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    Lunes, 05 de Noviembre de 2018 04:55

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Fernando

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El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio a conocer que desde hoy (15 de noviembre) no podrán circular autos ni motos en la zona de Tribunales
Los vehículos ni motos particulares y sin permiso oficial, no podrán ingresar de 11 a 16, dentro del perímetro delimitado por Avenida de Mayo, Cerrito, Córdoba y Montevideo. Los residentes obtendrán permisos en forma gratuita. A partir del 2 de enero se cobrarán multas
La información indica que, la mitad de los vehículos que ingresaban a diario en las áreas de Retiro y Casco Histórico ya no lo hacen. Esto se dio por las áreas peatonales que dispuso el Gobierno de la Ciudad, logrando que, de 11 a 16 horas, de 8300 automóviles solo se encuentren un poco más de 4100.

Seguridad

De esta manera, los dos millones de personas que caminan a diario por el Centro Peatonal lo harán de manera más segura, en un entorno más ordenado y sustentable, asegura el informe.
Luego del período de concientización que durará casi dos meses se comenzará a cobrar infracciones. Esta medida busca que la cantidad de vehículos se reduzca a la mitad, al igual que en la primera etapa. "Nuestro objetivo es una Ciudad con menos autos y un transporte público de calidad como mejor alternativa para moverse. Con la implementación de Tribunales, elevará la calidad de vida de 2 millones de personas", aseguró Juanjo Méndez, secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires.
La zona restringida, que ya abarca 213 cuadras -86 de Microcentro y 127 de Retiro y Casco Histórico- se extenderá a 259 desde hoy (jueves 15 de noviembre) con la incorporación de Tribunales.

Permitidos

El transporte público tiene permitido circular por las áreas restringidas durante las 24 horas, por lo que se puede ingresar en colectivo, subte, taxi y remises, y en auto con el permiso correspondiente. Para permitir la circulación de vehículos, las avenidas continúan siendo de libre acceso para el tránsito general, dice el informe oficial.
Entre los objetivos, a la reducción del tiempo de viaje de los usuarios de transporte público y el ordenamiento del tránsito vehicular, se suma el uso del transporte público y medios de movilidad saludables como caminar y andar en bicicleta. Las líneas de colectivos que circulan por el área no tienen modificaciones en sus recorridos. Para permitir la circulación de vehículos, las avenidas continúan siendo de libre acceso para el tránsito general. Hasta junio de 2019 la medida se implementará los días hábiles de 11 a 16 horas. Luego, los mismos días pero de 9 a 18.
En cuanto al permiso de ingreso al centro peatonal, los vecinos pueden tramitar online el permiso correspondiente para circular en el horario estipulado. Además, la Secretaría de Transporte indica que está llevando a cabo una campaña de comunicación, dando a conocer la medida e informando los requisitos de quienes puedan tramitar el permiso y circular en regla una vez que comience a regir la norma. El permiso es anual y los residentes de la zona lo pueden tramitar sin costo.

Trámites

Uno de los beneficios de este permiso es la despapelización, ya que no será necesario exhibir una oblea en el parabrisas del vehículo como lo era anteriormente. La gestión y confirmación del otorgamiento del mismo es única y enteramente online. Habrá un permiso diferenciado para cada área: Microcentro extendido (con las incorporaciones de Retiro y Casco Histórico) y Tribunales. De esta manera, si, por ejemplo, un vecino tiene una cochera en la zona de Tribunales, estará en condiciones de tramitar el permiso para circular en horario restringido sólo en ese sector. El costo del trámite será de 1560 pesos.

