Peugeot Argentina presenta el nuevo 308 S, ganador del premio COTY 2014 (auto del año en Europa), que llega en dos versiones a nuestro mercado complementando la ya existente gama de productos.
Se trata de la segunda generación del hatchback para el segmento de los compactos, que llegan importados desde Francia, derivado de la nueva plataforma EMP2, muestra el diseño un nuevo capot, parrilla vertical con el logo del león en el centro, firma luminosa formada por LED integrados en los proyectores, nuevo faro delantero full LED, nuevos paragolpes y los faros antiniebla están integrados en las tomas de aire laterales.
Atrás destaca la firma luminosa de las tres garras que está iluminada permanentemente, con la carcasa de las luces oscurecida.

Motor

Cuenta con el conocido motor naftero THP 1.6, en su última evolución (Euro 6.2), que para el S GT, rinde 225 caballos y viene asociado a una caja automática de ocho marchas. El Allure plus ofrece el propulsor THP de 165 caballos, con caja automática de 6 velocidades,  La tracción es delantera para ambos.

Equipo

Vienen de serie con numerosas ayudas a la conducción, como regulador de velocidad adaptativa con función Stop (CVA), que permite mantener la distancia con el vehículo precedente; asistencia al mantenimiento de carril (Active Lane Departure Warning); asistencia activa sobre la dirección; alerta de atención tiempo de conducción; sistema activo de vigilancia de ángulo muerto; con intervención activa en el manejo y corrección de la trayectoria; freno automático de emergencia; Visio Park; otorga una visión 180 grados del vehículo en tiempo real; Park Assist; asistencia automática para estacionar a 90 y 180 grados; conmutación Automática de las Luces Altas, evitando encandilamiento en ruta, reconocimiento de los Carteles de Velocidad y Recomendación, entre una extensa lista de componentes.

Precio

El nuevo Peugeot 308 S, se ofrece con los siguientes precios: S Allure Plus, 1.234.900 pesos; 308 S GT, 1.450.000 pesos. La garantía es de tres años o 100.000 kilómetros.

Fiat presenta en nuestro mercado la nueva gama del Ducato, que llega en cinco versiones, con nueva suspensión,  nueva caja de cambios de seis marchas, mayor equipamiento en tecnología y seguridad y un paquete de mantenimiento programado incluido de serie para todas las unidades que cubre los primeros 90.000 km.
El utilitario Ducato, fabricado en México, cuenta con renovado diseño mostrando nuevo paragolpes y grilla frontal. El paragolpes de diseño tripartito genera menores costos de reparación que junto las molduras laterales del guardabarros complementan la nueva estética. En los laterales se destacan las molduras diseñadas para mayor protección en pequeñas colisiones.

Motor

Está equipado con el avanzado motor Multijet 2.3 litros con 130 CV, diseñado con los más exigentes estándares en confort y eficiencia. Éste propulso viene equipado con una nueva caja de cambios manual de 6 marchas y una nueva suspensión que otorga mayor confort de marcha.

Equipo

El modelo presenta diversos portaobjetos, mayor organización en la cabina y amplio espacio interno; despliega toda la tecnología y equipamiento donde se destaca el sistema multimedia táctil de 5 pulgadas u-connect, navegador integrado, Bluetooth, cámara de retroceso, dos puertos USB, comando de radio al volante; mientras que en seguridad cuenta con sistema de frenos ABS + EBD, dos airbags frontales, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TC), control electrónico de mitigación (ERM), sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA), y sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS), entre otros componentes.

Precios

El nuevo Fiat Ducato llega disponibles en cuatro colores: Blanco, Rojo, Grafito y Plata, que estarán en las cinco versiones disponibles, con los siguientes precios: Chasis, $ 1.163.000; Furgón Corto L1H1, $ 1.243.000; Furgón Medio L2H1, 1.293.000; Furgón Maxicargo L4H2, 1.343.000, y Furgón Maxicargo L4H2 Vidriado, 1.363.000.
Como novedad en éste lanzamiento éstos pecios ya incluyen las 6 primeras revisiones de mantenimiento programado cada 15.000km. Quedando de ésta manera cubiertos todos los mantenimientos necesarios sugeridos por FCA para los primeros 90.000 km de la unidad.

