Ford lanza en la Argentina el Mustang Mach1, la versión tope de gama de este auto deportivo, que llega a nuestro mercado importado de Estados Unidos.
Diseño
Ofrece un dibujo exterior en el que sin dejar las líneas clásicas, las combina con la actualidad, mostrando la típica nariz de tiburón en el frontal, con una parrilla frontal con dos grandes círculos (imitan a los faros adicionales, que eran los rasgos característicos del Mach 1 original de 1969), un perfil de techo bajo y un sector posterior donde destacan las luces de tres barras. Viene de serie con un paquete aerodinámico compuesto de spoiler, faldones y alerón trasero en fibra de carbono. Se combina con llantas de diseño exclusivo en 19”, stickers decorativos en la carrocería.
Motor
Tiene el mismo motor del Mustang GT, es decir el propulsor naftero turbo, que ofrece mayor potencia qued el mencionado, es decir 475 CV/7250 rpm (contra 466 CV), con un torque (que se mantiene igual) de 569 Nm/4500 vueltas. Ofrece solamente caja automática secuencial de 10 marchas. La tracción es posterior.
Equipo
Se destacan los comandos de aviación e incluye materiales de alta calidad, comandos digitales, botones, y perillas, butacas deportivas tapizadas en cuero y con bandas decorativas Mach 1, con regulación eléctrica, tablero de instrumento digital y personalizable, e Iluminación ambiental seleccionable; también ofrece un notable equipamiento de seguridad, comenzando por 10 airbags. Te dejamos la ficha técnica con todos los componentes.
Precio
El Mustang Mach 1 Automático, tiene un precio de 106.200 dólares. La marca confirma que se comercializan a través de los concesionarios de Ford Argentina, pero sólo mediante el sistema de Venta Directa y con la nueva modalidad de “Orden Positiva”. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.
Ficha Técnica: Ford Mustang Mach1
Informe oficial
FORD LANZA EL MUSTANG MACH 1
Ford lanza el Nuevo Mustang Mach 1, una variante que ofrece mayor performance.
El Nuevo Mustang Mach 1 posee un diseño exterior e interior inspirado en las clásicas generaciones de la década del ´70, una potencia máxima de 475CV a 7.250 rpm y un torque máximo de 569NM a 4.900 rpm, un motor V8 que brinda un increíble desempeño en el asfalto gracias al sistema de amortiguación MagneRide, y una suspensión especialmente calibrada.
Ford suma una nueva variante a la familia Mustang para brindarle a sus clientes un rendimiento y una experiencia de manejo inigualables.
Ford lanza el Nuevo Mustang Mach 1, una variante que ofrece mayor performance y que conserva el ADN de la línea Mustang, reconocida en el mundo por su estilo libre y rendimiento único.
Características como su diseño exterior e interior inspirado en las clásicas generaciones de la década del ´70; potencia y torque máximos de 475CV a 7.250 rpm y 569NM a 4.900 rpm, respectivamente; y una puesta a punto específica definen al Mustang Mach 1, que ofrece a sus usuarios una experiencia de manejo irrepetible.
El legado: Espíritu rebelde que sigue haciendo historia
Desde su nacimiento en 1964, Mustang corrió en un solo sentido: el de la libertad. Un camino que lo llevó a convertirse en un ícono del espíritu rebelde. A lo largo de ese viaje, el Mustang fue testigo y protagonista de un mundo en constante cambio. No solo evolucionó a través de sus 6 generaciones, sumando cada vez más potencia y tecnología a su legado, sino que corrió libre y fiel a su estilo, siendo el primer pony car del mundo.
La versión Mach 1 debutó en 1969 con dos variantes de motor V8: uno que erogaba 335 HP y otro, 350 HP. Rápidamente se ganó un lugar en la línea Mustang por su rendimiento y una dinámica muy mejorada respecto a la versión GT. En su primer año de vida se vendieron 72.000 unidades.
Su característico nombre Mach 1 se refiere a la velocidad del sonido y Ford tomó este término científico porque resumía su extraordinario rendimiento.