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Gobierno CABA circul

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El jueves próximo (22 noviembre) a las 20:45 de Europa, cuatro horas antes en nuestro país, será el momento elegido por Land Rover para estrenar oficialmente la nueva generación del Range Rover Evoque, uno de los SUV compactos de lujo más vendidos en el mundo, y que se ofrece también en nuestro mercado.
El fabricante inglés, ahora perteneciente a Tata Motors, ha instalado estatuas de alambre, denominadas “wire forms”, con la silueta del nuevo Range Rover Evoque en varios lugares de la ciudad de Londres.
Gerry McGovern, Director Jefe de Diseño de la marca, indicó: “Los wire forms se han creado para obtener una visión previa del nuevo Evoque, que es la encarnación del enfoque de diseño modernista de Range Rover. Dónde mejor para mostrar estas espectaculares instalaciones que en el corazón de Londres, una de las mejores ciudades del mundo".
La llegada al mercado del nuevo Range Rover Evoque se producirá durante las primeras semanas de 2019, aunque el mismo día de su presentación mundial, la firma recibirá pedidos.

Motores

En el capítulo mecánico, Evoque 2019 también ofrecrá novedades, con la incorporación de los últimos motores Ingenium del Grupo Jaguar-Land Rover. Entre los turbodiésel esta rían disponibles los nuevos bloques 2.0 TD4 de 150 y 180 CV (ambos pudiéndose asociar a la caja de cambios automática de 9 marchas).
Entre los nafteros habría versiones del motor 2.0 Si4. También estarán las versiones híbridas, como ya sucede en las gamas de los hermanos mayores, el Range Rover y el Range Rover Sport.

Diseño

El atractivo diseño y el equipamiento de lujo y exclusivos fueron las principales claves del éxito del Evoque de primera generación, ahora la marca explica que seguirá con esta filosofía, aunque la reforzará con una mayor dotación tecnológica, motores más eficientes de nueva generación y la adopción de diversos detalles que potenciarán este SUV, que se desarrollará sobre la plataforma Premium Transverse Architecture (PTA), una evolución moderna de la plataforma original D8.
A nivel estético los cambios no serán revolucionarios, aunque estructuralmente sí que habrá diferencias, con una aerodinámica mejor y un comportamiento dinámico que también promete mejoras, luego de las intensas pruebas a las que han estado sometidas las unidades pre serie del Evoque en el circuito de Nürburgring.
La marca confirma que a nivel tecnológico, el nuevo Evoque 2019, dará un gran paso adelante. Podrá incorporar la segunda generación del denominado “Transparent Bonnet” (o capó transparente, en su traducción). En realidad, este sistema lo que hace es proyectar una imagen en el parabrisas para mostrar lo que hay bajo el propio chasis como si se viera a través del capó y del motor.

Range Rover Evoque 2019 adelanto

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Range Rover Evoque 2019 adelanto 2

El domingo próximo (18 de noviembre) a las 20:45hs, regresa la Media Maratón Ciudad de Córdoba de Noche, en lo que será la 3ra edición.
Esta competencia de running, retorna ofreciendo dos distancias: 21K y 10K. Tendrá el epicentro en el Parque Sarmiento de la ciudad capital.
Los organizadores indican que la carrera cerró inscripciones por completar los 3500 cupos previstos para el año.
Entre los detalles de esta carrera que redescubre la Docta, destacan, como novedades, el retiro de kit de competidor en el Dino Mall, en el local 159, cito en , hasta las 15 del domingo 18, inclusive, con el objetivo de agilizar el proceso de trámites para los runners y darle mayor flexibilidad horaria.
Otro cambio fue la elección del Parque Sarmiento como epicentro de las actividades.  El 18 de noviembre se concentrarán las actividades en este imponente pulmón verde que tiene la ciudad en las inmediaciones del Monumento a La Leona, sobre Av. Deodoro Roca, donde se ubicarán: el Village con expositores y actividades, la largada y llegada de la carrera más el podio de premiación.

Recorrido

Al igual que los años anteriores, habrá dos circuitos con dos distancias: 10k y 21k. Los principales hitos históricos y modernos de la zona céntrica y periferia de la ciudad de Córdoba, estarán presentes a lo largo de su recorrido como la Iglesia de los Capuchinos, el Paseo del Buen Pastor, la Plaza San Martin, la Iglesia Catedral, La Cañada, La Costanera del Río Suquía, el Centro Cívico, Ciudad Universitaria, entre otros.

