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    Lunes, 28 de Septiembre de 2020 18:38

renaul alaskan

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Fernando

Fernando

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Renault, durante el evento E-Ways de movilidad eléctrica, presentó tres vehículos para reforzar la oferta de híbridos en Europa, que luego se presentarán en el mundo, algunos con destino también en nuestro mercado, aunque la marca todavía no lo ha definido oficialmente.
Se trata de los nuevos Arkana, Captur y Mégane hatchback, que adoptaron el apellido E-Tech y  se venderán en el primer semestre de 2021, sumándose a los actuales Clio híbrido, y Captur y Mégane Estate híbridos enchufables.
La marca confirmó que en los tres nuevos vehículos se utilizará la tecnología E-Tech Hybridt, que combina un motor naftero con dos motores eléctricos. Según la marca, los híbridos simples con este sistema permiten hasta un 80% de manejo eléctrico en ciudad y una reducción en el consumo de combustible de hasta un 40%.
Así mismo, los híbridos enchufables E-Tech ofrecen una autonomía 100% eléctrica de hasta 65 kilómetros en ciudad, y hasta 135 km/h de velocidad con este tipo de energía. En todos los casos, el sistema arranca con el motor eléctrico y se apoya en la recuperación de carga por frenado y desaceleración.

Arkana E-Tech Hybrid

El nuevo SUV Coupé, que se alista para llegar al mercado europeo adoptando mayor tecnología y refinamiento respecto a sus pares de Rusia y Corea del Sur.
En el caso puntual de la mecánica, el Arkana tendrá entre sus opciones el tren motriz híbrido de 140 caballos de potencia, alimentado por una batería de 1,2 kWh auto recargable. A esto, se suman los sistemas micro-híbridos de 12V que ahora se estrenan en los motores Turbo TCe de 1.3 litros, en sus versiones de 140 y 160 caballos.
Fabricado en las instalaciones de Renault Samsung Motors en Busan, Corea del Sur, y compartiendo la plataforma CMF-B con los Captur y Clio, este vehículo llegará a las vitrinas del viejo continente en los primeros meses de 2021.

RENAULT E-TECH-HIBRIDOS ARKANA front

RENAULT E-TECH-HIBRIDOS ARKANA tras

Captur

Luego del estreno del Captur híbrido enchufable hace ya varios meses, la firma del rombo presenta la nueva variante híbrida simple, con la misma configuración mecánica presente en los Clio y Arkana híbridos. Esto es, un motor naftero de 1.6 litros unido a dos motores eléctricos, con 140 caballos y una caja automática multi-modo.
Así mismo, el SUV urbano también suma tecnología micro-híbrida de 12V a los motores Turbo TCe de 1.3 litros presentes en la gama europea. Este sistema apoya al motor a combustión en el arranque y aceleraciones fuertes, buscando reducir emisiones y consumo de combustible.
Otra novedad en los Captur para el viejo continente es su nueva versión RS Line, con estética deportiva. Puede identificarse fácilmente por sus decoraciones en fibra de carbono, tapicería en color negro, llantas de aleación de diseño exclusivo, logos de la versión y pedales de aluminio, entre otros detalles.

RENAULT E-TECH-HIBRIDOS CAPTUR front

RENAULT E-TECH-HIBRIDOS CAPTUR int

Mégane Hatch E-Tech Plug-In Hybrid

En febrero último, se presentó la familia Mégane la versión E-Tech híbrida enchufable, en ese momento únicamente en el modelo Station Wagon (o familiar). Ahora, esta tecnología llega a la carrocería hatchback del popular auto compacto francés, justo a 25 años del estreno de su primera generación.
Para este caso, el conjunto mecánico genera un máximo de 160 CV, alimentando los motores eléctricos desde una batería con capacidad de 9,8 kWh. En modo 100% eléctrico, podrá entregar una autonomía de hasta 50 kilómetros en ciclo mixto, o hasta 65 kilómetros en ciclo urbano, según el protocolo WLTP.

