El Grupo Simpa, firma de capitales argentinos, dio a conocer que invirtió 50 millones de pesos para comenzar el desarrollo de una nueva línea de productos de movilidad eléctrica, por lo que comenzó la comercialización en la Argentina de los monopatines eléctricos Segway-Ninebot, que se ofrecen en dos modelos.
“Estamos presentes en el mundo de movilidad, motos y cuatriciclos. Dentro de la división ‘Rodados’, tenemos 9 marcas, cada una con su equipo de desarrollo y gestión. Hace unos dos años, mirando las tendencias que pasaban en el mundo de la movilidad eléctrica en todo el planeta, empezamos a ver estos tipos de productos como el futuro de la movilidad urbana”, resaltó Miguel Scwartz, director de la División de Vehículos Eléctricos del Grupo Simpa.

Tendencia

“Los monopatines eléctricos tienen una tendencia que se intensificó en todas partes del mundo con el arribo de las compañías de alquiler. Cuando llegan este tipo de firmas, la gente empieza a ver que la movilidad eléctrica es una posible solución a sus problemas de transporte. El monopatín deja de ser visto como un juguete, y empieza a verse como una solución. Es más, el producto está dirigido a un público adulto, cuyas edades oscilan entre los 20 y 45 años, en principio. Fue pensado para adultos que se mueven por la ciudad”, aseguró el directivo.
También confirmó que Segway Ninebot fabrica unas 2,5 millones de unidades de monopatines anualmente. “Del total, el 80% de esa producción va para las compañías que se dedican al alquiler de este tipo de soluciones móviles. Se dieron cuenta que los productos solucionaban el problema de lo que se llama ‘la última milla’ y se que podían desarrollar un canal propio de venta. Así, nosotros nos pusimos en contacto con ellos y ahora llegan a la Argentina”, explicó.
Para finalizar Scwartz indicó, en cuanto a la comercialización, que: “En el mundo de las motos, desde Grupo Simpa miramos mucho al mercado de Colombia ya que su población es parecida, como así también la cantidad de motos y la relación de precio-producto que mantiene con la Argentina. Allá, las compañías de alquiler de monopatín están instauradas desde hace dos años. El distribuidor comercializa unos 8000 por año. Nosotros esperamos llegar a esa cifra de acá a dos años”.

Unidades

El ES1, “scooter”, que dispone de una estructura de aluminio y magnesio, amortiguación en la rueda delantera, frenos mecánicos y eléctricos antibloqueo (este último, con regeneración de energía). Propulsado por un motor de 0,25 kW de potencia, alcanza una velocidad máxima de 20 km/h, lleva una carga máxima de 100 kg, se recomienda el uso por personas de más de 14 años, y 1,20 m de alto. La carga de la batería completa le permite una autonomía de 25 km, y la recarga de 0 hasta completarla nuevamente requiere de 3,5 horas, enchufado el scooter a un tomacorrientes común.
El modelo más equipado es el ES2, que ofrece más equipamiento que el ES1, ya que dispone de amortiguación también en la rueda trasera, tiene un motor de 0,3 kW y su velocidad máxima trepa entonces a 25 km/h, manteniendo el valor de autonomía.
Los rodados son plegables, por lo cual pueden ser llevados sin generar mayor bulto en el transporte público y utilizarlos como vehículos de “primera” o “última milla”. Una app, disponible para smartphones con sistema operativo iOS y Android, permite controlar una serie de funciones, contar con una opción antirrobo, control remoto, diagnóstico del rodado, da acceso a una red social exclusiva y más.

Precios

Los modelos están a la venta en el sitio web de Segway-Ninebot: el ES1 cuesta $ 49.499, y el ES2, $ 59.900, que se pueden abonar en seis cuotas sin interés con tarjeta Visa emitida por el BBVA.
Por otra parte, se conformó una alianza con SeguroBici, de la compañía Gestión y Servicios SRL Bróker de Seguros multiproductos que cubre Responsabilidad Civil hasta $ 300.000; robo total en vía pública, franquicia 10%; destrucción total por accidente e incendio, franquicia 10%; y robo total en hogar (dependiendo de la zona de residencia), franquicia 10%. El contacto se hace online mediante la generación de una solicitud en la página oficial de Segway Ninebot Argentina y luego, SeguroBici contacta directamente al comprador.