En el marco de la 7ma edición del Premio Conciencia, La Caja fue distinguida con una Mención al Mérito, por su programa de voluntariado "Todos somos vendedores”.
Los premios reconocen a las empresas por las acciones corporativas que buscan generar un cambio positivo en el comportamiento de las personas y sus comunidades, en pos de lograr una sociedad más sustentable y con una mejor calidad de vida, dice la compañía.
En este caso, la Mención destacó la labor del equipo de RSE de la compañía que, junto al Area de Capacitación del Departamento Comercial, desarrollaron talleres para emprendedores con el objetivo de empoderarlos y brindarles nuevas herramientas para potenciar sus ventas; tanto particulares como en cooperativas o ferias barriales.
Para la implementación, como primer paso, la empresa explica que estableció una alianza con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, para ofrecer el curso en el Barrio 31 de Retiro. Y abrió una convocatoria de voluntarios entre empleados, quienes fueron capacitados para liderar las actividades.

Expansión

Ante la respuesta positiva de la comunidad, los talleres se extendieron a varios puntos del país, formando alianzas con organismos gubernamentales de cada localidad y capacitando voluntarios por videoconferencia. De esta forma, se logró que entre 2017 y 2018 se dictaran 50 talleres en 5 provincias, a través de 43 voluntarios que se sumaron a la iniciativa. Y más de 1.000 emprendedores en situación de vulnerabilidad fueron alcanzados por el programa, indica la empresa.
Analía Giosa, Jefa de RSE de La Caja, sostuvo: “Trabajamos con mucha pasión y compromiso para lograr cambios visibles en nuestra sociedad. Por eso, nos emocionan los resultados alcanzados, ya que son una muestra de cómo se puede impactar positivamente en comunidades con una visión de largo plazo, brindando herramientas que les permitan mejorar su futuro y sus oportunidades. Este reconocimiento nos llena de orgullo y queremos agradecerle al jurado por destacar la labor y energía puestas en este programa.”

La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) informa que, en el marco previo de Automechanika Buenos Aires 2018, se llevó a cabo una reunión de Mercoparts, Consejo Autopartista del Mercosur.
Dicho encuentro ha convocado a las más altas autoridades de las entidades autopartistas del Mercosur, habiéndose considerado cuestiones vinculadas al estado de situación de las negociaciones con la Unión Europea, además de analizar las proyecciones de mercado y producción para la región.
En dicha oportunidad asumió como Presidente de Mercoparts, por el lapso de dos años, Raúl Amil, quien está al frente de la Presidencia de AFAC.

Trabajo grupal

Amil manifestó: ¨Es un honor asumir la Presidencia de Mercoparts, entidad conformada por colegas y amigos con los que venimos colaborando desde hace más de catorce años. Queremos reforzar el concepto de trabajo grupal, y pese a algunas diferencias que lógicamente a veces surgen, seguiremos con los mejores esfuerzos para la construcción de una industria automotriz regional sustentable y de clase mundial. Seguiremos avanzando responsablemente y con una visión integral; colaborando en forma solidaria y activa con nuestros gobiernos, para que nos adaptemos mejor a un futuro que ya llegó".
Las entidades acordaron abordar en forma conjunta las diversas negociaciones comerciales que está llevando el bloque regional, como así también seguir cooperando en diversas iniciativas en beneficio de las empresas autopartistas que las conforman.
Mercoparts, está conformada por AFAC (Argentina), Sindipecas (Brasil), Capafam (Paraguay) y Cafca (Uruguay), entidades representantes del autopartismo en la región. Entre sus principales objetivos se destacan: promover los intereses generales de la industria autopartista en armonía con la cadena de valor automotriz, la libre competencia y el comercio leal en el ámbito del Mercosur; estimular procesos de complementación industrial entre las empresas autopartistas del Mercosur a fin de mejorar su competitividad y propender a una mayor integración productiva entre los países miembros.

