Hemos dado inicio a una nueva edición de nuestro exclusivo programa de manejo en Argentina, diseñado para permitir a los participantes disfrutar al máximo de las capacidades deportivas de los modelos de nuestra marca, dicen desde Audi, confirmando que está orientado a quienes desean perfeccionar las habilidades al volante, indicando que el programa se ofrece en tres diferentes niveles.
Nuestro Driving Experience, se desarrolla en el Audi Driving Center, ubicado en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, de la Ciudad de Buenos Aires. Este programa está desarrollado por la marca en los principales mercados, e intenta atraer a los amantes de la conducción deportiva, brindándoles la oportunidad de probar nuestras últimas tecnologías en seguridad, a través de nuestra gama más actualizada de modelos. Argentina es uno de los pocos países del mundo, y el único en Latinoamérica, que ofrece este programa de manera local, aseguran desde la automotriz.

Niveles

El programa consta de tres niveles: nuestro Driving Experience, que corresponde a un step inicial de experiencias teóricas y prácticas; el Driving Experience Plus, que refuerza las habilidades adquiridas en el primer nivel; y el Driving Experience Extreme, que combina los conocimientos previos y permite a los participantes realizar giros en el autódromo al volante de los modelos más deportivos de la marca.
Con el permanente acompañamiento de instructores, que hemos certificados, los participantes se sumergen en el mundo de la conducción dinámica, aprendiendo a dominar diversas situaciones en condiciones reales y poniendo a prueba las tecnologías más avanzadas de la industria automotriz, indica la empresa, confirmando que los cursos tienen una duración de 6 horas y se dictan en grupos reducidos: 16 cupos para los dos primeros niveles y 8 para el nivel Extreme. El día comienza con un desayuno de bienvenida, seguido de una charla teórica sobre los modelos, la tecnología que incorporan, consejos de manejo y detalles sobre seguridad activa y pasiva. Luego, en pista, los participantes realizan ejercicios prácticos durante más de tres horas, para finalmente concluir con un almuerzo. Al finalizar, cada asistente recibe un obsequio y un certificado que cuenta con el aval la marca.

Empresas

Por otro lado, nuestro Driving Center ofrece una opción para empresas a través del Driving Experience Corporate, que adapta el programa a necesidades corporativas particulares, explica la empresa, asegurando que, esta experiencia se cierra con un exquisito catering en el lounge del espacio.
Las actividades del calendario 2025 comenzaron este martes 15 de abril y se extenderán hasta fin de año. Los interesados pueden obtener más información sobre fechas y costos en https://audidrivingcenter.com.ar/

Del 24 de abril al 12 de mayo, la 49ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires abre sus puertas y, en el año que roza su medio siglo, se mira al espejo: no es solo una feria, es un cuerpo vivo con memoria y futuro.
Desde la organizació indican lo siguiente: Esta edición promete ser una de las más vibrantes e internacionales de su historia. En camino a su 50º aniversario como evento cultural, la Feria propone innovaciones, autores invitados de 40 países y una programación que suma más de 1500 actividades con el propósito de reflejar la diversidad y la riqueza de la literatura contemporánea.
La programación día por día ya está online y se puede consultar AQUÍ
Con Riyadh, Capital del Reino de Arabia Saudita, como Ciudad Invitada de Honor, y con escritores de todos los rincones de Hispanoamérica pero también de Corea del Sur,Ucrania, Suecia, Eslovenia, Francia, Irlanda y otras latitudes, este año la Feria será, sin dudas, una fiesta intercultural y multilingüe.
Y sí, estará atravesada por la profundidad de la palabra y la celebración del libro pero también por los debates en torno a la inteligencia artificial, los desafíos de la educación en la era digital y la apertura a múltiples formatos.

Inauguración oficial - Jueves 24 de Abril, 18h

El acto de apertura de la Feria contará con la presencia de autoridades gubernamentales y personalidades de la cultura. El discurso inaugural estará a cargo del reconocido escritor Juan Sasturain. “Es un orgullo enorme haber sido designado para esta apertura.
Me siento muy honrado”, dice el reconocido y apreciado novelista, poeta, periodista, editor, guionista de historietas y conductor de TV.
Además de desempeñarse en distintos medios y de impulsar la pluma de guionistas e historietistas jóvenes durante su conducción de la Revista Fierro, Sasturain también fuedirector de la Biblioteca Nacional Mariano Moreno. Algunas de sus obras son “Manual de perdedores”, “Perramus”, “Arena en los zapatos”, “El sentido del agua”, “El domicilio de la aventura”, “Zenitram”, “La mujer ducha”, “Picado grueso”, “Wing de metegol”, “La lucha continúa”.
Hay más buenas noticias para sus lectores: en esta Feria también se realizará la presentación de su última novela, “Tinta China”, un policial aventurero, en el que regresa el entrañable personaje del detective Etchenike.

