Nissan Sentra, a prueba. Un sedan mediano confortable y destacado
Ahora, Nissan introdujo el modelo de la denominada plataforma C, compartida con otros vehículos de la marca, como las camionetas X-Trail y también, por el negocio en el mundo, con Renault Mégane.
La gama que probamos, el Nissan Sentra Tekna CTV, es completamente renovada, cuya exitosa generación anterior se ofreció en nuestro mercado hasta 2002. El nuevo sedan, que se produce en la fábrica de Aguascalientes, México, es un modelo completamente nuevo, más dinámico, con flamantes retoques estéticos y con un mejor equipamiento.
Por ejemplo, se destaca por el sector frontal, con un capot, bien lanzado y con dos nervaduras centrales, que culminan en la parrilla en la que se centra el logo de la marca. A los costados, se destacan los faros trapezoidales de nuevo diseño, y de gran luminosidad.
Abajo, donde se coloca el paragolpes, pero alineado en el interior, se nota la segunda entrada de aire, con el condensador del aire acondicionado y, a ambos lados, los faros antiniebla redondos, de buena luminosidad.
El sector del costado es limpio, con una cintura alta, en la que se destacan los cristales pequeños. Finalmente, la zona posterior, vuelve a tomar brillo, con un sector en el que se destaca caída del techo, en la que se integra la luneta, de buen tamaño, y el baúl, recortado sobre el sector camuflado del paragolpes, y las luces, colocadas en los extremos, en colores rojo y blanco.
Otro de los ítem sobresalientes, es el de la capacidad de su baúl, que llega a los 477 litros, que lo convierten en un buen auto para las familias acostumbradas a viajar con mucho equipaje. El sector que se ve, está tapizado y es posee un sistema de bisagra, que permiten aprovechar la capacidad total. Adentro, cuenta con un tabique separador, que puede ser rebatido o extraído, con el que se puede aprovechar la carga.
Para destacar, además de poder rebatir el asiento 60/40, abajo del piso se encuentra la rueda de auxilio, con llanta de chapa y neumático igual a los originales, en el que también hay sectores para agregar mercaderías o equipamiento pequeño.
En definitiva, podemos decir que el diseño exterior luce atrevido y hasta agresivo, con un dibujo sobrio, pero atractivo.
Motor
El Sentra posee un motor de 2.0 litros, con 16 válvulas y 143 CV, que cuenta con lo necesario para mover con soltura los 1360 kilogramos de peso. Está asociada a una caja automática variable, de ingeniería Nissan denominada CVT (Continuous Variable Transmision, Transmisión Continua Variable, en español ), que actualmente equipa en la Argentina a los modelos de segmentos superiores como los son el SUV X-Trail, Murano y el sedán de lujo Teana.No produce saltos en las diferentes velocidades, ya que posee un número infinito de relaciones. Además, si se la pasa a modo Sport, se logra una respuesta más eficiente, aunque obliga a gastar algo más de combustible.
Es confiable y de buen rendimiento. No busque aceleraciones que le hagan subir la adrenalina, las respuestas al acelerador son suaves aunque progresivas.
El impulsor se muestra dinámico en el tránsito ciudadano y en la ruta. Por sus largas relaciones de caja, se lo notó en las pruebas un tanto remolón para recuperar en los primeros momento, luego la aguja comienza a subir en la escala de las revoluciones y retoma un muy buen ritmo.
En la ciudad dobla firme, pero se lo nota algo más inseguro en la ruta, aunque solamente a altas velocidades. Al entrar rápido se aprecia el tiempo que toma para que las ruedas traseras sigan a las delanteras en la trayectoria, debido al sistema de suspensión, aunque luego de rolar un poco, se vuelve seguro.
En definitiva, el Nissan Sentra se destaca por la calidad de marcha, la buena insonorización y por el sistema de amortiguación, ideal para la ciudad y confiable para las autopistas o rutas, a velocidades inferiores a 145/150 km/h.
Lo que si se encontrará es una buena economía de marcha, con un promedio de 7,9 litros cada 100 km, lo que da para usarlo, alrededor de 632 kilómetros, sin tener que parar a llenar el tanque, de 50 litros.
Diseño interior
En el interior, todo está pensado para lograr un gran funcionamiento y gran calidad de marcha, en general.Cuenta con asientos delanteros muy cómodos y amplios, con los cojinetes suaves y mullidos. Está todo pensado para disfrutar, con un ensamble muy cuidado, que está libre de ruidos y vibraciones.
Atrás, se destaca el gran espacio para todo el cuerpo, sobre todo para las piernas y la cabeza, que, en definitiva se lo nota superior a muchos sedanes de tamaño más largos y anchos, lo que le aporta seguridad y eficiencia, además del confort.
Se nota los controles del tablero, bien ordenados y fáciles de accionar, gracias a la buena colocación. También, Son innumerables los portaobjetos que posee. En el volante, de buen diseño y de cuero, se destaca por las teclas del equipo de audio y del Cruise Control.
El equipo de sonido MP3, entrada auxiliar y conexión USB para iPod, cuenta con ocho parlantes y está provisto de una pantalla, en la que además de observar el audio, cuenta con Rear View Camera (asistente para el estacionamiento), con la se ven las imágenes con reglas asistidas por barras verdes, amarillas y rojas, lo que ayuda a la conducción de la marcha atrás.
El equipo de confort y seguridad del Nissan Sentra, es realmente completo: airbag frontales laterales y de cortina, ABS, sistema de distribución eléctrica de frenado (EBD), sistema de asistencia ante frenadas de emergencia (BAS), inmovilizador de motor, sistema Isofix, encendido automático de luces, cierre centralizado de puertas con comando distancia, computadora de abordo, aire acondicionado , techo solar corredizo eléctrico, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros (one touch para conductor y función antipinzamiento), asiento de conductor regulable en altura, apertura interna de tanque de combustible, espejos retrovisores externos eléctricos y alarma, entre una larga lista de componentes.
Conclusión
Sin duda, el Nissan Sentra, se coloca en un escalón de confianza y seguridad para la marcha y de grandes sensaciones en el andar.
La relación de precio-producto, es muy buena con una presentación general lograda, que, sin duda, alguna, enamorará de inmediato.
El Sentra Acenta 6 manual, cuesta U$S 23.450, el Acenta CVT, 25.085, y el que manejamos, el Sentra Tecnoa CVT, cuesta 27.700 dólares.