Elección

Entre otros pack el flamante Ducato ofrece: Mopar Vehicle Protection (MVP), una línea de soluciones con foco en la extensión del mantenimiento del vehículo. Las familias de productos MVP son: Servicio anticipado MOPAR (* bonificado para el nuevo Fiat Ducato): Ofrece la posibilidad de contratar packs de mantenimiento programado de manera anticipada, con opción de 2 a 4 revisiones a precios fijos (1ra a 4ta). De esta forma, se mantiene el vehículo con las revisiones siempre al día, de acuerdo a las recomendaciones de fábrica, garantizando mejores condiciones de uso y performance.
Garantía Extendida: Se puede extender la garantía contractual de fábrica, una vez finalizada, por 12 ó 24 meses más, garantizando mano de obra calificada, Repuestos Originales Mopar y cobertura en toda la Red Oficial de Concesionarios. Existen 2 planes de Garantía Extendida: Basic Pack-limitado a motor, embrague y caja de cabios. Full Pack – igual a la garantía contractual.
Estos packs pueden ser contratados en cualquier concesionario de la Red Oficial Fiat. Para más información, visitar www.fiatmopar.com.ar

BMW Group para esta edición del CES, lleva Vision INEXT, por el que indica que trae el futuro del placer de conducir, y el Asistente Inteligente Personal, un experto a bordo que constituye el elemento central de interacción entre el conductor, su vehículo y su universo digital.
La marca explica que Vision iNEXT combina un diseño innovador que responde a la pregunta, ¿cómo se verán los automóviles cuando ya no tengan la necesidad de ser conducidos por una persona pero, aun así, estén preparados para brindar la opción de ser conducidos? El interior puede ser un lugar de relax, interacción, entrenamiento o un espacio de concentración según se necesite o desee.
Un nuevo principio de diseño denominado “Shy Tech” ocupa un lugar central en esta definición de un ambiente cálido y armonioso sobre ruedas. Manteniendo el sofisticado y confortable carácter de las plazas traseras, la tecnología inteligente detrás de los controles operativos del vehículo están integrados de manera disimulada para la vista. Solo se hacen visibles y disponibles para operarse a pedido del conductor o de sus pasajeros.
El principio “Shy Tech” y la tecnología disponible en este Vision INEXT también se comprueba en su integración al entorno digital del cliente y en la perfecta combinación con la red que conecta dispositivos y hogares inteligentes y con los servicios digitales.