Entradas

Ya se puede adquirir la entrada online aquí: https://entradas.el-libro.org.ar/

Beneficios con la compra de la entrada
El visitante que compre una entrada (para cualquier día) o pase (para tres visitas) recibirá un chequelibro de $ 8000, para usar en las librerías adheridas una vez que finalice la Feria. Si el visitante quiere aumentar el valor del chequelibro a $ 12.000, puede optar por usarlo en las librerías de barrio adheridas. En breve publicaremos el listado de librerías participantes.
Cada entrada, además, estará acompañada por vales de descuento que podrán utilizarse para la compra de libros en los stands de la Feria. Las entradas de $ 5000, tendrán dos vales de $ 1500, y dos vales de $ 1000. Las entradas de $ 8.000 y los pases de 3 visitas tendrán dos vales de 2000, dos vales de $ 1500 y dos vales de $ 1000.
Cada vale de $ 2000, $ 1500 ó $ 1000, podrá usarse para cubrir hasta el 10% del pago en compras de $ 10.000 o superiores. Los vales son acumulativos, por ejemplo: para la compra de un libro de $ 45.000.- puede descontar un vale $ 2000, un vale de $ 1500 y un vale de $ 1000.

Importante: Si la compra de la entrada se realiza online, el chequelibro y los vales de descuento se retiran presencialmente en la Feria, presentando la entrada adquirida online en los mostradores del Hall Central (Pabellón 9) o Pabellón Azul.

Ingreso gratuito

• Todos los días para menores de hasta 12 años inclusive, visitas escolares y personas con discapacidad.
• Todos los días para docentes. Deberán presentar recibo de sueldo o comprobante que acredite condición.
• Lunes a viernes (excepto 1° y 2° de mayo) para estudiantes, jubilados y pensionados. En todos los casos es necesario presentar comprobante que acredite condición.
• Sábado 26 de abril, Noche de la Feria, con ingreso libre a partir de las 20h.

Puertas de ingreso

Las puertas de ingreso y las respectivas boleterías se ubican en: Avda. Santa Fe 4201. Avda. Sarmiento 2704 y estacionamiento. Avda. Cerviño 4474 y estacionamiento. La puerta de ingreso de Av. Santa Fe cuenta con sillas de ruedas disponibles para aquellos visitantes que las precisen.

Kia da a conocer que el EV3 ha sido aclamado como el ganador absoluto de los World Car Awards 2025. Revelado durante un anuncio en vivo en la ceremonia de los ganadores en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2025, logrando el prestigioso título de Coche Mundial del Año 2025.

Honor

"Es un inmenso honor para todos en nuestra marca, que el EV3 haya sido galardonado con el título de Auto Mundial del Año 2025. Este premio destaca nuestro liderazgo global en el suministro de soluciones de movilidad sostenible, tecnológicamente avanzadas y basadas en el diseño, y cómo los atributos líderes en su clase del EV3 redefinen la experiencia del usuario para los clientes de todo el mundo", dijo Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia.
Los World Car Awards 2025 fueron juzgados por un panel de 96 periodistas automotrices internacionales muy respetados de 30 países. La victoria del EV3 eleva a seis el total de victorias de Kia en los World Car Awards desde 2020.

