Prometeon, el fabricante global de neumáticos enfocado en los sectores de camiones, buses, agro y OTR (off-the-road), presentó en la Argentina la nueva línea Serie 02. Específicamente para camiones, nuestro lanzamiento introduce dos modelos de última tecnología: el R02, diseñado para operaciones en carreteras y enfocado en el segmento de neumáticos regionales, y el G02, una solución especializada para aplicaciones mixtas (on-off).
Durante el evento, también presenta la línea Agro 02 de neumáticos radiales, con nueva tecnología para uso en cosechadoras, tractores y sprayers.

Tecnología

Fabricados en las plantas de Gravataí y Santo André, en Brasil, estos neumáticos son el resultado de seis años de investigación y pruebas exhaustivas. La Serie 02 fue probada en 2500 unidades de laboratorio y en condiciones reales, acumulando 180 millones de kilómetros, lo que garantiza un desempeño confiable y duradero en condiciones extremas. Con la nueva Serie 02, la marca dice que asegura una vida útil hasta un 10% superior gracias a la incorporación de materiales de alta resistencia y una geometría innovadora en el perfil de la banda de rodadura que optimiza la regularidad del consumo y el kilometraje.
La Serie 02 marca un hito en nuestro avance en tecnología de neumáticos. Cada detalle del diseño fue concebido en los centros de investigación de la empresa y fabricado con un enfoque en la durabilidad y el rendimiento, bajo la filosofía de nuestra ingeniería, prosigue la marca, asegurando que, con el enfoque exclusivo en el mercado profesional desde su fundación en 2017 como spin-off de Pirelli, mantenemos un sólido compromiso con el desarrollo de productos específicos para los segmentos de transporte y maquinaria agrícola. Nuestros centros de desarrollo y laboratorios en Brasil, Egipto e Italia trabajamos en estrecha colaboración para crear neumáticos que responden a las demandas del mercado global.

Disponibilidad y soporte

La nueva Serie 02 se presenta en Argentina tras el lanzamiento en Brasil y próximamente en Colombia y otros países de Latinoamérica. Nuestros neumáticos están disponibles en las medidas 295/80 R22.5 y 275/80 R22.k. y se espera que pronto pongan a disposición el rango completo de medidas para atender las necesidades de los usuarios en diferentes segmentos.
En Agro 02 ya están disponibles más de la mitad de los ítems de la familia de neumáticos radiales agrícolas, completándose la gama durante la primer mitad de 2025
Nuestras oficinas comerciales se encuentran en Argentina, Colombia, México y Estados Unidos, dice la empresa explicando que estamos preparados para apoyar a los clientes en la implementación de esta nueva tecnología en sus operaciones.

La velocidad nos mueve. Al igual que Franco Colapinto, en Motorola no seguimos el camino marcado, lo trazamos. Desde sus inicios, Franco se subió a un sueño, llevando velocidad, frescura y determinación en cada curva y sobrepaso en las distintas categorías. Compartimos ese ADN y por eso hoy nos convertimos en partner oficial de Franco Colapinto.
Franco aprendió que exigirse es parte del recorrido; se animó a ser rupturista, irreverente y veloz, dentro y fuera de la pista. Si bien hubo obstáculos, nunca abandonó sus metas. Rompió los límites para llegar más lejos. De eso se trata la innovación, asegurando que, de eso se trata nuestra empresa: ser original, desafiante, seguro de sí mismo, alegre e inesperado. Valores que compartimos con Franco.

Asociación

“Asociarme con Motorola es un sueño. Hoy recibí mi nuevo razr 50 ultra y es genial, me encanta. Espero tener una relación duradera con y poder usar todos sus fantásticos productos en el mundo de la F1”, comentó Franco Colapinto.

“Tenemos mucho en común con Franco. La innovación no se detiene, como su carrera en el automovilismo. Hoy es más que un piloto, es un símbolo de lo que significa mirar hacia adelante sin dejar de creer en lo que está por venir, algo que está íntimamente relacionado con el pasado, el presente y el futuro de nuestra empresa”, dijo Germán Greco, director ejecutivo y presidente de Motorola en Argentina, Uruguay, Paraguay y Bolivia.
Nuestra alianza con el piloto argentino marca el inicio de una serie de acciones conjuntas, incluyendo contenidos personalizados para los seguidores del joven sensación del equipo Williams Racing, actividades en conjunto, y la utilización de la innovadora tecnología de la marca.

