Audi ya muestra la segunda generación del Q3, SUV compacto de la firma alemana, que se pondrá a la venta a finales de 2018 y que podría llegar a nuestro mercado.
Este SUV, que fue lanzado al mercado por primera vez en 2011, muestra actualizaciones a nivel estético, en el que se ve más deportivo, novedades de equipamiento y tecnología, como para competir con el BMW X1, el Mercedes-Benz GLA, el Range Rover Evoque y el Volvo XC40, por ejemplo.
Diseño
Mide 4460 m, de largo (97 mm más); 1850, de ancho (18 mm más); 1560, de alto (5 mm más), con una distancia entre ejes, que llega los 2680, por lo que crece en 77 mm. Gracias a estas ampliaciones, ofrece un baúl bastante más grande, ya que ahora tiene una capacidad de 530 litros, que puede ampliarse a más de 1400, rebatiendo los asientos posteriores.
En todos los casos, los faros serán de LED y, de manera opcional, puede llevar faros Matrix LED. También hay dos opciones en lo que a la suspensión se refiere, ya que hay una opcional que viene con el paquete S line exterior que dispone de unos muelles y unos amortiguadores de una dureza superior.
El exterior también se puede personalizar, pudiendo elegir el paquete S line, que cambia tanto el diseño de los paragolpes como las molduras, mientras que las llantas de aleación son de 20 pulgadas.
Motores
La marca de los anillos no ha confirmado la gama, pero confirma que esta nueva generación ofrecerá tres opciones nafteras (TFSI) y una diésel (TDI), con potencias que van desde los 150 hasta los 230 caballos de fuerza, por lo que, posiblemente, estará el 1.5 TSI Evo, de 150 CV y el 2.0 TFSI del GTI, de 230 caballos.
La caja de cambios puede ser manual de 6 velocidades o automática S-tronic de 7 marchas, mientras que la tracción puede ser delantera o a las cuatro ruedas.
Interior
La automotriz confirma que el cuadro de instrumentos es digital sea cual sea la versión elegida, aunque la pantalla puede variar de tamaño: 10,25 o 12,3 pulgadas (Audi Virtual Cockpit) con hasta tres formas distintas de mostrar la información, una de ellas con un marcado carácter deportivo.
En el centro del panel frontal hay una pantalla táctil que puede ser de 8,8 o de 10,1 pulgadas. En este último caso incluye un avanzado sistema de navegación, llamado MMI Navegación plus, además de funciones como la que es capaz de reconocer las preferencias del conductor o como la que permite dar determinadas órdenes por voz. Si se busca personalizarlo, se podrá recurrir al “design selection” de la marca y al paquete interior S line, ambos con asientos deportivos.
Si bien la marca indica que lo lanzará antes de finalizar el año actual, seguramente lo tendremos en nuestro mercado, durante el primer cuatrimestre del año próximo.
