Ya te habíamos comentado en estas páginas que Peugeot preparaba una pickup para competir con Hilux, Ranger o S10, por ejemplo. Ahora ya se sabe que la nueva pickup está próxima a lanzarse oficialmente para el Mercosur, aunque, por ahora, ofrece una serie de incógnitas como el motor, la capacidad de carga, las versiones y el lugar de producción, entre otras.
Ya se sabe que será un modelo inspirado en la recientemente lanzada Kaicene F70, de Changan, socio del Grupo PSA en China, que se presentó en mayo último, que se espera que de lugar al modelo que vendrá a nuestro mercado
Inicialmente la pickup mediana de Peugeot llegará importada desde China y luego se ensamblará en CKD en la planta de Nordex, en Uruguay.
Partiendo de la base de la Changan Kaicene F70, en la automotriz francesa el equipo de diseño ha modificado el frontal, que adoptará una gran parrilla trapezoidal con el logo del león en el centro y faros de diseño más rasgados, para asemejarla a los SUV 3008 y 5008.
Motor
El motor que llegará al Mercosur será un diesel de 4 cilindros, el DW12. El propulsor de 2.2 turbodiésel ofrece 170 caballos de fuerza y 37 kgm de torque. Aquí tendremos versiones 4x2 y 4x4. En ambos casos habrá opciones de caja de cambios manual y automática, ambas con 6 marchas. Los motores nafteros aún no han sido confirmados.
Carga
En las versiones de cabina simple y extendida, la capacidad de carga será de 1 tonelada. El ángulo de ataque es de 30 grados y el de salida llega 25 grados. Por el momento no hay información sobre la fecha de presentación, pero considerando el nivel de desarrollo que muestran las imágenes, podría darse el año próximo, aunque varias publicaciones internacionales indican que llegaría a principios de 2021.
El interior también será modificado para adaptarla al gusto del mercado local y, sin duda, la marca agregará el estilo i-copick que viene en la mayoría de los últimos vehículos mostrados por la marca del león.