Anunciamos la presentación del nuevo Tera, que llegará por primera vez al público local de la mano de “La Voz Argentina”, el programa más visto de la televisión abierta y que tiene al Tera como main sponsor, dicen desde Volkswagen Argentina, confirmando que, será mostrado en formato teaser en exclusiva durante la emisión del programa, consolidando así el vínculo natural entre su espíritu disruptivo y el universo musical. 
“La Voz Argentina”, con su potencia emocional, búsqueda de talento emergente y conexión con audiencias de todo el país, representa el escenario ideal para presentar un vehículo que será el nuevo ícono de la marca, dice la marca, asegurando que, con una estética vanguardista, la llegada del Tera sorprenderá al público argentino presentándose en un entorno musical donde el talento es expresión de autenticidad. 

Conexión

Este modelo ha sido concebido para un público que valora el diseño, la tecnología, la eficiencia y, sobre todo, la conexión emocional con su vehículo.
Falta muy poco para el lanzamiento oficial e inicio de comercialización del nuevo Tera en Argentina, asegura la automotriz, adelantando que llegará con diferentes niveles de equipamiento para satisfacer las diferentes necesidades y preferencias de los consumidores de todo el país. Más información en www.volkswagen.com.ar/es/modelos/tera.html

El nuevo representante oficial de Chery en la Argentina, Grupo Corven, anuncia el embarque de las primeras unidades de la renovada familia de SUV Chery Tiggo, marcando así el inicio de una nueva etapa para la marca en el país. Bajo el concepto “Un nuevo Chery está llegando”, este envío constituye un paso clave dentro del plan de relanzamiento de la marca en el mercado argentino, previsto para el cuarto trimestre del año actual.

Novedades

Dentro de las unidades despachadas se encuentra el nuevo Tiggo 4, equipado con la tecnología híbrida de alta eficiencia CSH (Chery Super Hybrid), que permite lograr consumos combinados desde 5,3 l/100 km (bajo el ciclo WLTC) y una autonomía máxima de hasta 1000 km, ofreciendo un equilibrio óptimo entre rendimiento y eficiencia, destaca la marca, asegurando que, esta plataforma representa una evolución significativa en el desarrollo de motorizaciones alternativas, orientadas a lograr una movilidad más eficiente, sustentable y alineada con las demandas actuales de los consumidores. 
“Estamos muy orgullosos de poder traer la nueva generación de vehículos de la automotriz coreana a nuestro país, siendo el puntapié de una nueva etapa en la historia de ambas marcas. Para nosotros significa el fortalecimiento de la vertical automotriz del grupo con una marca con gran trayectoria en el mercado Latinoamericano, que conoce lo que el consumidor argentino busca en vehículos híbridos”, comentó Nicolás Ballestero, CEO de Grupo Corven.
Este primer embarque simboliza un compromiso de nuestra marca con la movilidad del futuro, ofreciendo soluciones que responden a las demandas actuales del mercado en términos de desempeño y sostenibilidad.

Con el objetivo de acompañar la sostenida demanda de la nueva generación de la pickup Ranger en la Argentina y Sudamérica, Ford anuncia la ampliación de la inversión en la planta de Pacheco, a 700 millones de dólares, confirmando que el nuevo desembolso, estará destinado a:

•     Aumentar la producción mediante un aumento de la velocidad de línea, alcanzando un ritmo de fabricación superior a las 80.000 unidades anuales, lo que marca un crecimiento del 30% respecto del 2024 y un récord histórico de producción de Ranger.
•     Introducir nuevas configuraciones para la pick-up Ranger, tanto para el mercado doméstico como para exportación, incluyendo las versiones Cabina Simple y Chasis, orientadas a los clientes comerciales que buscan combinar la robustez y tecnología que caracterizan a la Ranger con mayor capacidad de carga y posibilidades de modificación para adaptarse a sus negocios.
•     Crear más de 150 nuevos puestos de trabajo directos, que se suman a los 160 colaboradores incorporados a comienzos de año, de esta forma serán más de 300 incorporaciones en lo que va del 2025.
•     Incorporar nuevos herramentales y robots inteligentes en la planta de estampado y carrocería, recordando que planta Pacheco fue totalmente transformada entre 2021 y 2023, convirtiéndose en una de las más modernas entre las automotrices de la región y que produce con estándares de calidad de clase mundial.

