Pasó por nuestras manos la flamante quinta generación de un deportivo con la talla del campeón, el Subaru Impreza, varias veces ganador del WRC, reciente presentación en nuestro mercado, que se destaca por la deportividad expresada desde el diseño, con un cambio total desde la carrocería al interior, pasando por el equipamiento y la tecnología.
Desarrollado sobre la moderna plataforma modular SGP, da un vuelco total en el dibujo, mostrándose más urbano y elegante, con una medida de 4460 mm de longitud, lo que lo sitúa como uno de los compactos más grandes del mercado.
Sobresale la parrilla hexagonal, rodeada por los faros rasgados en tecnología LED, destacando, más abajo, una entrada de aire más compacta rodea por los antiniebla redondos. El perfil está marcado por un nervio que va debajo de las ventanillas uniendo ambos pasos de rueda y una suave caída del techo, que tiene antena tipo aleta. Ofrece llantas de aleación, de moderno diseño. Atrás se ven las ópticas horizontales y un paragolpes horizontal, que subraya la anchura del vehículo.

Motor

Llega a nuestro mercado ofreciendo solamente uno de los dos motores con los que se presentó mundialmente; se trata del famoso naftero Boxer de 2 litros (1995 cc), con una potencia de 150 CV a 6400 rpm, que no llegan a darle la categoría de deportivo, pero que le da un desenvolvimiento notable. Este propulsor pierde 10 CV respecto a la última generación, pero mejora la eficiencia y par máximo, que no es alto al ser aspirado, 196 Nm/3200 vueltas, esto hace que, por ejemplo sea capaz de realizar un adelantamiento 80-120 Km/h en unos 10 segundos.
La velocidad máxima, es de alrededor de 190 km/h, mientras que el 0-100 km/h lo hace en 9,1.
Esto también es gracias a la caja de cambios automática Lineartronic de 7 marchas y a la tracción integral permanente Symmetrical All-Wheel Drive. Excelente y de gran rendimiento.
Homologa un consumo de gasolina de 8,4 l/100 km, pero atención que si el conductor tiene el pie derecho pesado, el consumo supera los 10 litros tranquilamente, por lo tanto, no un motor gastador, pero “cuesta” llevarlo tranquilo.

Seguridad

Este es uno de los grandes valores del auto, que ofrece el sistema de seguridad preventiva EyeSight, con el que por medio de dos cámaras a color en el parabrisas, monitoriza los datos de la conducción y detecta la presencia de objetos en la ruta (vehículos, peatones, ciclistas, etc.) siendo capaz, en caso necesario, de realizar de manera autónoma una frenada pre colisión.
El sistema es utilizado por el control de crucero adaptativo, la alerta de salida del carril o la asistencia a la frenada de emergencia. Es el auto con mejor puntuación en la historia de los crash test japoneses (JNCAP) y el mejor de su categoría en las pruebas europeas (Euro NCAP). También ha obtenido la máxima valoración en los test de Estados Unidos (USNCAP) y de Australia (ANCAP), realmente excepcional.

Confort y Equipamiento

Otro salto en calidad y refinamiento se ve en el interior, dejando la austeridad de lado, mostrando un habitáculo con prestancia y cuidado, con unos ajustes óptimos y superficies acolchadas, transmitiendo solidez. Los comandos están colocados en forma clásica y todos a la mano, por lo que no hay que distraerse para usarlos. Una pantalla principal en medio del panel y otra secundaria en la parte superior, dan la información necesaria.
Delante hay mucho espacio y una buena visibilidad en todas las direcciones. Los asientos son confortables, se ajustan bien al cuerpo y están calefaccionados. La habitabilidad también es notable en las plazas traseras donde incluso pasajeros de estatura elevada no tendrán inconvenientes.
El volumen de carga resulta menos llamativo. Los 385 litros de baúl es un tamaño chico  teniendo en cuenta la longitud total, que fue aprovechada para los pasajeros. Bajo el piso se ubica un compartimento para guardar la rueda de auxilio igual a las rodantes (excelente noticia). Abatiendo el respaldo de las plazas posteriores se amplía la capacidad hasta más de 1300 litros.
Ofrece los últimos avances en infoentretenimiento. El sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas se actualiza y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además contiene el equipo de audio con entrada auxiliar y entrada USB de 2 puertos y controles de Bluetooth. Destaca el acelerador electrónico, volante (con controles de audio y telefonía) regulable en altura y profundidad y con levas, control de velocidad crucero, climatizador automático bi-zona, botón de encendido (Keyless Start), sistema Start Stop con control de desactivación y cubre equipaje retráctil, entre lo más importante.

