Desde ITBA, Instituto Tecnológico de Buenos Aires, comparten información relevante sobre el proyecto de carga inalámbrica para vehículos electrónicos, indicando que, se logró desarrollar un prototipo funcional de transmisión inalámbrica de energía a través de tecnología de vanguardia. La propuesta atraviesa a docentes y alumnos de varias carreras para el diseño, desarrollo, fabricación e instalación de una estación que, a partir de energía renovable solar, permita cargar vehículos eléctricos de forma inalámbrica, estacionando al vehículo sobre la plataforma.
Acorde al alcance del proyecto, se obtiene la energía en su totalidad de paneles solares generando energía eléctrica sin emisiones. A su vez, dicha energía se transmite inalámbricamente al vehículo mediante campo magnético, utilizando la tecnología denominada Resonant Inductive Power Transfer (RIPT) y finalmente un cargador a bordo del vehículo que gestiona la carga de sus baterías, cumpliendo con el perfil de carga requerido.

Primera etapa

El proyecto de carga se encuentra en su primera etapa, con una estación de carga única para ensayar con el karting eléctrico que tiene la Universidad. Se espera que, en una segunda etapa, puedan instalarse múltiples estaciones en las distintas sedes del ITBA, que permitan cargar monopatines eléctricos para movilizarse entre cada locación, para finalizar con una estación de carga inalámbrica para el proyecto de la Plataforma de Investigación de Movilidad Autónoma.
Nicolás Magliola, Ing. electrónico del ITBA, docente e investigador de la Universidad, indica que participan del proyecto unos 11 alumnos de esta casa de estudios, e indica: “Los vehículos eléctricos son el futuro de la movilidad sustentable. Y el mayor desafío tecnológico es mejorar el tiempo de carga de las baterías. La carga inalámbrica es la solución, siendo no solo segura, sino que reduce la cantidad de baterías necesarias. En la Argentina somos pioneros en esta tecnología innovadora y este proyecto busca mostrar cómo será su uso en un futuro no muy lejano”.

Nissan explica que renueva su compromiso con América Latina y México confirmando el inicio de la producción del nuevo Kicks, en la fábrica A1 – Aguascalientes y la planta de motores Powertrain, ambas en México. Desde allí, abastecerá al mercado local y de exportación.
“Un nuevo hito se escribe en esta historia de éxito que estamos construyendo en América Latina junto a nuestros 22.800 colaboradores. Producir y lanzar el nuevo SUV Kicks tiene un significado especial para nuestra región por estar inicialmente inspirado en nuestra cultura, pero, además, por el lugar clave que ocupa en nuestra estrategia de productos. Es un impulso al crecimiento del negocio, al desarrollo de nuestros socios estratégicos -incluidos los proveedores locales- y también, la oportunidad de potenciar aún más a nuestra gente”, comentó Guy Rodríguez, presidente de Nissan América Latina.

Para la Argentina

Las unidades que se producirán en el complejo de Aguascalientes 1 de Nissan Mexicana estarán destinadas a dicho país, como así también al mercado internacional: Chile, Colombia, Costa Rica, Panamá y Perú en América Latina y también el mercado de Estados Unidos y otros 70 países en el mundo. Desde el Complejo Industrial de Brasil, en Resende, se atenderá a los clientes brasileños y argentinos.

Las preferencias y las formas de los consumidores a la hora de comprar un auto ya no son las mismas, dicen desde Redoo, una solución digital para la industria automotriz que trabaja con datos para que los vendedores puedan trabajar de forma más eficiente, que realizó un relevamiento que mostró que casi el 75% de los clientes argentinos busca por precio a la hora de elegir un auto y un 16% busca por tipo de vehículo. Incluso, un porcentaje aún menor prioriza por marca: solo el 9%.
Estos números dan cuenta de una tendencia irreversible: el negocio de los concesionarios cambió, a la par del trabajo del vendedor de autos. Y uno de los principales factores que motivan esta transformación es el nivel de conocimiento del consumidor frente al producto que está comprando, continúan desde la marca, diciendo que hoy, los grandes caudales de información que surgen de la mano de influencers, embajadores de marca, periodistas especializados o blogs generan que el consumidor llegue a la compra con un nivel de precisión nunca antes visto.