RENAULT E-TECH-HIBRIDOS AMEGANE doble

RENAULT E-TECH-HIBRIDOS MEGANE perf

La consultora de branding, Interbrand, lanzó la nueva edición del informe Best Global Brands, que reúne las 100 marcas más valiosas del mundo, así como el impacto que tuvo la pandemia global del coronavirus y los consecuentes confinamientos en todo el planeta en el valor de marca.  
Apple sostiene el primer puesto en la lista por octavo año consecutivo, con un valor de 322.999 millones de dólares y un crecimiento del 38% respecto a 2019. Le siguen Amazon (200.667 millones de dólares, +60%), que ocupa la segunda posición por primera vez en la historia de Best Global Brands, y Microsoft (166.001 millones de dólares, +53%) en el tercer puesto.
Las fuertes subidas del Top 3 han provocado que Google (#4) deje el pódium después de siete años en segunda posición. El notable impacto del coronavirus en una de sus principales fuentes de ingresos, la publicidad, han provocado una leve caída del 1% en su valor hasta los 165.444 millones de dólares. Por su parte, Samsung (#5), con un valor de 62.289 millones de dólares, entra en el Top 5 por primera vez.
Completan el Top 10: Coca-Cola (56.894 millones de dólares), Toyota (51.595 millones de dólares), Mercedes-Benz (49.268 millones de dólares), McDonald’s (42.816 millones de dólares) y Disney (40.773 millones de dólares). El valor sumado de las marcas que ocupan los diez primeros puestos representa el 50% del valor total del ranking.
Máximo Rainuzzo, Presidente de Interbrand Argentina expresó: “Las expectativas de los consumidores frente a las marcas se está cambiando hacia algo más profundo y emocional donde la velocidad de adaptación de las empresas frente a las necesidades de los consumidores genera una mayor confianza y transforma a las marcas en activos dinámicos, flexibles y multifacéticos”.

Ingresos

Como se podía esperar, las marcas relacionadas con la comunicación y las redes sociales se han desarrollado bien en los últimos doce meses; como prueba de ello, la entrada de Instagram (#19), YouTube (#30) y Zoom (#100) en el ranking por primera vez. Por su parte, hay otras dos marcas que vuelven a la lista después de algunos años: Tesla se reincorpora en el puesto #40 con un valor de marca de 12.785 millones de dólares. Su última aparición en Best Global Brands se produjo en 2017. Por su parte, Johnnie Walker vuelve tras dos años y se coloca en el puesto #98.

Crecimientos

La marca que más crece en Best Global Brands 2020 es Amazon (+60%), seguida de Microsoft (+53%). Las compañías de entretenimiento, como Spotify o Netflix, también obtienen buenos resultados en un contexto marcado por la pandemia: Spotify (#70) creció un 52%, escalando 22 puestos en el ranking; por su parte, Netflix (#41) aumentó su valor un 41% y escaló 24 puestos.
“Las marcas que más crecen en 2020 destacan por tres factores: empatía, agilidad y afinidad. Son capaces de anticipar la evolución de las necesidades de sus clientes, se mueven rápido, cambian cuando es necesario y, en última instancia, crean conexiones emocionales con los consumidores aportando valor y jugando un papel significativo en su vida”, afirmó el Global Chief Growth Officer de Interbrand, Gonzalo Brujó.

Impacto del coronavirus

Best Global Brands 2020 refleja el impacto que el coronavirus ha tenido sobre los negocios que vieron interrumpida su actividad con los confinamientos, como fue el caso de las marcas de fast fashion (moda rápida o informal) Zara (#35) y H&M (#37), cuyo valor cae un 13% y un 14%, respectivamente.
Por otro lado, el sector del lujo, que en 2018 y 2019 fue el sector que experimentó un mayor crecimiento, se frenó en 2020: todas las marcas presentes en la tabla caen entre un 1% y un 9%, excepto Hermès (#28), cuyo valor se mantiene casi intacto respecto al año pasado.
Otras marcas que se beneficiaron del “efecto Covid” son, por ejemplo, las logísticas, que han crecido un 5%: UPS (#24), FedEx (#75) y DHL (#81) incrementaron su valor a medida que se iban convirtiendo en un componente central de las vidas de los consumidores durante el confinamiento.
El cambio súbito hacia los medios electrónicos como primera opción de pago ha provocado también que marcas como PayPal (#60), Visa (#45) y MasterCard (#57) también mejoren su posición en el ranking 12, 10 y 5 puestos, respectivamente.