Conclusión

En este aspecto, si bien no es decepcionante, 39.900 dólares, cae en el común de los vehículos de nuestro mercado, sobre todo los importados, que pagan más impuestos, pero el que llegue no se sentirá defraudado en ninguno de los ítem esperables en un auto de gran categoría, con gran seguridad y excelente confort.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en el año 2018 se vendieron 1.723.998 unidades, lo que representa una baja del 2,49%, comparado con igual año de 2017, cuando se comercializaron 1.767.962 vehículos.
En diciembre, último mes del año último, se vendieron 122.866 unidades, significando una caída del 21,77%, comparado con igual mes de 2017, cuando se vendieron 157.056 vehículos.

Declaraciones

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indicó: “Finalizó un año 2018 muy complicado. Pese a esto, el mercado del auto usado cayó sólo un 2,5% con respecto al año 2017. Con este volumen, podemos decir que este sector sigue funcionando como la única pieza que mantiene cierto equilibrio en el mercado.
“Sin grandes expectativa para el futuro cercano, debemos manejarnos con la prudencia necesaria, para mantenernos vigentes hasta que los cambios en la economía nos permitan pensar en  proyectos futuros.  Esperando que en algún momento esto se revierta, debemos ser cautos y trabajar sobre este contexto. No es alentador, pero es lo único que nos va a permitir permanecer en este mercado tratando de superar esta crisis impuesta”.

Subieron en 2018

Santiago del Estero: 11,78%
San Juan: 7,65%
Catamarca: 7,15%
Tierra del Fuego: 4,18%
San Luis: 3,90%
Neuquén: 3,85%
Río Negro: 3,48%
Chubut: 2,38%
Jujuy: 2,31%
Mendoza: 1,31%
Tucumán: 1,08%
Córdoba: 0,18

Bajaron en 2018

Misiones: 15,02%
Santa Cruz: 6,88%
Chaco: 6,45%
La Rioja: 6,29%
CABA: 5,22%
Provincia de Bs. As: 4,53%
Salta: 2,74%
Santa Fe: 2,66%
Entre Ríos: 1,54%
Corrientes: 1,37%
La Pampa: 1,16%
Formosa: 0,78%

Ford Argentina anuncia la llegada del Mondeo Híbrido para el primer trimestre del año actual, luego de la presentación realizada al CES 2019, el evento más importante de tecnología, que se realiza en Las Vegas, EE.UU.
La versión híbrida del vehículo líder en su segmento a nivel local provendrá de Europa, y acompañará el conjunto de novedades que tenemos para los clientes, dicen desde la marca del ovalo, que también aseguran que la motorización combinada es parte de la estrategia de sustentabilidad, en el marco del compromiso con el medio ambiente.
El Mondeo Híbrido, uno de los vehículos que surgieron como resultado de la ambiciosa estrategia global de electrificación de la compañía, se está probando en ciudades alrededor del mundo para ayudar a afrontar los crecientes desafíos de movilidad en los entornos urbanos, incluyendo el del tránsito y la contaminación.
Ejecutivos confirmaron el primer paso de Ford Argentina en una de las tendencias globales de la industria a mediano plazo. La estrategia incluye la introducción a nivel global de una gama de tecnologías para proveer vehículos con un consumo de combustible más eficiente para lograr así, una menor cantidad de emisiones de dióxido de carbono. Siguiendo esta línea, el desembarco del Mondeo Híbrido en la Argentina, es una demostración de la concreción de esta estrategia a nivel local.

