La nueva generación del Jeep Wrangler fue presentada oficialmente para nuestro mercado. Se trata de una renovación completa de este todoterreno más extremo de la marca americana, que pertenece al grupo FCA Automobiles y que llega en configuración 2 y 4 puertas, en versión Rubicon para la primera configuración y en versiones Sahara y Rubicon para la opción con cuatro puertas.
Diseño
En el dibujo la marca ha dotado a la legendaria parilla de siete ranuras, pero con un aspecto más moderno, ofreciendo los icónicos faros delanteros redondeados y traseros cuadrados, mientras que las rejillas exteriores se entrecruzan con los faros delanteros, con lo que se busca homenajear al Jeep CJ.
Entre otros detalles, la parte superior de la parrilla, con forma de piedra angular, ha sido inclinada hacia atrás, con lo que se busca mejorar la aerodinámica.
También se nota la inclinación del parabrisas, con objeto, según la marca, de mejorar la aerodinámica; también sobresale el nuevo diseño de los cuatro ganchos de bloqueo, en la parte alta del marco, para abatido de manera rápida y sencilla.
Destaca la nueva barra transversal delantera, que conecta los dos pilares A y queda fija, incluso con el parabrisas plegado, lo cual permite que el espejo retrovisor permanezca siempre en su lugar.
La marca confirma que el nuevo techo, operado eléctricamente Sky One-Touch, se puede elegir entre dos techos duros y una capota de lona premium, decenas de diferentes combinaciones de puertas, capota y parabrisas. Las puertas, bisagras, capo, paragolpes y marco del limpiaparabrisas de aluminio, liviano y alta resistencia, y la puerta trasera de magnesio ayudan a reducir peso.
Se ofrece con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, ángulo de ataque, de 44 grados; ventral, de 27.8, y de salida de 37 y una distancia al suelo de 76.2 cm de altura de vadeo.
Motor
Por ahora llega con el famoso motor naftero V6 3.6 Pentastar de 285 CV y el espectacular torque de 352,5 Nm y ahora cuenta con el sistema Stop-Start. En cuanto a la transmisión ofrece la novedad de la flamante caja automática de ocho velocidades. Por supuesto, la tracción es 4x4. La marca asegura que muestra nueva capacidad todoterreno inigualable, con los sistemas 4x4 Command-Trac and Rock-Trac 4x4, la última generación de ejes Dana, una nueva caja de transferencia Selec-Trac permanente con dos velocidades, diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero Tru-Lock, diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok.
Equipo
El nuevo modelo también tiene renovado equipamiento, como panel de instrumentos con una pantalla de 7” y otra pantalla táctil de 8,4 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, control del climatizador, volumen, los puertos USB, botón del sistema Stop-Start (ESS), frenos con ABS, airbags frontales, posteriores, de cortina y más de 75 componentes de seguridad activa y pasiva, entre una larga lista.
Precios
El nuevo Jeep Wrangler, comenzará a comercializarse en enero próximo, con los siguientes precios: Jeep Wrangler Rubicon 2p, U$S 81.500; Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4p, U$S 86.500, y Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4p, U$S 88.500. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
