Nissan lanza en nuestro mercado la octava generación del Sentra, el sedán mediano, que llega importado de México, que muestra un nuevo diseño exterior, mejor equipamiento, más tecnología y un nuevo motor con más potencia.

Diseño

Muestra un renovado exterior, donde cuenta con un look totalmente moderno, comenzando con un sector frontal con una parrilla con forma de V más grande, un estilo lateral con nervaduras que lo atraviesan y un nuevo diseño del parante dorsal, y en el sector posterior, con ópticas de doble pieza y un nuevo paragolpes. Por primera vez, viene de serie con suspensión independiente en las cuatro ruedas, con un esquema multilink posterior.

Motor

El propulsor es una novedad para el modelo, ya que ofrece el nuevo naftero de 2.0 litros 16v, que entrega 147 CV/6000 rpm y un torque de 197 Nm/4000 vueltas. Se combina con caja manual de seis velocidades o automática de variador continuo (CVT). La tracción es delantera.

Equipo

Ofrece un flamante diseño interior con novedades en el equipamiento de confort, seguridad y varias novedades tecnológicas. Viene de serie con regulación manual o eléctrica de asientos, cierre centralizado, levantavidrios eléctricos, pantalla de 7”, equipo de audio con radio AM/FM, llave inteligente, cámara de visión perisférica de 360°, y varias asistencias a la conducción (ADAS), como frenado autónomo de emergencia, alerta de tránsito cruzado y alerta de riesgo de colisión frontal, entre otros componentes, que te dejamos en la ficha técnica para descargar.

Precios

El nuevo Nissan, que ofrece carrocería bitono opcional, se ofrece en cuatro versiones con los siguientes precios: Advance Manual, $ 1.890.000; Advance CVT, $ 1.995.000; SR CVT, $ 2.435.000; Exclusive CVT, 2.450.000. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

Ficha Técnica: Nissan Sentra 2021