Mariano Ragognetti, Managing Director de Kyndryl Argentina, Chile y Uruguay, escribe una columna de opinión indicando que, la inteligencia artificial (IA) se ha convertido en un eje estratégico para las empresas que buscan mantenerse competitivas. En este contexto, prepararse para la implementación de la IA implica mucho más que adoptar nuevas tecnologías: requiere construir bases de datos sólidas, modernizar infraestructuras heredadas, reforzar la seguridad operativa y generar confianza en los sistemas de integración de IA. Según el Kyndryl AI Readiness Report, aunque el 86% de los líderes confía en sus iniciativas de IA, solo el 29% se siente preparado para los desafíos futuros. Esto revela una realidad ineludible: la confianza en la IA no se construye solo con inversiones en tecnología, sino con una estrategia clara de adopción que incluya capacitación, comunicación efectiva y una cultura que impulse la innovación.
Actualmente, las organizaciones enfrentan numerosos desafíos en su camino hacia la integración efectiva de la IA. La preocupación por la privacidad y la seguridad de los datos, los requisitos regulatorios y la incertidumbre sobre el retorno de inversión son solo algunas de las barreras que dificultan la madurez de la IA dentro de las empresas. Además, los sistemas heredados, la falta de bases de datos adecuadas y la escasez de talento especializado en tecnologías emergentes frenan el avance de la automatización inteligente: el 64% de los líderes considera que su infraestructura de TI no está preparada para la IA debido a la falta de habilidades en sus equipos.
Y si bien la inversión en IA es una prioridad, muchas empresas aún no ven un retorno concreto de estas iniciativas. La clave para cerrar esta brecha es clara: se requiere adquirir tecnología avanzada y construir alianzas estratégicas con un ecosistema de partners especializados que fomenten su adopción.

Desafío de la transformación

La inteligencia artificial abarca diversas tecnologías, desde el procesamiento del lenguaje natural hasta la robótica, que permiten a las industrias desarrollar productos y servicios más personalizados, adaptándose a las necesidades cambiantes de individuos y empresas.
El mayor desafío no es solo tecnológico, sino humano. Para que la IA transforme los negocios, los líderes deben actuar como agentes de cambio, promoviendo un entorno donde la automatización se perciba como una oportunidad y no como una amenaza. Hay que dejar en claro que la IA no reemplaza el talento, sino que lo potencia. Es indispensable generar confianza, estableciendo modelos de gobernanza sólidos, fortaleciendo la capacitación de las personas y demostrando con hechos cómo la IA libera tiempo para tareas estratégicas y creativas. Desde nuestra experiencia, un enfoque centrado en las personas es esencial para integrar la IA en los flujos de trabajo. Cuando los equipos comprenden el propósito detrás de su implementación, la incertidumbre se convierte en curiosidad y compromiso.
A medida que las empresas avanzan en su madurez digital, deben equilibrar la innovación con sus objetivos estratégicos.  La preparación para la IA es tanto un reto tecnológico como una transformación cultural. Un proyecto de IA exitoso requiere, además de objetivos claros y casos de uso alineados con la estrategia del negocio, una evaluación rigurosa de la calidad de los datos, la selección de tecnologías escalables, la capacitación del talento humano, un marco sólido de gobernanza y cumplimiento normativo, y una gestión del cambio efectiva, aspectos esenciales a incluir en el caso de negocio.
Aquellas organizaciones que combinen tecnología, asociaciones estratégicas y una cultura de aprendizaje continua serán las que realmente capitalicen el potencial de la IA. Como líderes, tenemos la oportunidad de transformar radicalmente la forma en que operan las empresas, aprovechando la IA para maximizar el valor de los datos y mejorar la toma de decisiones.

Durante 2024, 5908 personas fallecieron en siniestros viales en Argentina, según datos de la Asociación Civil Luchemos por la Vida. Una cifra que evidencia que la seguridad vial sigue siendo una problemática urgente y que, como sociedad, debemos asumir con compromiso y responsabilidad, dicen desde Ituran, confirmando que, a pesar de las campañas de concientización, las principales causas continúan siendo el consumo de alcohol, el sobrepaso mal realizado en rutas y el exceso de velocidades máximas.  
Ante la llegada de un nuevo fin de semana largo caracterizado por un incremento del movimiento y la presencia de vehículos en la ruta, Daniela Medina, Gerente de Seguridad y Emergencia de Ituran Argentina sostiene: “Planificar el viaje, evitar distracciones y respetar las velocidades máximas puede marcar la diferencia. Hoy, la tecnología nos permite sumar una capa más de seguridad en cada trayecto.  
“La prevención salva vidas. Por eso, desde Ituran trabajamos con herramientas pensadas para acompañar a los conductores y ofrecer una respuesta inmediata ante cualquier imprevisto”.

