Honda ha confirmado que busca abaratar el precio de la pila de combustible de hidrógeno en los vehículos para lo que, luego de la asociación con General Motors en este rubro, como en otros de la industria automotriz, ya planea lanzar un nuevo CR-V con este sistema y durante 2024.
La marca ha confirmado que este SUV  se venderá, en principio, en América del Norte para luego ir a otros continentes, y que contará con una conexión estándar de recarga de batería para ofrecer la mayor comodidad posible a sus clientes.
Si bien, no se conocen más datos sobre el nuevo vehículo, la marca ha dicho que nuestra estrategia quiere ser una revolución a nivel logístico y de movilidad. No solo con vehículos, sino también con motos, camiones y maquinaria de todo tipo. Para ello, lanzarán una nueva generación de motores de combustión que dejará atrás al Clarity Fuel Cell, el primer vehículo de hidrógene de la automotriz y uno de los primeros en el mundo.

Ventas

A partir de 2025 la marca japonesa espera vender 2000 unidades anuales en la región norteamericana, mientras que en 2030 esa cifra deberá aumentar hasta las 60.000 unidades. Desde ahí, el recuento debería ser de más de 100.000 vehículos de hidrógeno por año.
Si bien, aún queda mucho para comenzar con algunas de las actividades complementarias a esta investigación mecánica. Entre ellas, las centrales eléctricas estacionarias que podrían alimentar obras mediante pilas de combustible. Algo en lo que la compañía también explica que ha pensado.
Un movimiento que se entiende en el contexto japonés y asiático por la inversión paralela de otras marcas como Toyota o Hyundai, que creen que los motores de hidrógeno van a ser fundamentales y que no pretenden poner toda la carne en el asador de los vehículos eléctricos.