Funcionamiento

La marca explica que sus vehículos híbridos están equipados con tecnologías avanzadas para brindar un alto desempeño sin comprometer las expectativas que los clientes tienen en performance, seguridad y espacio interior. Se destaca por la combinación de un moderno motor de combustión y un innovador motor eléctrico que brindan una exclusiva experiencia de manejo.
Si bien la marca, en esta oportunidad, no explica la combinación del motor, podemos confirmar que cuenta con un motor naftero 2.0 de ciclo Atkinson que se combina con dos motores eléctricos (la segunda máquina funciona como generador) y una batería de ion-litio de 1,4 kWh.
Ofrece 187 CV de potencia a 6000 rpm y 300 Nm de par máximo combinado. Es su capacidad de llegar a los 135 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico y sus consumos de 4,2 litros a los 100 km, según ciclo NEDC. En cuanto a la transmisión, utiliza una transmisión continua variable, controlada electrónicamente, CVT de 6 velocidades, que le permite completar el 0 a 100 km/h en 9,2 segundos con una velocidad máxima de 187 km/h.
El Mondeo Híbrido (HEV o Hybrid-Electric Vehicle) cuenta con un bloque de combustión que eroga 142 CV de potencia y que recibe el apoyo de un motor eléctrico de 120 CV (88 kW), el cual está conectado al eje delantero y un segundo motor que es empleado para la carga regenerativa. Es precisamente este último elemento el que permite a este modelo con carrocería sedán de cuatro puertas realizar unos consumos en ciclo urbano homologado por la marca de 2,9 litros/100 km.
A velocidades bajas, es el motor eléctrico el que funciona, aprovechándose además del sistema de frenada regenerativa para recargar la batería de iones de litio y aumentar de esta forma la eficiencia del conjunto. Cuando se alcanzan velocidades mayores, los dos motores (eléctrico y naftero) funcionan de forma conjunta.

Frenado regenerativo

Los frenos son regenerativos por lo que suponen una tecnología ingeniosa que recupera hasta el 90 % de la energía que suele perderse con los frenos de fricción y la recicla para recargar la batería.
Ford asegura que está enfocando su estrategia de vehículos electrificados en sus áreas de fortaleza, electrificando sus populares vehículos comerciales, pick ups, SUV y vehículos deportivos para ofrecer a sus clientes modelos con una mayor eficiencia, capacidad y potencia y mayor diversión al manejar. Los anuncios que se dieron a conocer forman parte de la expansión de la compañía para convertirse en una empresa de automóviles y movilidad, lo cual incluye el liderazgo en vehículos eléctricos y autónomos, proporcionando nuevas soluciones de movilidad. Los precios todavía no han sido confirmados por la marca, pero los precios en Europa, están alrededor de los 37.900 dólares, por lo que habrá que ir haciendo las cuentas.

Nissan anuncia la preventa exclusiva para la Argentina del nuevo Nissan Leaf, el vehículo 100% eléctrico, que la marca indica que es el más vendido del mundo.
A partir de hoy, los amantes de la movilidad eléctrica podrán reservar su unidad que llega a nuestro país para revolucionar el futuro de la conducción, bajo la visión Movilidad Inteligente que tiene como objetivo un tránsito con cero emisiones y cero fatalidades, dicen desde la marca japonesa.

Diseño

El diseño tiene un perfil más bajo, se muestran en los faros en forma de bumerang y en la parrilla V-motion. El color azul claro, presente en el fondo de la parrilla y en el marco de la defensa trasera, recuerda que el modelo es parte de la familia de vehículos eléctricos de Nissan.

Motor

Con su tren motriz totalmente eléctrico, está equipado con tecnología avanzada y diversas características de conectividad, como la tecnología e-Powertrain. Tiene un propulsor que brinda 110 kW (149 caballos) y 32.6 kgm de torque, por lo que la marca asegura que garantiza la aceleración y una conducción placentera.
La marca confirma que el Leaf cuenta con una autonomía de hasta 389 km en el ciclo urbano de acuerdo con WLTP (270 km en el ciclo combinado) y 240 km de acuerdo al ciclo EPA, permitiendo que el conductor realice viajes más largos. Con la nueva tecnología e-Powertrain.
Está equipado con la tecnología e-Pedal, que transforma la manera en que las personas conducen. El sistema permite que el conductor arranque, acelere, desacelere y se detenga con tan solo incrementar o disminuir la presión ejercida sobre el acelerador. Cuando no se ejerce ninguna presión sobre el acelerador, se accionan automáticamente frenos regenerativos o de fricción, permitiendo detener totalmente el vehículo y mantenerlo inmóvil incluso en pendientes, hasta que el pedal del acelerador vuelva a ser presionado.