En 1971, Mach 1 adoptó la suspensión de competición y más opciones de motorización. También se caracterizó por ser más largo y ancho que el original. Tres años después experimentó cambios importantes, y fue rediseñado por primera vez como un hatchback.
En 2003 y 2004, regresó al mercado combinando una mecánica moderna con elementos nostálgicos del diseño de la década del ´70. Dotado de una suspensión exclusiva y frenos de disco delanteros Brembo más grandes, mejoró, a su vez, su desempeño.
Diseño icónico: Figura e interior inconfundibles
Con un diseño único y atrapante, el Nuevo Mustang Mach 1 combina proporciones clásicas y líneas agresivas. La apariencia frontal se caracteriza por la “nariz de tiburón”, el perfil afilado de techo bajo y caída de techo tipo fastback, junto con las luces traseras de tres barras que muestran su mítica personalidad intacta.
Otras de sus características:
Faros delanteros full LED.
Faros traseros LED de tres barras.
Difusor de aire y cuatro salidas de escape enmarcadas.
Capot con tomas de aire en color exclusivo Fighter Jet Gray.
Laterales de carrocería a tono con el diseño Mach 1.
Llantas de aleación de 19” con diseño exclusivo Mach 1.
Su diseño interior está inspirado en comandos de aviación e incluye materiales de alta calidad, comandos digitales, botones, y perillas para brindarle al conductor una experiencia única.
Además, posee:
Butacas deportivas:
Tapizadas en cuero y con bandas decorativas Mach 1.
Regulación eléctrica.
Número de chasis en panel principal.
Comandos digitales, botones y perillas.
Tablero de instrumento totalmente digital y personalizable por el conductor.
Iluminación ambiental seleccionable.
Performance: Máximo potencial
Su motor V8 5.0L eroga una potencia máxima de 475CV a 7.250 rpm y un torque máximo de 569NM a 4.900 rpm. Estas prestaciones están acompañadas de un paquete tecnológico que permite aprovechar al máximo su potencial y vivir una experiencia de manejo irrepetible como nunca se vio en un Mustang.
Cuenta con doble árbol de levas a la cabeza, sistema de inyección dual, 4 válvulas por cilindro y sistema de distribución variable.
En lo que respecta a la suspensión del Nuevo Mustang Mach 1, el tren delantero está diseñado con el conocido sistema MacPherson de doble rótula, que garantiza un extraordinario agarre al camino y una conducción divertida, incluso en las maniobras extremas. En el tren trasero, la suspensión es independiente de brazos múltiples, y combina una maniobrabilidad precisa y ágil con el refinamiento necesario para la conducción diaria. Cuenta con componentes de aluminio que reducen su masa no suspendida, a la vez que la estructura rígida le da un control preciso de las ruedas.
El Nuevo Mustang Mach 1 posee, además, el sistema de amortiguación MagneRide, el cual dispone de electroimanes y partículas suspendidas en el fluido del amortiguador. El campo magnético, que se ajusta 1.000 veces por segundo, alinea o desalinea las partículas de hierro, variando de esta manera la dureza del amortiguador.
A su vez, el Nuevo Mustang Mach 1 cuenta con un equipamiento completo para sacarle el mayor provecho a sus altas prestaciones:
Modos de Conducción Seleccionables: Su conductor podrá elegir entre las opciones Normal, Deportivo +, Pista, Pista Carreras, Nieve/Húmedo y MyMode.
Dirección: La servodirección electrónica (EPAS) permite agilidad y precisión en cualquier condición ya que es capaz de compensar la desviación de ruedas por parte del camino o vientos laterales. Cuenta con 3 ajustes seleccionables: Normal, Comfort y Sport, los cuales proporcionan diferentes grados de asistencia.
Diferencial de deslizamiento limitado: Desarrollado para deportivos de tracción trasera. Si una de las ruedas pierde tracción, el par motor se transfiere automáticamente a la otra rueda. Esto mejora la tracción y agilidad durante la aceleración al salir de las curvas en terrenos firmes o resbaladizos.
