Geely Auto dio a conocer internacionalmente el Galaxy, la nueva marca que apunta a vehículos eléctricos, que llega de la mano de dos nuevos autos: el SUV híbrido enchufable Galaxy L7, y un coupé grande 100% eléctrico que, por ahora, es un prototipo denominado Galaxy Light.
La flamante división New Energy de la marca china, aprovechó la reunión estratégica anual, para realizar este lanzamiento, confirmando que dispondrá de siete vehículos divididos en la Serie E, para eléctricos, que tendrá tres modelos, y la serie L, para los restantes cuatro híbridos enchufables.
A la venta
El SUV Galaxy L7 y el sedán Galaxy L6 estarán a la venta el segundo y tercer trimestre del año actual, respectivamente, por lo que habrá que estar atento si la marca en la Argentina, que todavía no realizó ningún informe, confirma la llegada a nuestro mercado.
En 2024 se ofrecerán dos nuevos SUV, el Galaxy L5 y el buque insignia Galaxy L9, que arribará en 2025. El primero modelo eléctrico de la Serie E, el E8, se entregará en el cuarto trimestre de este año, mientras que el E6 y E6 quedan postergados para 2024.
Galaxy L7
La marca destacó especialmente el L7, el híbrido enchufable (PHEV), que utiliza la plataforma E-CMA compartida con Volvo, y prometen una eficiencia termodinámica de récord, hasta el 44,26%, gracias sistema híbrido denominado NordThor 8848.
La marca confirma que el Galaxy L7 podrá recorrer 1370 km con un estanque de combustible, ofreciendo un consumo real de 5,2 litros/100 km. Todavía la marca no ha confirmado la autonomía eléctrica pura.
Diseño
El L7 adopta un nuevo lenguaje de diseño denominado Galaxy Light, que se estrena en el prototipo del mismo nombre. Es un dibujo orgánico, con más curvas y detalles, y con una silueta tipo slip-back, que se caracteriza porque el techo cae suavemente hacia la parte posterior.
Mide 4700 mm, de largo; 1905, de ancho; 1685, de alto, y 2785, de distancia entre ejes. Entre los detalles estéticos están los faros delanteros basados en tiras LED, la unión visual entre ambos faros adelante y atrás, el pilar trasero oscurecido para dar la sensación de techo flotante, y la carrocería bicolor, entre otros componentes.
Motor
En cuanto a potencia, el nuevo SUV chino está equipado con un motor de cuatro cilindros 1.5 litros Turbo, acoplado a un tren de accionamiento eléctrico de frecuencia variable 3 DHT Pro. Este motor no solo puede ayudar con potencia fresca al motor naftero, sino también puede actuar de forma independiente.
Toda la gama Galaxy tendrá el sistema de seguridad de baterías Aegis, que combina tanto la protección física de las mismas (ante colisiones e impactos) y un sistema de gestión electrónico que evite el calentamiento de las celdas.
Interior
Puertas adentro tenemos un diseño de tablero envolvente, y la disposición de varias pantallas grandes. La de instrumentos es de 10,25”, la de infoentretenimiento crece a 13,2”, y se añade una para el copiloto de 16,2”, sin contar con el head-up display de realidad aumentada, que mide 25,6 pulgadas. Otra novedad tecnológica relevante será el sistema operativo Galaxy N-OS, adaptado al procesador Snapdragon 8155 de Qualcomm.
La marca también confirmó que ofrecerá sistemas de seguridad, activa y pasiva, para proteger a los 5 o 7 ocupantes, según el modelo que se elija. La marca todavía no ha confirmado la llegada a nuestro mercado, pero posiblemente pueda realizar algún anuncio próximamente.