Valor

El valor total de la tabla ha crecido hasta los 2.326.491 millones de dólares, un 9% más que en 2019. Este incremento se explica con el impulso de los gigantes tecnológicos que han experimentado fuertes aumentos en su valor este año. De hecho, el valor agregado de las marcas tecnológicas y de aquellas basadas en plataformas tecnológicas representan el 48% del valor total de la lista. Solamente el Top 3 (Apple, Amazon, Microsoft) representa el 30% del valor total de las 100 marcas presentes en Best Global Brands 2020.

Metodología

La 21ª edición de Best Global Brands lleva por título “The Decade of Possibility” (Década de Posibilidades) y analiza cómo las compañías líderes del mundo están desenvolviéndose en un escenario que cambia rápidamente.
Interbrand tiene más de 30 años de experiencia en la valoración de marca. Fue la primera compañía que llevó a cabo un proyecto de valoración en 1988 y también la primera cuya metodología de valoración de marca fue certificada con el ISO 10668, jugando un rol fundamental en el desarrollo del propio estándar.
La metodología está basada en tres componentes clave que contribuyen al valor acumulado de una marca:
El desempeño financiero de los productos y servicios de marca.
El papel que desempeña la marca para influir en la elección del cliente.
La fuerza que la marca tiene para imponer un precio Premium o asegurar ganancias a la empresa.
El análisis para Best Global Brands 2020 cubre el período comprendido entre el 1 de julio de 2019 y el 30 de junio de 2020.

Volkswagen Argentina confirma que exhibirá Nivus por primera vez en el país, en un pop-up store que comenzará su gira en el Centro Comercial Nordelta, en Buenos Aires. Bajo estrictos protocolos de higiene y prevención, el stand itinerante estará abierto desde mañana (miércoles 21) hasta el domingo (25 de octubre), entre las 12 y las 21.
El recorrido del nuevo vehículo de la marca continuará en las ciudades de Rosario, Córdoba y Mendoza, durante octubre y noviembre, dicen desde la marca.
“Nivus llega para inaugurar un nuevo segmento, con una excelente combinación de tecnología, seguridad y diseño. Todo esto, sumado al eficiente conjunto de caja y motor turbo, dan por resultado un producto excepcional que llega para revolucionar el mercado”, sostuvo Martín Massimino, Director Comercial del Grupo Volkswagen Argentina.

Motor

Se comercializará en la Argentina con el motor 200 TSI (1 litro y 116 CV) y contará con dos pantallas de 10 pulgadas: tablero 100% digital Active Info Display y el nuevo infotainment VW Play. Además, el modelo innovará con elementos propios del segmento premium como ACC (Control Crucero Adaptativo) y frenado de emergencia. Nivus se lanzará en el país a mediados de noviembre.
Quienes acudan al stand itinerante, además de poder descubrir el nuevo modelo, tendrán la posibilidad de acceder digitalmente a toda la gama de la marca a través del DDX (Digital Dealer Experience).

Desde al equipo Aruba.it - Racing Ducati, explican que la última carrera de la temporada 2020 de WorldSBK, nos llenó de una gran emoción, ya que se ganó por primera vez el título en la clasificación por equipos (presentado en 2011) gracias al extraordinario tercer doblete de la temporada para Chaz Davies (P1) y Scott Redding (P2).
Partiendo de la cuarta posición, Chaz Davies, tomó la delantera después de las dos primeras curvas. Su ritmo de carrera fue incisivo y le permitió asegurar la primera posición hasta la bandera a cuadros, relatan desde la marca.

Remontada

Después de una impresionante remontada en la Superpole Race (de P22 a P6), Scott Redding presionó con fuerza en las primeras vueltas e inmediatamente persiguió al grupo de punta, presionando a Rea (Kawasaki), hasta su caída en la vuelta nueve. A mitad de carrera la brecha con Razgatlioglu era de 2 segundos y medio, pero Scott siguió empujando y a cinco vueltas del final, atacó al piloto turco consiguiendo el segundo lugar.
Scott Redding termina la temporada 2020 de WorldSBK en segunda posición, mientras que Chaz Davies termina tercero, logrando el título por equipos. Sin embargo en la clasificación de constructores, Ducati termina segundo, solo un punto detrás de Kawasaki.