Equipo

La cabina muestra un panel frontal en forma de Gliding Wing, cuyo espacio fue optimizado para aumentar su funcionalidad. El azul vibrante de la costura de los asientos, panel de instrumentos y volante sigue siendo la marca de los vehículos eléctricos de esta marca. La configuración del nuevo monitor a color de 7 pulgadas con pantalla TFT resalta las principales funciones, como el indicador Safety Shield de energía disponible e información del sistema de navegación y audio.

Precio

Para reservarlo se deberá ingresar en www.nissan.com.ar y completar simples pasos que les permitirán acceder al primer vehículo 100% eléctrico que se comercializará en Argentina.  
Con un precio exclusivo de U$S 61.600, el nuevo Nissan Leaf estará disponible con el pago de una reserva de $ 120.000, que podrán depositarse a través de las plataformas de pago online de Pago Mis Cuentas y Mercado Pago.
La preventa del Leaf se efectivizará a través de 2 concesionarios exclusivamente: Auto Ferro y Auto Gen. En la página web de la automotriz se podrá consultar las fechas en las cuales el vehículo estará exhibido en cada salón de ventas. Asimismo, y durante el mes de enero, se podrá conocer en el  espacio exclusivo de la automotriz en Cariló.
“El Leaf llega a Argentina para ofrecer a los consumidores lo mejor de nuestra marca a nivel global que es la líder de vehículos eléctricos, con tecnologías de vanguardia y una experiencia de conducción emocionante”, afirmó Diego Vignati, Director General de Nissan Argentina. “Este hecho representa un paso histórico y trascendental que afirma que la electrificación ha llegado para quedarse”.
La marca confirma que con más de 365,000 unidades vendidas, en 51 mercados desde 2010, el LEAF es el ícono de la visión de marca Intelligent Mobility que busca llevar a las personas a un mundo mejor a través de mayor autonomía y conectividad. La segunda generación del Leaf es un vehículo 100% eléctrico que produce cero emisiones y es amigable con el medio ambiente ya que no genera emisiones CO2 al ambiente, ni otros gases de efecto invernadero, ni residuos contaminantes; además es totalmente silencioso, por lo que reduce también la contaminación sonora.
La marca explica que la llegada del Leaf a Argentina significa un paso fundamental hacia la movilidad eléctrica en el país. Una vez más, se continúa demostrando el compromiso por llevar vehículos eléctricos a más mercados alrededor del mundo bajo su plan de negocio global Nissan M.O.V.E. to 2022.

Mercedes-Benz aprovechó el CES, de Las Vegas, EE.UU, para presentar la nueva generación del CLA, con nuevas líneas de coupé de cuatro puertas, más equipo de confort, seguridad y nueva tecnología, además de un motor más potente.
“Operamos como una empresa de software, con mayor flexibilidad, esa es la razón por la que presentamos el primer modelo de 2019 en el CES”, dijo durante la presentación Ola Kallenius, CEO de Daimler AG.

Diseño

Esta nueva generación ofrece novedades en el dibujo exterior con un capó más alargado, la línea de perfil en forma de media luna, los pasos de ruedas más abombados y un sector posterior con hombres más anchos. Son distintivos, a la par que el rostro de 'tiburón' (formado por la rejilla de radiador y ópticas frontales) y por las puertas con vidrios sin marcos.
El cuanto a las medidas crece 50 milímetros en longitud y otro tanto en anchura, añadiendo 30 milímetros en la distancia entre ejes, por lo que ofrece mejor habitabilidad, especialmente en el ancho de las dos filas de asientos. El baúl es más ancho y profundo, disponiendo además de una boca de carga mayor, pero por ser más bajo acaba perdiendo 10 litros de capacidad (para un total de 460) frente a la anterior generación.
Es más grande que la reciente familia A, ofreciendo 140 milímetros más que el sedán, que era el más largo hasta la fecha. Y también el más ancho, conservando la batalla de los "hermanos", pero disponiendo de vías 5 a 6 centímetros mayores, para un visual y un comportamiento más deportivo.