Producción

El modelo de producción en serie basado en este concept-car comenzará a producirse en 2021. Sin embargo, continúan desde la marca, en esta edición del CES y gracias a una sofisticada combinación de realidad virtual, es posible por vez primera sentarse en un Vision iNEXT y embarcarse en una virtual y totalmente conectada experiencia de manejo autónoma. Esta realidad combinada ilustra varios aspectos del vehículo y permite vislumbrar la movilidad del futuro.
El objetivo del escenario futuro, experimentado con todos los sentidos, es mostrarle a los visitantes cómo se siente circular en un Vision iNEXT: planificado el día a la perfección y usando el tiempo de manera eficiente ya sea para trabajar, divertirse o interactuar con amigos, dice la marca, que indica: El foco radica en la sencilla integración del vehículo con el entorno digital del cliente. Las posibilidades ofrecidas por el vehículo y el Asistente Personal Inteligente habilitan una suave experiencia dinámica, totalmente libre de stress y proactiva frente a cada situación.
manejo
La automotriz afirma que: altamente automatizado, libre de emisiones y totalmente conectado reúne todas nuestras áreas estratégicas de innovación. Con recientes desarrollos en manejo autónomo y su creciente conectividad permite crear experiencias totalmente nuevas para la mayoría del tiempo que transcurre dentro del vehículo centrados, principalmente, en los deseos y emociones de los pasajeros.
Nuestro Asistente Personal Inteligente es una compañía calificada y a disposición todo el tiempo. Está constantemente conectado y se ofrece a través de una intuitiva interface al entorno digital usando expresiones de lenguaje cotidiano.
Caracterizado en tamaño y proporciones características de un Sport Activity Vehicle (SAV), el vehículo transmite instantáneamente el carácter disruptivo a través de formas y superficies claramente esculpidas. Con dos grandes puertas opuestas desprovistas de un pilar B entre ellas, facilitan el acceso al SAV.
“Shy Tech”: innovadora tecnología integrada, disimulada a simple vista pero, siempre disponible.
El volante y las pantallas en el área del conductor son las únicas que se ven en todo el concepto. De igual modo, ningún otro control está a la vista. Para mantener el cálido ambiente de las plazas traseras todas las tecnologías se mantienen ocultas y solo se hacen visibles y operativas cuando son requeridas. Los materiales inteligentes habilitan una discreta integración de los controles operacionales en las superficies interiores.

Compañía inteligente

Nuestro Asistente Personal Inteligente del futuro aprende rutinas y hábitos de manera de poder aplicarlas en el contexto apropiado cuando sean requeridas en el futuro, dice la marca que también explica que asiste al conductor, aprende las preferencias y se familiariza con la preferencia de la configuración, tales como la temperatura del habitáculo o los destinos frecuentes. Y el aprendizaje es continúo gracias a la posibilidad de actualizarse de manera remota e inalámbrica sumando nuevas funciones y capacidades.
Servicios digitales para la carga de vehículos eléctricos: Digital Charging Service y Charge Forward colaboran con la distribución de la energía y la reducción de costos.
A partir de la red de tecnología ConnectedDrive como estándar y la APP BMW Connected, BMW, MINI y los modelos BMW i eléctrica e híbridos enchufables se adecúan perfectamente a los servicios digitales que de manera inteligente administran la carga de sus baterías de alto voltaje. El Digital Charging Service les ofrece a nuestros clientes la opción de cargar sus vehículos en el horario más favorable dependiendo de las tarifas eléctricas individuales y sus respectivos horarios de partida.

Citroën lanza en el mercado de la Argentina la nueva versión Spacetourer Rip Curl, por el que pone a la venta 150 unidades de este vehículo con una versión expresiva y distintiva, que agrega detalles de personalización tanto externos como internos, además de equipamientos diferenciales y exclusivos.
Se destacan el techo bitono en negro, sus llantas de 17 pulgadas específicas, techo panorámico vidriado, cámara de visión trasera, manijas de puertas exteriores en color negro brillante y la distintiva personalización.

Motor

Mecánicamente, llega en dos opciones de motor, equipada con un propulsor turbodiésel HDi de 2.0 litros, 115 CV/4000 vueltas, y el naftero THP 165 con una potencia de 165 CV/6000 rpm. Vienen acoplados a una transmisión automática o manual de 6 velocidades. La tracción es delantera

Equipo

Toma como base el nivel de equipamiento Feel, ofreciendo tapizados de tela en tono azulado, alfombras personalizadas RIP CURL y una pantalla panorámica de 12”, cámara de visión trasera, plancha de abordo soft beige, frenos ABS + REF + AFU, control de estabilidad ESP + ASR, 6 airbags, sensores de estacionamiento trasero sonoro-visual, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos con antipinzamiento y one touch, anclajes Isofix en plazas traseras, climatizador digital bi-zona, guantera refrigerada, sistema multimedia con pantalla táctil integrada de 7’’, sistema de navegación GPS, mirron screen con Android Auto/Apple Car Play, radio con MP3 / USB / bluetooth con mandos al volante, entre una larga lista de componentes.