Automovilismo

Nuestra compañía está íntimamente relacionada con el mundo de los autos. De hecho, de allí surge la marca. En 1930, el emprendedor Paul Galvin y su hermano se propusieron desarrollar radios para automóviles. En la búsqueda de una marca, eligieron Motorola. La palabra surge de combinar motor (derivada de motorcar, automóvil a motor) con ola, que implicaba sonido. La marca estaba definida como El sonido del movimiento.

Víctor Moure, cofundador de Redoo indica que, la industria automotriz está en ese momento de quiebre. En los últimos años, marcas nuevas irrumpieron para tomar parte del negocio de los grandes fabricantes históricos, players del palo tecnológico establecen nuevas reglas y los consumidores están más exigentes que nunca. En ese contexto, vender como se hizo siempre ya no es una opción. Imaginar el concesionario del futuro requiere tecnología, eficiencia e innovación.
Con la digitalización, el rol del vendedor se está transformando y exige una preparación más integral y sofisticada: “Antes un vendedor trabajaba más por la intuición y su experiencia, pero hoy tiene que reconvertirse en un asesor, con una venta más integral y consultiva”, explica Moure, asegurando que, por supuesto, esto es relativo al perfil del consumidor y su mayor grado de conocimiento. Los nuevos consumidores requieren una mayor personalización de la propuesta comercial en base a su expectativa de consumo, partiendo de la base de un mayor acceso a través de la tecnología.

Emociones

Un estudio español reciente mostró que las marcas que apelan a las emociones de sus consumidores tienen 7 veces más probabilidades de ser compradas. Además, se multiplican por 15 las probabilidades de gastar más en la marca, y por 20 las de recomendarla a familiares y amigos. Por ello, continúa Moure, es fundamental que el vendedor se convierta en un nuevo modelo de consultor, para lograr romper con los nuevos paradigmas del consumo.
Con la posibilidad para los compradores de hacer decenas de consultas sin moverse de la casa, la competencia se volvió aún más intensa para los vendedores. Para Gonzalo Martínez Egaña, director y socio fundador de Pilot Solution, este cambio implica un antes y un después en el negocio: “Posiblemente no se venda más que antes, porque los clientes potenciales no aumentaron, pero sí aumentaron las consultas. Y gana el vendedor que sea profesional y pueda acompañar al cliente desde el momento cero”.

Conversión

En este punto, el indicador más importante es la tasa de conversión actual. Según los expertos, para lograr un resultado sobre una base de 100 consultas la conversión promedio es de 3, es decir que se logran apenas 3 ventas sobre 100 consultas. “La capacidad de consultar múltiples ofertas sobre distintas locaciones que tiene el consumidor actual le permite acceder hasta 20 veces más de oferentes en función a los algoritmos de publicidad. Hace 20 años el vendedor común tenía una tasa de conversión mucho más alta, ya que sobre esas 100 consultas tenía la chance de convertir hasta un 8% o un 10% dependiendo su capacidad de cierre, en la actualidad esa tasa se reduce a solo un 3% en la mejor de las condiciones”, amplía Moure.
Hoy las marcas están transfiriendo ciertos procesos a los concesionarios, como la gestión de encuestas de calidad y la prospección de clientes, lo cual incrementa las estructuras operativas y afecta los márgenes de ganancia. “La tecnología es el único vector de solución para lograr esa eficiencia con ese resultado”, señala Moure.
El mejor ejemplo es la confirmación de turnos, un proceso por el cual el concesionario re-contacta al cliente previo a su cita al concesionario. Hoy un concesionario tiene al menos un volumen de 50 a 60 visitas al taller de distintos clientes, donde esos contactos se realizan con llamadas o mensajes manuales. Hoy tecnologías como las que hemos desarrollado con la automatización de Pilot, permiten ejecutar automáticamente ese proceso donde el 70% de esos contactos los hace un asistente y solo el 30% necesita contactar de forma personalizada, dice el directivo, confirmando que, esta acción en términos de tiempos, reduce la ocupación operativa del asesor de citas en promedio de 2 horas diarias, mejorando en un 20% la productividad de ese recurso.