La noticia es lamentable, ya que he visto en el viaje y me han contado que continúa el descontrol total en las rutas, donde si, lamentablemente reina, el sálvese quien pueda y el que cada uno haga lo que quiera; total, aquí no pasa nada. Siguen circulando los autos desvencijados; siguen sin respetarse las velocidades mínimas y máximas; se siguen violando las leyes de las luces encendidas, el no uso del cinturón de seguridad y el de estacionar donde se quiera, no en lugares permitidos o seguros. ¿Y los controles? Todos nos preguntamos los mismo.

Sentido común

Por eso, ante esta falta de interés de las autoridades para que las medidas destinadas a bajar los accidentes de tránsito se cumplan, y ante los inadaptados al volante de siempre, llamamos a la reflexión para algo que resulta fundamental a la hora de conducir, sobre todo en la hora del regreso luego de estas jornadas de mini vacaciones: el sentido común y la buena actitud. Es lo único que puede hacer la diferencia entre un viaje feliz y otro con graves consecuencias. Por eso, antes de salir, hay que preparar el vehículo a conciencia, haciendo una revisión de todos los fluidos y componentes mecánicos, luces y estado de las cubiertas.
Piense el recorrido hasta su destino elegido como parte de las vacaciones y, sobre todo, respete las leyes de tránsito y no trate de hacérselas respetar a los demás. No se involucre con los necios de siempre; piense que alguna vez las autoridades lo van a parar, aunque sea para preguntarles por qué circulan por la banquina, por ejemplo. Téngalo presente y disfrute del viaje de vuelta.

La Asociación Civil “Luchemos por la Vida” observó el comportamiento de los ciclistas en el tránsito de la ciudad de Buenos Aires y comprobó los riesgos. La mayoría de ellos no usa el casco, no se detienen ante el semáforo rojo, ignoran la prioridad peatonal, circulan sin luces, y muchos circulan de contramano y usan celular mientras conducen entre otras conductas riesgosas, confirman desde la Asociación, que por lo tanto, emitió un listado de normas que los ciclistas deben considerar como parte del tránsito normal de cualquier urbe.

Normas

Las normas que se deben respetar en la circulación son las siguientes:
Los semáforos,
La prioridad peatonal,
Todas las señales de tránsito,
No beber nada de alcohol antes de conducir,
No usar celular ni auriculares,
Usar siempre casco para ciclistas,
Circular por la calzada en el sentido del tránsito, nunca de contramano,
Si existe senda para ciclistas, circular por ella,
Circular sobre la derecha,
Hacer señales para anunciar las maniobras: al girar a la izquierda, a la derecha y para frenar,
Hacerse ver, iluminándose con ropas claras y materiales reflectantes (chaleco o cintas para el Cuerpo y placas para las ruedas, ojos de gato, pedales y manubrio de la bici).
Llevar las luces reglamentarias: blanca adelante y roja atrás,
Evitar zigzaguear o hacer piruetas y no tomarse de otro vehículo para circular,
Prestar atención al estado del pavimento para poder evitar agujeros, depresiones, manchas de aceite, líneas pintadas, etc. De no poder evitarlos se los debe atravesar en línea recta para Evitar desestabilizarse, también las vías férreas.
Disminuir la velocidad y adecuar el uso de los frenos cuando haya pavimento húmedo,
Mantener adecuada distancia de los demás vehículos circulantes y estacionados,
Mirar el interior de los vehículos estacionados para evitar puertas que se abran o arranques sin aviso.

Ley Nacional de Tránsito (Art.31):

Además del estricto cumplimiento de las normas de esta ley, como vehículos dentro del tránsito que son, deberán guardar, entre otras razones, como requisito elemental de subsistencia dentro del peligroso tránsito argentino, las siguientes obligaciones:

Art. 40 bis, incorporado por ley 25.965)
Las bicicletas estarán equipadas con frenos, espejos retrovisores en ambos lados, timbre o bocina, permitiéndose un solo ocupante, con excepción de una breve carga o niño ubicado en un asiento especial, elementos retrorreflectivos en pedales y ruedas, y luces (una luz blanca, hacia adelante y otra roja hacia atrás).