Durante el lanzamiento de la nueva versión naftera de la pickup Fiat Toro, tuvimos la oportunidad de realizar un contacto con esta camioneta mediana de  marca italiana, del grupo Fiat Chrysler Automobiles.
La presentada y probada fue la versión Freedom 1.8 AT6 4x2, con Pack Seguridad de serie, que no ofrece cambios en el diseño exterior.
En este sector destacan las nuevas llantas de aleación de 16”, barras de techo negras, faros antiniebla delanteros con luces de esquina, luces diurnas LED y protector y lona de caja de carga.
Ofrece el grupo óptico dividido en 2 conjuntos, que la marca denomina “ojos del toro”, Split Lightning, de buena iluminación.  De perfil destaca la línea de cintura elevada que recorre todo el sector por la línea de los picaportes.
En la parte posterior no hay cabios, con el portón dividido en dos, apertura lateral, que es el acceso a la caja, de 650 kilos de capacidad.
Las ópticas posteriores con LED, tienen posición horizontal y alargada.

Motor

Este es la novedad absoluta de esta pickup que ofrece el motor naftero 1.8 E-TORQ EVO, que entrega de 130 CV/6000 rpm y un torque de 17,4 kgm/3750 vueltas, de buena entrega y suavidad de marcha, con caja automática secuencial de 7 velocidades, que está siempre dispuesta a entregar las relaciones justas como para no revolucionar el motor y evitar elevar el consumo.
Además ofrece la tecnología de “Neutral Function”, que simula la posición neutral cuando el vehículo se encuentra detenido en directa, lo que ayuda a bajar el consumo.
La tracción es solamente 4x2, por ahora, ya que habrá más versiones de esta pickup mediana.
Durante la prueba pudimos comprobar un muy buen funcionamiento en el tránsito urbano, donde lleva un ritmo acorde, estando preparada para entregar más potencia, para los momentos de un sobrepaso, por ejemplo.
El pique es bueno, entregando un 0 a 100 de unos 10 segundos (con la caja descargada). Más adelante, cuando la tengamos para la prueba a fondo, daremos más precisiones sobre el consumo de combustible y otros datos.

Interior

Tampoco muestra cambios en el interior, que sigue siendo realmente confortable, entregando calidad u buena ergonomía, con buenos detalles de diseño y diferentes texturas en las terminaciones, en las que no se ven dificultades o errores de ensamblado.
El panel destaca el cuadro de instrumentos TFT digital, que ofrece interacción con el conductor, el volante multifunción forrado en cuero con levas para el cambio de marchas en modo secuencial, la Central Multimedia con pantalla táctil de 5’’ y navegador satelital integrado.
La posición de manejo tampoco muestra cambios, siendo elevada práctica dejando a disposición todos los componentes a la mano del conductor, que las podrá activas sin sacar la vista del camino. Para mejorar el confort, el volante regula en altura y profundidad, al igual que la butaca del conductor.
Atrás tiene un buen espacio para que los pasajeros viajen bastantes confortables. El espacio para las piernas es bastante justo y es buena la altura al techo.
En el equipamiento destaca el tapizado de cuero, climatizador automático bi-zona, cámara y sensores de estacionamiento traseros,