Internet

Esa evolución sucede a partir de la democratización del conocimiento que brinda Internet. Hoy cualquier persona sentada en su escritorio puede conseguir la ficha técnica de los autos del mercado, relevar precios, conocer las configuraciones o acceder a información que anteriormente solo surgía a partir de los concesionarios. Mientras tanto, hoy el 95 % de las ventas se generan sobre datos creados desde el vector digital, según nuestra información, continúan desde la marca.
Hoy un concesionario que no tiene un buen perfil digital, que no hace un seguimiento de opiniones en Google, que no hace un correcto posicionamiento en SEO o no está presente en un marketplace o en redes sociales, claramente tiene menor capacidad de construcción de potenciales clientes. Eso te obliga a estar continuamente presente en un lugar donde la evolución es altísima, lo mismo que la dinámica de cambio”, analiza Víctor Moure, cofundador de Redoo.

Precio sobre marca

El contexto argentino también influye en los drivers de compra de los consumidores. En una coyuntura de altos niveles de inflación, donde los precios varían semana a semana, la billetera manda en especial a la hora de hacer compras tan trascendentales como la de un vehículo.
“Todos los meses aumenta el precio y eso hace que el cliente piense más en esa variable que en el producto per se. Es una situación muy fuerte de contexto en donde hoy perdimos la percepción de cuánto valen las cosas y pasa en todas las escalas: desde un sachet de leche hasta un auto, hoy no sabemos si lo que pagamos es barato o caro.
“Esta realidad cambia por completo la estrategia de los concesionarios. “El primer driver de decisión es el precio, entonces es lo primero que tengo que comunicar. Hoy a muchas marcas les molesta hablar de precio porque sienten que le quitan la posibilidad de negociar, pero es lo que los clientes están buscando. Al cliente le interesa más el precio que el producto.
“¿Qué pueden hacer los concesionarios, entonces, frente a este panorama? El consejo es construir relaciones a largo plazo con los clientes, más allá de la venta en sí. El cliente ya no es el mismo de hace 20 años, hoy está interesado en entender qué tipo de producto consume”, agrega Moure.

Mutación

El vendedor mutó. Aquel de saco y corbata desapareció y se transformó en un consultor profesional, asegura la empresa, confirmando que, ya no es más un empleado que despacha un producto sino que tiene que ser capaz de asesorar a su cliente que hoy es más sofisticado.
“Hoy nos enfrentamos a un consumidor que cuestiona. No se puede, entonces, tener un vendedor que no sepa las características de lo que vendés o que no genere un valor agregado: desde un test drive a un asesoramiento de productos adicionales. Eso afecta directamente los márgenes de operación porque tenés mayor competitividad por lograr esa venta. Tener un buen vendedor, bien capacitado, conocedor de las opciones financieras, es lo que te permite lograr esa tasa de conversión de un dato digital a una venta real.
“Para el experto, estamos cada vez más cerca de una realidad en la que sean robots quienes concreten las ventas: además, como se ve una commoditización cada vez mayor en los productos, la diferencia entre concretar una venta virtual o presencial es cada vez menor. Y la balanza se inclinará cada vez más hacia el lado digital en función de que la tecnología brinde cada vez más seguridad en las transacciones.
“Pero, lejos de asustar, su propuesta está en usar a estas herramientas como aliados en las ventas: Estamos yendo a un momento en el que el vendedor se convierte en un vendedor digital. El tema es romper el paradigma de que vos le compres a un robot un auto. ¿Estarías dispuesto a comprar un auto a un robot?”, concluye Moure.