Reglamentación.
El color rojo se utilizará para las superficies vistas desde la parte posterior.
El conductor llevará puesto un casco protector. (Es obligatorio en todas las provincias que hayan adherido a la modificación introducida por la mencionada ley 25.965).
Provincia de Buenos Aires: Adhirió a la Ley Nacional de Tránsito en 2008, cuando estaba modificada por la Ley 25.965, por lo que entendemos que en ella es obligatorio el uso del casco en bicicleta

Ciudad de Buenos Aires (Ley 2.148, 6.10.6 y 7 )

A) La edad mínima para conducir ciclorodados en las calzadas de las arterias donde esté autorizado (es decir, donde no esté prohibido) es de 12 años.
B) Los menores de esa edad sólo podrán hacerlo si van acompañados por otro ciclista de 18 años o más.
C) Pero los menores de 12 años podrán circular libremente por las bicisendas, y también por fuera de la calzada (entendemos por las veredas) a la menor velocidad posible, y respetando siempre la prioridad del peatón.
D) Es obligatorio para los ciclistas el uso de casco homologado o certificado.
E) En las calzadas sin demarcación de carriles deben circular por el borde derecho. Podrá ser abandonado para superar a vehículos más lentos o que se encuentren detenidos o estacionados o para efectuar el giro a la izquierda donde esté permitido.

Seguridad Vial. Por más que todavía no se ven infracciones, no se debe circular sin casco en bicicleta

Con motivo de los Carnavales tenemos un fin de semana largo, ideal para salir a la ruta y recorrer cualquier lugar de nuestro país: Para los que estén planeando usar la moto para aprovechar del tiempo libre, brindamos algunas sugerencias como para tomar recaudos y preparar de manera responsable y consciente el viaje en los motovehículos.

Neumáticos
El buen estado de los neumáticos es de lo más importante de cara a la seguridad. Revisar el dibujo de los neumáticos, fecha de vencimiento y qué aspecto presentan para que, si no son nuevos, estén en buen estado general. Hay que revisar las presiones de los neumáticos, adaptándolos a las condiciones de carga según lo especificado en el manual de usuario de tu moto.

Frenos
Comprobar que las pastillas tienen suficiente material de fricción. Esto se puede saber observando si entre la base de las pastillas (comprobarlo una a una) y el disco de freno hay un espesor de material consumible superior a dos o tres milímetros. Revisar también la cantidad de líquido de frenos en el circuito, especialmente si las pastillas llevan un uso importante, lo que hace bajar el nivel del depósito de reserva.
Los frenos de tambor, con ajuste automático, suelen llevar un indicador de desgaste, por lo que hay que comprobarlo. Si son de los que se ajustan a mano, aprovechar para dejarlos en su sitio idóneo. Normalmente se usan estos frenos en la rueda trasera, y viajando en pareja o con equipaje se usa más ese freno de lo que es habitual yendo sólo.

Cadena/ Transmisión
El elemento de la moto que más mantenimiento requiere es la cadena. Hay que revisar la tensión cada pocos kilómetros y engrasarla con frecuencia. Antes de emprender un viaje es imprescindible comprobar que tiene la tensión indicada por el fabricante, ajustándola si es preciso, y darle una mano de grasa. En las motos con transmisión final por cardan o correa, revisar el estado del sistema, observando las indicaciones del manual de la moto para comprobar el estado de la correa y los kilómetros a los que toca cambiarla o el engrase y mantenimiento del cardan.

Batería
Si la batería está floja (mueve con dificultad el motor de arranque), porque hace tiempo  que no se usa la moto, por ejemplo- es conveniente comprobarlo con anterioridad viendo si recobra vida durante una tirada en alguna autopista. Si no es así lo más probable es que no sea la batería sino algún problema en el sistema de carga: pasa por el taller a que comprueben qué pasa antes de ponerte en marcha.