Funcionamiento

De andar elegante, la Toro presenta suspensión delantera y trasera totalmente independiente. Adelante cuenta con sistema McPherson, y atrás ofrece sistema Multi-Link, con lo que marcha firme, si evidenciar movimientos incómodos, mostrando buen confort, estabilidad y agilidad.
En la parte de la seguridad, cuenta con un buen equipo, con Control electrónico de estabilidad (ESC) y de tracción (TC), ayuda al arranque en pendiente (HLA); 7 airbags (frontales, laterales, cortina y rodilla conductor); sistema de frenos ABS + EBD; sistema Torque Transfer Control (TTC); control electrónico antivuelco (ERM); sistema de asistencia al frenado de emergencia (PBA) y anclajes Isofix, entre otros componentes.
Para los que se quieran diferencias ofrece la posibilidad de agregarles accesorios originales Mopar, eligiendo sobre un portfolio de más de 40 anexos, entre los que se destacan: Kit de Enganche removible, Porta equipaje tubular, soporte de bicicleta para techo, jaula antivuelco negra, protector de tanque combustible, protector de cárter, porta escalera de caja, para barros delanteros y traseros, divisor de carga para caja, barra transversal de techo, protector de vidrio trasero, entre otros.

Precio

La flamante pickup Fiat Toro Freedom 1.8 16V 4x2 AT6 Pack Seguridad es de 750.000 pesos, lo que no está mal, siendo la primera de este segmento con el motor naftero. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Servicios

Junto con el lanzamiento de la Toro, Fiat confirmó comenzó a ofrecerse el programa Mopar Vehicle Protection (MVP). Se trata de una línea de soluciones con foco en la extensión del mantenimiento del vehículo.
Las familias de productos MVP son:
-           Servicio Anticipado Mopar: Ofrece la posibilidad de contratar packs de mantenimiento programado de manera anticipada, con opción de 2 a 4 revisiones a precios fijos. De esta forma, se mantiene el vehículo con las revisiones siempre al día, de acuerdo a las recomendaciones de fábrica, garantizando mejores condiciones de uso y performance.
-           Garantía Extendida: Se puede extender la garantía contractual de fábrica, una vez finalizada, por 12 ó 24 meses más, garantizando mano de obra calificada, Repuestos Originales Mopar y cobertura en toda la Red Oficial de Concesionarios.
Existen 2 planes de Garantía Extendida:
-           Basic Pack-limitado a motor, embrague y caja de cambios-
-           Full Pack – igual a la garantía contractual- .

Covertura
A través de Mopar Assistance, brinda cobertura en ruta a todos los automóviles Fiat y sus ocupantes -en caso de ser necesario- durante el primer año de uso, en la Argentina y países limítrofes. Principales prestaciones: asistencia en ruta (abastecimiento de combustible, reemplazo de neumáticos, carga de batería) traslado de vehículos y sus ocupantes, hospedaje en caso de no encontrarse en su localidad, remoción de barro, arena y zanjas, asistencia médica, custodia del vehículo, etc. Para acceder a estos servicios, los usuarios deben comunicarse al 0800-444-8000 durante las 24hs.

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Michelin presenta en el mercado argentino el Primacy 4, un nuevo modelo de neumático orientado a vehículos de paseo. Durante el acto de presentación la marca aseguró que la innovadora tecnología lo ubica como referente en materia de seguridad y durabilidad, desde el primer día que es montado, hasta el último de su vida útil.
"Además de garantizar la mayor seguridad cuando está nuevo, así también como cuando fue rodado, el Primacy 4 reúne otros beneficios al consumidor, como el ahorro de combustible, gracias a su menor resistencia al rodamiento", explica Carlos Spinazzola, Responsable de Marketing de Producto de Autos y Camionetas de Michelin. "No basta con ser excelente en sólo uno o dos aspectos. Michelin tiene la misión de ofrecer a sus clientes el máximo en todos los desempeños de un neumático”, completa el ejecutivo.
De esta manera, el nuevo Primacy 4 refuerza el compromiso de la marca, Total Performance, que garantiza en un mismo neumático más seguridad, más durabilidad y un mayor ahorro de combustible, sin afectar otras variables del neumático.