Declaraciones del equipo

P1 - Chaz Davies (aruba.it Racing - Ducati # 7) "Fue un día lleno de emociones, primero en la parrilla y luego en el Parc Ferme. Mi equipo me emocionó y les agradezco toda la pasión y compromiso con el que han trabajado a lo largo de los años. Un gran agradecimiento a todos Aruba.it Racing - Equipo Ducati por lo que han hecho por mí y por lo que hemos pasado juntos. Creo que esta es la mejor manera de decir adiós al equipo, un resultado que todo el equipo se merece y estoy feliz de haberlo conseguido. Ha sido una carrera extraordinaria, he salido a pista con mucha determinación y las sensaciones con la moto han sido absolutamente increíbles. Estoy feliz de haber celebrado con todo el equipo. Emociones que nunca olvidaré”.

P2 - Scott Redding (aruba.it Racing - Ducati) "Estoy muy contento con este resultado. No fue una carrera fácil para mí. En las primeras vueltas tuve algunos problemas y no pude ser rápido. Sin embargo, permanecí concentrado y desde la mitad de la carrera, la sensación creció y me permitió presionar. Creo que es un gran final de temporada para nosotros y estoy feliz de haber compartido el podio con Chaz. Hicimos un gran trabajo esta temporada. Puedo decir que el segundo puesto en el primer año en Superbike es un resultado aceptable, pero tendremos que hacerlo mejor la próxima temporada. Gracias a todo el equipo Aruba.it Racing - Ducati por el gran apoyo y el extraordinario trabajo de estos meses. ¡Grazie Ragazzi!"

Stefano Cecconi (Director del equipo Aruba.it Racing - Ducati): "No podría haber mejor manera de cerrar la temporada. Saludamos a Chaz y le agradecemos los resultados, la profesionalidad y el compromiso que ha puesto a lo largo de los años. Hoy nos volvió a emocionar, primero en la pista y luego en el Parque Cerrado". con su equipo. Gracias a todo el equipo, a los muchachos que dieron lo mejor de sí en una temporada muy complicada, haciendo sacrificios y trabajando siempre de manera incansable. No logramos ganar el título de pilotos, nos perdimos el Campeonato del Mundo de Fabricantes por un punto pero ganamos la clasificación por equipos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hacer esta temporada. La temporada 2021, sin embargo, comienza mañana. Solo tendremos un objetivo, el de seguir mejorando para lograr los resultados por los que trabajamos duro cada día.”

Ducati Moto WSBK final2

La montaña rusa de subida y bajada del circuito de Portimao de Portugal, en el Algarve, es una pista nueva para la Fórmula 1, que no se utiliza desde 1996. Pirelli ha elegido los tres neumáticos más duros de la gama: C1, como el P Zero blanco duro; C2, como el medio P Zero Amarillo medio, y C3, como el P Zero rojo suave.
Esta selección se ha realizado para hacer frente a las grandes exigencias del circuito ondulado, afirman desde la marca de neumáticos, que indica, aunque es una pista moderna, tiene un aire de la vieja escuela. Nadie sabe exactamente qué esperar en Portimao para la Fórmula 1, pero tenemos alguna experiencia previa en la pista en las carreras de GT. No obstante, se tomó una decisión conservadora al nominar los neumáticos más duros de la gama, para cubrir todas las eventualidades.
En esta carrera todavía son posibles temperaturas cálidas superiores a los 25 grados centígrados en el sur de Portugal.
Por primera vez este año, se aleja de la asignación estándar de ocho suaves, tres medios y dos difíciles. En Portugal (y Turquía el mes que viene), los pilotos recibirán siete juegos de blando, tres de medio y tres de duro. Esto es para atender la gravedad esperada de estas dos vías.
Durante la primera media hora de FP2 en Portimao, todos los equipos probarán prototipos de neumáticos slick de 13 pulgadas sin marcar para el próximo año, de acuerdo con un plan de ejecución que definirá Pirelli. Esto validará el desarrollo de neumáticos para 2021: la última temporada de 13 pulgadas en F1.