Ramon Robles Gorriti, Gerente de Corporativo y Pymes en Metrotel Argentina, escribe una columna de opinión, indicando que, los datos de la Secretaría de Industria y Desarrollo Productivo del Ministerio de Economía de la Nación destacan que las pequeñas y medianas empresas representan cerca del 99,5% del total de compañías del país y concentran al 64% de los asalariados registrados. Cabe destacar que en el 2023 las MiPyMEs crearon 140.000 puestos de trabajo con respecto a 2022, lo que avala que son el principal sector generador de empleo formal en la Argentina.
Es un acuerdo global que la pandemia aceleró la adopción de nuevas tecnologías, así como contribuyó a realizar grandes avances en aspectos que venían retrasados como la venta online, el home office e incluso la incorporación de herramientas para mejorar la calidad y rapidez de respuesta en la Atención al Cliente (omnicanalidad y bots).
En este contexto, la estrategia de las PyMEs se basó, ante todo, en impulsar su instinto de curiosidad para poder buscar nuevos mercados, y así poder generar nuevos productos, enfocados en crear -sobre todo valor- y allí encontrar su diferencial. Temas como la importación y/o exportación de productos y servicios, así como, la incorporación de soluciones asociadas a la transformación digital, se volvieron ítems de convocatoria en espacios de capacitación tanto hacia dentro de las mismas estructuras como desde la educación formal en las Universidades Públicas.
La tecnología, en los tiempos que corren, no puede estar por fuera de ninguna organización. La diferencia entre una pequeña y mediana empresa y una corporación es que la primera no cuenta en general con un departamento de tecnología propio. En este sentido acompañamos a las PyMEs siendo sus aliados estratégicos, brindándoles soluciones de telecomunicaciones y servicios de valor agregado.

Adaptabilidad

Hoy en día, la Pyme necesita operar en la nube y por tal necesita estar preparada y acondicionada para aggiornarse tanto a los cambios que demandan las tendencias que mueven su negocio, como alerta a contrarrestar los constantes ciberataques a su seguridad y la de sus clientes. Es necesario contar con sistemas de protección de datos y realizar foco en esos temas.
En la Argentina más del 40% de las Pymes ya abrazan la transformación digital como una realidad en activa renovación y, el 60% restante, aunque un poco más reticente al cambio comienzan a incorporar tecnologías 4.0. Para poder seguir creciendo, además, es necesario poder contar con financiación y con políticas tributarias claras y simples que les permitan a las Pymes la exportación de sus productos sin inconvenientes.
Velocidad, flexibilidad y confiabilidad son tres cimientos críticos en el crecimiento de una empresa dentro del mundo de Internet. A sí mismo, el rol de los proveedores de telecomunicaciones y tecnológicos se vuelve estratégico para que la PyME pueda enfocarse en incrementar sus ventas.

Fibra óptica

Los servicios de fibra óptica (FTTH) abren la autopista para que más puntos se conecten de forma ágil y segura. La demanda de servicios relacionados con el tráfico de internet se incrementó entre el año 2022 y 2023 más de un 50%. Hoy existe una gran demanda sobre la calidad y la velocidad de conexión -tanto en hogares como para empresas- relacionada con los altos niveles de tráficos por el uso de diversos dispositivos en simultáneo.
Para pensar un país que se focalice en el crecimiento interno, valorando su fuerza laboral y reconociendo que no puede quedarse por fuera de la transformación digital para seguir creciendo, resulta indispensable impulsar políticas que mejoren tanto las infraestructuras como la calidad de la conexión.

Volkswagen do Brasil, patrocinador oficial de Rock in Rio, eligió ese festival de música para presentar el nuevo ícono pop de la marca, que asegura que es un producto completamente innovador, moderno y conectado, que abrirá un segmento inédito para para nosotros. El SUVW llegará para reforzar aún más la reconocida Familia SUVW, formada por el Nuevo T-Cross, Nivus, Taos y Tiguan.

Adelanto

El proyecto teaser pretende mostrar los primeros detalles del nuevo SUV. Además de un camuflaje especial, el modelo está rodeado por una cúpula de cristal LED, una tecnología que combina transparencia y luminosidad con efectos holográficos. En este primer momento, el público podrá ver la firma de los faros, las luces traseras y la silueta lateral del SUV.  La idea es ir desvelando el automóvil, poco a poco, hasta su lanzamiento.
La marca explica que en Brasil brillará frente al Escenario. A la entrada de nuestro stand, nuestro nuevo SUVW será el protagonista del espacio para dar un spoiler de cómo será el modelo, que estará protegido por cristales LED. Sin embargo, los visitantes ahora podrán ver algunos detalles del vehículo. También en el stand, en una activación creativa, el público intentará adivinar, en una pantalla táctil, el nombre del nuevo SUVW de hasta cinco letras. Y lo más importante y divertido: sólo son válidas las sugerencias equivocadas.