Motor

En la feria CES, el CLA 250 exhibido estaba equipado con el motor más potente, una unidad de 2 litros, turbo y 225 caballos de potencia, asociado a una caja automática de doble embrague de 7 velocidades. Pero en el lanzamiento comercial, que será en mayo próximo, también estará disponible en las versiones 180d, 200d y 200, con cajas manuales o automáticas, y con tracción delantera o a las cuatro ruedas.
En el sector técnico, cuenta con un eje multibrazo desacoplado a efectos acústicos y vibratorios, una dirección directa incluida de serie y apoyos hidráulicos delante, donde también hay un estabilizador de mayor diámetro para reducir la inclinación lateral al trazar curvas. Ofrece una amortiguación variable activa, que permite al conductor elegir en cada momento entre un reglaje confortable y otro más deportivo. La gama de llantas va de 16 hasta 19 pulgadas y los neumáticos de serie abarcan desde el formato 205/60 R 16 hasta el 225/40 R 19.

Equipo

Cuenta con el avanzado sistema MBUX, que utiliza una o dos pantallas digitales (según la versión) y tiene diferentes tamaños para que la experiencia a bordo sea lo más intuitiva, sencilla, conectada y moderna posible, indica la marca alemana. Además de altamente configurables, las tablets y la pantalla táctil utilizan las últimas tecnologías en términos de comandos vocales, táctiles, de realidad aumentada y software con inteligencia artificial, que va aprendiendo las preferencias de los usuarios con el tiempo, atreviéndose a sugerir configuraciones, rutas de navegación, afinación de climatización.
En los contenidos de asistencia a la conducción la marca de la estrella asegura que el nuevo CLA es capaz de conducir autónomamente durante algunos períodos, fruto del refuerzo de los equipos de observación/evaluación del entorno a su alrededor (cámaras y sensores más potentes) hasta 500 metros.
En el primer año de comercialización, el CLA, que se producirá en la fábrica de Kecskemét en Hungría, donde también se produce el nuevo Clase A, estará disponible con una versión Edition 1 con contenidos más ricos y elementos decorativos especiales en el exterior e interior por un precio (aún no definido) que será inferior a la suma de las partes. Seguramente llegará a nuestro mercado, aunque todavía no se ha definido el mes de arribo.
La primera generación del CLA fue presentada en 2013 y hasta el momento se han vendido 750,000 unidades, de acuerdo con Britta Seeger, encargada de marketing y ventas de la firma.

Peugeot Argentina presenta el nuevo 308 S, ganador del premio COTY 2014 (auto del año en Europa), que llega en dos versiones a nuestro mercado complementando la ya existente gama de productos.
Se trata de la segunda generación del hatchback para el segmento de los compactos, que llegan importados desde Francia, derivado de la nueva plataforma EMP2, muestra el diseño un nuevo capot, parrilla vertical con el logo del león en el centro, firma luminosa formada por LED integrados en los proyectores, nuevo faro delantero full LED, nuevos paragolpes y los faros antiniebla están integrados en las tomas de aire laterales.
Atrás destaca la firma luminosa de las tres garras que está iluminada permanentemente, con la carcasa de las luces oscurecida.

Motor

Cuenta con el conocido motor naftero THP 1.6, en su última evolución (Euro 6.2), que para el S GT, rinde 225 caballos y viene asociado a una caja automática de ocho marchas. El Allure plus ofrece el propulsor THP de 165 caballos, con caja automática de 6 velocidades,  La tracción es delantera para ambos.

Equipo

Vienen de serie con numerosas ayudas a la conducción, como regulador de velocidad adaptativa con función Stop (CVA), que permite mantener la distancia con el vehículo precedente; asistencia al mantenimiento de carril (Active Lane Departure Warning); asistencia activa sobre la dirección; alerta de atención tiempo de conducción; sistema activo de vigilancia de ángulo muerto; con intervención activa en el manejo y corrección de la trayectoria; freno automático de emergencia; Visio Park; otorga una visión 180 grados del vehículo en tiempo real; Park Assist; asistencia automática para estacionar a 90 y 180 grados; conmutación Automática de las Luces Altas, evitando encandilamiento en ruta, reconocimiento de los Carteles de Velocidad y Recomendación, entre una extensa lista de componentes.

