A lo largo de la historia, la industria automotriz ha ido evolucionando e incorporando nuevas tecnologías para adaptarse a las últimas tendencias, dicen desde Bosch, confirmando que somos un ejemplo de innovación en la industria a lo largo de nuestros 100 años de historia y hoy presentamos las nuevas baterías Bosch Enhanced Flooded Battery (EFB), un producto diseñado para brindar una mejor performance en los sistemas de arranque utilizados en la gran mayoría de los vehículos.

De la llave al botón

En el último tiempo, los vehículos comenzaron a integrar la tecnología cada vez más con el fin de asistir a los conductores, transformando la experiencia de manejo y brindando mayor confort. Uno de esos avances fue el sistema de encendido.
Dejando atrás la llave física que se utilizaba tanto para arrancar el auto como para abrir y cerrarlo, hoy es cada vez más común ver un botón de Start/Stop para cumplir una de esas funciones, lo que también impacta en los componentes del vehículo, en este caso, en la batería. 
Este tipo de sistema requieren una batería diferente a las convencionales para garantizar el funcionamiento correcto del sistema, proteger la electrónica del auto y evitar fallas prematuras, aseguran desde la marca, asegurando que la batería es uno de los elementos principales del vehículo ya que es la encargada de brindar la energía necesaria para su correcto funcionamiento, aunque no todas las baterías brindar las mismas prestaciones.
Nuestras baterías EFB brindan una mayor vida útil y el doble de resistencia a ciclos profundos gracias al revestimiento de poliéster en las placas positivas, lo que permite una mayor durabilidad, sobre todo en condiciones extremas. Su principal diferencia con las baterías convencionales es que ofrecen un equilibrio perfecto entre performance, costo y durabilidad, brindando un desempeño muy superior a la convencional.

Nuevos sistemas

La marca da a conocer el motivo por el qué no hay que utilizar una batería convencional en un sistema start/stop, confirmando que las baterías convencionales no están pensadas para estos sistemas, lo que puede derivar en complicaciones en el rendimiento del vehículo e, incluso, podría averiar el sistema. Algunas de las fallas más comunes son:

•     Fallas en el sistema: problemas a la hora de encender y apagar el vehículo, lo que puede derivar en consecuencias más graves.
•     Desgaste acelerado de la batería: perdiendo performance y obligando a realizar un cambio antes de lo previsto.
•     Pérdida de garantía en algunos vehículos: es importante revisar la garantía de cada vehículo para entender los límites de la garantía.

Bosch no confirmó el precio oficial para nuestro mercado, pero la bateria S6 Start/stop EFB S6x E60d 60ah Borne Derecho, está en Mercado Libre a $ 365.429, con la posibilidad de abonarla en 6 cuotas de $83.628. 

Anunciamos la llegada a la Argentina de FELT Bicycles, dice el Grupo Simpa, explicando que es una marca reconocida globalmente por su innovación, tecnología y rendimiento en el mundo del ciclismo de alto nivel, y que tiene una trayectoria consolidada en competencias internacionales; desembarcando en el país con un portfolio de productos diseñados para los más exigentes ciclistas, ya sea en ruta, triatlón o aventuras off-road. Estarán disponibles modelos optimizados para distintos segmentos como: Triathlon, Gravel y Road Bikes, cada una pensada para brindar el máximo desempeño en su división.

Internet

Como parte de su desembarco en el país, FELT contará con una web oficial para Argentina (www.feltbicycles.com.ar) donde los usuarios podrán conocer en detalle cada modelo, acceder a especificaciones técnicas, novedades y consejos para el uso y mantenimiento de sus bicicletas. Además, durante la presentación oficial, se anunció que la triatleta Yanina Minaglia, el actor Nicolás Cabré y el comediante Federico Cyrulnik serán embajadores de la marca en Argentina, representando el espíritu de superación, rendimiento y estilo que distingue a esta marca a nivel global.
Se lanzará un e-commerce exclusivo, desde el cual se podrán adquirir los distintos modelos de la marca de forma directa, con envíos a todo el país y el respaldo oficial del Grupo Simpa. 
“Esta plataforma buscará ofrecer una experiencia de compra ágil, confiable y adaptada a las necesidades del ciclista argentino. En esta primera etapa estarán disponibles los modelos de Ruta FR, AR y VR; de Triatlon la IAX Advance; y de Gravel la Breed.
“Nuestro objetivo es ofrecer una experiencia completa: no solo el producto, sino también el asesoramiento, el servicio y el respaldo. Queremos que quienes elijan una de nuestras bicicletas en la Argentina vivan lo mismo que podrían vivir en cualquier gran ciudad del mundo”, agregó Gamal Funes vocero de la compañía.