Precios

Citroën confirma que la C4 Spacetourer, tiene los siguientes precios: HDi 115 MT6 Rip Curl,  $ 1.180.000, y La THP 165 EAT6 Rip Curl, $ 1.210.000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

FCA Automobiles participa en el Consumer Electronics Show (CES), en Las Vegas 2019, dando la oportunidad de profundizar en la más moderna experiencia de autonomía, conectividad y electrificación en vehículos, mostrando el lanzamiento del Chrysler Pacifica Hybrid de dirección autónoma equipado con el sistema de dirección autónoma de Waymo, y presenta el sistema Uconnect de 12 pulgadas para el segmento con el sistema SiriusXM 360L de la nueva Ram 1500.
Además, será mostrado Chysler Pacifica Hybrid, ahora equipada con el innovador sistema de alimentación plug-in, exclusivo en su segmento, y Hybrid Electric Pages, que proporciona a los clientes información útil y acceso a programas de carga por la pantalla táctil de 8.4 pulgadas del sistema Uconnect, con los que se harán demostraciones prácticas de los recursos y servicios conectados del vehículo, abierto a los usuarios.

Conectividad

Lanzado en 2003, los sistemas Uconnect son centros de conectividad en el vehículo premiados de la FCA, diseñados para mantener a los consumidores conectados, entretenidos y concentrados en el camino.
Los sistemas Uconnect proporcionan al conductor una gama de recursos de comunicación, navegación, entretenimiento y servicios conectados.
La automotriz afirma que enriquece las características y servicios fáciles de usar de los sistemas Uconnect ofreciendo mejoras a través de las características de actualización de software por transmisión inalámbrica. Actualizaciones implementadas automáticamente a través de redes inalámbricas, permiten mejoras de producto, actualizaciones de seguridad y compatibilidad mejorada con dispositivos móviles. Las actualizaciones se realizan sin costo y sin necesidad de buscar un centro de servicio al cliente.
Una prueba de los servicios conectados está disponible en los vehículos que están equipados con el sistema.

Informes

Estos servicios en tiempo real incluyen, por ejemplo, un informe mensual y alertas de la condición del coche, además de una aplicación para smartphone que permite a los propietarios bloquear, desbloquear, enlazar o localizar su vehículo de forma remota. Las funciones de auxilio y llamada de SOS en el espejo retrovisor conectan a los propietarios del vehículo para solicitar ayuda sólo presionando un botón.
Los clientes también pueden acceder y controlar sus recursos y servicios del sistema Uconnect mediante tecnología de reconocimiento de voz avanzado, controles de dirección, pantallas táctiles intuitivas o botones tradicionales, así como utilizar la aplicación Uconnect y el sitio web del propietario para enviar comandos seguros para el vehículo.

En el marco del CES 2019, en Las Vegas, Ford Motor Company realiza importantes anuncios relacionados a la movilidad, ya que demostrará como está construyendo un ecosistema para cumplir con la promesa de crear vehículos inteligentes para un mundo inteligente, que ayudará a las personas a moverse de manera más confiable, libre y segura, dice la marca.
Esto incluye la compra o alquiler de vehículos con empresas como Canvas, y la introducción de Vehículos Eléctricos, Autónomos, plataformas como GoRide, Chariot y Spin.
La marca asegura que está diseñando intencionalmente un negocio autónomo y su ecosistema de apoyo al unísono, logrando que todo funcione en conjunto, con el usuario como centro de todo. Se está desarrollando y probando el modelo y la tecnología en paralelo para crear un ecosistema de vehículos autónomos que permita escalar y desplegar un servicio a sus clientes mediante la producción masiva de vehículos que tengan este propósito, a partir de 2021.