Seguridad

La marca asegura que, gracias a la utilización de compuestos de goma de última generación, el Primacy 4 proporciona una alta capacidad de frenado en piso mojado durante toda su vida útil, sin comprometer su durabilidad.
Para alcanzar este desempeño, se optimizó la banda de rodamiento con un nuevo diseño que revela ranuras con un perfil más cuadrado y que mejora en un 22% la capacidad de evacuación del agua, inclusive cuando queda poca altura de escultura, proporcionando mucha más seguridad.
Así, tanto cuando está nuevo como usado, reduce la distancia de frenado en piso mojado.
En el caso que el neumático sea nuevo, frena 5,4 metros antes que el promedio de otras marcas; mientras que cuando el neumático está usado, el frenado ocurre 7,4 metros antes que el promedio de neumáticos usados de otras marcas, otorgando mayor seguridad que los demás, sintetizaron desde la empresa durante la presentación.

Michelin Primacy4 SEGURIDAD

Durabilidad

Debido al nuevo compuesto de la banda de rodamiento, la marca explicó que el Primacy 4 se caracteriza por durar mucho más que los neumáticos de otras marcas (un 30% más), lo que representa hasta aproximadamente 1 año más de uso, por lo que el consumidor tendrá una experiencia mucho más prolongada y realizará el reemplazo más adelante que lo previsto con otras marcas.
También reveló que el Primacy 4 fue elegido por las principales automotrices para equipar vehículos como: Sedan: Volkswagen Virtus, Honda Civic, Fiat Crono, Ford Mondeo entre otros. Hatch: Peugeot 208, Toyota Etios , Chevrolet Cruze, Volkswagen Golf/ Polo, Audi A3, entre otros. SUV: Jeep Renegade, Ford EcoSport, Renault Duster, entre otros.
Dimensiones y disponibilidad
El Primacy 4 está disponible en más de 19 dimensiones, de 15 a 18 pulgadas, en todos los puntos de venta de la red Michelin, con precios que van desde los 5200 pesos.

Michelin primacy4 DURABILIDAD

Michelin Primacy4 rueda

Nissan obtuvo el Effie de Oro en la categoría Real-Time Marketing por su campaña “Un golazo que no te esperabas” gracias a su espontaneidad, creatividad, estrategia y originalidad.
Aprovechando el agónico gol que anotó Marcos Rojo y que le dio a la Selección Nacional de Argentina la clasificación a octavos de final en el último mundial de fútbol, Nissan lanzó la campaña donde homenajeó al jugador que marcó el gol, bonificando $ 20.000 en la compra de cualquier modelo rojo de la marca. A partir de esta campaña, las ventas de autos rojos fueron el 48% de las ventas totales. Es decir, 4 veces más que las ventas de este color en 2017.
“Ser reconocidos con un Effie es un gran orgullo para nuestra marca, nos motiva a seguir por este camino”, afirmó Luis Alberto Perez Ettedgui, Director de Marketing de Nissan Argentina. “La emoción por el deporte se encuentra presente en nuestro ADN y nos motiva a crear campañas innovadoras como esta”.
Los premios Effie son los más importantes en la industria publicitaria, constituyen la única instancia de evaluación de marketing y publicidad. Apuntan principalmente en el aporte de las campañas de publicidad a los resultados obtenidos por las estrategias de marketing de las que forman parte. La campaña “Un golazo que no te esperabas” tuvo como objetivo construir una mayor cercanía con el público, así como impulsar ventas a corto plazo con la idea principal de capitalizar el esperado gol que le dio la victoria a la Selección Nacional.

Desarrollo

La campaña fue desarrollada de manera conjunta entre el equipo de Marketing Communications, liderado por Agustina Rueda; y la agencia TBWA, a cargo de Guillermo Castañeda, Director General Creativo.
Vehículo Oficial
Nissan Argentina se suma a la pasión del pueblo argentino como la automotriz oficial de la Selección Argentina de Fútbol, acompañando a la Selección Mayor y a los juveniles durante todos sus desafíos.
A través del acuerdo firmado, que tiene una extensión de 3 años, la marca indica que acompaña a las selecciones nacionales poniendo a su disposición una importante flota de vehículos, entre ellos Frontier de Producción Nacional, Murano y Kicks.
De esta forma, Nissan demuestra nuevamente que el deporte está en su ADN, ya que, tanto a nivel local como global, la marca apoya a otros deportes como las Maratones de Buenos Aires, con el Kicks como vehículo oficial; el de La Dolfina Polo Team, con presencia de marca en la camiseta y brindándoles vehículos, y a la mayor liga de fútbol europeo, la UEFA Champions League.