Aceite motor
Verificar y cambiar, al igual que el el filtro, si procede, para el cuidado de todo el motor. Cuando se esté cerca del límite de kilómetros hay que revisar el nivel, especialmente si se advierte un consumo que parezca alto. Rellenar hasta algo por debajo del máximo.

Anticongelante
La refrigeración líquida aporta ventajas pero también inconvenientes a la hora de su mantenimiento. Si la moto tiene este tipo de refrigeración habrá que comprobar que el circuito es estanco (no pierde agua por ningún punto) ni suma presión por algún problema mecánico. Revisar el nivel de líquido y rellenar con anticongelante del tipo recomendado -importante- hasta la línea de máximo nivel. Observa el color del agua refrigerante. Si tiene un tono marrón podría indicar que entra aceite al circuito, por lo que habrá que revisar junta de culata y planos de culata y bloque.

Horquilla / Amortiguadores
Revisar que la horquilla no tenga fugas, observando si por la zona de los retenes entre las barras y las botellas hubiera grasa acumulada. En caso afirmativo habría que sustituir los retenes para evitar que la suspensión trabaje sin lubricación, perdiendo toda su eficacia.
La amortiguación trasera cobra especial importancia si viajamos con pasajero y equipaje. Casi todas las motos permiten reglaje en la precarga del muelle, así que si normalmente se circula sólo y no notas la suspensión demasiado dura, es conveniente adaptarla a las necesidades incrementando la resistencia inicial al aumento de carga y la mayor velocidad de un viaje en ruta. Para mejorar el comportamiento, regular la compresión o la extensión, lo que aumenta ligeramente la resistencia en ambos sentidos; en este caso la moto permita regular también la horquilla y si se ha endurecido atrás conviene hacerlo también delante.

Iluminación y señalización
Una sencilla comprobación visual del funcionamiento de todas las luces -especialmente las traseras- permitirá saber si tenemos todo en regla para ver y ser  vistos. Comprobar la luz de cruce, si la bombilla da un haz claro y potente o si por el contrario emite un halo insuficiente y amarillento. Observar los intermitentes y la luz de freno. Es importante hacer una limpieza de faros.

Ajuste de mandos
Comprueba que las manetas de embrague y freno tienen un recorrido suave, sin roces y adaptado a tu mano en la medida de lo posible. Si se percibe que algún cable de acelerador, embrague, etcétera tuviera roce interno aprovecha para revisarlo y por lo menos engrasarlo.  

Documentación y últimos detalles
Comprobar si todos los papeles están en regla. Revisar el sello de la VTV, que no esté caducado ni lo va a hacer durante el viaje. No olvidar la documentación del seguro, que el recibo está al día y que se tiene alguna cobertura de asistencia en ruta. No olvidar revisar las condiciones de la asistencia y llevar el teléfono de contacto. Si viajas al extranjero, consultar las coberturas fuera de la Argentina.
La Sugerencia es comenzar el viaje con la moto limpia, lo que permite comprobar si hay elementos en mal estado, con grasa que vuelve a aparecer, o desperfectos en los que no nos habíamos fijado. Especial atención a la limpieza de los elementos que más la necesitan, como retrovisores, pantalla o parabrisas, ópticas y radiadores (refrigera mejor un radiador sin barro ni bichitos incrustados). Comprobar que todo está en su sitio a simple vista (carenados, componentes y accesorios) y que no se aprecian desperfectos. Si alguna parte estuviera mal ajustada, nada como aprovechar ahora para solucionarlo con una llave o destornillador y evitar disgustos en ruta.

Herramientas Si se llevan herramienta, asegurarse de tener el kit de herramienta original y no estaría de más añadir un kit antipinchazos, que ocupa poco espacio y puede salvar de un apuro.

Descanso
La sugerencia es parar y descansar cada 1,30 o 2 horas de viaje. Nunca hay que fiarse con la sensación de no estar cansado, ya que no es solamente el estado físico, sino la falta de reflejos, ya que la tensión de un viaje en moto siempre es superior.