Campaña con IA

Nuestros perfiles en redes sociales promoverán una campaña para que los VW Lovers den rienda suelta a su creatividad y adivinen nombres para el nuevo vehículo, dice la automotriz, explicando que, el lema sigue siendo el mismo, con sugerencias poco probables. Participar es fácil: basta con seguir las publicaciones sobre la campaña en Instagram y Facebook de la empresa e incluir un comentario sugiriendo un nombre, de hasta cinco letras, para el nuevo SUVW. Con la ayuda de AI (Inteligencia Artificial), Volkswagen transformará algunos nombres sugeridos en animaciones y etiquetará al autor. Es una interacción divertida para disfrutar y compartir.

ManpowerGroup presentó los resultados de la Encuesta de Expectativas de Empleo, correspondiente al último trimestre de 2024, que refiere al período de octubre a diciembre. Los datos fueron obtenidos tras encuestar a más de 700 empleadores argentinos, quienes reportaron una Expectativa Neta de Empleo (ENE) de +4% ajustado por estacionalidad, demostrando un declive de 1 punto porcentual en la comparación trimestral y de 6 puntos en la interanual.
La encuesta revela que el 33% de los empleadores planea aumentar sus dotaciones de personal, el 31% disminuirlas, el 32% no espera realizar cambios y el 4% restante no sabe si los realizará durante el periodo relevado.
Cabe destacar que el valor de la ENE se obtiene al tomar el porcentaje de empleadores que espera incrementar sus plantillas y restar el porcentaje de aquellos que proyectan una disminución durante el próximo trimestre.
"La recuperación en las expectativas de contratación sigue siendo un desafío en la Argentina, ocupando nuevamente el último lugar en la región. Si bien algunos sectores, como Energía y Servicios Públicos, se muestran más optimistas, otras industrias siguen enfrentando dificultades para aumentar sus nóminas", afirma Luis Guastini, Director General y Presidente de ManpowerGroup Argentina y Director de Talent Solutions para Latinoamérica.

Comparaciones

En seis de las nueve actividades económicas relevadas los empleadores esperan incrementar sus nóminas durante el último trimestre de 2024. El sector de Energía y Servicios Públicos lidera esta tendencia, con una ENE de +19%, seguido por Finanzas y Real Estate e Industrias y Materiales, ambos con una ENE de +11%. Mientras que quienes reportan las expectativas de contratación más débiles son Sanidad y Ciencias de la Vida, con una ENE de -8%, seguido por Bienes y Servicios de Consumo con una ENE de -3%.
En comparación con el tercer trimestre del 2024, las expectativas de contratación se fortalecen en cinco de los nueve sectores industriales relevados. El mayor incremento es reportado por Industrias y Materiales y Transporte, Logística y Automoción, que muestran un crecimiento de 9 puntos porcentuales, seguidas por Servicios de Comunicación y Energía y Servicios Públicos, que revelan un aumento de 4 puntos.
En la comparación interanual, las expectativas se fortalecen en cuatro de las nueve actividades económicas. El aumento más significativo se observa en Finanzas y Real Estate con 19 puntos porcentuales.

Regionales

En dos de las seis regiones del país encuestadas, los empleadores esperan aumentar sus nóminas durante el último trimestre del 2024. El Noreste Argentino (NEA) lidera esta tendencia, con una ENE de +11%, seguida por el AMBA con una ENE +5%; mientras que la región de Cuyo y la Patagonia arrojan las expectativas de contratación más débiles, revelando una ENE de -5% y -3% respectivamente.
En comparación con el periodo relevado anteriormente, los resultados de la Encuesta indican que las intenciones de contratación aumentan en dos de las seis regiones. La región Pampeana encabeza esta tendencia con un incremento de 2 puntos porcentuales, seguida del AMBA, con una mejora de 1 punto. Por otro lado, la región de Cuyo muestra un decrecimiento de 20 puntos porcentuales.
En la comparación interanual, las expectativas de contratación se debilitan en las seis regiones. El declive más significativo se observa en la Patagonia con 30 puntos porcentuales, seguido por la región Pampeana con 9 puntos.