En definitiva, es un auto al que no se le debe perder pisada, cuando uno está buscando, un vehículo que nos brinde familiaridad, estilo y seguridad de marcha. El Sentra se caracteriza por un muy buen equipamiento de confort y seguridad, como dotación de serie, con materiales de calidad.
Chevrolet Prisma a prueba. Un sedan de gran estilo, ideal para la ciudad
Este sedán pequeño, que se presentó como primicia, en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, en junio último, y que se produce en Brasil, es la versión tricuerpo del Celta (reemplazante del Suzuki Fun), y tuvimos oportunidad de probarlo.
El Prisma se destaca, en primer lugar, por su diseño. Este sedán, de cuatro puertas, muestra un capot lanzado, que culmina en la parrilla, en la que se coloca, en el centro el logo de la marca. Al costado, se ven los faros delanteros, de buena luminosidad. Abajo, con el paragolpes cubierto, incorpora una apertura central, en la que a los costados, se colocan los faros antiniebla, de buena luminosidad.
El perfil, con una capacidad de 4170 mm de largo, se destacan las líneas armónicas del auto, con forma de cuña. En el sector posterior, se deja ver el baúl, rodeado por las luces de posición, de gran tamaño.
La sorpresa se siente cuando se abre el baúl, el espacio es realmente grande, con una puerta que se abre hacia arriba y que muestra el único inconveniente, que son los extensores a los que se debe dejar el recorrido para cerrar. Igual, cabe destacar, que el espacio disponible, con una capacidad de 439 litros, es realmente suficiente para colocar lo que le plazca. El piso es plano y profundo, lo que aporta a la comodidad a la hora del ingreso, egreso de los bultos. Realmente impresionante.
Motor
Se ofrece con una única versión de propulsor, el naftero 1.4 litros de 85 caballos, asociado a una caja manual de 5 velocidades, el mismo que utiliza su hermano, el Celta.Realmente, este motor está justamente pensado para el circuito urbano, donde desarrolla un par de 12 kgm/3200. Los 85 caballos, le entregan una potencia justa para desenvolverse en la ciudad, con una muy buena elasticidad, donde muestra buen pique inicial y aceleraciones suaves, pero sostenidas.
En la ruta, se muestra firme hasta los 135/140 km/h, luego comienzan algunas dificultades, como la de llevarlo centrado. En realidad, al apurarlo es cuando comienzan a verse los problemas, más que nada al tratar de mantenerlo centrado, ya que evidencia una fuerte inclinación. Sin duda, está pensado para manejarlo tranquilamente y sin pasar los límites, que es cuando, en las curvas, dobla sien esfuerzos y se mantiene centrado, va asentado y doblando, sin inconvenientes y hasta manteniéndose firme y contundente.
La caja manual, de 5 velocidades, muestra buena disposición, con inserciones precisas. Las relaciones son realmente muy similares a las del Celta, es decir, se las nota largas, sobre todo la 5ta (una clara sobremarcha), que está pensada para descansar el motor y a reducir el consumo. El volante, con buen tamaño, queda, a velocidades moderadas, siempre firme y tiene una asistencia precisa.
El consumo es sensacional, sin esfuerzos, se logra una media (ciudad-ruta) de 7,2 litros/100 kilómetros, los que da una conveniente autonomía de más de 650 kilómetros sin tener que parar a cargar combustible.
El comportamiento dinámico, se lo nota especial para circularlo por ciudad, ya que el esquema es mullido y de gran confort y dinamismo, para este circuito. En la ruta, este esquema, se pone en contra porque se nota, a velocidades relativamente altas, que el auto flota al pasar por los desniveles.
Igual, a velocidades normales, dobla con precisión y nos se sienten demasiados inconvenientes.
Interior
El interior muestra pros y contra, en la misma mirada. Queda en deuda en cuanto a componentes como ABS y airbags, en los que, por ahora no se ofrecen en el vehículo, dejando, sobre todo en los frenos, una deuda pendiente.
Los espacios, son suficientes para los cinco pasajeros, adultos, para el que está pensado. En el sector delantero, se puede encontrar fácilmente la posición de manejo. En mi caso, 1,72, va tranquilamente, gracias a las regulaciones manuales, con la posibilidad, de modificar también el volante, lo que determina tranquilidad y seguridad en el manejo.
El equipamiento, es realmente bueno de serie. Incorpora una conveniente consola central integrada en el tablero de mandos, que cuenta con numerosos portaobjetos. Posee aire acondicionado, dirección asistida, levantavidrios delanteros, grafismos iluminados por LEDS azules, luneta trasera térmica con limpia lava luneta, cierre centralizado con comando a distancia, panel de instrumentos con iluminación Ice Blue, radio AM/FM con MP3, reloj digital, entrada auxiliar frontal, puerto USB y Bluetooth, entre otros componentes.
En la seguridad, se pueden mencionar los frenos a disco delanteros (de muy buen funcionamiento), tercera luz de stop elevada, inmovilizador de motor, alarma de faros encendidos, display de temperatura exterior, luneta trasera térmica y cinturones de seguridad delanteros de tres puntos inerciales regulables en altura y traseros laterales de 3 puntos inerciales y central abdominal fijo.
Atrás, también se destaca el confort. El ingreso a estas plazas, gracias a la apertura de las puertas, resultó cómodo y preciso. Tiene buenos espacios para acomodar los brazos y las piernas. En definitiva, es un vehículo cómodo y tranquilo, sin buscar excentricidades.
Versiones
Hay dos versiones disponibles. El Prisma LS, $ 62.280, y el que manejamos, Prisma LT, a $ 66.160. Es un vehículo recomendable y económico, con un excelente baúl, destinado a llevar todo lo que se quiera.
Además, tiene una muy buena relación de precio-producto, por lo que, en definitiva, no debe pasarse por alto a la hora de observar los productos de esta categoría.
Fiat 500 Sport. Probamos este ícono mundial en la Argentina
Renace con el encanto inconfundible de aquel concept-car, que se presentó en 2004, en el Salón de Ginebra como Trepiúno o 3+1, y que logra una fiel imagen del original de 1957, pero con grandes diferencias, ya mucho más equipado y con un estilo inconfundible, que le dio el título del “Auto del Año 2008 en Europa”, que le agrega el glamour característico de la marca italiana.
Sin duda el Fiat 500, con reminiscencias del modelo anterior, logra una fuerte personalidad, basado en el estilo único, con rasgos diferenciales, a pesar de ser la reencarnación de aquel clásico.