Con la llegada del fin de semana largo, por el festejo de los Carnavales y con el fin promover el turismo; son muchas las personas que están pensando en unas mini vacaciones, por eso, es necesario indicar algunas sugerencia para la hora de emprender un viaje por las rutas del país.
En primer lugar, se debe tener en cuenta la realidad de la siniestralidad de nuestro país, no para causar alarma, sino para tomar consciencia de la importancia del respeto de las normas de tránsito, dice FIA, que indica: según datos del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Segunda Vial, en 2018 fallecieron 5472 personas en accidentes de tránsito, lo que representa 15 por día.

Organización y chequeo

·         Las vacaciones por el fin de semana largo comienzan desde el momento en el que se las planea;  por lo que  una parte fundamental de la seguridad es el conocimiento del trayecto y la organización del mismo. A razón de lo cual se  debe verificar con anterioridad las condiciones meteorológicas, establecer  el mejor camino, identificar  estaciones de servicio para cargar combustible, restaurantes y puestos de ayuda.
·         En el caso de tratarse de un recorrido largo,  descansar cada dos horas de conducción al menos 15 minutos.
·         Es clave el estado general del conductor del  vehículo. En este sentido, se sugiere iniciar el viaje habiendo descansado al menos  8 horas la noche anterior, no comer en exceso, utilizar indumentaria y calzado acorde, hidratarse periódicamente y, por supuesto, evitar la ingesta de alcohol o de cualquier medicamento o sustancia que pueda alterar los reflejos y la percepción de las distancias.
·         Otro punto importante a tener en cuenta es la documentación obligatoria para circular, como  son: la verificación técnica, cédula verde o cédula azul en caso de no ser el titular del vehículo, DNI, licencia de conducir, constancia de pago de la patente, grabado de auto partes y el comprobante de seguro vigente.
·         Corroborar el estado general del vehículo, es decir  los niveles de aceite, agua, líquido de frenos, estado del limpiaparabrisas, correcto funcionamiento de las luces y  la presión de inflado de los neumáticos de acuerdo a lo que indica el manual del fabricante.
 ·          Por ultimo verificar los elementos de seguridad: matafuego, balizas triangulares, criquet, llave cruz, rueda de auxilio  y chaleco reflectivo.

Durante el viaje       

Las precauciones no solo corren para el conductor, sino también para los acompañantes, es de suma importancia que todos los pasajeros usen el cinturón de seguridad, sin superar la  cantidad máxima de ocupantes que permite cada vehículo y que en todo el trayecto se respeten las velocidades máximas. Es importante recordar que el copiloto cumple un rol esencial ayudando al conductor para evitar distracciones e imprudencias.
·         Si viajamos con niños,  estos deben ubicarse en el asiento trasero y con Sistemas de Retención Infantil (SRI) homologado,  de acuerdo a su peso, edad y altura.
·         No sobrecargar el vehículo, dado que, por un lado, puede aumentar los niveles de consumo y exigir por demás al motor.
·         Evitar conducir por la noche, pero en caso de no poder evitarlo, es necesario tomar recaudos extra como disminuir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad con otros vehículos.
·         En el caso de sentir somnolencia o cansancio,  detenerse de inmediato en un lugar seguro para descansar. 

Toyota Argentina da a conocer que completa la gama del Corolla, lanado en noviembre último, con cinco nuevas versiones: XLI MT, XLI CVT, XEI MT, XEI CVT y la nueva variante híbrida, HV XEI CVT.
La marca japonesa explica que 12va generación del nuevo Corolla fue desarrollada sobre la plataforma global GA-C, basada en la filosofía de fabricación TNGA (Toyota New Global Architecture). Incorpora un diseño completamente renovado, una mejora sustancial en la performance dinámica y un gran equipamiento de seguridad, tecnológico y de confort.

Motor

La marca confirma que las versiones nafteras ofrecerán el conocido motor de 2.0 litros “Dynamic Force”, que entrega una potencia máxima de 170 CV y 200 Nm de torque, para las variantes SEG CVT, XLI MT, XLI CVT, XEI MT, XEI CVT. Las cajas pueden ser manual de 6 velocidades, con modo inteligente “iMT”, o automática “Direct Shift CVT” (continuamente variable con un engranaje en la primera marcha para mejorar la reacción en la salida del vehículo) con modo secuencial de 10 velocidades pre-programadas.
La versión HV XEI CVT incorpora el sistema híbrido auto-recargable de Toyota, compuesto por un motor a combustión 1.8L VVT-i que se combina con un motor eléctrico, una batería auto-recargable y una transmisión electrónica “eCVT”.