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La empresa anuncia que esta tecnología, la tecnología C-V2X, estará aplicada en todos los modelos de Estados Unidos, que se fabriquen a partir de 2022. Esta es una tecnología de comunicación inalámbrica que tiene la capacidad de “hablar” y “escuchar” a vehículos similarmente equipados, personas e infraestructura de gestión del tráfico como los semáforos, para transmitir información importante y ayudar a que la movilidad de la ciudad sea más segura y menos congestionada.
Acompañado por el desarrollo de la red 5G, C-V2X permite una comunicación directa entre dispositivos conectados, lo cual significa que la señal no necesita viajar a la antena, permitiendo a los vehículos enviar y recibir información de manera instantánea. De esta manera, los conductores pueden saber a qué se aproximan, incluso antes de encontrarse con ello.
La señalización en ruta podría otorgar advertencias de accidentes recientes con anticipación, o proveer más información respecto de una construcción vial brindándole a los conductores la opción de elegir una ruta alternativa o movilizarle de manera más segura a través de zonas en obra. Las ciudades podrían incluso utilizar esta tecnología para permitir que los vehículos "hablen" con los sistemas de gestión de tráfico inteligentes, para crear sistemas de transporte que fluyan mejor.
“Nuestro mecanismo para implementar esta tecnología se basa en nuestro compromiso previo de equipar cada modelo que lancemos en los Estados Unidos con conectividad celular convencional para fines de 2019. C-V2X funcionará con Ford Co-Pilot360, nuestro paquete avanzado de asistencia al conductor y características de seguridad estándar en toda América del Norte en nuevos turismos, SUV y pick-ups, incluida el F-150”, afirmó Don Butler, Director Ejecutivo de la marca del ovalo.
Las tecnologías de asistencia al conductor de hoy en día y los vehículos autónomos del futuro utilizan sensores a bordo en gran medida en la forma en que las personas usan sus ojos para navegar en entornos complejos. C-V2X podrá complementar estos sistemas de manera similar a cómo el sentido del oído complementa la visión para mejorar la capacidad de operar en un mundo complejo. Así, esta tecnología ayudará a desbloquear todo el potencial que tiene la conducción autónoma, proporcionando una fuente adicional de datos sobre la infraestructura de la ciudad, el tráfico y la construcción, aseguran desde la marca.

Intersecciones

Atravesar intersecciones será muchísimo más fácil con C-V2X, ya que los vehículos serán capaces de, por ejemplo, comunicarse entre sí para “negociar” cuál es el que debe pasar primero. De la misma forma, continúnan desde la automotriz, un vehículo que está involucrado en un accidente puede reportar su status a vehículos próximos, brindándole a éstos una notificación anticipada de una situación potencialmente peligrosa. Incluso un peatón con un smartphone podría compartir su ubicación a otros vehículos, asegurando que todos aquellos que están en la ruta están al tanto de personas que podrían estar fuera de su espectro de visión.
“Se debe implementar un entorno normativo propicio para la implementación de C-V2X, por lo que trabajamos tanto con la industria como con las organizaciones gubernamentales para crear un entorno de tecnología neutral. Esta tecnología solo estará a la altura de su potencial si tanto los vehículos en ruta como la infraestructura de la misma, la aprovechan. Es por eso que estamos invitando a otros fabricantes de automóviles, infraestructura y operadores de autopistas, así como a agencias gubernamentales a trabajar con nosotros para acelerar el impulso para C-V2X”, concluyó el ejecutivo.

Honda Motor de Argentina confirma el lanzamiento de una nueva versión del emblemático modelo de la marca: la Biz 125, una moto especial para moverse en la ciudad, estrena color más retro (beige “vintage”), incorpora inyección electrónica, mayor capacidad en el guarda-cascos, permite carga de celular, cuenta con panel digital y más tecnología.
La New BIZ trae un diseño renovado. Las curvas en su asiento y en su espacioso guarda-objetos permite, además del casco, transportar más elementos.