“La respuesta de los clientes superó nuestras expectativas más optimistas y nos impulsa a dar un paso más para abastecer la demanda local y regional”, señaló Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina y Sudamérica. “Con esta nueva inversión no solo llevamos la capacidad productiva de Ranger a un nivel récord histórico, sino que también ampliamos la oferta de Ranger con una variante de carrocería cabina simple muy esperada. Es un orgullo ver cómo la Ranger continúa apalancando el crecimiento de Ford en el segmento de pick-ups en Sudamérica”

Producción

La producción de Ranger en Argentina alcanzará un ritmo de fabricación anual superior a las 80 mil unidades anuales, lo que representa un aumento del 30% frente al 2024, 45% superior al del año de lanzamiento, y marcará un récord histórico de producción de Ranger, dicen la marca del óval, confirmando que, aproximadamente, el 70% de ese volumen seguirá destinado a los mercados de exportación, entre ellos: Brasil, Chile, Perú, Colombia, Paraguay, Uruguay, entre otros, consolidando a nuestra pickup como uno de los principales productos de exportación de la industria automotriz argentina.
La Nueva Generación de Ranger fue lanzada a mediados de 2023 tras una inversión inicial de 660 millones de dólares, que incluyó la transformación total de planta Pacheco y una nueva planta de motores, recuerda la automotriz, asegurando que, la amplia oferta de motorizaciones, la robustez, la máxima calificación en seguridad y el nivel de tecnología embarcada, incluyendo nuestra conectividad Pass Connect, de serie, y el avanzado de paquete asistencias a la conducción, permiten decir que nuestra Ranger ha redefinido el segmento de pickups medianas.

Anunciamos que nuestra Plataforma de Contenido Automotriz (ACP), basada en webOS, impulsará el streaming en el automóvil para los nuevos modelos europeos de Kia Corporation; además del actual EV3, la plataforma también se incluirá en los próximos EV4, EV5 y el nuevo Sportage, dicen desde LG Electronics (LG), asegurando que, esto marca una expansión de nuestra innovadora experiencia en el automóvil a los mercados, después de exitosos lanzamientos en Corea.
La ACP funciona con la potente y versátil plataforma webOS, que ya impulsa más de 240 millones de nuestros televisores inteligentes en todo el mundo, dice la marca, confirmando que, basándonos en nuestra probada fiabilidad y la intuitiva experiencia de usuario de la plataforma de TV, webOS optimizado para automóviles ofrece a conductores y pasajeros acceso instantáneo a una amplia gama de contenido y servicios, adaptados específicamente para el entorno del automóvil.

Soluciones

Como componente central de "LG AlphaWare", el conjunto integral de soluciones de vehículos definidos por software (SDV) de la compañía, la ACP es clave para transformar el vehículo en un verdadero "espacio habitable sobre ruedas". La plataforma permite a los pasajeros transmitir su contenido favorito directamente en la pantalla del vehículo, brindando una experiencia comparable a la de un teléfono o televisor inteligente, al tiempo que cumple con las normas de seguridad de conducción.
La línea de modelos de Kia ofrecerá una diversa experiencia de entretenimiento en el automóvil, con contenido popular de plataformas que incluyen Netflix, Disney+, YouTube, LG Channels, Baby Shark World for Kids, Stingray Karaoke, Play.Works, Haystack News y Vasari. A finales de este año, la biblioteca de contenido se ampliará para incluir Rakuten TV, Napster y el servicio OTT alemán Joyn, lo que mejorará aún más el ecosistema de medios en el automóvil.
"Al llevar la Plataforma de Contenido Automotriz webOS a la línea de modelos europeos de Kia, estamos facilitando que las personas disfruten de su contenido favorito dondequiera que vayan", dijo Eun Seok-hyun, presidente de LG Vehicle Solution Company. "Seguimos comprometido con la mejora de las asociaciones y la expansión de nuestro ecosistema de contenido para ofrecer entretenimiento premium en el vehículo y conectividad de siguiente nivel".

Reafirmamos nuestro compromiso con la excelencia técnica y la mejora continua de nuestra red, con una nueva iniciativa de formación profesional: la implementación de capacitaciones in situ en concesionarios de todo el país, una modalidad que comenzó a desplegarse en 2025 y ya forma parte de nuestro calendario oficial de entrenamientos, dicen desde Volvo Trucks y Buses Argentina, confirmando que, este nuevo programa de formaciones in situ busca acercar el conocimiento técnico a nuestros concesionarios, optimizando tiempos y recursos, y reforzando las competencias clave en terreno. 
Ya se realizaron entrenamientos en Caminoa (Salta), Decker (Bahía Blanca), Sudamericana (Rosario), Sueca (Ezeiza) y próximamente en Agecer (Río Cuarto). Las capacitaciones están dirigidas a distintos perfiles técnicos: desde T1 (inducción a servicios), T4 y T5 (diagnóstico avanzado) hasta jefes de taller y asesores de servicio (proceso de diagnóstico). Durante la primera mitad del año, ya participaron más de 50 técnicos, quienes accedieron a instancias teóricas y prácticas diseñadas según las necesidades reales de cada concesionario. El objetivo es capacitar a más de 75% de la demanda que se presente en 2025 en todos los concesionarios del país bajo esta modalidad, con foco en el diagnóstico, la eficiencia operativa y la mejora continua del servicio posventa.

