El nuevo Volvo XC90, que será lanzado internacionalmente el próximo mes, incluirá de serie el paquete de sistemas de seguridad más completo y tecnológicamente más sofisticado de la industria automotriz. Según confirmó la automotriz, estas tecnologías son un importante paso adelante para conseguir que nadie muera o quede herido de gravedad en un vehículo Volvo, en el año 2020.
El paquete de sistemas de seguridad, que está incluido de serie, incluirá dos sistemas que son una primicia mundial, un sistema de protección de salidas de carretera y freno automático en situaciones de intersección en el tránsito.
"Nuestro punto de partida en materia de seguridad es en la actualidad, el mismo que fue hace 87 años: es decir, situaciones de la vida real. Estudiamos los datos, estrujamos los números, e innovamos. El resultado es uno de los automóviles más seguros jamás fabricado", dice Peter Mertens, de Volvo Car Group, que pertenece a la empresa china Zhejiang Geely Holding Group.
Salidas de la calzada
Los vehículos que se salen de la calzada es un tipo de accidente común que tiene diferentes causas, como la distracción del conductor, la fatiga o las malas condiciones meteorológicas. Por ejemplo, la mitad de todos los accidentes mortales de tránsito corresponden a salidas de la ruta, mientras que en Suecia, los accidentes con un solo vehículo involucrado suponen un tercio de todos los accidentes mortales o con graves heridas.
La automotriz sueca indicó que está profundamente preocupada por estas estadísticas. Aunque actualmente no existe regulación o pruebas que determinen la habilidad de los vehículos en accidentes por salida de la calzada, la compañía ha decidido desarrollar la tecnología para proteger a los ocupantes en caso que estas situaciones se produzcan.
Tratamos de descubrir cómo y por qué ocurren estos accidentes y las lesiones que provocan y entonces desarrollar la tecnología para prevenirlos.
En esta situación, en que el automóvil se sale de la calzada el nuevo XC90 detecta lo que está sucediendo y los cinturones de seguridad delanteros se tensan para mantener a los ocupantes en su posición. Los cinturones quedan bien apretados mientras el vehículo permanece en movimiento.
Para ayudar a evitar lesiones en la columna se activa un sistema de absorción de energía de las fuerzas verticales que inciden entre el asiento y los cojines del mismo. Esta solución permite reducir las fuerzas verticales generadas por los ocupantes hasta en un tercio.
El XC90 también incluye de serie sistemas que ayudan al conductor a evitar situaciones en las que el vehículo pueda salirse de la calzada
Lane Keeping Aid (sistema de advertencia de cambio de carril) aplica un par direccional adicional si el auto está a punto de salirse del carril involuntariamente. Driver Alert Control (control de alerta al conductor), detecta y advierte a los conductores cansados o que sufren una falta de atención. Incluso lleva la función que se denomina “Rest Stop Guidance”, que es una función que indica el área de descanso más próxima.
Freno automático en las intersecciones
El XC90 es el primer Vehículo del mundo que cuenta con el sistema de frenado automático si el conductor se encontrara de improviso frente a un automóvil con el que pudiera colisionar.
Esta es una situación que puede darse tanto en los cruces de zonas urbanas con tránsito denso como en ruta, en la que los límites de velocidad son más elevados. El nuevo XC90 detecta un riesgo de colisión y frena automáticamente con el fin de evitar o mitigar una colisión o sus consecuencias en caso de accidente.