Transición

Martínez Egaña y Moure coinciden en que el futuro de los concesionarios pasa por complementar el modelo de sucursal física con la presencia digital. Hoy, el 95% de los cierres de negocios de los principales concesionarios en Argentina proviene de clientes que generaron contacto a través de plataformas digitales.
En ese sentido, la inteligencia artificial (IA) es un aliado estratégico para identificar tendencias de consumo y priorizar a los clientes con mayor intención de compra. Según Martínez Egaña, “Esta tecnología permite segmentar y focalizar los esfuerzos de venta de manera eficiente: Permite repensar la lógica. Decir, yo no tengo que atender a los 100 al mismo tiempo”. El objetivo no es reemplazar a los vendedores humanos, sino liberarles tiempo para que puedan enfocarse en las interacciones más significativas, en lugar de tareas repetitivas.
Los datos son el activo más importante en el concesionario digital. Cada clic, cada consulta y cada interacción generan información valiosa que ayuda a los locales a mejorar su estrategia de ventas, coinciden los directivos, asegurando que, además, la posibilidad de atender consultas en horarios fuera de la jornada laboral, a través de vendedores virtuales, es otro ejemplo de cómo la digitalización permite un modelo de negocio más flexible y adaptado a las necesidades del cliente.

Ventas digitales

Por eso no es arriesgado decir que pronto las ventas totalmente digitales pueden llegar a ser una realidad en el negocio automotor. “El 30% de las interacciones suceden cuando no tenés del otro lado a una persona que te puede atender. O sea, fuera de la vida comercial pasan muchas cosas. No es tan loco pensar que alguien pueda comprar un auto sin tener que interactuar con un vendedor. Porque hoy el consumidor está muy en detalle de lo que quiere”, menciona Moure.
La digitalización de los concesionarios no es una tendencia pasajera, sino una transformación necesaria, señala, confiando en que, con la digitalización, los concesionarios podrán centrarse en lo verdaderamente importante: la satisfacción del cliente y la creación de un valor agregado real en un mercado cada vez más competitivo.

En el marco del Programa Comunidad que Renault Argentina, explica que lleva adelante hace más de cuatro años, se realizó la entrega de certificados a más de 120 alumnos provenientes de Barrio Reno y barrios aledaños, que participaron de los distintos talleres de oficio en el marco del exitoso programa. Se trata de una iniciativa de co-participación público-privada junto a la Municipalidad de la Ciudad de Córdoba, empresas y organizaciones de la sociedad civil, que tiene como objetivo educar para la empleabilidad.
El encuentro de entrega de certificados se realizó en Fábrica Santa Isabel, con presencia del vice intendente, Javier Pretto; la secretaria de Educación, Alicia La Terza, ambos de la Ciudad de Córdoba; el Presidente y Director General de Renault Argentina y presidente de la Fundación Renault, Pablo Sibilla, además de otras autoridades gubernamentales, autoridades de la automotriz del rombo y representantes de las instituciones aliadas del programa.
“Ya son numerosos los casos de éxito de egresados de este Programa, que -a partir de los conocimientos que adquirieron- pudieron insertarse en el mundo laboral o bien construir sus propios emprendimientos. Y de eso se trata: de conocimientos que transforman nuestra realidad”, dijo Matías Maciel, Director de Asuntos Públicos, Comunicación y Sustentabilidad de Renault Argentina.

Objetivo

Este programa de gran impacto en la comunidad tiene como objetivo principal empoderar a los vecinos de Fábrica Santa Isabel a través de talleres de oficio, brindándoles herramientas de educación para la empleabilidad. El programa se lleva adelante en el Parque Educativo Sur, perteneciente a la Secretaria de Educación de la Municipalidad de Córdoba.
“El Programa Comunidad se ha convertido en espacio reconocido de capacitación y contención a la comunidad local.  Es maravilloso ver la transformación no solo en los alumnos, sino también en sus familias y en la comunidad que los rodea”, aseguró Lucía Ploper, Gerente de Sustentabilidad Renault Argentina y Directora Ejecutiva de la Fundación de la marca.  