Motor

Ofrece un propulsor monocilí­ndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire, que entrega una potencia de 9,2 CV/7500 rpm, con caja semiautomática de 4 velocidades, encendido CDI y avance electrónico, arranque eléctrico y pedal, y un tanque de nafta de 4 litros de capacidad.

Equipo

En cuanto a la seguridad, esta versión viene con frenos CBS (Combinate Break System), que distribuyen el freno entre las ruedas delantera y trasera. Adicionalmente, trae Sistema de protección con traba de manillar para lograr la mayor practicidad y seguridad al dejar la motocicleta estacionada, una toma de 12 V para cargar el celular y un gancho interno que permite transportar bolsas.

Precio

Se encuentra disponible en todas las concesionarias oficiales de Argentina a un precio sugerido de $ 102.000.

Volvo lanza en la Argentina el XC40 T4 Kinetic, la nueva versión de entrada de gama del primer SUV compacto de la marca.
Una de las grandes novedades de este modelo es que es el primer vehículo que integra la nueva Arquitectura Modular Compacta (CMA) de la marca, que indica que servirá de base para todos los demás automóviles de la serie 40, incluidos los vehículos totalmente electrificados.

Diseño

Con respecto a su exterior muestra capó cóncavo con el logotipo de la marca, las luces en forma de martillo de Thor y diferentes. En el perfil  muestra las amplias ruedas y el espacio entre las mismas, las luces traseras verticales, que dan marco a la tapa del baúl de una sola superficie, la cual es enmarcada por los focos LED. El techo panorámico juega un rol esencial en el diseño de este nuevo vehículo.

Motor

La nueva versión que se comienza a comercializar ofrece el propulsor naftero 2.0 Turbo de 190 caballos. Viene asociado a una caja automática de 8 velocidades Geartronic. La tracción es solamente delantera.

Equipo

Esta nueva versión el equipamiento interior de serie incluye alarma con sensor de movimiento interior, asiento delantero con soporte lumbar, cargador inductivo de Smartphone, Apple CarPlay / Android Auto, navegador GPS, climatizador bi-zona más guantera refrigerada, pantalla multimedia 9”, panel de instrumentos digital 12,3”, freno de mano eléctrico, sensores y cámara de estacionamiento, control de descenso y asistente de partida en pendiente. Mientras el equipamiento exterior de serie de este modelo cuenta - por ejemplo- con llantas de aleación de 18”, luces delanteras LED+Thor con luces altas automáticas más lavafaros, retrovisores rebatibles eléctricamente, sensor de lluvia, entre otros. En seguridad cuenta con City Safety, ayuda de mantención de carril, alerta de punto ciego y la alerta Cross Traffic con frenado automático, sistemas de asistencia para el conductor como Lane Keeping Aid y Oncoming Lane Mitigation, ABS, airbags y sistema Isofix, entre una extensa lista.

Precio

El precio del nuevo lanzamiento de Volvo, el XC40 T4 Kinetic, es de 67.900 dólares, mientras que las versiones ya lanzadas: XC40 T5 MOMENTUM, cuesta 76.900, y el XC40 T5 R-DESIGN, tiene un precio de 84.900, dólares. La garantía es de sólo dos años o 100 mil kilómetros.
“Volvo está creciendo en todo el mundo gracias a la renovación exitosa de su portafolio de productos y se ha convertido en marca líder en SUV’s Premium”, destacó Juan Navarro, gerente de Volvo Argentina. Además agregó: “The New XC40 representa la máxima expresión de la nueva imagen que la marca adoptó para toda su gama SUV: modernas, confortables, la más alta tecnología e innovación, diseño agresivo y por supuesto toda la seguridad, lo que confirma el éxito que esta Nueva Etapa de la marca está obteniendo en todos los mercados”.

