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Jueves, 24 de Febrero de 2022 20:34

La ANSV confirma que una línea de colectivos de transporte público de La Rioja tendrá un Sistema de Retención Infantil

Escrito por  Fernando

Se presentó en la provincia de La Rioja, la primera línea de colectivos de transporte urbano, interurbano y rural del país que incluirá un Sistema de Retención Infantil (SRI) por unidad para que niñas y niños menores de 10 años de edad viajen más seguros. Las “sillitas infantiles” estarán a disposición en 84 colectivos de la empresa Rioja Bus y es el resultado de un trabajo en conjunto entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) -organismo del Ministerio de Transporte- y la provincia de La Rioja, a través de la Secretaría de Transporte y Movilidad.
“Es prioritario para la ANSV que los chicos viajen seguros en el transporte público, por eso buscamos que la sillita infantil no sea solamente una cuestión de particulares, sino también que esté al alcance de padres y madres trabajadores que no cuentan con un vehículo propio y usan el transporte urbano. Invitamos a otras provincias a que se sumen a esta iniciativa, que es inédita tanto en la región como en el mundo, y sepan que cuentan con todo nuestro apoyo para llevarlo adelante”, dijo el director de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.

Niños primeros

Para un traslado seguro en el transporte público, la ANSV también recomienda que al subir a un colectivo, las y los niños deben subir primero que los adultos. En cambio, al descender, primero deben bajar los adultos para poder sujetarlos en el caso que sea necesario. Dentro del vehículo deben permanecer lejos de las puertas y sentados correctamente en los asientos. Además, cabe recordar que, desde noviembre de 2021 e impulsado por la ANSV, los bebés, niñas y niños transportados en cochecitos pueden ascender y descender de los colectivos de jurisdicción nacional por su puerta central, junto con la persona adulta responsable.
Desde DiariodeAutos.com.ar apoyamos esta determinación y creemos que todas las líneas de colectivos de nuestro país deberían seguir los mismos pasos, ya que la seguridad vial debe ser para todos y el país debe invertir en estas acciones con determinación y rapidez.

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