En el mundo

En América, los empleadores de los doce países relevados esperan aumentos en sus expectativas de contratación para el último trimestre de 2024. Costa Rica presenta las expectativas más altas de la región (+36%), seguido por Estados Unidos (+34%) y Brasil (+32%). Por el contrario, Argentina es el país que arroja las intenciones más débiles de la región (+4%), seguido por Chile (+8%) y Puerto Rico (+13%).
A nivel mundial, los empleadores proyectan aumentar sus nóminas en los 42 países y territorios encuestados.

Informe Oficial: ManpowerGroup EOS 4Q 2024

La Caja, empresa del mercado asegurador, presenta los resultados logrados entre 2023 y 2024 con la publicación del Reporte de Sustentabilidad. Entre los anuncios se destaca que el “The Human Safety Net Global Challenge” superó en +55% la recaudación de fondos a favor de 2 ONG Argentinas. A nivel global, el Grupo Generali, logró recaudar 558.000 euros, marcando un nuevo récord de donaciones
Como cada año, la empresa presenta su informe de resultados y acciones en materia de sustentabilidad, responsabilidad social empresaria y diversidad, equidad e inclusión. Entre los hitos alcanzados se destacan:

• Clínicas de conducción segura: la iniciativa en colaboración con “Mujeres al Volante” y la Gerencia de Educación y Convivencia Vial del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires genera actividades prácticas y teóricas en la pista de aprendizaje en Parque Roca.
• Seguridad vial con perspectiva de género: en el marco del Día de la Mujer, se realizó una Clínica de Conducción Segura de Autos destinado exclusivamente a mujeres que cuentan con su registro para conducir, pero aún no se sienten confiadas para salir a la calle. La clínica fue un espacio de reflexión en conjunto acerca del rol de la mujer en el tránsito y de los significados sociales detrás de las trabas que les impiden moverse de un modo más seguro.
• Programa Mujeres con Voz: una iniciativa con el objetivo de potenciar el talento y liderazgo femenino en la empresa. Más de 40 colaboradoras se sumaron a esta acción.
• Programa Pre-jubilatorio: como parte de los valores de la misión “Socios de por Vida”, la empresa se compromete a acompañar a sus más de 1,800 empleados en todo el país para que puedan planificar su retiro. Junto a la organización Diagonal, se realizaron talleres para planificar el próximo paso de sus vidas.
• Comité de Diversidad: más de 40 colaboradores participan de paneles de discusión para la generación de políticas e iniciativas debajo de 5 paraguas: Género, Discapacidad, LGBTIQ+, Generaciones y Diversidad Cultural.

Objetivo

“Destaco nuestro compromiso para modelar una cultura que tenga a las personas como principal foco de nuestras acciones, donde nuestro objetivo es seguir creando un entorno de trabajo donde más de 1800 de nuestros colaboradores y colaboradoras se sientan valorados, contenidos y con un sentido de pertenencia, donde puedan desarrollar su potencial y crecer sus habilidades profesionales”, asegura Jorge Habif, Director de Personas y Cultura.

Desafío anual

“The Human Safety Net”, la iniciativa global del Grupo Generali, tiene como objetivo desbloquear el potencial de las personas en situación de vulnerabilidad alrededor del mundo. En Argentina, el programa alcanza más de 2500 familias y más de 4000 niños y niñas. Estos esfuerzos se realizan en colaboración con las ONG Fundación Emmanuel y Haciendo Camino.
Carla Ponce, Gerenta de empleados, clima y sustentabilidad agrega: “Entre 2023 y 2024, reafirmamos nuestro compromiso con la comunidad. Fortalecimos nuestro pacto con la Diversidad, Equidad e Inclusión, donde implementamos el Comité DEI. Redoblamos la apuesta con The Human Safety Net con mayor presencia de voluntariado y la creación de la fundación THSN Argentina, en 2023.”
Nuestro compromiso con la sustentabilidad busca asumir un papel activo en la creación de un futuro sostenible persiguiendo el objetivo de desarrollo económico, dicen desde la empresa, asegurando que, los pilares sobre los que se funda son de Inversor responsable, asegurador responsable, empleadores responsables y una ciudadanía responsable.