Precio

El nuevo Peugeot 308 S, se ofrece con los siguientes precios: S Allure Plus, 1.234.900 pesos; 308 S GT, 1.450.000 pesos. La garantía es de tres años o 100.000 kilómetros.

Fiat presenta en nuestro mercado la nueva gama del Ducato, que llega en cinco versiones, con nueva suspensión,  nueva caja de cambios de seis marchas, mayor equipamiento en tecnología y seguridad y un paquete de mantenimiento programado incluido de serie para todas las unidades que cubre los primeros 90.000 km.
El utilitario Ducato, fabricado en México, cuenta con renovado diseño mostrando nuevo paragolpes y grilla frontal. El paragolpes de diseño tripartito genera menores costos de reparación que junto las molduras laterales del guardabarros complementan la nueva estética. En los laterales se destacan las molduras diseñadas para mayor protección en pequeñas colisiones.

Motor

Está equipado con el avanzado motor Multijet 2.3 litros con 130 CV, diseñado con los más exigentes estándares en confort y eficiencia. Éste propulso viene equipado con una nueva caja de cambios manual de 6 marchas y una nueva suspensión que otorga mayor confort de marcha.

Equipo

El modelo presenta diversos portaobjetos, mayor organización en la cabina y amplio espacio interno; despliega toda la tecnología y equipamiento donde se destaca el sistema multimedia táctil de 5 pulgadas u-connect, navegador integrado, Bluetooth, cámara de retroceso, dos puertos USB, comando de radio al volante; mientras que en seguridad cuenta con sistema de frenos ABS + EBD, dos airbags frontales, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TC), control electrónico de mitigación (ERM), sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA), y sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS), entre otros componentes.

Precios

El nuevo Fiat Ducato llega disponibles en cuatro colores: Blanco, Rojo, Grafito y Plata, que estarán en las cinco versiones disponibles, con los siguientes precios: Chasis, $ 1.163.000; Furgón Corto L1H1, $ 1.243.000; Furgón Medio L2H1, 1.293.000; Furgón Maxicargo L4H2, 1.343.000, y Furgón Maxicargo L4H2 Vidriado, 1.363.000.
Como novedad en éste lanzamiento éstos pecios ya incluyen las 6 primeras revisiones de mantenimiento programado cada 15.000km. Quedando de ésta manera cubiertos todos los mantenimientos necesarios sugeridos por FCA para los primeros 90.000 km de la unidad.

Elección

Entre otros pack el flamante Ducato ofrece: Mopar Vehicle Protection (MVP), una línea de soluciones con foco en la extensión del mantenimiento del vehículo. Las familias de productos MVP son: Servicio anticipado MOPAR (* bonificado para el nuevo Fiat Ducato): Ofrece la posibilidad de contratar packs de mantenimiento programado de manera anticipada, con opción de 2 a 4 revisiones a precios fijos (1ra a 4ta). De esta forma, se mantiene el vehículo con las revisiones siempre al día, de acuerdo a las recomendaciones de fábrica, garantizando mejores condiciones de uso y performance.
Garantía Extendida: Se puede extender la garantía contractual de fábrica, una vez finalizada, por 12 ó 24 meses más, garantizando mano de obra calificada, Repuestos Originales Mopar y cobertura en toda la Red Oficial de Concesionarios. Existen 2 planes de Garantía Extendida: Basic Pack-limitado a motor, embrague y caja de cabios. Full Pack – igual a la garantía contractual.
Estos packs pueden ser contratados en cualquier concesionario de la Red Oficial Fiat. Para más información, visitar www.fiatmopar.com.ar

BMW Group para esta edición del CES, lleva Vision INEXT, por el que indica que trae el futuro del placer de conducir, y el Asistente Inteligente Personal, un experto a bordo que constituye el elemento central de interacción entre el conductor, su vehículo y su universo digital.
La marca explica que Vision iNEXT combina un diseño innovador que responde a la pregunta, ¿cómo se verán los automóviles cuando ya no tengan la necesidad de ser conducidos por una persona pero, aun así, estén preparados para brindar la opción de ser conducidos? El interior puede ser un lugar de relax, interacción, entrenamiento o un espacio de concentración según se necesite o desee.
Un nuevo principio de diseño denominado “Shy Tech” ocupa un lugar central en esta definición de un ambiente cálido y armonioso sobre ruedas. Manteniendo el sofisticado y confortable carácter de las plazas traseras, la tecnología inteligente detrás de los controles operativos del vehículo están integrados de manera disimulada para la vista. Solo se hacen visibles y disponibles para operarse a pedido del conductor o de sus pasajeros.
El principio “Shy Tech” y la tecnología disponible en este Vision INEXT también se comprueba en su integración al entorno digital del cliente y en la perfecta combinación con la red que conecta dispositivos y hogares inteligentes y con los servicios digitales.