Tuvimos la oportunidad de probar el Sport, que como todos los vehículos, tiene un dibujo similar al viejo 500, un retro con una perfecta reinterpretación moderna del clásico, donde muestra el capot con la nervadura central, bien lanzado, que culminan en los faros ovalados, de buena luminosidad. Abajo, se notan las dos luces inferiores de posición diurnas, que están siempre encendidas, y la toma de aire, con las luces antiniebla.
De perfil, con un largo de 3,54 metros, se destacan los spoilers laterales, con llantas de 16” y neumáticos Pirelli Cinturato P7, y una puerta de generoso tamaño. Atrás, se destaca el alerón, el conjunto lumínico trapezoideal, dividido en rojo y blanco, el paragolpes diferenciado y una puntera de escape deportiva, que le dan una imagen muy atractiva, sin importar el ángulo en que se le mire.
El espacio del baúl, es pequeño, apenas 185 litros, por lo que solamente se podrán colocar algunas maletas para el viaje. Rebatiendo los asientos traseros, que se pueden hacer, en 50/50, se puede llegar a cargar, alrededor de 500 litros. Eso si, el piso es plano y se puede llegar desde el interior. El acceso desde el exterior, es muy bueno, ya que la puerta abre desde abajo hacia arriba, incluyendo el vidrio trasero, dejando un espacio suficiente para acomodar o sacar lo que se lleve. Abajo del baúl, no dentro del mismo, se encuentra el auxilio, que es igual que las originales, pero incluye solamente llanta de chapa.
Motor
El motor es el 1.4 16v MultiAir, que entrega 105 CV de potencia y un par máximo de 129,4/4000 vueltas, que son suficientes para mover este auto muy cómodamente, tanto en el tránsito urbano, que sin duda es el hábitat de este vehículo, como en la ruta, donde no desentona.Esta mecánica, con la nueva tecnología Fiat Powertrain, muy noble en el tránsito de la ciudad, donde se mueva cómodamente, con buenas aceleraciones y dinamismo. En la ruta, si bien no es un deportivo ciento por ciento, se desenvuelve con comodidad. Se lo siente un poco lento a bajas vueltas, pero a partir de las 3800 rpm, ya se pone más picante y muestra un buen comportamiento dinámico, con algún balanceo de la carrocería, pero manteniendo bien la estabilidad, tanto en las rectas, como en las curvas.
Cuando se lo somete a curvas y contracurvas cerradas, se lo nota un poco rolador, pero se acomoda rápido, brindando seguridad. El comportamiento del motor se puede modificar con un botón, denominado Sport, que cambia la dureza del acelerador, que se pone más liviano, y la de la dirección, que se endurece, para brindar un mejor desempeño, a altas velocidades.
En definitiva, si bien no es un deportivo puro, claro está, tiene una respuesta directa y bastante rápida, con muy buenas aceleraciones y recuperaciones. Muestra un buen comportamiento dinámico, con algún balanceo de la carrocería al exigirlo constantemente, pero manteniendo la estabilidad, en forma firme y sin complicaciones.
Viene asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, de inserciones cortas y precisas, y rápida para aprovecha al máximo la potencia del auto.
El consumo es bastante bueno. Se puede lograr un promedio (ciudad, ruta y autopista) de 7,2 l/100 km, lo que da una autonomía promedio de 555 kilómetros, sin tener que recargar.
Interior y equipamiento
En el interior, claramente se puede dividir en dos; las plazas delanteras, cómodas y con buenos espacios, mientras que las plazas traseras son bastante inhabitables para adultos, no tanto para los más chicos.
Atrás, se va ir complicando, cuanto más grande sea el conductor. En mi caso, 1.72, atrás puede ir un chico, cómodo, y una persona mayor bastante incómoda por el largo de las piernas.
La posición de manejo es muy buena y se puede adaptar a cualquier conductor, gracias a las regulaciones de la butaca, de buena sujeción lateral, y la posibilidad de modificar la altura del volante.
Desde el puesto del conductor, menos los levantavidrios, que están mal ubicados en el sector central, al lado de la palanca de cambios (en los que hay que sacar la vista del camino para accionarlos), se nota que la calidad de los materiales es muy buena y tiene un excelente equipo de serie.
El diseño retro, deja bastante atestado el instrumental, agrupado todo en un cuadro, con lectura algo complicada. Hay que ponerse al corriente de toda la información que proviene del mismo sector. Con velocímetro y cuentavueltas juntos, lo que al principio, complica bastante la lectura.
El equipamiento de serie es muy completo. Cuenta con computadora de abordo, dirección asistida eléctricamente, cuatro airbags (frontales y laterales), ABS con EBD (distribución electrónica del frenado), levantavidrios eléctricos, luces antiniebla delanteras, apoyabrazos central delantero, frenos a disco en las cuatro ruedas, espejos exteriores eléctricos, Hill Holder (ESP con ASR), ganchos ISOFIX y cierre centralizado con comando a distancia, entre una larga lista de componentes.
Cabe aclarar que, también en este vehículo, sigue con la política de Packs, con lo que se puede agregar más equipamiento de seguridad y de confort.
Conclusión
En definitiva el Fiat 500, es un vehículo chico, para disfrutar ya que tiene una conveniente relación de precio-producto, por lo que es una más que interesante opción, que no se debe descartar.
Si quiere aceleración, velocidad o prestaciones deportivas, búsquelas en otros modelos de esta u otra marca, la versión que probamos está claramente elaborada para darle un uso tranquilo y doméstico, a los que el vehículo responde regalando seguridad de marcha, buena habitabilidad y un consumo realmente contenido lo que, en los tiempos que corren, no es poco.
27 de Diciembre
// Día Internacional de la Preparación ante las Epidemias. Proclamado por la ONU, en virtud de las repercusiones devastadoras que tienen las enfermedades infecciosas, epidemias y pandemias en la vida humana, impactando el desarrollo económico y social de las naciones en el corto, mediano y largo plazo, especialmente en países con economías vulnerables. Igualmente se rinde homenaje a Louis Pasteur, como precursor de la microbiología moderna y uno de los científicos que establecieron los fundamentos de la medicina preventiva.
Santoral: San Juan apóstol y evangelista. Juan, nombre masculino de origen hebreo, su significado es "Aquel que es misericordioso","Aquel que es compasivo" o "Aquel que da gracia"; 
Santa Fabiola. nombre de origen desconocido, algunos autores le atribuyen origen latino o sabino, su significado es "Aquella que cultiva las habas".