Cobertura

Para garantizar una experiencia segura, nuestro servicio de Seguridad, ofrece una cobertura integral en todo el país que protege tanto al vehículo como a los ocupantes, indica de marca, recordando que, ante un robo o hurto del auto, cuenta con un servicio de localización y recupero vehicular con un 95% de eficiencia, respaldado por un centro de atención personalizada disponible los 365 días del año.
Además, brindamos asistencia inmediata en caso de emergencias. Ya sea por una alerta automática generada ante un choque de relevancia o por el llamado del cliente al Centro de Comando y Control, se activa el protocolo de emergencia y se envía al lugar personal de salud y seguridad (ambulancias, policía o bomberos) de forma inmediata.    
A su vez, a través de nuestra APP, el usuario puede acceder en todo momento a herramientas clave: llamadas directas de emergencia, localización del vehículo en tiempo real, historial de recorridos, activación de alertas de velocidad y de zonas seguras, detección de maniobras bruscas, alerta por desconexión de batería, y hasta indicadores de estilo de conducción y sugerencias para optimizar la forma de manejo y el consumo de combustible.
“En contextos donde el tránsito aumenta y los riesgos se multiplican, contar con herramientas que alerten, prevengan y actúen en tiempo real puede marcar la diferencia, y la tecnología puede ser una gran aliada para garantizar que el viaje, y el regreso, sean siempre seguros”, finaliza Medina.

Recomendaciones

La empresa recuerda 10 recomendaciones para un viaje seguro y responsable:

1.  Tener el auto en condiciones y los papeles en regla.
2.  Antes de emprender el viaje, revisar el vehículo y el camino.
3.  Usar siempre el cinturón de seguridad.
4.  No consumir alcohol si se va a manejar.
5.  Respetar las normas de tránsito y los límites de velocidad.
6.  No utilizar el celular ni otros aparatos tecnológicos mientras se conduce.
7.  No manejar cansado y descansar antes de emprender un viaje largo, organizando las paradas por lo menos cada 160 kilómetros o 2 horas de viaje.
8.  En caso de viajar con niños, deben viajar sujetos al asiento trasero, con el sistema de retención infantil adecuado en relación con su peso y altura.
9.  No realizar maniobras exigidas. El acumulamiento de tráfico o las condiciones climáticas pueden generar riesgos en el manejo.   
10.  Contar con los elementos obligatorios para circular: matafuegos, balizas portátiles, cinturones de seguridad, espejos retrovisores uno a cada costado del vehículo, chaleco reflectivo y botiquín de primeros auxilios.

Ford Argentina realizó la donación de una Ranger, a la Escuela Técnica Roberto Rocca (ETRR), de Campana, para ser utilizadas con fines didácticos, confirmando que fue la primera escuela secundaria técnica de la Red de Escuelas Técnicas Roberto Rocca, inaugurada en 2013 por Tenaris, empresa del Grupo Techint y posee un plan de estudios de 7 años de formación con tecnicaturas de Electrónica y Electromecánica.
La donación se concretó en la Escuela, donde estuvieron presentes autoridades de la automotriz, de Tenaris y autoridades de la ETRR.
"La entrega de esta pickup Ranger de última generación refleja nuestro compromiso mutuo, con la formación técnica de la más alta calidad. Expresa la búsqueda constante de ofrecer entrenamientos y conocimientos actuales significativos y transformadores, que fortalezcan y profundicen los aprendizajes de habilidades técnicas de vanguardia necesarias para las demandas de la Industria 4.0 y el panorama laboral actual. Celebramos esta vocación y este compromiso esperando que este sea solo el primer paso de un intercambio cada vez más potente y transformador”, comentó Olivia Jouinsse, estudiante de 7° año durante la ceremonia realizada en la Escuela.
Con esta entrega, ya son 3 las unidades de Ranger donadas a diferentes instituciones de estudios, teniendo en cuenta la donación a la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional General Pacheco realizada en octubre del 2024 y a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (FIUBA) realizada en febrero del 2025, confirma la automotriz.

Educación como protagonista

Con más de 110 años de trayectoria ininterrumpida en Argentina, hemos establecido una sólida conexión con la sociedad y, especialmente, con el ámbito educativo, dicen desde la compañía automotriz, considerando que la educación es el motor de cambio más poderoso para impulsar un progreso real y duradero, construyendo un mundo mejor donde cada persona sea libre de moverse y perseguir sus sueños.
Por ello, para nosotros es un orgullo apoyar a instituciones como la Escuela Técnica Roberto Rocca, cuyo compromiso con la formación de técnicos de alta calidad, la promoción de la igualdad de oportunidades y el impulso al progreso comunitario y educativo se alinea estrechamente con sus valores y objetivos.