Contenidos

Los contenidos abordados incluyeron diagnóstico de sistemas electrónicos, análisis de fallas en transmisiones automatizadas, actualización en protocolos de seguridad activa, y ejercicios prácticos con equipos de lectura y simulación.
La validez de estas capacitaciones es la misma que las realizadas en planta, y la asistencia se gestiona y certifica a través de la plataforma Volvo Academy. Para garantizar el estándar de calidad, cada concesionario deberá asegurar la disponibilidad exclusiva del personal durante la semana de capacitación, así como los recursos físicos y técnicos requeridos. 
Para el desarrollo de estas actividades, el Centro de Entrenamiento de Argentina traslada hasta la sede donde se dicta la capacitación los componentes necesarios para el entrenamiento como el motor, transmisión, herramientas especiales y otros recursos, además de los materiales didácticos necesarios para el curso.

Capacitación

La capacitación técnica es, desde siempre, uno de nuestros pilares estratégicos, asegura la marca, dando a conocer que, no solo acompañamos la evolución tecnológica de nuestros camiones y buses, sino que también funciona como una extensión activa de nuestra estrategia de postventa: cuanto mayor sea el conocimiento de quienes reparan, diagnostican y atienden, mayor será la calidad del servicio y la confianza del cliente. En palabras simples, capacitar es innovar desde el servicio.
En ese marco, uno de los hitos más relevantes es nuestro Centro de Entrenamiento Técnico, ubicado en Grand Bourg. Inaugurado en 2016 y renovado en 2023, este espacio cuenta con 550 m2 cubiertos, tres aulas, cinco talleres, motores, vehículos y simuladores diseñados para replicar en condiciones reales cada intervención técnica. Allí se imparten las instancias más avanzadas de especialización y actualización para técnicos de toda la red oficial, bajo estándares globales de la marca.
Y podemos mencionarse, entre otras iniciativas, el desarrollo de programas como la certificación global BKT (Bus Skate Technician), que en noviembre de 2024, reunió a técnicos locales y brasileños para evaluar 24 mecánicos especializados. Por su parte, programas como Volvo Pescar, que brinda formación técnica y acompañamiento para la empleabilidad de jóvenes de entre 17 y 20 años, ratifican que nuestra marca entiende la capacitación también como una herramienta de transformación individual y social. “Nuestra vocación por la capacitación es histórica y evoluciona junto con nuestros productos. Queremos técnicos formados, pero también conectados con la realidad operativa de cada concesionario. Por eso decidimos salir al encuentro de esa necesidad y llevar el entrenamiento a su propio espacio de trabajo”, señaló Fabián Krenz, instructor técnico de Volvo Argentina.

Con la llegada de la IA de texto a imagen, la presión de las PyMes por “producir más, más rápido y más barato” podría poner en riesgo la efectividad de sus campañas, dicen de iStock, confirmando que, de acuerdo con una investigación, el principal sitio que ofrece un generador de imágenes con IA además de fotografía y videos de stock de calidad, apenas el 19% confía plenamente en los anuncios que ven. La principal razón detrás de esta desconfianza es la percepción de que las imágenes han sido manipuladas, generadas con IA o son falsas. Este hallazgo cobra especial relevancia en un contexto donde ya se producen más de15 millones de imágenes generadas por IA cada día a nivel mundial, según datos de Statista (2024). Si bien la velocidad y eficiencia que ofrece la IA es impresionante, su efectividad aún está puesta en duda.  

Programa

De acuerdo con nuestro programa de investigación, VisualGPS, aunque 6 de cada 10 personas afirman no poder diferenciar una imagen real de una generada con IA, durante un estudio de percepción visual el 70 % sí logró identificar correctamente al menos una imagen creada con IA, prosigue la empresa, explicando que, sin embargo, los encuestados también mostraron la misma probabilidad de confundir imágenes reales con imágenes generadas por IA. Esto resalta que la línea entre lo real y lo artificial es cada vez más difusa, lo que plantea nuevos desafíos para la autenticidad visual y la confianza del consumidor. 
Además, los resultados de la investigación sugieren que la efectividad de la publicidad generada con IA está directamente relacionada con la confianza. Es decir, lo importante no es tanto la herramienta que se utilice, sino qué tanto confían las personas en lo que están viendo. Si bien casi 5 de cada 10 personas dicen que no comprarían a marcas que usen publicidad creada con IA, 7 de cada 10 están abiertas a la idea, siempre y cuando las empresas la usen de forma ética. 