// Un día como hoy, pero de 1827, en la provincia de Buenos Aires, el comandante Bernardino Escribano funda el Fuerte Federación, que luego se convirtió en la ciudad de Junín. 
1908: El Club Atlético River Plate sube por primera vez a la primera división de fútbol argentino. La segunda vez fue en 2012.
1931 Moría en Buenos Aires el diputado, senador y gobernador provincial, además de ser el nombre de una avenida también fue vicepresidente y presidente argentino, José Figueroa Alcorta. Nació en Córdoba el 20 de noviembre de 1860.
1945, creación el Fondo Monetario Internacional.
// Cumplen: 1943: Juan Manuel Serrat Cantante y compositor español, (apodado el Nano),
1948: Gerard Depardieu. Actor francés. 
1952: David Knopfler, músico británico de Dire Straits.
1985: Cristian Villagra, ex futbolista argentino.
// También en esta fechá había nacido: 1571, Weil der Stadt, Alemania, Johannes Kepler, descubridor del viaje de los planetas en órbitas elípticas. Falleció en Ratisbona, Alemania, el 15 de noviembre de 1630.
1822, en Dôle, Región de Jura, Francia, el químico y biólogo Luis Pasteur, fundador de la microbiología, cuyos descubrimientos tuvieron enorme importancia en diversos campos de las ciencias naturales, sobre todo en la química y microbiología. A él se debe la técnica conocida como pasteurización. Falleció en Marnes-la-Coquette, Francia, el 28 de septiembre de 1895.
1944; en Buenos Aires, Argentina: Eliseo Subiela, cineasta y guionista argentino, creador de grandes películas. Falleció en San Isidro, Buenos Aires, el 25 de diciembre de 2016.
Citroën C5, revolución francesa entre los familiares grandes
Ya habíamos hablado, en la presentación mundial de la última generación del Citroën C5, del cambio total que había realizado la empresa del doble chevron con su auto del segmento de los grandes. Además de actualizarse, había dado una evolución absoluta en el diseño, que si bien sigue siendo señorial y elegante, ahora ofrece un estilo más actual, deportivo y dinámico.
Por eso, para competir entre la gran variedad de autos de este segmento, en el que prevalecen los alemanes, el nuevo C5, no escapó a la tendencia de vehículos berlina que se impone en este escalón de la industria, y se destaca en un dibujo con un baúl más alto, una cintura mucho más musculosa, un capot más lanzado, perfil tipo cupé con voladizos largos delante y cortos detrás, pasos de rueda bien marcados y líneas más rectas, que en el modelo precedente.
La calidad y confiabilidad de los modelos es otra exigencia de esta rama del mercado. Por esto, la producción del nuevo C5 se realiza en la planta francesa de Rennes, en la que también se fabrica el C6, el modelo insignia de Citroën, del que toma varios elementos mecánicos y electrónicos.
Con una longitud de 4,78 metros (entre ejes de 2,82), dispone de un generoso espacio en el habitáculo para los pasajeros y un baúl, que arranca con una capacidad de 439 litros, que si bien no es grande para el segmento, es funcional ya que, además de tener una gran boca de carga, presenta piso plano y unos ganchos de sujeción para la carga.
Tiene pocos detalles, solo se notan unos sectores, tipo cajas, para colocar objetos pequeños y ofrece la posibilidad de rebatir los asientos traseros de forma asimétrica. El detalles, es que cuando se rebate el asiento, el suelo queda casi plano, lo que brinda gran capacidad y facilidad para llevar objetos largos. Pero, para hacer estas maniobras, hay que avanzar las butacas delanteras, con lo que se pierden algunos centímetros de reglaje, aunque nada grave, ya que no se pierde tanto espacio para las piernas.
Bajo el piso, hay un compartimiento donde se colocó rueda de auxilio, que es de tamaño normal, con el gato y herramientas, que están perfectamente colocados.
El nuevo Citroën C5, concentra también varios conceptos indispensables para la franja de mercado en la que compite: altas prestaciones, placer de conducción, confort y seguridad.
Motor
En nuestro mercado se ofrecen dos opciones de motor, el desarrollado en conjunto con BMW, que equipa varios vehículos de Citroën, Peugeot y BMW, el naftero de 4 cilindros en línea, 1.6 litros con turbocompresor Twin Scroll (doble entrada), que entrega 156 CV, y el 2 litros HDi de inyección directa y sistema common rail, con filtro de partículas (FAP), que entrega 140 CV de potencia máxima, acoplado a una caja manual de 6 velocidades, que fue con el que tomamos contacto.
Este motor, muy confiable y moderno, está a medio camino entre un deportivo y un familiar. Brinda muy buenas respuestas al acelerador, luego de superar un pequeño vacío, que se nota hasta las 2000 vueltas. Luego el turbo se hace cargo y comienza a entregar la potencia en forma sostenida, por lo que se vuelve bien contundente, sin ser explosivo, entregando la potencia máxima a las 4000 vueltas.La elasticidad a bajos regímenes es realmente notable y suma muchos puntos al confort de marcha.
En las recuperaciones no hay inconvenientes si estamos en 4ta o 5ta marcha. Hay que recordar que este auto trae caja de sexta, con una relación final no demasiado alargada, por lo que si vamos en la ruta en sexta, conviene bajar un cambio, para recuperar energía y realizar la maniobra de sobrepaso, sin sobresaltos.
En el apartado del consumo, podemos hablar de dos autos diferentes, según por donde circulemos y el uso que le demos. La combinación de ser un auto pesado (unos 1600 kg) y el motor diesel de mediana potencia, no lo ayudan mucho en la ciudad con el tránsito lento, donde no se puede pasar de 3ra o 4ta velocidad. En esta circunstancia, el consumo llega a unos 8,3 litros/100 kilómetros. Si en estas circunstancias, se usa en conducción deportiva, es decir picando en cada semáforo y alargando los cambios, ese consumo sube algo más de un 60%. Todo esto se puede ver fácilmente en la computadora del auto.
Cuando se sale a la ruta o se circula mucho tiempo en autopista, es cuando salen a relucir las virtudes de este correcaminos. Sin mucho esfuerzo, solo el de circular a velocidades legales, se logra un consumo de solo 5 litros/100 kilómetros, ,lo que da una autonomía superior a los 1400 kilómetros, lo que es simplemente, sobresaliente.