La Asociación de Fábricas de Automotores de la Argentina (Adefa),confirma que con un promedio de 9 días hábiles de actividad como consecuencia del adelanto del receso estival y acondicionamiento de plantas por ejecución de nuevas inversiones –frente a los 15 días de 2017-, las terminales automotrices produjeron en diciembre 20.475 vehículos (autos y utilitarios), es decir, se registró una baja de 44,4%, respecto de noviembre último, cuando se produjeron 36.808 unidades, y un 38,5%, menos al compararlo con las 33.280 unidades que se produjeron en el mismo período de 2017.
Entre enero y diciembre, el acumulado de producción fue de 466.649 unidades, es decir un 1,4% menos, respecto de los 473.408 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año anterior.

Exportaciones

Continuando con los datos registrados el último mes del año, las terminales automotrices exportaron 22.947 vehículos, lo que reflejó una caída de 11,9% respecto del volumen que se exportó el mes anterior, y un crecimiento de 26,1%, si se lo compara con las 18.202 unidades que se exportaron en diciembre de 2017.
En el acumulado anual, el sector exportó 269.360 vehículos, lo que arrojó un crecimiento de 28,5% respecto de las 209.587 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.

Mayoristas

En ventas mayoristas, el informe Industrial da cuenta que en diciembre se comercializaron a la red un total de 48.418 unidades, es decir, un 46,3% más, respecto de las 33.095 vendidas en noviembre último y un 46,4% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado, cuando se comercializaron 90.307 unidades en la red de concesionarios.
Con un total de 681.816 vehículos comercializados entre enero y diciembre del año último, el sector registró una baja interanual de 22,9%, en lo que respecta a ventas totales.

La división motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de unidades patentadas durante diciembre último fue de 26.262 motovehículos, lo que muestra una baja del orden del 14,9%, en comparación con noviembre, en el que se habían registrado 30.844 unidades. Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 54,2% de unidades menos que en diciembre de 2017, cuando se habían registrado 57.291 motovehículos.
Un dato positivo fue el crecimiento mostrado en el segmento de los scooters que en el acumulado total de 2018 tuvo un crecimiento interanual del 2,2 por ciento.
De esta forma, el año 2018 se completó con 572.693 unidades, lo que representa un 16,8% menos que el de 2017, que había sido de 688.479.

Desglose

En cuanto al desglose del mercado, vale destacar que, al igual que sucedió durante todo el año, Honda consolidó su liderazgo del ranking, con las 5662 unidades de diciembre, y que en el año tuvo una diferencia de más de 14.000 motos con Zanella, que venía de ser tercero en noviembre, pero que ahora sí finalizó el año en un segundo puesto, holgado en cuanto a los números con su inmediato perseguidor, Motomel, con casi 23.000 unidades más. Motomel ocupó el tercer lugar, con poco más de 12.000 unidades por sobre Corven, que estuvo más cerca del podio que de la quinta posición de la que se alejó de Gilera por casi 29.000 motovehículos.
El modelo más patentado del año fue la Zanella ZB110, con 38.429 unidades, seguido por la Honda Wave 110S, con 38.112; tercero la Corven Energy 110, con 31.450; cuarto la Motomel B110, con 30.888, y quinto la Gilera Smash, con 27.342 unidades.

Provincias

El mercado de 2018 finalizó con Buenos Aires como la plaza con mayor volumen de operaciones, prácticamente triplicando a la segunda, que es Santa Fe. Córdoba recuperó el tercer lugar por sobre Chaco, que quedó cuarta, y Tucumán se afianzó en el quinto lugar por sobre Santiago del Estero, que finalizó en la sexta posición.
En cuanto a las provincias que mayor caída han tenido en la cantidad de operaciones, observamos que La Pampa fue la de mayor descenso anual (-34,4%), seguida por Santa Cruz (-32,6%), Neuquén (-28,4%), Jujuy (28,3%) y La Rioja (-27,4%) completan el top five de las que más cayeron.