Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta el Clase E sedán y Clase CLE coupé, ambos con motores MildHibrid

Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta el Clase E sedán y Clase CLE coupé, ambos con motores MildHibrid

Mercedes-Benz presenta en la Argentina la sexta generación del Clase E sedán y Clase CLE, coupé, amb...

Lanzamiento. Renault ofrece el rediseño del Kwid, el citycar con motor de 1 litro y 66 caballos

Lanzamiento. Renault ofrece el rediseño del Kwid, el citycar con motor de 1 litro y 66 caballos

Renault vuelve a presentar en la Argentina el Kwid, el hatchback compacto (citycar), que muestra un ...

Lanzamiento. Renault presenta el rediseño del Kangoo E-Tech, el eléctrico con motor de 122 caballos

Lanzamiento. Renault presenta el rediseño del Kangoo E-Tech, el eléctrico con motor de 122 caballos

Renault presenta en nuestro mercado el rediseño de la Kangoo E-Tech, el furgón 100% eléctrico, que l...

Lanzamiento. BMW presenta la 8va generación del Serie 5, con motor Mild Hybrid con 390 CV de potencia total

Lanzamiento. BMW presenta la 8va generación del Serie 5, con motor Mild Hybrid con 390 CV de potencia total

BMW lanza la octava generación del Serie 5, el sedán del segmento grande, con detalles de diseño, me...

Lanzamiento. Hyundai presenta el flamante HB20, un hatchback chico con motor naftero de 126 CV

Lanzamiento. Hyundai presenta el flamante HB20, un hatchback chico con motor naftero de 126 CV

Hyundai lanza en nuestro mercado el HB20 La tercera generación del hatchback del segmento chico, des...

  • Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta el Clase E sedán y Clase CLE coupé, ambos con motores MildHibrid

    Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta el Clase E sedán y Clase CLE coupé, ambos con motores MildHibrid

    Jueves, 05 de Diciembre de 2024 21:27
  • Lanzamiento. Renault ofrece el rediseño del Kwid, el citycar con motor de 1 litro y 66 caballos

    Lanzamiento. Renault ofrece el rediseño del Kwid, el citycar con motor de 1 litro y 66 caballos

    Jueves, 05 de Diciembre de 2024 03:27
  • Lanzamiento. Renault presenta el rediseño del Kangoo E-Tech, el eléctrico con motor de 122 caballos

    Lanzamiento. Renault presenta el rediseño del Kangoo E-Tech, el eléctrico con motor de 122 caballos

    Miércoles, 27 de Noviembre de 2024 14:15
  • Lanzamiento. BMW presenta la 8va generación del Serie 5, con motor Mild Hybrid con 390 CV de potencia total

    Lanzamiento. BMW presenta la 8va generación del Serie 5, con motor Mild Hybrid con 390 CV de potenci...

    Sábado, 23 de Noviembre de 2024 05:28
  • Lanzamiento. Hyundai presenta el flamante HB20, un hatchback chico con motor naftero de 126 CV

    Lanzamiento. Hyundai presenta el flamante HB20, un hatchback chico con motor naftero de 126 CV

    Viernes, 22 de Noviembre de 2024 15:37
Viernes, 29 de Noviembre de 2024 04:35

Mantenimiento. Sustitución de juntas, algunas sugerencias para saber cuándo, para qué y cómo hacerlo

Escrito por  Fernando

Una junta garantiza la estanqueidad entre dos piezas. Están presentes en numerosos puntos del vehículo: sistema de lubricación del motor, circuito de refrigeración, sistema de admisión de aire, escape, transmisión. Para cada componente mecánico, existen diferentes tipos de juntas, que son un elemento esencial en el funcionamiento de los componentes de un vehículo, ya que su función principal es garantizar la unión de dos partes evitando fugas o escapes.
Las juntas mecánicas son un material adaptable que se utiliza para sellar la unión de las caras mecanizadas de los elementos de cierre de cajas de transmisiones o de cualquier otro elemento hidráulico o neumático. 

juntas cambio d

Motivos

Hay varios motivos para cambiar una junta:
Debe sustituirse una vez desmontada, durante un mantenimiento o un diagnóstico, ya que ha adoptado una forma en función del montaje anterior. No podrá readaptarse a una nueva posición, ya que provocaría una estanqueidad deficiente. Además, es posible que la junta haya sufrido daños durante el desmontaje.
Por este motivo, siempre se recomienda cambiar la arandela de estanqueidad del tornillo de purga de aceite cada vez que se realice un vaciado

Dentro del marco de una revisión, es posible constatar restos de aceite o de otros líquidos. Normalmente, este aceite proviene de una mala estanqueidad o de la necesidad de cambiar la junta correspondiente.

Durante una operación pesada que permita el acceso a otras partes del motor, puede ser recomendable aprovechar para cambiar las juntas correspondientes. Por ejemplo, durante un cambio de la correa de distribución, se suele realizar el cambio de las juntas del cigüeñal y del árbol de levas

En algunos casos, como en el de los reductores, las piezas a unir están deterioradas por lo que las juntas de unión no son exactamente planas. Para estas situaciones es recomendable utilizar un sellador que sea capaz de tapar esos desperfectos, y que a su vez no varíe las medidas de sus alojamientos, como son los selladores de juntas rígidas y de alta resistencia térmica.
En este caso, primero, se deben limpiar bien las superficies a adherir, lo que se puede realizar, preferentemente, con un limpiador químico. Luego, pasar un papel o paño limpio para eliminar cualquier residuo o resto de suciedad. Cuando el paño salga limpio, significará que se puede continuar con el siguiente paso.
Después, aplicar un cordón continuo de adhesivo rodeando los agujeros de los pernos. Al montarlos y apretarlos, este cordón se va a aplastar y formar una junta que rellenará las irregularidades de las superficies sin crear una separación entre las piezas.

juntas cambio b

Sustitución

Una vez que se ha accedido a la junta, retirar la junta antigua

Limpiar las superficies hasta dejarlas totalmente lisas. Para ello, utilizar una lama de cutter en un primer paso y finalizar con una cinta abrasiva si fuera necesario. Eliminar los restos de residuos de grasa con la ayuda de un desengrasante (producto para la limpieza de los frenos).

Colocar la nueva junta. Las juntas planas suelen dar problemas a la hora de colocarlas en su posición. Para evitarlo, es posible, con un poco de habilidad, sujetar la junta con la ayuda de una mordaza de fijación durante el montaje de la pieza.
Respecto a la colocación de una junta de culata, es muy importante, durante el montaje de la pieza, respetar el método y el par de apriete para no dañarla. Se recomienda consultar la ficha técnica para acceder a esta información

El uso de la masilla para juntas. Es, en ocasiones, obligatoria; especialmente para la sustitución de la junta del cárter del aceite del motor. De hecho, algunos productores no fabrican modelos tipo de juntas, por lo que es indispensable recurrir a la masilla para juntas. Después de limpiar las superficies, basta con colocar un cordón de masilla para juntas y montar el cárter a continuación. Al apretar los tornillos, la masilla se aplasta, creando así una película de estanqueidad entre las dos piezas. Para finalizar, basta con limpiar la masilla sobrante.

juntas cambio a

Inicia sesión para enviar comentarios