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Jueves, 03 de Septiembre de 2020 14:38

Lanzamiento. Mercedes-Benz Argentina presenta el Clase GLA (2021), en versiones con motores nafteros de 163 y 224 CV

Escrito por  Fernando

Mercedes-Benz Argentina presenta la nueva Clase GLA (2021), la segunda generación de la SUV de la marca de la Estrella para el Segmento C (compacto), que llega importada de Alemania, donde se produce.

Diseño

La Clase GLA II comparte plataforma y mecánicas con los nuevos Clase A Clase B, Clase A Sedán y Clase GLB. A diferencia del modelo anterior, el diseño exterior del nuevo GLA está más próximo al del GLC que al del Clase A. De esta manera, la marca lo separa visualmente de su modelo compacto, el Clase A, y lo dota de un aspecto 100% SUV y alejado del formato crossover de la primera generación. Aumenta 100 milímetros la altura libre al suelo, por lo que forma parte de los todocamino compactos Premium, ahora ve reducida ligeramente la longitud, hasta los 4410 milímetros, mientras que alcanza 1610, de altura. La distancia entre ejes ha aumentado 30 mm, hasta los 2600, algo fundamental para ganar espacio en el habitáculo.
El baúl también ha mejorado, ya que, ahora, llega a los 435 litros y, según la marca, es más ancho y profundo, lo que facilita la carga de objetos voluminosos. Además, la banqueta trasera se puede desplazar longitudinalmente hasta 14 centímetros y los respaldos cuentas cuenta con varios ajustes de inclinación.

Motores

En nuestro mercado se ofrecen dos versiones, que comparten mecánicas y configuraciones.
El GLA 200, ofrece un propulsor naftero turbo, de 1.3 l, que entrega 163 CV/5500 rpm y un torque de 250 Nm/1620-4000 vueltas. Viene con caja automática de siete marchas (DCT, doble embrague). La tracción es delantera.
El GLA 250 4Matic, cuenta co un motor naftero también con turbo pero de 2.0 litros que entrega una potencia de 224 CV/5500 rpm y un par motor de 350 Nm/1800–4000 vueltas. También ofrece una caja automática de ocho marchas (DCT, doble embrague). La tracción, en este caso es integral 4Matic.

Equipo

Aumentar el espacio en el interior del GLA 2020 ha sido una de las prioridades del fabricante, y según la marca, el objetivo se ha cumplido, ya que mejoran prácticamente todas las medidas. En este sentido, cabe destacar el incremento en 11 centímetros del espacio para las piernas en las plazas traseras y el aumento en 4,8 centímetros a la altura de los hombros.
Las versiones han ganado, y mucho, en tecnología. Siguiendo la línea de los últimos modelos de la marca, encontramos con un frontal dominado por una enorme “tableta” compuesta, en su configuración más favorable, por dos pantallas de 10,25 pulgadas. Las versiones más básicas contarán con dos pantallas de 7 pulgadas y las intermedias con la de 7 pulgadas para el panel de instrumentos y las 10,25 pulgadas para el sistema multimedia. Eso sí, el sistema multimedia MBUX y su avanzado reconocimiento por voz serán de serie.
El GLA 200, además, viene de serie con techo corredizo y portón de baúl de apertura eléctrica. Mientras que para el 250 4Matic, viene con el paquete AMG Line (en llantas, volante y asientos), además de techo panorámico y un sistema multimedia con pantalla de mayor tamaño.

Precios

Mercedes-Benz Argentina confirmó los precios de la nueva Clase GLA, para el 200 Progressive, U$S 55.200; mientras que para el 250 AMG-Line 4MATIC, U$S 79.500. Abajo te dejamos el PDF del informe oficial, con todos los detalles de equipamiento y motorizaciones.

Ficha Técnica: Mercedes-Benz GLA


Informe Oficial: Gacetilla MB GLA 2021

 

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