Audi da a conocer que se prepara para dar el salto a la Fórmula 1, como socio y proveedor de motores de la escudería McLaren, a partir de 2026; mientras que Porsche, fabricante alemán ligado al mismo VWGroupe, se acerca a otro de los equipos punteros de la categoría, Red Bull, según varios medios.
Según el canal deportivo alemán Sport 1 las negociaciones ya son bastante concretas. La marca de los cuatro anillos pagaría a McLaren un capital de 650 millones de euros. Obtendría la mayoría en McLaren y un tercio del equipo de Fórmula 1.
Actualmente McLaren tiene como socio a Mercedes, otro gigante del sector en Alemania, con el que tiene un contrato hasta 2025.

Especulaciones

En el caso de no poder llegar a un acuerdo con McLaren, se especula con que Audi podría entrar en tratos con Williams, otra escudería histórica de Fórmula 1 que dejó de estar en manos de la familia Williams, tras la venta a la firma estadounidense de inversiones Dorilton Capital.
La Fórmula 1, en todo caso, y su jefe de negocios Stefano Domenicali quieren darle más variedad a la serie ganando para ella a nuevos fabricantes de motores y tiene puesto el ojo justo en Audi y en Porsche, cuyos representantes habrían tomado parte en varias reuniones.
Un punto clave para ganar a los dos fabricantes puede ser la eliminación, a partir de 2026, de la llamada unidad MGU-H (Motor Generator Unit Heat), una tecnología que recupera energía a través de los gases producidos por el motor y que es muy costosa, pero que no tiene ninguna relevancia para vehículos fabricados en serie, por lo que su desarrollo no es de especial interés para Volkswagen.
Desde que se ha impuesto un techo de gasto en la Fórmula 1 el mantenimiento de un equipo ha dejado de ser un pozo sin fondo y los planes de Domenicali apuntan a que las escuderías puedan producir beneficios.