Line-Lock: Para lograr una salida extraordinaria y una tracción adicional en la pista, este sistema permite bloquear las ruedas delanteras y acelerar para que las ruedas traseras giren libremente durante 15 segundos
Sonido de escape regulable: Una válvula activa, que controla el volumen del sonido del escape del Nuevo Mustang Mach 1, pudiendo configurar diferentes modos: Silencioso, Normal, Sport y Pista.
Track Apps: Esta funcionalidad muestra información útil y divertida (tiempo de vuelta, aceleración, frenado, entre otras) en tiempo real para sacarle el máximo provecho al Nuevo Mustang Mach 1 en circuito.
Además, con el fin de mejorar su desempeño en la pista, el Nuevo Mustang Mach 1, dispone de:
Intercambiador de calor para aceite de motor.
Intercambiadores de calor para el aceite de la transmisión y el diferencial.
Tecnología: Vanguardia y funcionalidad
El Nuevo Mustang Mach 1 está equipado con el más sofisticado nivel de tecnología logrando una experiencia de manejo confiable.
Algunos de las funcionalidades que posee son:
Faros delanteros Full LED adaptativos: Modifica el ancho y profundidad del haz de luz de acuerdo a la velocidad de circulación, ofreciendo mayor confort y seguridad.
Butacas de cuero microperforado climatizadas, calefaccionadas y refrigeradas con 6 ajustes eléctricos.
Sistema de iluminación personalizable.
Sistema de apertura y encendido sin llave.
SYNC 3 con pantalla multitáctil de 8”.
Sistema de audio Bang & Olufsen con 12 parlantes.
Cámara de estacionamiento trasera.
Seguridad: Confianza para aprovechar al máximo sus prestaciones
El Nuevo Mustang Mach 1 ofrece la más alta tecnología aplicada en hacer más segura la conducción. Incluye sistemas como el Sistema de mantenimiento de carril y el Asistente de precolisión con detección de peatones.
Su control de estabilidad con advance track está diseñado para mantener el control del vehículo en todo momento, compensando situaciones de sobre o subviraje. El sistema detecta cambios repentinos en la dirección, la frenada o la posición del vehículo y ajusta individualmente la velocidad de las ruedas para mantener la trayectoria.
Además, el Nuevo Mustang Mach 1 viene equipado con control de tracción (TRC) y ayuda de arranque en pendientes (HLA).
Posee, también:
Frenos Brembo de competición: Sistema antibloqueo (ABS) y Sistema de asistencia al frenado de emergencia (EBD). Discos ventilados de 380 mm x 34 mm, pinzas Brembo fijas de seis pistones de aluminio / Discos ventilados de 330 mm x 25 mm.
8 airbags & ISOFIX: Airbag frontal y de rodilla para conductor y acompañante, airbags de cortina y laterales. Para los más pequeños, se incluyen fijaciones ISOFIX para asientos infantiles en ambas butacas traseras.
Colores, precio y disponibilidad
Mustang Mach 1 con Pack de apariencia “Mach 1” viene en color “Figther Jet Gray” y ofrece una combinación especial entre el gris exclusivo de la carrocería que convive con sutiles líneas naranjas y negras. Los colores “Blanco Oxford”, “Gris Plata” y “Negro Ebony” vendrán combinados con líneas negras y rojas de fábrica. El Nuevo Mustang Mach 1, tanto con Pack “Mach 1” en Fighter Jey Grey como para el resto de los colores, tiene un valor de USD 106.200.-
Para conocer más acerca de esta nueva variante de la familia Mustang, ingrese en
www.ford.com.ar
* El tipo de cambio utilizado es el vendedor del Banco Nación con vigencia del 26/05/2021 al 31/05/2021 inclusive, IVA incluido. El tipo de cambio utilizado es el vendedor del Banco Nación al cierre del 17/05/2021. Excluye los gastos de patentamiento, flete y seguro. Este precio no constituye oferta al consumidor, es un precio que Ford Argentina S.C.A. sugiere a los concesionarios oficiales de su red. Para más información consultar en nuestra red de concesionarios oficiales Ford.