Características

La pista ondulada contiene 15 curvas y una larga recta, con la última curva a la derecha muy larga (Galp) poniendo mucha energía en particular a través de los neumáticos.
Hay una gran variedad de curvas: una de las razones por las que Portimao fue seleccionada como sede de pruebas de F1 de cara a la temporada 2009. Los neumáticos están sujetos a demandas de energía, tanto laterales, como especialmente longitudinales, debido al frenado fuerte, lo que supondrá un desafío considerable. Como es habitual en cualquier circuito nuevo, los datos recopilados en los entrenamientos libres serán vitales para establecer esta información y formular la estrategia adecuada.
El circuito es bastante ancho hasta 14 metros, lo que debería ayudar a los sobrepasos. La pista fue repavimentada por completo hace unas semanas por lo que el nuevo asfalto es una incógnita: que podría tener características diferentes a la superficie anterior.

Nuevos

Mario Isola, Jefe De F1 y Carreras, dijo: "Por primera vez, nos dirigimos a una doble carrera con dos circuitos que son nuevos para la Fórmula 1 en la era híbrida: comenzando con Portimao, que hace su debut. Aunque la Fórmula 1 nunca ha corrido allí antes, tenemos algunos La experiencia de esta pista a través de GT y superbikes del mundo, lo que nos da una buena idea de qué esperar. Es un lugar absolutamente espectacular y creemos que a los conductores les encantará correr allí. Portimao es bastante exigente con los neumáticos y esto podría verse acentuado por el clima cálido, por eso hemos traído los tres compuestos más duros. También hemos ajustado la asignación de neumáticos estándar este fin de semana, con los pilotos obteniendo un juego extra de duro y un juego menos de blando".

Pirelli F1 20 Portugal trio

SUBE da a conocer que se agregó un formulario a la web argentina.gob.ar/SUBE para que los usuarios de SUBE pudieran consultar si su tarjeta se encuentra asociada a su nombre. Se incorporó hace un mes y 53 mil personas ya la utilizaron, ahorrando tiempo y resolviendo un tema importante a través de la autogestión, asegura la empresa.
Además, en caso que la persona tenga más de una tarjeta, podrá saber cuál es la que tiene registrada a su nombre y así resguardar el saldo.

Digitalización

Desde el inicio del Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio, SUBE digitalizó todos sus trámites:
-        Crear una cuenta SUBE
-        Cargar saldo
-        Consultar saldo
-        Realizar baja por pérdida, robo o rotura
-        Recuperar saldo
-        Acceder a Tarifa Social Federal
-        Consultar Puntos SUBE y Terminales Automáticas
-        Consultar número de Tarjeta SUBE registrada
-        Denunciar un punto por cobro adicional

Consultas

Para realizar consultas y gestiones se incorporaron dos nuevos canales recientemente, Instagram y WhatsApp. También se encuentra disponible Facebook, Twitter, la línea telefónica 0800-777-SUBE (7823) y la web argentina.gob.ar/SUBE.
El transporte público en el Area Metropolitana de Buenos Aires continúa siendo exclusivo para personas que realizan tareas esenciales exceptuadas de aislamiento que cuenten con permiso de circulación CUCH, en el cual debe estar declarado el número de tarjeta SUBE.

SUBE Formulario

Volvo Trucks confirmó que el nuevo chasis B450 6x2, con tercer eje direccional, para ómnibus de 15 metros, llega a la Argentina con objeto de completar la oferta de buses de media y larga distancia, destacándose en versatilidad, economía y gran capacidad.
Ante una demanda del sector de contar con mayor cantidad de configuraciones disponibles posibles de adaptarse tanto a las diferentes actividades como a los ciclos del transporte de pasajeros, los buses de 15 metros de largo fueron permitidos por la legislación argentina, en sintonía con otros países de América del Sur como Chile, Brasil, Perú y Uruguay, dice la marca, que asegura que este nuevo modelo de chasis viene a completar la gama de buses de media y larga distancia que la marca comercializa en el mercado local.
Presentamos en la Argentina esta nueva configuración de chasis apostando a la versatilidad. Este nuevo modelo, al contar con un metro más de longitud, logra la misma capacidad de pasajeros que un doble piso, en buses de piso simple, sumando excelentes cualidades de maniobrabilidad para entornos urbanos, dice la marca sueca, que agrega: La oportunidad está en la versatilidad de poder contar con mayor capacidad de traslado con un vehículo eficiente y seguro para ruta, y también apto para entornos urbanos. El chasis B450 cuenta con un diferencial:  el tercer eje direccional. Es una cualidad técnica única en el mercado que le permite mejorar el radio de giro, ganar en maniobrabilidad y obtener menor desgaste de los neumáticos.