Equipamiento

Las nuevas versiones incorporan un equipo multimedia de 8” con conectividad Apple Car Play & Android Auto, cámara de estacionamiento, llantas de aleación de 16”, faros antiniebla de LED, espejos exteriores con regulación eléctrica, luz de giro incorporada y retráctiles.
Las versiones XEI suman faros delanteros Bi-LED con regulación en altura, climatizador digital Bi-Zona, control de velocidad crucero, GPS, espejo retrovisor interno con anti-encandilamiento automático y techo solar con apertura eléctrica, éste último, exclusivamente para las versiones 2.0L nafteras. La versión HV XEI CVT incorpora el sistema de encendido por botón (Push Start Button) y el sistema de ingreso inteligente (Smart Entry System).
En seguridad: Todas las versiones ofrecen 7 airbags de serie, asistencia de arranque en pendientes (HAC), control de estabilidad (VSC) con asistencia activa en curvas (ACA), control de tracción (TRC) y ABS con distribución electrónica de frenado (EBD).

Precios

El nuevo Toyota Corolla se ofrece en una gama de 7 colores, introduciendo el Gris Azulado como novedad. Además se desarrolló un line up de 19 accesorios, concebidos con el fin de complementar el equipamiento y personalizar la estética del vehículo satisfaciendo las necesidades de cada cliente de la marca. Destacan las barras portaequipajes, valijas de techo, porta bicicletas, bandeja protectora de baúl, molduras cromadas y zócalos, entre otros.
La garantía de los Accesorios Originales Toyota es de 1 año sin límite de kilometraje desde la fecha de instalación.
Los precios de febrero 2020, son los siguientes: 2.0 XLI MT, $ 1.409.600; 2.0 XLI CVT, $ 1.487.500; 2.0 XEI MT, $ 1.583.000, 2.0 XEI CVT, $ 1.651.100; HV 1.8 XEI CVT, $ 1.807.800; 2.0 SEG CVT, $ 1.987.800, y HV 1.8 SEG CVT, $ 2.089.800. Al igual que el resto de los vehículos de la marca, posee una garantía transferible de 5 años o 150.000km (lo que ocurra primero) pero además posee una garantía diferencial transferible de 8 años o 160.000km (lo que ocurra primero) sobre los componentes híbridos: Baterías híbridas, Convertidor – inversor, unidad electrónica de control.

Peugeot dio a conocer que ingresa a competir en nuestro mercado en el segmento de las pickup medianas de una tonelada, mostrando las primeras imágenes del Landtrek, como llamará este nuevo vehículo, confirmando también que, el inicio de la comercialización está pautado para el segundo semestre del año actual.
“América Latina la primera región a nivel mundial, empezando por México, luego seguirán Ecuador, Perú, Guatemala, Panamá, Paraguay, República Dominicana y Uruguay. En una siguiente fase está previsto lanzar en Chile, Argentina y Brasil”, indica la marca en un comunicado.
También explicó que: "La Landtrek tendrá una de las mayores cajas de carga del segmento, una innovadora modularidad de asientos, un confort digno de un SUV. La capacidad de remolque, innovaciones tecnológicas y la robustez serán a toda prueba.

Destalles

Esta nueva pickup se ofrecerá con cabina doble, así como con motorización naftera o diésel, dependiendo del mercado al que será destinada en América Latina”, fue la única confirmación, ya que finalmente no dieron ningún otro dato de las motorizaciones.
En cuanto al diseño, sobresale la parrilla vertical con el logo del león en el centro y firmas LED verticales. Las dimensiones confirmadas por la automotriz son: 5.33 m, de largo;  1.92, de ancho, y una capacidad de carga mayor a 1 tonelada.

