Se realizó el lanzamiento en Córdoba capital la iniciativa “Casco siempre”, una política pública de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) enfocada a mejorar la situación vial de usuarios de motos, quienes representan el 46% de personas fallecidas en incidentes de tránsito a nivel país. Para esto, el organismo del Ministerio de Transporte, asegura que implementará acciones concretas para reducir la tasa de siniestralidad de motociclistas y fomentar e incrementar el uso de elementos de seguridad como el casco y equipamiento reflectivo.
La iniciativa se realizará en las 10 ciudades que concentraron las estadísticas más elevadas de mortalidad durante 2021, según los datos oficiales del Observatorio Vial de la ANSV. La primera ciudad en que se pondrá en marcha es en Córdoba y próximamente se replicará en Formosa, La Rioja, Rosario, Corrientes, La Plata, Resistencia, Salta, San Miguel de Tucumán y Santiago del Estero.
Política pública
“Hoy comenzamos en Córdoba esta política pública que busca salvar muchas vidas. La moto está tomando cada vez más protagonismo como medio transporte y de trabajo, por eso es esencial que desde el Estado brindemos a los municipios las herramientas y los recursos necesarios para fortalecer el proceso de emisión de licencias, para formar, concientizar y capacitar sobre una conducción segura, y también para profesionalizar a los cuerpos de control y fiscalización locales, entre otras líneas de acción”, detalló el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.
Desde la ANSV explican que trabajará junto a las jurisdicciones que integran esta iniciativa en tres ejes de acción, en las que aportará, entre otras cosas, elementos de seguridad para controles, material para cursos y exámenes para obtener la licencia de conducir, cascos homologados de calidad y chalecos, capacitaciones a personal local y contenidos para campañas de difusión, confirmando los siguientes ejes de acción:
Educación, concientización y formación
En este eje se trabajará en mejorar la formación de los conductores durante el proceso del otorgamiento de la licencia de conducir a través de, principalmente, la creación de un curso presencial específico que incluye técnicas de conducción segura, exámenes teóricos diferenciados de los de otras clases de conductores y exámenes prácticos en una pista aprobada por la ANSV, capacitación a los evaluadores de los Centros Emisores de Licencias y la propuesta de incorporar un curso con examen práctico para quienes renueven su licencia por primera vez.
Para los trabajadores motociclistas de reparto se propone crear un registro municipal, se implementarán capacitaciones prácticas sobre conducción segura, entrega de cascos y chalecos de alta visibilidad y creación de programas de seguridad vial en grandes empresas y organismos públicos.
En cuanto a la educación, se buscará involucrar al sistema educativo local en el proyecto con la capacitación a docentes de todos los niveles y realizar encuentros lúdicos para alumnos de nivel inicial y primario. También se buscará dar difusión a través de los medios de comunicación locales.
Control y fiscalización
Los principales ítems de este eje apuntan a mejorar la formación de los agentes en la fiscalización de motos, incorporar acciones de concientización en los controles y disponer de espacios adecuados para la remisión de motos.
Gestión y difusión estratégica de información relacionada a la seguridad vial
Este eje plantea la realización de estudios de comportamiento de motociclistas en la vía pública y compartir información estadística que permita detectar lugares conflictivos para realizar intervenciones en infraestructura.
Esta política pública se llevará adelante desde nuestra Área de Seguridad de Motociclistas, creada a inicios del 2020, dicen desde la Agencia, confirmando que el área tiene como objetivos reducir la participación y fatalidad de usuarios de motos en la siniestralidad vial, fomentar e incrementar el uso de los elementos de seguridad y concientizar sobre el respeto mutuo entre todos los actores que interactúan en el tránsito.