Usar IA para construir confianza 

Nuestros expertos explican que, las PyMes que estén interesadas en utilizar imágenes generadas con IA, deben considerar que la publicidad más efectiva es la que realmente logra atrapar la atención de sus audiencias. Además, 90% de las personas quieren saber si una imagen o anuncio fue creado con IA.  
Entonces, ¿cuándo sí y cuándo no usar imágenes con IA? Según los resultados arrojados por el estudio de VisualGPS de iStock, las PyMes deberían considerar los siguientes escenarios:  
Las imágenes generadas con IA son percibidas de forma más positiva cuando:  

•     Se utilizan para representar ideas abstractas, mundos imaginarios u objetos que no existen en la realidad. 
•     En contenidos creativos y visualmente llamativos que no intentan imitar lo real, como paisajes fantásticos, animales en escenas irreales u objetos inanimados como edificios. 
•     Como elementos ilustrativos en sitios web o contenidos de consumo rápido, donde la atención del usuario es breve y el contexto no exige alto realismo. 

Las imágenes generadas con IA son percibidas de forma más negativa cuando:  

•     Se muestran personas como protagonistas y se intenta simular una situación realista. 
•      En campañas que apelan a las emociones o buscan generar identificación con la audiencia. 
•     En publicidad donde el contenido visual necesita transmitir confianza inmediata, como testimonios, servicios profesionales o productos y transmitir credibilidad. 
•     Cuando se trata de promocionar productos o servicios reales, especialmente en demostraciones donde se espera mostrar cómo luce o funciona algo en el mundo real. 

En un mundo donde el uso de la inteligencia artificial es cada vez más común, y todo se empieza a ver igual, diferenciarse no depende solo de qué tan rápido se puede generar una imagen, sino de qué tan efectiva es la historia que cuenta. Aunque para las PyMEs y emprendedores latinoamericanos, usar IA puede parecer una solución rápida y económica, es posible que no siempre sea lo más rentable. Ahorrar en imágenes puede salir caro si la campaña no logra generar conexión ni captar atención. 
Si ya se está invirtiendo en una campaña digital o en redes, tomarse el tiempo para elegir el contenido visual adecuado, no es sólo importante, es necesario. Esto significa combinar lo mejor de ambos mundos. Imágenes generadas con IA pueden convivir con fotografías reales, videos testimoniales de tus clientes o fotografías reales de tus productos, finalizan desde la empresa, confirmando que, esa mezcla, bien pensada, es la que realmente ayuda a construir credibilidad y diferenciación en una era impulsada por la tecnología.

Presentamos en el país nuestro nuevo Michelin X-Ice Snow, un neumático de invierno de última generación desarrollado para brindar seguridad y durabilidad en condiciones de frío extremo.
Diseñado para afrontar las condiciones más exigentes del invierno argentino, como las que se viven en la Patagonia, este neumático combina un alto rendimiento con una vida útil prolongada, prosiguen desde la marca, asegurando que, su desempeño en hielo, agua y nieve se mantiene a medida que se va desgastando, lo que garantiza una conducción más segura y estable durante varias temporadas.

Tecnologías

El X-Ice Snow incorpora tecnologías exclusivas. Entre sus características más destacadas se encuentran:

•       Mayor flexibilidad en temperaturas frías y una vida útil más prolongada del neumático, gracias al nuevo compuesto de goma Flex-Ice 2.0, completamente a base de sílice.
•       Mejor tracción sobre hielo y nieve incluso en condiciones extremas, gracias a la tecnología MICHELIN EverWinterGrip, que genera micro rugosidades en la superficie del neumático.
•       Mayor capacidad para evacuar agua y nieve derretida y reducir el riesgo de aquaplaning, debido al diseño en forma de V de su banda de rodaje, con ranuras transversales más anchas.
•       Agarre duradero y mayor seguridad durante toda la vida útil del neumático, logrado a través de una escultura de banda de rodaje con dos tipos de laminillas de profundidad completa.
•       Menor ruido y desgaste más uniforme durante el uso, resultado del diseño optimizado de los bloques de escultura y del posicionamiento de las laminillas.

“Con este neumático, damos un paso más en el compromiso por brindar soluciones seguras y duraderas para todos los caminos y condiciones de rodaje. Nuestro X-Ice Snow fue pensado para quienes no quieren resignar durabilidad, seguridad y confort, incluso en las condiciones más adversas del invierno argentino”, señaló Carlos Spinazzola, responsable de marketing-producto de Michelin Argentina. Y agregó: “Es un producto que logra una combinación excepcional de seguridad y durabilidad, desde el primer kilómetro hasta el último”.
El X-Ice Snow ya se encuentra disponible en 28 dimensiones en la red oficial de nuestros puntos de venta en el país. Está orientado a autos, CUV, SUV y pick-ups, con opciones para llantas de ´15 a ´20 pulgadas, cubriendo una amplia gama de necesidades del mercado argentino, dice la marca que confirma un precio de entrada a la gama de $ 207.000.