Domingo, 25 de Agosto de 2019 07:28

Lanzamiento. La segunda generación de Audi A1 Sportback llega a la Argentina, con motores nafteros de 116 y 150 Caballos

Escrito por  Fernando

Audi presenta en nuestro mercado la segunda generación del A1 Sportback (versión cinco puertas), que denomina como la evolución de este exitoso modelo, con cambios significativos en el diseño y tecnologías avanzadas.
Este deportivo compacto, adopta la plataforma MQB-A0 del Grupo VW (misma de los VW Polo, Virtus y T-Cross), mostrando un dibujo exterior más renovado, realizado por el diseñador argentino Juan Manuel Díaz y, se debe recordar que el modelo nació a principios de esta década como un tres puertas, al que pronto se le incorporó una opción más práctica de cinco, que es la que llega a nuestro mercado.
En el exterior destaca el llamativo frontal, con nuevas ópticas, con tecnología LED, también ofrece nueva parrilla frontal, de grandes dimensiones, donde se estrenan tres aberturas.
En el lateral muestra una línea de cintura alta, nuevas ópticas posteriores, los guardabarros sobresalientes, con neumáticos 215/45 R17 y nueva figura en las llantas de aleación

Motor

El modelo de entrada de gama es el A1 Sportback 30 TFSI de 116 CV que porta el nuevo motor 1.0 litros de 3 cilindros turboalimentado y acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos. El consumo medio homologado de esta versión parte desde los 4,9 l/100 km, equivalente a unas emisiones combinadas de CO2 de 108 g/km.
La versión más deportiva está representada por el A1 Sportback 35 TFSI de 150 CV con el nuevo motor 1.5 litros de 4 cilindros también turboalimentado que ofrece una excelente reacción logrando acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 7,7 segundos.
Ambos modelos cuentan con caja S tronic de 7 marchas, inyección directa, sobrealimentación por turbocompresor y filtro de partículas. La tracción es delantera.

Equipo

Está preparado para el futuro digital -incluso desde la versión de entrada de gama- con un equipamiento tecnológico y de seguridad elevado. Incluye de serie: el Digital InstrumentCluster ubicado detrás del volante y donde el conjunto de instrumentos es íntegramente digital, en pantalla anti brillo de 10,25” y MMI Display de 8,8”, con tecnología touch.
También equipan de serie el Audi smartphone interface, compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto. Conexión a través de 1x USB-A y 1x USB-C.
Es importante destacar que el 30 TFSI incluye de serie: sensor de estacionamiento delantero, Interfaz Bluetooth, Soundsystem, tren de rodaje dinámico, control de velocidad crucero, dirección asistida electromecánica, retrovisor interior antideslumbrante, rueda de auxilio de espacio reducido, programa electrónico de estabilización ESP, climatizador automático confort de 2 zonas, anclaje de asientos infantiles con top Tether y volante de cuero en diseño de 3 radios, multifunción plus y levas de cambio.
Por su parte el 35 TFSI suma asientos delanteros deportivos con apoyo lumbar, llantas diseño estrella de 5 brazos, sensores de estacionamiento delanteros, traseros y cámara trasera
Para que cada cliente pueda personalizar el A1 Sportback, se destacan 3 paquetes de equipamiento diferentes: El Assistance Package está disponible para el 30 TFSI y cuenta con Sensores de estacionamiento delanteros, Cámara de marcha atrás y Aviso de salida de carril. Este paquete amplía los ya elevados niveles de seguridad del modelo de serie. El Technology Package con Audi phonebox, ComfortKey y Audi virtual cockpit amplía la digitalización del modelo y el Dark Package que cuenta con Techo en color contrastado, Spoiler de techo S line y Paquete contraste, que logra darle un estilo más acentuado al modelo. Estos últimos dos paquetes están disponibles para ambas versiones.

Precios

La marca de los cuatro anillos inicia la comercialización en el mercado local con dos versiones; el A1 30 TFSi S-Tronic, a U$S 33.500, y A1 35 TFSi S-Tronic, 37.200 dólares. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

Audi A1 lanz19 trom

Audi A1 lanz19 int

Audi A1 2018 int tras

Audi A1 lanz19 tras

Fernando

Lo último de Fernando

Artículos relacionados (por etiqueta)

volver arriba