Producción

El modelo de producción en serie basado en este concept-car comenzará a producirse en 2021. Sin embargo, continúan desde la marca, en esta edición del CES y gracias a una sofisticada combinación de realidad virtual, es posible por vez primera sentarse en un Vision iNEXT y embarcarse en una virtual y totalmente conectada experiencia de manejo autónoma. Esta realidad combinada ilustra varios aspectos del vehículo y permite vislumbrar la movilidad del futuro.
El objetivo del escenario futuro, experimentado con todos los sentidos, es mostrarle a los visitantes cómo se siente circular en un Vision iNEXT: planificado el día a la perfección y usando el tiempo de manera eficiente ya sea para trabajar, divertirse o interactuar con amigos, dice la marca, que indica: El foco radica en la sencilla integración del vehículo con el entorno digital del cliente. Las posibilidades ofrecidas por el vehículo y el Asistente Personal Inteligente habilitan una suave experiencia dinámica, totalmente libre de stress y proactiva frente a cada situación.
manejo
La automotriz afirma que: altamente automatizado, libre de emisiones y totalmente conectado reúne todas nuestras áreas estratégicas de innovación. Con recientes desarrollos en manejo autónomo y su creciente conectividad permite crear experiencias totalmente nuevas para la mayoría del tiempo que transcurre dentro del vehículo centrados, principalmente, en los deseos y emociones de los pasajeros.
Nuestro Asistente Personal Inteligente es una compañía calificada y a disposición todo el tiempo. Está constantemente conectado y se ofrece a través de una intuitiva interface al entorno digital usando expresiones de lenguaje cotidiano.
Caracterizado en tamaño y proporciones características de un Sport Activity Vehicle (SAV), el vehículo transmite instantáneamente el carácter disruptivo a través de formas y superficies claramente esculpidas. Con dos grandes puertas opuestas desprovistas de un pilar B entre ellas, facilitan el acceso al SAV.
“Shy Tech”: innovadora tecnología integrada, disimulada a simple vista pero, siempre disponible.
El volante y las pantallas en el área del conductor son las únicas que se ven en todo el concepto. De igual modo, ningún otro control está a la vista. Para mantener el cálido ambiente de las plazas traseras todas las tecnologías se mantienen ocultas y solo se hacen visibles y operativas cuando son requeridas. Los materiales inteligentes habilitan una discreta integración de los controles operacionales en las superficies interiores.

Compañía inteligente

Nuestro Asistente Personal Inteligente del futuro aprende rutinas y hábitos de manera de poder aplicarlas en el contexto apropiado cuando sean requeridas en el futuro, dice la marca que también explica que asiste al conductor, aprende las preferencias y se familiariza con la preferencia de la configuración, tales como la temperatura del habitáculo o los destinos frecuentes. Y el aprendizaje es continúo gracias a la posibilidad de actualizarse de manera remota e inalámbrica sumando nuevas funciones y capacidades.
Servicios digitales para la carga de vehículos eléctricos: Digital Charging Service y Charge Forward colaboran con la distribución de la energía y la reducción de costos.
A partir de la red de tecnología ConnectedDrive como estándar y la APP BMW Connected, BMW, MINI y los modelos BMW i eléctrica e híbridos enchufables se adecúan perfectamente a los servicios digitales que de manera inteligente administran la carga de sus baterías de alto voltaje. El Digital Charging Service les ofrece a nuestros clientes la opción de cargar sus vehículos en el horario más favorable dependiendo de las tarifas eléctricas individuales y sus respectivos horarios de partida.

