Iveco,presentó nuevo S-Way 450, una versión que complementa esta familia en el país. Disponible en configuración 4x2 y 6x2, con suspensión neumática, con cabina Grand Cab de techo bajo, mantiene la misma robustez, tecnología y confort que caracterizan a la línea, sumando una alternativa estratégica dentro del segmento pesado, dice la marca, confirmando que el S-Way 450 es el resultado de una visión integrada para la región, donde trabajamos de manera coordinada para desarrollar productos que respondan a las necesidades específicas de cada mercado. La complementariedad industrial entre Brasil y Argentina nos permite potenciar la oferta, ganar competitividad y acercar al cliente soluciones alineadas con los más altos estándares internacionales.
Tecnología
El S-Way 450 6x2 está equipado con el motor FPT Cursor 13 de 12.900 cc, que entrega una potencia máxima de 450 CV entre 1400 y 1900 rpm y un torque máximo de 2300 Nm entre 1000 y 1400 rpm. Cumple con los más altos estándares en emisiones mediante el uso de tecnología HI-eSCR.
La transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades trabaja en conjunto con sistemas como el Predictive Economy Cruise Control (PECC) y la función Eco Roll. Con una relación de reducción del eje trasero de 2,85:1, ofrece una Capacidad Máxima de Tracción (CMT) de 60.000 kg y un Peso Bruto Total Combinado (PBTC) del mismo valor. Además, el modelo se encuentra preparado para operar en configuraciones bi-tren de hasta 60 toneladas.
La configuración incluye suspensión delantera con ballestas parabólicas y suspensión trasera neumática con cuatro pulmones por eje, además de cabina basculante con asistencia eléctrica. En términos de seguridad, incorpora frenos EBS, ABS, control de tracción (ASR), control electrónico de estabilidad (ESP/ESC) y asistencia de arranque en pendiente (Hill Holder), junto con sistemas anti empotramiento frontal (FUP) y un freno motor con potencia de hasta 610 cv.
Equipamiento
En el interior de la cabina Grand Cab de techo bajo, con un diseño que prioriza la ergonomía del conductor, con tablero orientado hacia el puesto de manejo, volante multifunción y una disposición intuitiva de los comandos. Muestra calidad de terminaciones, espacios de guardado y la optimización del aislamiento termoacústico. Incorpora cama con material viscoelástico.
“La llegada de este producto, proveniente de nuestra planta de Sete Lagoas refleja el trabajo de integración regional que venimos consolidando. Esta sinergia nos permite ampliar la disponibilidad de configuraciones para el mercado argentino y ofrecer soluciones más competitivas, adaptadas a cada necesidad operativa”, afirmó Francisco Spasaro, Head Comercial Iveco Argentina.