Otra de las muy buenas características de este propulsor, es el mínimo nivel sonoro con el que trabaja y la ausencia total de vibraciones. Hay que apurarlo hasta el máximo de su régimen para que se haga audible. Incluso al regular y con el motor frío, desde el interior, apenas se escucha.
Comportamiento
El comportamiento dinámico es otro de las notables ítem de este sedan. Esta versión cuenta con el sistema de suspensión mecánica, de paralelogramos deformables y resortes helicoidales, en ambos trenes, que hace que el camino se sienta más, que con la Hidractive III, que tiene la versión naftera.
Sin duda, da una sensación de conducir un auto mucho mayor que el anterior, aunque no lo es tanto, pero muestra un aplomo de un vehículo más grande. La efectividad del vehículo es muy buena, entregando una firmeza notable. Cabe recordar que, entre el arsenal tecnológico, la berlina cuenta con control de tracción y estabilidad, lo que facilita y da seguridad en la conducción.
En la ciudad, a pesar de su longitud, se mueve con agilidad y confort. En la ruta (su hábitat natural) muestra todo su valor. Va firme en las rectas y es previsible en las curvas, donde se puede mantener un ritmo muy rápido, ya que exhibe un gran aplomo.
Al exigirlo en las curvas muy cerradas o retomes, se siente el balanceo de la carrocería, pero dobla con firmeza y sin mostrar otros vicios. La dirección es precisa, lo que facilita aún más el dominio del vehículo.
Sin duda, el C5 puede presumir de una notable combinación entre confort y comportamiento.
El interior, con capacidad para 5 pasajeros adultos, es luminoso y confortable. Se destaca la calidad en los materiales, con unas terminaciones impecables y que no dejan lugar a las críticas.
La habitabilidad en las plazas delanteras es inmejorable, las butacas, de muy buena sujeción, tienen regulaciones eléctricas (la del conductor con memorias), por lo que encontrar la mejor posición de manejo, es una tarea muy sencilla, más si tenemos en cuenta la posibilidad de regular, en altura y profundidad, el volante.
Atrás, se complica algo más, porque los espacios para las piernas, es bastante justo, para ocupantes mayores a 1,75 metros.
El volante es de los que tienen el centro fijo, que no gira y donde se encuentran los controles; allí también está la bocina, que me pareció complicada encontrarla durante un imprevisto.
En esa zona se controla la radio, la velocidad crucero y los displays, uno en el centro de la consola, y otro en el cuadro de mandos, que muestra las funciones de la computadora de viaje y lecturas de sistemas. Todo esto, más la correcta posición de los levantavidrios y controles para espejos retrovisores, hace un auto sumamente ergonómico.
Equipamiento
El nivel en el equipamiento de confort y seguridad del auto es realmente soberbio, ya que iguala, y en muchos casos supera, al de los autos de lujo.
Por ejemplo cuenta con climatizador automático bi-zona, espejo central electrocrómico, techo solar eléctrico antipinzamiento, encendido automático de luces y del limpia parabrisas y tapizado de cuero, entre una larga lista de componentes.
El alto arsenal de dispositivos en el escalón de la seguridad deja a las claras por qué obtuvo las 5 estrellas (la máxima puntuación) en las pruebas de Euro-NCAP. Algunos de los elementos destacables son, por ejemplo, que este vehículo adopta, como primicia en la gama Citroën, nuevos sistemas de ayuda a la conducción, como, faros direccionales, la ayuda al estacionamiento, detector de neumáticos desinflados o un limitador voluntario de velocidad. También se destacan los nueve (9) airbags.
Párrafo aparte para los frenos. Cuentan con discos ventilados y sistema ABS en las cuatro ruedas, con ayuda al frenado de urgencia (AFU). Con toda esta tecnología, el auto se detiene en distancias cortas y sin perder la línea, aun con las ruedas pisando distintas superficies. Sobresaliente.
El precio que tiene una muy buena relación con el producto equipamiento, es de $ 212.350. Eso si, los 2 años de garantía sin límite de kilometraje, me parecen cortos en este segmento.
En definitiva, buen gusto, tecnología y altas prestaciones son algunos de los atributos para definir la segunda generación del C5 de Citroën, de reciente presentación en nuestro mercado.
Este sedan de cinco puertas, del segmento de los grandes, es un claro ejemplo del proceso de evolución que la empresa del doble chevron viene realizando: cuenta con los más modernos estándares de tecnología y equipamiento, aspectos que lo ponen a las puertas de un auto premium.
5 de Diciembre
Día Internacional de los Voluntarios para el Desarrollo Económico y Social. En 1985, la Asamblea General de las Naciones Unidas invitó a los gobiernos a celebrar todos los 5 de diciembre como el Día Internacional de los Voluntarios para el Desarrollo Económico y Social para alentar quince años después de la creación del Programa de Voluntarios de las Naciones Unidas, los servicios de voluntarios. Los exhortó también a tomar medidas para que se cobre mayor conciencia de la importante contribución que aportan los voluntarios, lo cual estimulará a las personas de toda condición a ofrecer sus servicios como voluntarios, tanto en sus países de origen como en el extranjero (Resolución 40/2112, de 17 de diciembre de 1985).
// Día Mundial del Suelo. Proclamado por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO). Busca crear conciencia sobre la importancia de un suelo sano y luchar por la gestión sostenible de los recursos.
// Día del Camión en América Corría 1939, cuando los dirigentes de la Asociación Argentina de Propietarios de Camiones llegaron a Mendoza con el propósito de interiorizar a sus colegas provinciales de lo tratado en el Primer Congreso Americano de Transportistas que se realizó Un día como hoy, pero de 1936, en Buenos Aires y que impuso a esa fecha como "Día del Camión en América" . Desde entonces, anualmente es adoptada como el día del empresario transportista de cargas por carretera.
// Día del Arte Correo (en Argentina) Jornada oficial en la que se conmemora, que un día como hoy, pero de 1975, se presentó la primera exposición de Arte Correo en Argentina llamada "Ultima Exposición Internacional de Arte Correo"*. Para festejarlo se muestran las manifestaciones artísticas y postales. Se organizan Exhibición Internacional de Arte Correo, que se desarrollan en distintos lugares, sobre todo en la Ciudad de Buenos Aires. Informes por el (54-11) 4611-4293.
// Un día como hoy, pero de 1919: en Colombia, se funda Avianca, la primera aerolínea de América y segunda del mundo, después de KLM.