Mecanismo

Se trata de un mecanismo hidráulico por el que se logra que el eje trasero, que se ubica detrás del segundo eje de apoyo, genere una leve apertura en sentido contrario al que gira el eje direccional delantero, lo que acorta el radio giro. Si bien los micros viajan por las rutas, necesariamente deben entrar a pueblos y ciudades, y a terminales cuyas dársenas pueden no estar preparadas para este tipo chasis, obligando a realizar al chofer maniobras complejas, explican desde la compañía sueca.
“Con esta solución se facilitan mucho esas maniobras y el cambio es significativo. No olvidemos que un ómnibus no tiene la posibilidad, como un camión, de quebrar con el plato del tractor o con el enganche del acoplado. El bus es una única unidad. Al acortar el radio de giro, también se acorta el arrastre de las ruedas traseras, retrasando su desgaste prematuro", destaca Alejandro Ariza, Director Comercial en Volvo Buses Argentina.
El chasis para 15 metros de Volvo cuenta con 58 asientos, casi la misma cantidad que los 60 que trae un doble piso estándar, pero con una capacidad de bodega superior, de hasta 11 m3 gracias a la distancia entre ejes. “De esta forma la alternativa de contar con un bus de piso simple de 15 metros, se trata de una solución muy atractiva para la industria del transporte porque en prácticamente la misma capacidad, reduce la inversión por unidad, lo que es un elemento clave en el contexto de ajuste que vive el sector. Estamos hablando de una reducción cercana al 30% de la inversión en la compra de un bus", refuerza Ariza

Motor

Equipado con motor de 11 litros de 450 CV y caja automatizada I-Shift, el nuevo B450 6x2 para bus de 15 metros está equipado con frenos a disco con ABS, EBS, ESP y Control de Tracción. También cuenta con freno de motor en válvulas VEB de 390 CV de potencia de frenado.

Equipo

Priorizando siempre la seguridad, la unidad traerá de serie control de estabilidad ESP, como cuentan los buses de doble piso, aunque la ley sólo lo exige para unidades de más de 3,80 metros de altura. El denominado "ESP", es un sistema de control electrónico de estabilidad que se utiliza en autos, camiones y buses. Funciona mediante sensores que, al detectar movimientos anormales del vehículo, activa cada freno de manera individual evitando derrapes y accidentes productos de la perdida de estabilidad.
Las unidades son carrozadas con Saldivia, reconocido fabricante de carrocerías ubicado en la localidad de Alvear, provincia de Santa Fe, es una empresa nacional de gran trayectoria, finalizan desde la marca.

Volvo trucks bus B450 6x2 15 m tras

Volkswagen Financial Services confirma que presenta una nueva herramienta digital para la simulación online de créditos prendarios. A través del mismo, todos nuestros clientes podrán configurar el modelo deseado y luego simular, y comparar, soluciones de financiación como paso final para el acceso a su 0 Km.
En el mes de lanzamiento, se ofrece la posibilidad de financiar hasta $ 250.000, con la imbatible tasa 0%, con cuotas fijas durante 18 meses, dicen desde la financiera del Grupo, que asegura: Este cotizador online permite a los nuevos clientes acceder a información en línea de las diferentes tasas disponibles, así como también los plazos y opciones en materias de seguros para el nuevo vehículo.