Ford Argentina indica que se convierte en la automotriz del 113° Visa Open de Argentina de Golf, con el Kuga como vehículo oficial.
Con este nuevo hito en su vínculo con el deporte, la marca dice que sella su compromiso histórico con el golf, una disciplina a la que viene dedicando esfuerzos hace 12 años. A través del Golf Invitational y el apoyo a la Asociación Argentina de Golf como automotriz oficial, la automotriz acompaña a los golfistas en desarrollo y a los jugadores de alto rendimiento y, ahora, llega más lejos con su apoyo en el torneo más importante de Latinoamérica de profesionales. De esta manera, la automotriz explica que acompaña el crecimiento del golf desde sus raíces hasta su consagración.
113° Visa Open

En Pilará

El séptimo campeonato más antiguo del mundo desembarca por primera vez en uno de los nuevos escenarios del golf argentino: Pilará Golf Club, donde se jugará del jueves al dimingo próximo (15 al 18 del mes actual), en el campo diseñado por Jack Nicklaus y formará parte del calendario oficial del PGA TOUR Latinoamérica.
El ganador, tendrá la exención para disputar The Open Championship 2019, que se disputará del 18 al 21 de julio próximo, en Royal Portrush Golf Club en Antrim, Irlanda del Norte.
Además, el torneo contará con una instancia exclusiva para jugadores amateurs, el ProAm, donde el que realice Hoyo en 1 podrá ganar un Kuga Titanium.
La marca del ovalo indica que el Kuga está constituido por cuatro grandes pilares que lo definen de principio a fin: diseño, tecnología superior, versatilidad y protección inteligente.
Asimismo, el torneo clasificará a 6 jugadores a la gran final del Ford Golf Invitational, que se realizará el 3 de diciembre próximo, en el Jockey Club de San Isidro.
Además, el sábado concluirá su jornada con un exclusivo after donde la automotriz y el golf celebran la camaradería, uno de los principales valores que comparten. Novedades en www.FordGolf.com.ar

Fiat confirma que es  sponsor de Las Monjitas, uno de los candidatos a destronar al múltiple campeón, La Dolfina, en el 125° Abierto Argentino de Polo, que arranca este fin de semana, luego de que fuera reprogramada la fecha por lluvia.
El Abierto de Polo tendrá 10 conjuntos de entre 28 y 40 goles en busca del trofeo más preciado de este deporte.  Las Monjitas, integrante de la Zona B, se encuentra listo para su debut frente a Cría Yatay, y Fiat lo acompaña en calidad de sponsor.
El conjunto naranja comparte zona con Cría Yatay, Ellerstina, La Albertina y La Cañada.
Con la intención de brillar en La Catedral y bajo la tutela de la dupla técnica de Marcos y Eduardo Heguy, backs de los míticos Indios Chapelefú e Indios Chapeleufú II, respectivamente, Las Monjitas con sus 37 goles, figura, en la previa, como uno de los candidatos a destronar al múltiple campeón La Dolfina (40 goles).

Surgimiento

Las Monjitas surge hace más de 24 años, de la mano de Camilo Bautista y Guillermo Fernández Llanos, el manager. Durante toda la trayectoria participaron en diferentes torneos mundiales de alto hándicap, adjudicándose diversos campeonatos en la Argentina, Colombia, España, Estados Unidos e Inglaterra.
Para acompañar el crecimiento del deporte, también se insertaron en el mundo de la cría de caballos de polo, donde hace ya más de 15 años han adquirido los mejores ejemplares para poder así combinarlos y crear una de las mejores genéticas del mercado, aseguran desde la marca.

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