Citroën lanza en el mercado de la Argentina la nueva versión Spacetourer Rip Curl, por el que pone a la venta 150 unidades de este vehículo con una versión expresiva y distintiva, que agrega detalles de personalización tanto externos como internos, además de equipamientos diferenciales y exclusivos.
Se destacan el techo bitono en negro, sus llantas de 17 pulgadas específicas, techo panorámico vidriado, cámara de visión trasera, manijas de puertas exteriores en color negro brillante y la distintiva personalización.

Motor

Mecánicamente, llega en dos opciones de motor, equipada con un propulsor turbodiésel HDi de 2.0 litros, 115 CV/4000 vueltas, y el naftero THP 165 con una potencia de 165 CV/6000 rpm. Vienen acoplados a una transmisión automática o manual de 6 velocidades. La tracción es delantera

Equipo

Toma como base el nivel de equipamiento Feel, ofreciendo tapizados de tela en tono azulado, alfombras personalizadas RIP CURL y una pantalla panorámica de 12”, cámara de visión trasera, plancha de abordo soft beige, frenos ABS + REF + AFU, control de estabilidad ESP + ASR, 6 airbags, sensores de estacionamiento trasero sonoro-visual, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos con antipinzamiento y one touch, anclajes Isofix en plazas traseras, climatizador digital bi-zona, guantera refrigerada, sistema multimedia con pantalla táctil integrada de 7’’, sistema de navegación GPS, mirron screen con Android Auto/Apple Car Play, radio con MP3 / USB / bluetooth con mandos al volante, entre una larga lista de componentes.

Precios

Citroën confirma que la C4 Spacetourer, tiene los siguientes precios: HDi 115 MT6 Rip Curl,  $ 1.180.000, y La THP 165 EAT6 Rip Curl, $ 1.210.000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

FCA Automobiles participa en el Consumer Electronics Show (CES), en Las Vegas 2019, dando la oportunidad de profundizar en la más moderna experiencia de autonomía, conectividad y electrificación en vehículos, mostrando el lanzamiento del Chrysler Pacifica Hybrid de dirección autónoma equipado con el sistema de dirección autónoma de Waymo, y presenta el sistema Uconnect de 12 pulgadas para el segmento con el sistema SiriusXM 360L de la nueva Ram 1500.
Además, será mostrado Chysler Pacifica Hybrid, ahora equipada con el innovador sistema de alimentación plug-in, exclusivo en su segmento, y Hybrid Electric Pages, que proporciona a los clientes información útil y acceso a programas de carga por la pantalla táctil de 8.4 pulgadas del sistema Uconnect, con los que se harán demostraciones prácticas de los recursos y servicios conectados del vehículo, abierto a los usuarios.

Conectividad

Lanzado en 2003, los sistemas Uconnect son centros de conectividad en el vehículo premiados de la FCA, diseñados para mantener a los consumidores conectados, entretenidos y concentrados en el camino.
Los sistemas Uconnect proporcionan al conductor una gama de recursos de comunicación, navegación, entretenimiento y servicios conectados.
La automotriz afirma que enriquece las características y servicios fáciles de usar de los sistemas Uconnect ofreciendo mejoras a través de las características de actualización de software por transmisión inalámbrica. Actualizaciones implementadas automáticamente a través de redes inalámbricas, permiten mejoras de producto, actualizaciones de seguridad y compatibilidad mejorada con dispositivos móviles. Las actualizaciones se realizan sin costo y sin necesidad de buscar un centro de servicio al cliente.
Una prueba de los servicios conectados está disponible en los vehículos que están equipados con el sistema.

Informes

Estos servicios en tiempo real incluyen, por ejemplo, un informe mensual y alertas de la condición del coche, además de una aplicación para smartphone que permite a los propietarios bloquear, desbloquear, enlazar o localizar su vehículo de forma remota. Las funciones de auxilio y llamada de SOS en el espejo retrovisor conectan a los propietarios del vehículo para solicitar ayuda sólo presionando un botón.
Los clientes también pueden acceder y controlar sus recursos y servicios del sistema Uconnect mediante tecnología de reconocimiento de voz avanzado, controles de dirección, pantallas táctiles intuitivas o botones tradicionales, así como utilizar la aplicación Uconnect y el sitio web del propietario para enviar comandos seguros para el vehículo.