Estilo

Presentado con el nuevo estilo e imagen de la marca, la nueva sección puede encontrarse en la web www.volkswagen.com.ar
Martín Massimino, Director Comercial de la automotriz resalta que: “Gracias a la variedad y flexibilidad de productos que ofrece nuestra compañía financiera, todos los clientes interesados en acceder a uno de nuestros vehículos cuentan con la mejor oferta de financiación del mercado”.
Financial Services asegura que abarca más del 80% del mercado de financiación en el mundo VW.

Ford indica que promover la equidad de género en el entorno laboral es uno de los pilares más importantes para lograr una sociedad más justa y comprometida con los derechos de las personas. Es por esto que, a comienzos del año actual, adhirió a los Principios de Empoderamiento de las Mujeres de las Naciones Unidas (United Nation’s Women’s Empowerment Principles, o WEPs) a nivel global. La marca junto a su sistema Credit Argentina, explican que también adhirieron posteriormente a estos principios en el ámbito local y firmaron su compromiso al Programa Ganar-Ganar de ONU Mujeres.
A través de Ganar-Ganar, la marca del ovalo indica que tiene como objetivo contribuir al empoderamiento profesional y económico de las mujeres, reconociéndolas como beneficiarias y socias del crecimiento y el desarrollo, y promover la igualdad de género en el sector privado y en la industria automotriz.
La igualdad de género es, a su vez, un valor altamente positivo para el negocio ya que enriquece la visión de la empresa contribuyendo en la toma de decisiones estratégicas. Además, estos principios funcionan como catalizadores para la inclusión, la innovación y el crecimiento, asegura la automotriz.
"Nos hemos unido a WEPs para establecer una línea de base para nuestra organización y definir un plan para fortalecer nuestro compromiso con la igualdad de género en el espacio de trabajo y en la industria automotriz", asegura Martin Galdeano, presidente de Ford Argentina.

Compromiso

A partir de su adhesión al programa, iniciativa liderada por el comité ejecutivo del grupo Women of Ford Argentina junto con el área de Recursos Humanos, la compañía refrendó su compromiso para diversificar las voces en los espacios de toma de decisiones, enriqueciendo su visión con otros puntos de vista y animando a los líderes empresariales a adoptar estos procesos y convertirse en agentes de cambio de esta cultura. Ganar-Ganar también contribuye como recurso adicional para medir esfuerzos, identificar oportunidades y establecer un plan para convertirnos en una compañía confiable y más inclusiva, dicen desde la marca.
"Hoy en día, hay diferentes retos para las empresas: el mundo digital, la innovación, la satisfacción del cliente y la rentabilidad, entre otros. En este contexto, la igualdad de oportunidades de desarrollo profesional para cualquier género nos permitirá abarcar diferentes puntos de vista, lo que nos llevará al éxito y al logro de nuestros objetivos", afirma Osvaldo Costa, presidente de Ford Credit Argentina.
Los principios de Ganar-Ganar brindan un excelente marco para evaluar los programas y estrategias y encontrar oportunidades de mejora. La meta a futuro es promover el cambio en la organización y contribuir en la comunidad para ayudar a cerrar las brechas sistémicas de género en las políticas locales, las prácticas laborales y la cultura.
“La equidad de género es un valor para Ford y planeamos seguir trabajando con iniciativas para fortalecer la inclusión, la innovación y el crecimiento dentro de toda la compañía”, comenta Norma Esparza, directora de RR.HH de la marca para Mercados Internacionales.
La automotriz del ovalo explica que, como elementos fundamentales de la cultura de la empresa, promovemos la diversidad y la inclusión junto con el respeto a las comunidades y a los grupos sociales a través de distintas iniciativas como la Semana de la Diversidad y la Inclusión y los grupos de afinidad (ERGs), entre otras, con el objetivo de impulsar el crecimiento y potenciar el desarrollo de todas las personas.

Fiat acaba de presentar en Brasil, donde se produce, el nuevo rediseño del Mobi 2021, el vehículo compacto y uno de los más económicos del mercado, que pronto llegará a la Argentina.
La marca dijo durante la presentación que la propuesta de subcompactos resultó acertada y, con la nueva gama, presenta un portafolio que cubre todas las necesidades de los clientes. Uno de los aspectos más destacados es la nueva versión aventurera Trekking. Se une a las configuraciones Easy y Like.
La descripción general de la marca es la siguiente: El modelo recibió el Logo Script y la bandera Fiat en la parrilla delantera, además la marca explica que también trajo la nueva identidad de marca a su interior. El Logo Script está en el centro del volante y en la llave.