Interior

En el interior contará con pantalla táctil de 10” HD compatible con Apple CarPlay /Android Auto y disco duro de 10 GB. Además, ofrecerá un sistema de visión panorámica 360° todoterreno basada en cámaras periféricas y visión 3D para facilitar la detección de obstáculos o el paso incluso por caminos estrechos.También tendrá control de descenso, asistencia de remolque con ESP, Isofix y 6 airbags.
“Estamos dando a conocer una excelente noticia para nuestra marca. Esta pickup será un gran producto que vendrá a transformar nuestra gama y se posicionará en uno de los segmentos más dinámicos del mercado. A su vez, es importante destacar el lugar preponderante que Groupe PSA le asigna a América Latina en este lanzamiento, que ocurrirá en diferentes etapas, y que oportunamente daremos a conocer”, expresó Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina.

Hyundai confirmá que llevará al próximo Salón de Ginebra, que comenzará el 3 de marzo próximo, el flamante Prophecy Concept, un prototipo que la marca coreana ha anticipado antes de la presentación.
La marca promete un diseño deportivo y contará con un motor eléctrico. Este prototipo, con el que la marca coreana pretende demostrar que movilidad sostenible y deportividad pueden ir de la mano, se trata simplemente de un estudio de diseño que no tiene visos de hacerse realidad en forma de modelo de producción.  
La marca coreana asegura que el Prophecy Concept nace a partir de una filosofía de diseño llamada Sensuous Sportiness, que hace referencia al carácter deportivo del vehículo.  
La silueta del vehículo está inspirada en la proa de un barco, algo que se ve reforzado con los laterales traseros y se complementa con los paneles de luz led pixelados.  

Anticipo

Los teaser que ha mostrado la automotriz coreana del modelo anticipan un vehículo que, recuerda al 911, especialmente en el sector posterior, donde llama la atención la disposición de las ópticas, además de la luz LED, que atraviesa de lado a lado el vehículo. En la parte delantera parece haber un diseño limpio dotado de una parrilla ciega, tal y como mandan los cánones en los coches eléctricos.
Desde Hyundai han asegurado que este prototipo no es más que una muestra de hacia dónde irán los futuros modelos de la marca en términos de diseño.
El Hyundai Prophecy Concept contará con un motor eléctrico que lo impulse, sin que se hayan desvelado aún sus características técnicas. Mirá el Video.

Ford Argentina anuncia el lanzamiento de la F-150, la serie de pickup más vendida de la marca, que muestra un renovado diseño exterior e interior con mejor equipamiento, y con la carrocería de aluminio de alta resistencia y el chasis es de acero reforzado..

Motor

Ofrece un motor 5.0 L V8, con una potencia de 400 CV y un torque 542 Nm. Posee una caja automática de 10 velocidades y ofrece diferentes opciones de tracción: 4X4 baja, 4X4 auto, 4X4 alta y 4X2, combinables con cinco distintos modos de conducción: Sormal, Tow/Haul, Sport, Snow/Wet y EcoSelect.

Equipamiento

En cuanto al confort, tiene asientos con ajuste eléctrico con hasta 10 posiciones (conductor y acompañante) y memoria (conductor). Los pedales también son ajustables, con memoria y tiene encendido de motor remoto, tablero de instrumentos con pantalla LCD de 8”, pantalla multitáctil de 8” con SYNC 3, compatible con Apple Car Play & Android Auto, equipo de audio Bang & Olufsen, navegador satelital integrado (GPS), climatizados, encendido de motor remoto, apertura de puerta sin llave y arranque de motor sin llave.
En cuanto a seguridad, posee el paquete Co-Pilot 360, diez airbags, dos cinturones de seguridad traseros inflables, control electrónico de descenso (HDC), amortiguadores delanteros off-road,  protectores para tanque de combustible, caja de transferencia y diferencial delantero y bloqueo del diferencial trasero, sistema de Información de Punto Ciego, de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid), asistente de Pre-Colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatonesentre una larga lista.

Precio

La Nueva F-150 es producida en Estados Unidos y se encuentra disponible en tres colores: Rojo Racing, Blanco Metálico y Negro Ebony. El precio de venta es de USD 66.300 y posee una garantía de tres años o 100000 kilómetros transferible.

Ficha Técnica: F-150