1930: La Real Academia Española de la Lengua aprueba el uso femenino de los sustantivos que indiquen profesiones o cargos.
1933: en Estados Unidos se abole la Ley Seca, que prohibía la venta y consumo de bebidas alcohólicas, que estuvo en vigor durante 13 años. Por supuesto, durate ese tiempo, se creó una fabulosa cadena del mercado negro, que enriqueció a muchos funcionarios. La misma merde en todos lados y siempre los mismos.
2007: Arsenal de Sarandí, gana el primer título de su historia, la Copa Sudamericana, derrotando en la final al América de México.
2013, falleció en Johannesburgo, Gauteng, Sudáfrica, Nelson Rolihlahla Mandela, conocido en su país como Madiba, que es un título honorífico otorgado por los ancianos del clan de Mandela; aunque también era llamado Tata. Fue un político y abogado que estuvo preso por más de 27 años cumpliendo una condena que era de por vida, aunque luego fue liberado. Recibió el Premio Nobel de la Paz y fue elegido, en forma democrática, como presidente de su país. Había nacido en Mvezo, Unión de Sudáfrica, 18 de julio de 1918.
// Cumplen: 1946: José Carreras, Tenor, cantante de ópera español. 
1950: Osvaldo Golijov, compositor argentino de música clásica.
1962: José Cura, tenor argentino. 
1978: Mariano Martínez, actor argentino. 
1981: Valeria Gastaldi, actriz y cantante argentina. 
// También en esta fecha había nacido: 1901, en Chicago, Illinois, EEUU, Walt Disney, dibujante y cineasta estadounidense, fundador, junto con su hermano Roy O. Disney, de The Walt Disney Company, empresa que en la actualidad genera unos ingresos anuales de 30.000 millones de dólares, y el principal artífice de un estilo inconfundible de películas de dibujos animados. Falleció, en Los Ángeles, California; el 15 de diciembre de 1966), aunque dicen que todavía está congelado y que cuando descubran la cura de su enfermedad (cáncer) lo ponen en funcionamiento. Que así sea.
1932: Little Richard, músico estadounidense. Falleció en Tullahoma, Estados Unidos, el 9 de mayo de 2020. 
1967: en la Ciudad de Santa Fe, Julio Cesar “el huevo” Toresani, ex futbolista, Surgió de Unión, pasó por Instituto de Córdoba, River Plate y Boca Juniors. y DT argentino. Falleción en la ciudad de Santa Fe, el 21 de abril de 2019. 
14 de Noviembre
Día Mundial de la Diabetes. Jornada oficial que se celebra desde 1991 y que fuera establecida por la ONU. Se conmemora el natalicio de Frederick Grant Banting, un día como hoy, pero de 1891, gran fisiólogo, que junto con Charles Best, logró aislar por primera vez la insulina en 1921. Luego de esto, la diabetes pasó de ser una enfermedad mortal a una controlable. Este día está copatrocinado por la Federación Internacional de la Diabetes (IDF) y la Organización Mundial de la Salud (OMS) y tiene como objetivo que los diabéticos, el personal sanitario, las instituciones y la sociedad en general tomen conciencia, por un lado, del alcance, las características y las posibles consecuencias de esta enfermedad. El lema de este año es: "Detengamos la epidemia de la diabetes".
// Día del Tambero. Jornada en la que se conmemora la fundación de la Unión General de Tamberos, un día como hoy, pero de 1920. Acontecimiento relevante para el ámbito de la Lechería Argentina, que aún hoy sigue aportando al engrandecimiento del País. Felicidades a los que con su esfuerzo y tesón crearon esta entidad, en la difícil tarea de sacar la leche.
// Día Internacional Contra el Tráfico Ilícito de Bienes Culturales. Establecido por la UNESCO, con objetivo de crear conciencia acerca del robo, tráfico y comercio ilegal de bienes culturales, con fines de lucro. Se pretende impulsar acciones para frenar este delito que atenta contra la cultura, identidad e historia de las naciones, siendo necesario proteger el patrimonio cultural e histórico para generaciones futuras. Se considera como bien cultural aquellas obras arquitectónicas, de escultura, de pintura y otros elementos con un valor universal, histórico y cultural excepcionales.
// Día Internacional de los Vendedores Ambulantes. Con la celebración de esta efeméride se reconoce la contribución de los vendedores ambulantes, informales y del mercado a las sociedades de todo el mundo. Se valora el espíritu creativo y empresarial de este sector informal, así como su importancia y su contribución a la economía global.
// Santoral: San Eugenio de Toledo, Obispo, escritor. Eugenio, nombre de origen griego, de "Eugenos", que significa "Aquel que es de buen origen, bien nacido"
// Un día como hoy, pero de 1533: en Perú, el imperio inca cae en manos del invasor español, Francisco Pizarro (1476-1541), que ocupa el Cusco y reconoce como soberano inca a Manco Cápac II, hermano de Atahualpa.
1962 - Muere en Buenos Aires el escritor y novelista Manuel Gálvez, autor de novelas como "El mal metafísico", "La maestra normal", "Nacha Regules" y de biografías de Sarmiento, Juan Manuel de Rosas e Hipólito Yrigoyen. Nació en Paraná (provincia de Entre Ríos) el 18 de julio de 1882.
1969: en EE. UU, despega el Apolo 12, segunda misión tripulada que, según lo que aseguran los estadounidenses, desciende en la superficie de la Luna.
2001, fallecía Juan Carlos (Toto) Lorenzo, ex futbolista y entrenador de fútbol argentino. DT de la Selección Argentina y campeón mundial con Boca Juniors.
2002: Argentina entra en default con el Banco Mundial por 805 millones de dólares.
2010: en el Gran Premio de Abu Dabi, el piloto de Red Bull Racing, Sebastian Vettel, nacido en 1987 (22 años) se convierte en el más joven en obtener el título de Campeón Mundial de Fórmula 1.
// Cumplen: 1948 Príncipe Carlos, rey del Reino Unido
1949: Raúl di Blasio, pianista argentino.
1956: Alec John Such, bajista estadounidense de la banda Bon Jovi.
1962: Laura San Giacomo, actriz estadounidense.
1972: Josh Duhamel, actor estadounidense. (foto para las chicas...
1979: Olga Kurylenko: actriz y modelo francesa, nacida en Ucrania. (Quantum of Solace/Oblivion)
// También había Nacido: 1891, en Canadá, el profesor Frederick Banting descubrió, junto con su alumno Charles Herbert Best, la insulina, la hormona que metaboliza los hidratos de carbono y cuya ausencia es la causa de la diabetes. Falleció en Terranova, el 21 de febrero de 1941.