El primer triplete de la temporada 2025 llega a su fin a orillas del Mar Rojo. Yeda es una ciudad portuaria de Arabia Saudí, considerada la puerta de entrada para los peregrinos que se dirigen a La Meca, además de ser un importante centro comercial y cultural, conocido por su moderno paseo marítimo y el histórico distrito de Al-Balad. El Gran Premio de Arabia Saudí se incorporó al calendario en diciembre de 2021, y las tres siguientes carreras se celebrarán en marzo. Este año, por primera vez, se disputará en abril, cuando la temperatura, el viento y la humedad serán más similares a los del verano, lo que podría afectar a la actividad en pista este fin de semana, dicen desde Pirelli que confirma los compuestos
La elección para las cuatro primeras carreras de esta temporada fue la misma que la del año pasado, pero para la quinta ronda, hemos optado por un modelo más blando: el C3, blanco duro; el C4, amarillo medio, y el C5, rojo blando, que conforman el trío disponible en Yeda.
Esto coincide con el objetivo, compartido con la FIA, la F1 y los equipos, de crear más opciones estratégicas para la carrera y, por lo tanto, una competición más emocionante e impredecible. En las cuatro ediciones anteriores de este Gran Premio, el sistema de una sola parada siempre ha dominado, tanto en efectividad como por preferencia de equipo, incluso cuando el Safety Car alteró un poco las cosas.

Opciones

En 2024, solo Bottas optó por entrar en boxes dos veces; todos los demás optaron por el sistema de una sola parada. La gran mayoría partió con el C3 (Medio) y cambió al C2 (Duro) para el segundo stint. Bearman, en el Ferrari, y Bottas, en el Sauber, fueron los únicos pilotos que intentaron aprovechar al máximo el agarre adicional que les ofrecía partir con el C4 (Blando), mientras que tres (Norris, en el McLaren; Hamilton, en el Mercedes, y Zhou, en el Sauber) alargaron al máximo su primer stint con el Medio antes de cambiar al Blando, demostrando que también era un neumático viable para la carrera.

El circuito

El circuito tiene 6,174 kilómetros de longitud y es uno de los más rápidos de la temporada. Los pilotos pasan alrededor del 80% de la vuelta pisando a fondo el acelerador, a pesar de ser bastante revirado y contar con un número récord de curvas: 27, 16 a la izquierda y 11 a la derecha. Muchas de ellas se toman a velocidad media o alta. Aunque hay tres zonas de DRS, adelantar no es tan sencillo debido a la falta de puntos de frenada brusca.
El cemento no es muy abrasivo, con una rugosidad media, pero las fuerzas laterales ejercidas sobre los neumáticos son considerables, aunque no al nivel de las que se encuentran en Suzuka o Barcelona, por ejemplo. El graining puede aparecer, especialmente en las primeras sesiones de entrenamientos libres, ya que el circuito ya está muy sucio, ya que rara vez se utiliza para carreras de coches. Sin embargo, con la participación de varias categorías de apoyo, el estado de la pista mejora a lo largo del fin de semana, por lo que este fenómeno disminuye. Sin embargo, con un trío de compuestos más blandos este año, será interesante ver su efecto.

Estadísticas

Tres pilotos se han repartido las victorias en las cuatro ediciones de este Gran Premio celebradas hasta la fecha. Max Verstappen ganó dos veces, en 2022 y 2024; Lewis Hamilton, se alzó con la victoria en la prueba inaugural, en 2021, y Sergio Pérez, se alzó con la victoria en 2023. Los mismos tres pilotos también son responsables de las cuatro pole positions, aunque en este caso es Sergio Pérez quien cuenta con dos, en 2022 y 2023. El inglés se alzó con el primer puesto de la parrilla en 2021 y el holandés un año después.

Horarios

Los horarios para la Argentina, son los siguientes; Libres 1, viernes (18 de abril), a las 09:30. Libres 2, viernes (18 de abril), a las 14. Libres 3, Sábado (19 de abril), a las 10:30. Clasificación: sábado (19 de abril), a las 13:00. Carrera: Domingo (20 de abril), a la 14:00.