Diseño

Nuevos paragolpes delanteros, nuevo marco en el guardabarros y pintura lateral inferior. Muestra  un mayor espacio libre del suelo entre los ejes, ahora de 190 mm, y el mayor ángulo de entrada de la categoría, con 24º. La marca dice que configuración Trekking de gama alta tiene una dosis extra de aventura y diversión. Tiene Barras de techo longitudinales; techo bicolor con logo alusivo a la versión y adhesivo en el capó, ambos elementos exclusivos del segmento; guardabarros oscurecidos y llantas de aleación de 14 pulgadas; espejos retrovisores con pintura "piano negro";
listones laterales y manijas de las puertas pintadas en el color del vehículo; nuevos tapizados de tela con costuras naranjas y otras identificaciones.
En el interior mejora la percepción de calidad de la cabina y el diseño distintivo, ampliando la sensación de confort y asegurando un ambiente de buen gusto y deportividad.
El modelo facilita la entrada y salida de pasajeros a través del amplio ángulo de apertura de las puertas traseras (75 grados). La facilidad de acceso se complementa con el amplio espacio de entrada, tanto en la parte delantera como en la trasera. Y una vez acomodados, hay muchos lugares para colocar pequeños objetos.

Conexión

Con la nueva generación del centro multimedia, Mobi ofrece ahora el sistema de información y entretenimiento más moderno de su categoría. UConnect 7”, que equipa las camionetas Toro y Nueva Strada, colocando al subcompacto un nivel por encima de los competidores en conectividad.
Con una pantalla táctil de siete pulgadas, trae características como Apple Carplay y Android Auto con proyección inalámbrica, y puede emparejar dos teléfonos inteligentes. Ofrece funciones como navegación a través de Waze y Google Maps; música (Streaming | MP3); reconocimiento de voz (Siri | Google Voice); leer y responder a un mensaje "manos libres" para SMS y WhatsApp; integración de calendario.
La pantalla es personalizable y muestra el control de todas las funciones del vehículo. Además, tiene una reflexión diurna baja y brillo ajustable. El sistema admite múltiples conexiones a través de Bluetooth y tiene una computadora a bordo. También hay un segundo puerto USB disponible para los pasajeros.
El centro multimedia es un equipamiento opcional en las versiones Like y Trekking. El paquete agrega cuatro parlantes y dos tweeters, además de un volante multifuncional.
También se puede optar por el Pack Fit In en la versión Like, que comprende ajuste de altura del volante, cinturón de seguridad y asiento del conductor, y apertura interna del tapón de combustible.
La configuración Trekking trae exclusivamente otros dos paquetes de opciones: estilo: llantas de aleación de 14”y faros antiniebla; Uno: retrovisores eléctricos con función basculante, sensor de estacionamiento trasero, ajuste de altura del volante, cinturón de seguridad y asiento del conductor, además de la apertura interna del tapón de combustible.
Eficiente por naturaleza
Con solo 907 kg, es uno de los autos más livianos del segmento. El vehículo demuestra ser fácil de estacionar y maniobrar, así como ágil en el tránsito.

Motor

Mobi también es eficiente para el bolsillo del consumidor, ya que el mantenimiento es simple, con bajos costos. No hay cambios en la propulsión, ya que todas las versiones del Mobi 2021 que lleguen a la Argentina, estarán equipadas con el motor naftero 1.0 Fire EVO que produce 73 CV/ 6250 rpm y un par de 93,20 Nm/3850 vueltas. La transmisión es manual de cinco velocidades y la tracción es delantera.

Precios

En Brasil la línea 2021, el Fiat Mobi tiene un precio público sugerido de 38.990 reales, para el Easy ($ 535.000); 46.490 reales, para Like ($ 640.000),  y 47.390, reales para el Trekking (651.00 pesos de la Argentina). Pero habrá que esperar la llegada para confirmar los precios oficiales.

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