FPT Industrial, marca de Iveco Group, celebra el décimo tercer año de presencia industrial en la Argentina. El 18 de abril de 2012, se presentó el primer motor fabricado en la entonces recientemente inaugurada Planta de Córdoba, un Cursor 13 Euro V, para aplicación On-Road de un camión Iveco Stralis.
Este modelo marcó el inicio de la producción nacional de motores y fue la primera variante producida localmente, dice la marca, confirmando que, a lo largo de los años, la línea de producción se expandió con nuevas versiones como el Cursor 9, el Cursor 10, Cursor 11, el Cursor 13 Common Rail —una evolución del modelo original— y el más reciente Cursor 13 Euro VI, destinado actualmente al mercado brasileño, reflejo del compromiso continuo con la innovación y la sustentabilidad.

Potencia

Junto con la familia NEF, la línea Cursor proporciona una potencia robusta, confiable y eficiente a una variedad de vehículos comerciales de mediana y gran capacidad, adecuados para misiones urbanas, regionales, de largo recorrido y de construcción, así como para recolectores de basura, vehículos municipales, barredoras y otros vehículos especializados, explica la automotriz, recordando que, las potencias van de 118 a 442 kW (160 a 600 hp) y el par de 580 Nm a 2850 Nm.
”Celebrar el aniversario de la fabricación de nuestro primer motor en la Argentina es un hito que refleja el compromiso y la dedicación de todo nuestro equipo. Desde aquellos inicios, hemos avanzado significativamente, alcanzando logros como la producción de más de 200.000 motores en nuestra planta de Córdoba. Estos momentos refuerzan nuestra posición en el mercado y son testimonio del esfuerzo conjunto por ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles. Miramos hacia el futuro con entusiasmo, preparados para continuar liderando el sector y satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes”, expresó Carlos Tavares, Presidente de FPT Industrial en América Latina.

Ricardo Cardozo, Country Manager de Iveco Group Argentina, también dijo: “El primer motor fabricado en Argentina marcó un antes y un después en nuestra historia. Hoy, celebramos este logro entendiendo que el motor de Iveco Group siempre será el compromiso con la industria nacional y la visión de futuro. Nos inspira nuestro pasado y nos impulsa lo que está por venir".

Informe oficial
Un viaje en el tiempo: la historia del primer motor

La historia comenzó en 2011 con la construcción de la planta cordobesa bajo el “Proyecto Alfa”, sobre la base de una instalación anterior de Fiat. Con una capacidad inicial limitada, las primeras operaciones incluyeron montaje, pruebas y pintura de los motores Cursor. Hoy, la planta cuenta con tres áreas productivas, que incluyen también el mecanizado de blocks y tapas de cilindro, reflejando el crecimiento sostenido del proyecto, como también, otros procesos clave para la producción de motores de alta calidad como las rigurosas pruebas y testeos para verificar el funcionamiento y la calidad de cada motor fabricado.

Antes de tener lugar en Córdoba, la línea de producción del primer motor se encontraba en la planta de Sete Lagoas. Por eso, cuando se trasladó al país, se llevó adelante un intercambio de operarios de Argentina y Brasil para la formación y capacitación en el área de montaje.

“La producción del primer motor fue un proceso paulatino. Al principio los tiempos por operación eran mucho más prolongados, no teníamos la velocidad con la que se trabaja actualmente. Los operarios tenían que aprender y las máquinas tenían que ser probadas. El seguimiento fue exhaustivo.” expresó Ruben Darío Cabrera, Responsable de Bancos de prueba y Líneas de pintura en el área de Manufacturing Engineering de FPT Industrial.

“La jornada de presentación de Cursor 13 fue una revolución en la planta. Hacía mucho tiempo que se venía preparando y se había generado una gran expectativa. Ese día se hizo un evento con cartelería que todos recordamos como especial. Es mucho esfuerzo que se ve reflejado en el motor que sale en punta de línea.” recordó Cabrera.

Visión de futuro: más innovación, más productos, mayor producción nacional

FPT Industrial continúa apostando a la producción nacional con foco en la innovación, y se prepara para ampliar su portfolio con nuevas motorizaciones alineadas a los desafíos energéticos y ambientales de la región. La llegada de la tecnología Euro VI marca un nuevo hito, pero no será el último: la planta está lista para recibir nuevos proyectos, acompañando la evolución del transporte y reafirmando su rol estratégico como plataforma productiva para toda América Latina.

“El futuro de la industria pesada en la región necesita innovación, eficiencia y sustentabilidad, y FPT Industrial está en el centro de esa transformación. Para Iveco Group, contar con esta planta en Argentina no solo es una ventaja competitiva, sino también una muestra de confianza en el talento local. Nuestro compromiso es seguir creciendo, diversificando productos y siendo protagonistas de un nuevo capítulo para la industria regional”, concluyó Ricardo Cardozo.