Talleres

Durante este año, se dictaron los siguientes talleres de oficio:

•     Corte y confección nivel inicial y avanzado: Dictado por Asociación Civil Las Omas, alcanzó a 37 alumnas, con un total de 150 horas de dictado en todo el año. Durante el taller aprendieron el oficio de la moldería y la costura. Actualmente muchas de las participantes ya montaron un taller textil en su casa donde realizan reparaciones de prendas como salida laboral, y participaron de una feria de emprendimientos sustentables realizados en Fábrica Santa Isabel. Este Taller tiene además un componente de impacto ambiental y economía circular, ya que las fundas de paragolpes que son descartados del proceso de fabricación se utilizan como insumo para la costura.
•     Carpintería inicial y avanzada con pallets: En alianza con Fundación Holcim y Andreani, participaron 50 asistentes, con un total de 24 horas de capacitación. Durante el taller aprendieron a trabajar con madera reutilizada para la confección de muebles y artículos varios que hoy se comercializan en ferias populares. Este taller también es una iniciativa de economía circular, ya que se reutilizan los pallets de las fábricas de las tres empresas (Renault, Andreani y Holcim).
•     Instalaciones Eléctricas Domiciliarias: Dictado por Fundación Pircas, participaron 16 alumnos, con un total de 48 horas de capacitación. Durante el taller aprendieron el diseño y desarrollo teórico-práctico de un circuito eléctrico domiciliario, el uso de las herramientas y montaron su primer panel eléctrico. Los estudiantes egresan con el título de ayudante de electricista.
•     Herramientas para la Inclusión Laboral en conjunto con la compañía Iscot, empresa proveedora de Fábrica Santa Isabel, participaron 20 alumnos, con un total de 6 horas de capacitación y un espacio de entrevistas laborales Durante el taller, se brindaron herramientas para el desarrollo de currículums y potenciar habilidades para entrevistas laborales. Todos los participantes de este taller quedan en la bolsa de trabajo de dicha empresa.

Con la premisa de “Carmaker, Caremaker”, nos orientamos a la fabricación de vehículos, cuidando tanto a quienes los diseñan, los producen y quienes los conducen, tomando en cuenta el planeta donde circulan, dice la automotriz, asegurando que, este propósito se traduce en tres grandes campos de acción: la seguridad, el ambiente y la inclusión, consciente de la importancia de apoyar a las comunidades y al ecosistema social para apoyar el desarrollo social y la inclusión

El Programa Comunidad en números (desde su inicio):

    Más de 27 talleres de oficio realizados.  
    Más de 870 horas de capacitación.  
    Más de 415 beneficiarios alcanzados.   
    450 pallets reutilizados.  
    Más de 150.000km recorridos con movilidad inclusiva proporcionada por Renault.  
    4 proveedores de Renault Argentina involucrados en los talleres.

Con motivo del 125 Aniversario de nuestra fundación, Fiat confirma que celebra una exposición y dos spin-offs en tres lugares clave de la primera capital de Italia, dando vida a los aspectos más destacados de la empresa fundada en 1899 con el nombre de Fabbrica Italiana Automobili Torino.
Hasta el próximo 4 de mayo, el Museo Nazionale dell'Automobile (Mauto), acogerá la exposición "125 veces Fiat. Modernidad a través de la lente de la imaginación de Fiat". Editada por Giuliano Sergio y realizada en colaboración con el Centro Storico de la marca y Heritage HUB, la exposición recorre la historia del fabricante de automóviles con sede en Turín, ofreciendo una reinterpretación que se centra en su impacto social y en el patrimonio artístico y visual que resultó de ella.
Nuestra marca fue fundada en 1899 y lideró la modernización de Italia a través de la Revolución Industrial y la unidad nacional, dice la empresa, confirmando que la exposición explora la profunda conexión entre nuestra empresa y el desarrollo cultural, industrial y económico del país.

Influencia

La exposición cuenta más de un siglo de historia a través del arte, el cine, el diseño y mucho más, enfatizando la singularidad del modelo de negocio de la marca y la influencia en la modernidad italiana, dice la automotriz, asegurando que, el proyecto exhibirá nueve de los autos más icónicos de la marca, entre ellos el 508 Balilla, de 1932; el 500 A Topolino, de 1936; el Panda 30, de 1982, y el 500e, la tercera generación de un ícono atemporal, producido en la planta de Mirafiori, en Turín, símbolo del Made in Italy en todo el mundo, y el más vendido entre los autos urbanos eléctricos en Italia y Europa.
Junto a los autos se muestra una amplia selección de obras de arte, recuerdos, documentos de archivo y materiales gráficos, fotográficos y audiovisuales, que ilustrarán el imaginario visual de la compañía a través de una narrativa estructurada en ocho macro secciones expositivas. La exposición se complementa con una serie de cinco encuentros y debates, organizados en colaboración con la Universidad de Turín, centrados en los temas explorados en el evento.

