Nissan asegura la continuidad de las operaciones de Nissan Plan de Ahorro.

Este eventual cambio en el modelo de distribución no modifica el compromiso de Nissan con sus clientes ni su presencia en el mercado argentino, que seguirá siendo respaldada por la experiencia de la marca con los estándares de calidad habituales.