Porsche anunció que en octubre próximo realizará la actualización del Taycan, la berlina deportiva 100% eléctrica, que se lanzó hace menos de un año al mercado mundial.
Las novedades se verán en la carga, la seguridad y el énfasis de la deportividad. Cierto es que en estos 12 meses, el Taycan ha estado en boca de todos gracias a la llegada de versiones más accesibles y menos radicales en rendimiento.
Entre las novedades de esta actualización, se trata de la posibilidad de reservar determinadas funciones de manera online y bajo demanda (FoD), actualizando diferentes contenidos del vehículo. Se trata del Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), el Power Steering Plus, el Active Lane Keep Assist y el Porsche InnoDrive.
Sobre esta última funsión, los clientes podrán optar por adquirir remotamente las funciones, que es un asistente en la conducción deportiva y suscribirse a un período de prueba de tres meses. Cualquiera que sea la elección del conductor, la solicitud de las nuevas funciones se enviará por satélite y se activarán casi de manera inmediata.
Carga
En cuanto a la carga de la batería, el usuario del Taycan podrá protegerla limitando la potencia a 200 kW en las estaciones de carga rápida en lugar de los 270 kW, que hasta ahora disponía. A ello se une la función Plug & Charge que permitirá al usuario cargar y realizar el pago realizando simplemente la acción de conectarlo a la red. De momento, la marca anunció que los primeros países en los que estará disponible serán Alemania, Noruega, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Italia y la República Checa, para más adelante aumentar la cuenta a otros 12 más entre los que se encontrará España.
También ofrece la posibilidad de equipar un nuevo cable de 22 kW, que lanzarán a finales del año actual, que, según la marca, reducirá a la mitad el tiempo de carga respecto al de 11 kW, que trae de serie. Además, tanto la app Mobile Charger Connect, como el Home Energy Manager, incorporan una función denominada ‘power guard’ con la que se evitará una sobrecarga eléctrica en el hogar.
Deportividad
La marca dice que el Taycan Turbo S será todavía más rápido en pasar de 0 a 200 km/h. En concreto hablamos de una rebaja de 0,2 décimas por lo que ahora necesitará tan solo 9,6 segundos para alcanzar dicha cifra dejando intactos los escasos 2,8 segundos que tarda en pasar de 0 a 100 km/h.
El resto de Taycan, ofrece la nueva función SmartLift, que combinada con la suspensión adaptativa eleva la carrocería para evitar que esta toque con elementos de la calzada como, badenes, salidas del estacionamiento o los típicos lomo de burro.
Finalmente, como para seguir eligiendo, Porsche ha ampliado la paleta de colores con siete tonalidades más mientras que el Paquete Carbon Sport Design estará disponible en todas las versiones. Los precios los conoceremos en octubre, pero te sugiero que vayas ahorrando desde ahora.