1936, en Elda, España, Antonio Gades, bailarín y coreógrafo, uno de los más reconocidos internacionalmente. Falleció en Madrid, España, el 20 de julio de 2004.
8 de Noviembre
Día del Trabajador Municipal. Jornada oficial en la que se celebra que un día como hoy, pero de 1958, se creó la Confederación de Obreros y Empleados de la República Argentina. Atención porque el Gobierno de la Ciudad indica que la administración pública y los organismos descentralizados de la Ciudad de Buenos Aires tendrán actividades restringidas, por eso hay que estar atento hoy porque hay un cronograma especial de emergencia de servicios públicos. También se celebra en muchos municipios del Conurbano y del Interior, en los que tampoco habrá actividades.
// Día Nacional de los Afroargentinos. La fecha homenajea a María Remedios del Valle, fallecida un día como hoy, de 1847, tras haber combatido en el Ejército del Norte y nombrada capitana por el general Manuel Belgrano.
// Día de la Radiología. Jornada oficial instituida por el Ministerio de Bienestar y Acción Social, un día como hoy, pero de 1973, a solicitud de la Asociación Argentina de Técnicos en rayos X y Fisioterapia. Se conmemora que un día como hoy, pero de 1895, el físico alemán Wilhelm Roentgen descubría los Los Rayos X. Se cumplen 116 años de este aporte, que le valió el primer Premio Nobel de Física.
// Día Mundial del Urbanismo. Se conmemora que la organización internacional que celebra esta jornada oficial, fue fundada un día como hoy, pero de 1949, por el profesor Ing. Carlos Maria della Paolera, primer catedrático de urbanismo en la Argentina, ex director de Instituto de Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires y graduado del Institut d'Urbanisme de Paris. Se celebra en más de 30 países de cuatro continentes y tiene el objeto de reconocer y promover el papel de la planificación en la creación de comunidades sostenibles. 
// Día Internacional de la Física Médica. Coincidiendo con el natalicio de Marie Curie, una reconocida científica que fue la pionera en lograr grandes avances en el campo de la radiactividad y cuyo trabajo se ha convertido en un gran aporte para tratar enfermedades como el cáncer y otras. La principal función que desempeña este profesional en el campo de la medicina es realizar un trabajo de investigación para la prevención, diagnóstico y tratamiento de múltiples enfermedades y padecimientos que aquejan a los seres humanos
// Celebración cristiana: 4 Santos coronados: cuatro hermanos mártires: Severo, Severino, Carpóforo y Victorino.
Santoral: Santa Isabel de la Trinidad. Isabel nombre femenino de origen hebreo "Elisheba", su significado es "Aquella a quien Dios da la salud" o "Aquella a quien Dios ha ayudado" 
// Un día como hoy, pero de 1793, Se abrió al público el museo de Louvre, en París.
//1887: en los Estados Unidos, el inventor judeoalemán Emile Berliner patenta el gramófono, primer sistema de grabación y reproducción de sonido que utilizó un disco plano
//1971: Led Zeppelin publica el cuarto álbum, Led Zeppelin IV, también llamado ZOSO, que contiene una de las más populares canciones del rock, «Stairway to Heaven».
// Cumplen: • 1935: Alain Delon, actor francés.
1949: Bonnie Raitt, cantante estadounidense. 
1975: Jimena Cirurlink, modelo argentina.
1976: Hernán Caire, presentador argentino de TV.
1980: Sebastian Bataglia, futbolista argentino, ex-jugador de Boca Juniors. Director Técnico
4 de Noviembre
Día de la constitución de la UNESCO. Organismo de la ONU para la Educación, la Ciencia y la Cultura. ratificada por veinte países. Tiene su sede en París, y su actual directora general es Irina Bokova, de nacionalidad búlgara. La Unesco cuenta con 195 Estados miembros y 8 Miembros asociados. Se dedica a orientar a los pueblos en una gestión más eficaz de su propio desarrollo, a través de los recursos naturales y los valores culturales, y con la finalidad de modernizar y hacer progresar a las naciones del mundo, sin que por ello se pierdan la identidad y la diversidad cultural.
// Día del Camisero.
// Santoral: San Carlos Borromeo patrono de Sunchales (Sta, Fe) y de las parroquias. Carlos, nombre masculino de origen germánico "Kart", su significado "Aquel que es dotado de noble inteligencia" o "Aquel que es fuerte y viril". Carlos, la primera acepción de Kart, deriva en Carlus y Charlus sobre los siglos VII-VIII, hasta convertirse en Carolus. 
Santa Elena, Beata (Elena = Aquella que brilla como una antorcha, de la lengua griega)
// Un día como hoy, pero de 1756, Pedro Antonio Cevallos es nombrado gobernador de Buenos Aires; luego sería virrey.
1913, fallece Luis Augusto Huergo, el primer ingeniero recibido en la Argentina.
1951 se iniciaron las transmisiones regulares de Canal 7 (la primera transmisión había sido el 17/10 día de la lealtad y desde la plaza de mayo.
1967 En Montevideo, con un inolvidable gol del “Chango” Cárdenas, Racing derrotó al Celtic Glasgow 1 a 0 y ganó la Copa Intercontinental. El recordado “Equipo de José” fue el primer club argentino en lograr un título de nivel mundial.
1995 asesinaron en Tel Aviv al primer ministro de Israel, Isaac Rabin durante una concentración por la paz.
2008. en las Elecciones presidenciales de Estados Unidos ganaba Barack Obama y se transforma en el primer presidente negro de EEUU.
// Cumplen: 1963 Horacio Elizondo, árbitro de fútbol, que dirigió la final del mundial Alemania 2006 – 
1961 Alejandra Flechner, actriz argentina.
1961 Ralph Macchio, actor estadounidense, protagonista de Karate Kid..
1969: Matthew McConaughey, actor estadounidense
1972 Luís Figo, ex futbolista portugués.
// También en esta fechá había nacido: 1838: en Buenos Aires, Federico Lacroze. Se radicó muy joven en Chivilcoy, Provincia de Buenos Aires, dedicándose con éxito económico a tareas rurales. Nuevamente, establecido en Buenos Aires, logró amasar una importante fortuna. Con su hermano Julio, crearon la primera empresa de tranvías de la ciudad. El 10 de mayo de 1889, la vendieron a la Compañía Anglo Argentina en 500.000 libras esterlinas, una gran suma en ese entonces. Falleció en Buenos Aires, el 16 de febrero de1899.