Recorrido

Al mismo tiempo, el Heritage Hub acoge la exposición temporal "Unexpected & Surprising Fiat", que consiste en un verdadero viaje a través de los vehículos menos famosos del fabricante de automóviles de Turín. La exposición muestra la continua evolución de la marca, que sigue sorprendiendo al público con su diseño de vanguardia, tecnología avanzada y elecciones audaces de sus modelos. El evento se centra en tres temas centrales de nuestra marca: innovación, eficiencia y diversión, enumera la empresa, recordando que la exposición destaca los momentos en los que experimentamos con soluciones innovadoras y con visión de futuro, interpretando la eficiencia como la optimización de recursos, costos y espacio.
Además, se muestra el lado lúdico de la marca a través de modelos que cuentan con un diseño cautivador y un rendimiento deportivo.
Esta es una oportunidad única para descubrir nuestra versatilidad y espíritu pionero a lo largo de las décadas, dice la automotriz, asegurando que, desde modelos icónicos como el 520, de la década de 1920, y el concept car Scia, de 1993, que mostró nuestra capacidad para explorar nuevas fronteras técnicas y estilísticas, hasta el concepto eléctrico Vanzic, de 1995, que anticipó la movilidad eléctrica urbana.

Estrellas

Igualmente icónicos son el 500 "C" Giardiniera Legno, el versátil 600 Multipla y el Panda Militare Steyr Puch. Estos modelos encarnan nuestra búsqueda de un equilibrio entre espacio, costo y practicidad, adaptándose al uso comercial, civil y militar. Las estrellas del espectáculo también serán el deportivo Uno Turbo Trofeo, el Panda Jolly, el 500 Barbie Edition, diseñado para los amantes del estilo y la cultura pop, culminando con el exclusivo Fiat Qubo Spiaggina.
La exposición continuará en el Centro Storico Fiat, con la exposición de material inédito seleccionado junto al Ismel (Instituto para la Memoria y la Cultura Laboral de los Derechos Empresariales y Sociales).

Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, anuncia la ampliación de su red de carga eléctrica Shell Recharge que permitirá a los automovilistas realizar el trayecto de la Ruta Nacional 9, que une las provincias de Buenos Aires y Córdoba, utilizando la red conformada por cargadores de 150 kW y de 50 kW ubicados en las principales estaciones de servicio del corredor.
Los nuevos cargadores de la red se encuentran ubicados en el “Parador San Pedro SR”, de la Ruta Nacional 9 Km 154, San Pedro; en “La Rotonda SAS” de Au 9 Córdoba - Rosario Km 436, Marcos Juárez, Córdoba; en “Máximo Primero SA”, de la Ruta Nacional 336 km 679, Berrotarán, Córdoba, y en “FGC”, de la ruta provincial 34 S entre autopista Rosario - Córdoba y Avenida A. Illia.
La incorporación de este nuevo trayecto se suma a los 7 cargadores rápidos instalados en los principales corredores del país, los cuales pueden localizarse a través de la App Shell Recharge (disponible en App Store y Play Store), dicen des Raízen Argentina, confirmando que cuenta 6 cargadores instalados fuera de estaciones de servicios, en locaciones estratégicas que complementan los diferentes corredores (puntos destinations).

Alianza

Esta novedad se da en el marco de la alianza que la firma mantiene con Audi desde hace años, que incluye la instalación de más de 30 cargadores en conjunto en el mediano plazo en las principales rutas y corredores locales, la recomendación y utilización de combustibles y lubricantes, y el desarrollo de proyectos destinados al futuro de los vehículos eléctricos y la movilidad sustentable.
"Junto con Audi estamos alineados en la búsqueda de la solución de electromovilidad que mejor satisfaga las necesidades de nuestros clientes. El planeamiento de este corredor nos permitió combinar la ubicación estratégica de los puntos de carga con lo último en tecnología e innovación para ofrecer una experiencia confortable en el proceso de carga”, expresó Leandro Teha, Gerente de Red de Estaciones de Servicio de Raízen Argentina.
Nuestra APP permite a los usuarios disfrutar del proceso de carga en el ambiente distendido que ofrecen nuestras tiendas Select. Además, se destaca la posibilidad de visualizar en tiempo real el avance de carga desde el celular, la recepción del comprobante de pago por el servicio a través de su email y el pago a través de la misma aplicación Shell Recharge con medio de pago previamente agregado en el perfil del cliente.
 “Estamos comprometidos con mejorar las demandas de nuestros clientes. Por eso, bajo el lema ´Recargando lo que nos impulsa´, a través de nuestra propuesta de valor basada en la velocidad de carga, confiabilidad y experiencia del cliente y el respaldo de una marca confiable de más de 110 años en el país, trabajamos fomentando el crecimiento de la industria de la electromovilidad”, culminó Mariana Dalmasso, Brand Manager de Combustibles y Tiendas de Conveniencia de Raizen Argentina

