Peugeot realizó el evento internacional E-Lion Day en el que confirmó que prepara cinco eléctricos para 2023 y 2024 con hasta 700 kilómetros de autonomía, reiterando el compromiso de dejar de vender vehículos con motor de combustión, por lo menos en Europa, a partir de 2030.
Hoja de ruta
Durante el encuentro, en el que la marca del león ha dado a conocer su hoja de ruta en materia de electrificación, aseguró que todos nuestros modelos tendrán una versión completamente eléctrica a partir de 2025. Además explicó que está introduciendo una nueva tecnología híbrida con MHEV 48v y tendremos un fuerte despliegue en este año con los 208, 2008, 308, 3008, 5008 y 408. Nuestro sistema Hybrid 48V está compuesto por un motor nafta PureTech de nueva generación de 100 CV o 136 CV, acoplado a una caja de cambios inédita de doble embrague electrificado de 6 velocidades (E-DCS6) que incorpora un motor eléctrico (21 kW). Gracias a una batería que se recarga durante la conducción, esta tecnología ofrece un par superior a bajas revoluciones y una reducción del 15% en el consumo de combustible (de 126 g de CO2/km en el 3008). En conducción urbana, un SUV del segmento C equipado con el sistema HYBRID puede funcionar más del 50% del tiempo en modo 100% eléctrico con cero emisiones. También le permite conducir en modo de emisiones cero en uso urbano, aseguró.
Diseño
La marca ya había confirmado el nuevo lenguaje de diseño de los eléctricos, en el Inception Concept, ahora ha confirmado que presentará cinco nuevos vehículos eléctricos en los dos próximos años: el E-308, el E-308 familiar, el E-408, el E-3008 y el E-5008.
Anunció también que el E-308 superará los 400 kilómetros de autonomía en las dos carrocerías y también estrenará un motor eléctrico de última generación con 156 caballos de potencia.
Mientras que del E-408 aún no se ha dado ninguna especificación, aunque imaginamos que adoptará el mismo tren motriz del E-308.
Utilitarios Deportivos
Para los SUV, la marca afirmó que tiene previsto un salto cualitativo importante que comenzará con el E-3008, que verá la luz durante el segundo semestre del año actual, asegurando que tendrá un máximo de 700 kilómetros de autonomía. Se ofrecerá con diversos tamaños de batería y también tres opciones de motorización, con una bimotor.
También aseguró que “El E-5008 se presentará poco después, del E-3008”, por lo que podría ser, en principio, en el primer trimestre del año próximo. Todavía no ha confirmado los propulsores que llevará o si usará los motores y baterías de la generación actual.
Próxima década
Peugeot asegura que para 2030 tendrá todos los vehículos de la gama electrificados. En 2025, cada modelo tendrá una variante completamente eléctrica. Y en 2030 el motor de combustión desaparecerá de la gama.
La promesa de prescindir del motor de combustión en 2030 no es nueva, ya que la empresa, en 2020, ya se había marcado este mismo objetivo. Aun así, el E-Lion Day sí ha servido para hacer un primer vistazo a los eléctricos que proyecta para finales de década.
La automotriz francesa aseguró que tendrá siete nuevos modelos eléctricos que servirán de relevo generacional para los vehículos que actualmente tiene en la gama o que incorporará en el próximo año y medio. La influencia del Inception Concept es bien evidente en su diseño.
La casa del leon ya había confirmado que estos vehículos estarán construidos sobre las plataformas eléctricas de Stellantis, que son comunes en las diferentes marcas del grupo. También explicó que, en materia de conducción autónoma y conectividad, recibirán tecnología de la matriz.
Linda Jackson, CEO de Peugeot, culminó: “Carbono neto cero, no son tres palabras, es una mentalidad, un enfoque, que todos debemos adoptar como organizaciones y como individuos. Del mismo modo, el proyecto E-LION no es una estrategia o una presentación. Se trata de un proyecto que nos comprometemos a llevar a cabo porque es de vital importancia para nosotros y para las generaciones futuras”.