3 de Noviembre
Día del Joyero Relojero. Jornada oficial de la Cámara Argentina de Joyería, Relojería y Afines, en conmemoración de que un día como hoy, pero de 1500, nació en Florencia. Italia, un genio de la Orfebrería, Benvenuto Cellini. Gran cincelador, escultor, medallista, joyero, y músico. En esa fecha se realizaban grandes eventos de gala con cenas y shows en elegantes salones de Buenos Aires, donde nadie faltaba, y que todos esperaban con alegría y entusiasmo. Ese motivo dio origen a la creación dentro de la Liga de Joyeros, de la subcomisión de fiestas y eventos.
// Día del Artista Plástico Argentino, en conmemoración de que un día como hoy, pero de 1870, falleció Prilidiano Pueyrredón, pintor argentino que en los años 30 fue "redescubierto" y considerado como precursor de la pintura nacional argentina. Además fue el constructor del puente Pueyrredón.
// Día Mundial del Sánguche o Sandwich. Fecha elegida en coincidencia con el nacimiento del inglés John Montagu, IV Conde de Sándwich, a quien le gustaba comer sin ensuciarse sus dedos mientras jugaba a las cartas, motivo por el cual comenzó a comer un trozo de carne entre dos rebanadas de pan para no ensuciarse las manos y seguir jugando. Uno de los platos más populares y variados que existen a nivel mundial. Atención porque hay varias empresas de Sandwich que hoy ofrecen 2x1, por ejemplo Subway.
// Día del Pedicuro. Felicidades a estos profesionales.
// Día del Cazador. Ojalá que algún día cambien el arma de fuego por una cámara de fotos, pero tengo amigos cazadores que aman este deporte.
// Día Internacional de las Reservas de la Biósfera. Proclamado por UNESCO, con la finalidad de destacar la importancia de estos espacios naturales en la conservación de los ecosistemas y la biodiversidad, promoviendo la investigación, el desarrollo sostenible y la toma de decisiones sobre el cuidado del medio ambiente.
// Santoral: San Martín de Porres. Protector de los enfermos y padre de los pobres - Patrono de los porteros y personal de maestranza. Martín Significa "El guerrero por excelencia". Nombre de origen latino.
Santa Silvia (patrona de los peregrinos - Silvia = Aquella que viene de la selva o el bosque, es de origen latino.
// Un día como hoy, pero de 1783. Se instala en Buenos Aires el Real Colegio de San Carlos, origen del actual Colegio Nacional de Buenos Aires.
1903: en la ciudad de Rosario (Argentina) se funda el Club Atlético Newell's Old Boys. Saludos a los hinchas de la lepra.
1911: Chevrolet cumple años y está de festejo por un nuevo aniversario, ya que la marca nació de la alianza de Louis Chevrolet y William Crapo Durant, un día como hoy, en los Estados Unidos, fabricando en primer lugar automóviles robustos y más tarde modelos de bajo costo.
Las historias cuentanque Louis Joseph Chevrolet creó, en 1911, el primer auto que lleva su nombre. Debido a la falta de capital se asoció con un aventurero millonario llamado William Crapo Durant y aunque esta sociedad parecía ser una perfecta combinación (Chevrolet, el hombre técnico mecánico, y Durant el despierto capitalista y comerciante), lamentablemente se basó en una relación nunca sincera ni honesta y termino en un bochornoso caso de estafa. Hoy la marca pertenece a General Motors.
1934, se funda la AFA, Asociación del fútbol argentino, por fusión de la LAF y la AAF. 
1950 Argentina se consagró Campeón Mundial de Basquet en el torneo organizado por la Federación Internacional de Baloncesto, que se desarrolló completamente en el Luna Park de Buenos Aires, que fue colmado en todos los partidos. En este torneo que se llamó Campeonato Mundial de Basketball Libertador General San Martín[, el seleccionado argentino venció en la final al equipo de Estado Unidos por 64 a 50 y ganó el primer campeonato del mundo. Aquel plantel conducido técnicamente por Jorge Canavesi y Casimiro González Trilla, lo integraron: Pedro Bustos, Hugo del Vecchio, Leopoldo Contarbio, Raúl Pérez Varela, Vito Liva, Oscar Furlong, Roberto Viau, Rúben Menini, Ricardo González, Juan Carlos Uder, Omar Monza, Alberto López, Alberto Lozano, Ignacio Poletti, José Ventura y Jorge Nuré.
1957, la URSS lanzó el Sputnik 2 con la perra Laika a bordo, el primer animal en el espacio.
1995, Una explosión en una fábrica militar de Río Tercero, Córdoba provoca 7 muertos y cientos de heridos. Por supuesto, por estos hechos vinculados con la venta de armas a Ecuador y Croacia y gracias a nuestra corrupta justicia/política, nadie está preso por aquella atrocidad. Aquí no ha pasado nada.
2010: Falleció Rubén Basoalto, baterista argentino de Vox Dei, uno de los más grandes grupos de rock nacional. Había nacido en Quilmes, el 9 de julio de 1947. 
// Cumplen: 1944 Jorge Lafauci, periodista argentino
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1949 Larry Holmes, ex boxeador estadounidense.
1976 Guillermo Franco, ex futbolista argentino, naturalizado mexicano.
1979 Pablo Aimar, ex futbolista argentino y DT.
Entgre mis afectos, mi querida amiga, Alicia Rizewski, periodista del sector automotor.
// También en esta fechá había nacido: 1900, en Herzogenaurach, Alemania, Adolf Dassler, empresario alemán, fundador de Adidas. Falleció el 6 de septiembre de 1978 en Herzogenaurach, Alemania.
1915, en Buenos Aires, Osvaldo Miranda, actor argentino de cine, teatro, radio y televisión con notable trayectoria como comediante, integrante de uno de los grandes éxitos de la TV argentina: La Nena. Falleció en Buenos Aires, el 20 de abril de 2011.
1921, en Pensilvania, EE.UU, Charles Bronson. Espectacular actor de origen lituano, que interpretaba papeles de "hombre rudo", como brutales detectives policiales, justicieros, pistoleros, vigilantes, boxeadores y "matones" de la mafia. Falleció en Los Ángeles, EE.UU, el 30 de agosto de 2003.