Porsche Argentina y Nordenwagen, importador y distribuidor oficial y exclusivo de la marca, celebraron la inauguración oficial del primer Porsche Center de América Latina, construido bajo el concepto Porsche Destination, en Pilar, provincia de Buenos Aires. Con una inversión de 4 millones de dólares, el nuevo centro incorpora la identidad corporativa actualizada de la marca y reemplaza al concesionario que operó durante 20 años en Vicente López.
"Esto representa un hito significativo para nuestra marca en América Latina. Es un reflejo de nuestro compromiso continuo con la innovación y la excelencia en la región, ofreciendo a nuestros clientes una experiencia de marca única y de clase mundial. Este nuevo formato permitirá empoderar a nuestros socios locales, proporcionar un mejor servicio al cliente y asegurará el crecimiento del negocio. Pero lo más importante es que unirá a toda una comunidad, preservando el estatus de Porsche como una marca que cualquiera puede disfrutar de diversas maneras.", destacó Tobias Eninger, Presidente y CEO de Porsche Latin America.

Inauguración

El evento inaugural, realizado el 20 de noviembre, constó de dos encuentros: uno matutino para la prensa y otro vespertino para clientes. Durante estos eventos, se inauguró oficialmente el Porsche Center, se conmemoraron los 30 años de Nordenwagen SA, y se presentaron tres nuevos modelos recién llegados al país: el Macan 100% eléctrico, el Taycan y el 911 S/T.
Por su parte, Hugo Pulenta, presidente de Nordenwagen, brindó un discurso en el que resaltó los logros alcanzados durante tres décadas de alianza entre Nordenwagen y Porsche. ‟Vivimos un evento emocionante celebrando nuestro aniversario. Fueron 30 años muy desafiantes en los que vimos crecer a la marca desde un único producto, como era en un inicio el 911, la aparición del Cayenne en el año 2003 y luego la llegada del SUV mediano Macan. Agradecemos la compañía incondicional de toda la familia Porsche que celebró éste hito con nosotros.”
"Estamos orgullosos de tener a Nordenwagen como socio estratégico en Argentina. Han representado a nuestra marca con pasión y profesionalismo durante décadas, demostrando un compromiso excepcional con la excelencia y los valores de Porsche. La inauguración de este nuevo Porsche Center es testimonio de su dedicación y visión de futuro”, expresó Klein.

Características

Luego del recorrido guiado y de los discursos inaugurales, Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina especificó las características de cada uno de los nuevos modelos que arribaron a Argentina y que representan lo último en tecnología e innovación de de la marca alemana: ‟Es un gran orgullo la marca en la Argentina haber inaugurado oficialmente nuestra nueva casa, haber celebrado el aniversario número 30 de Nordenwagen y presentado el SUV más deportivo del mundo, como es el Macan en su versión eléctrica. También dimos la bienvenida a la segunda generación del Taycan ahora con más potencia y autonomía, y festejamos los 60 años del 911 develando al modelo ST con apenas 1 963 unidades de producción limitada.”

El Macan, que es el primer SUV totalmente eléctrico de Porsche, ofrece una autonomía de hasta 613 km con una batería que se puede cargar del 10 al 80% en aproximadamente 21 minutos en una estación de carga rápida adecuada.

El Taycan, con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4.8 segundos, está equipado con suspensión neumática adaptativa de serie y tiene un 35% más de autonomía en comparación con su predecesor

El 911 S/T, con una producción limitada de 1963 unidades −en honor al lanzamiento del primer 911 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963−, está impulsado por un motor bóxer atmosférico de 4.0 litros que entrega 525 HP (386 kW) heredado del 911 GT3 RS, siendo el primero en incluir este propulsor en un modelo homologado para vías públicas.