Características

Las características diferenciales por la marca de los principales segmentos son:

•     Triathlon: Las bicicletas de triatlón y contrarreloj están diseñadas con una clara orientación hacia la aerodinámica y la eficiencia. Combinan geometrías agresivas, integración total de componentes y desarrollos técnicos avanzados para optimizar la velocidad y reducir la resistencia al viento. Son elegidas por atletas profesionales y amateurs que buscan marcar la diferencia en cada segundo.
•     Gravel: redefinimos el espíritu aventurero con nuestra línea de bicicletas para utilizar en grava y rutas mixtas. Estas bicis ofrecen una gran versatilidad, permitiendo explorar caminos más allá del asfalto, con estabilidad, tracción y comodidad. Cuadros resistentes, espacio para cubiertas anchas y una geometría equilibrada las convierten en la elección ideal para cicloturismo, entrenamientos largos o travesías sin límites.
•     Road Bikes (ruta): Nuestras bicicletas de ruta combinan rendimiento competitivo con precisión y ligereza. Diseñadas para responder a las exigencias de ciclistas de élite y entusiastas del entrenamiento intensivo, estas bicis presentan una construcción enfocada en la rigidez, la eficiencia de pedaleo y el control. Ya sea en subidas, sprints o largas distancias, garantizan una experiencia de alto nivel.

Nuestras categorías de bicicletas abarcan una amplia gama de estilos de ciclismo, incluidas bicicletas de carretera, de montaña, de grava, de triatlón, eléctricas (bicicletas eléctricas) y de ciclocross, cada una adaptada a las necesidades y preferencias de conducción específicas. Los precios arrancan desde los $ 4.800.000 (VR Advanced 105) a los $ 18.000.000 (AR FRD Ultimate Durace Ai2).

Con la llegada de la nueva Fiat Titano, Stellantis Argentina da a conocer que presenta una estrategia de postventa renovada y diseñada para acompañar al cliente. Bajo dos pilares fundamentales, la personalización y la tranquilidad, la propuesta ofrece una experiencia integral alineada con las expectativas de los usuarios de las pickups. 
Ignacio Ortiz, Director de Postventa de la marca, detalla la propuesta que asegura el acompañamiento al cliente en todo momento: desde los servicios de mantenimiento y las reparaciones hasta en la compra de accesorios, descuentos y beneficios. 

Personalización

A través de Mopar, marca de accesorios y repuestos genuinos, la Titano incorpora más de 40 accesorios exclusivos distribuidos en tres categorías:  

•     Off-road: soluciones pensadas para el uso intensivo fuera del camino, como enganche de remolque de hasta 3,5 toneladas y seis opciones de estribos laterales que combinan funcionalidad, confort y diseño. 
•     Tecnología: elementos que potencian la experiencia a bordo, incluyendo capota eléctrica, estribos eléctricos, cargador inalámbrico y amortiguador de apertura suave para el portón de la caja. 
•     Diseño: accesorios que refuerzan el carácter y la estética del vehículo, como alargadores de guardabarros, “overbumpers” y molduras para faros. 

Flexcare

La marca confirma que continuamos fortaleciendo la propuesta de postventa con el sistema Fiat FlexCare, programa que permite a nuestros clientes planificar con anticipación el cuidado del vehículo. 
Con más de 100 puntos de atención en todo el territorio argentino, la red oficial garantiza el respaldo de la garantía de fábrica, atención con personal técnico especializado y el uso exclusivo de repuestos originales Mopar, dice la marca, asegurando que, elegir nuestro servicio oficial es asegurar la durabilidad, seguridad y rendimiento del vehículo, con la tranquilidad de contar con el respaldo de profesionales altamente capacitados. 
A través de los planes de mantenimiento programado anticipado, los usuarios pueden contratar paquetes de 2 a 6 revisiones, tanto para vehículos 0 km como usados, con precios fijos establecidos desde el inicio del contrato. Esta modalidad no solo protege frente a posibles aumentos, sino que garantiza el cumplimiento de los estándares del servicio oficial y la conservación de la garantía de fábrica. 

Beneficios

FlexCare ofrece una solución integral que combina ahorro, cobertura nacional, financiación en cuotas y atención especializada, informa la empresa, asegurando que es una opción inteligente para quienes buscan mantener el vehículo en óptimas condiciones, con el respaldo de una red de concesionarios confiable. 
Este servicio también está disponible para clientes con Plan de Ahorro adjudicado. 

•     Economía: con precios fijos que evitan aumentos futuros. 
•     Flexibilidad: con cobertura en toda la red nacional de concesionarios. 
•     Financiación: permite pagar los servicios en cuotas.  
•     Protección: asegurando el cumplimiento del mantenimiento con respaldo de fábrica. FlexCare es una manera inteligente de cuidar el vehículo y planificar su mantenimiento con previsibilidad y respaldo.

En Argentina, hay canciones que no solo se escuchan: se sienten, se cantan en grupo, se poguean en un recital o se tararean en los momentos más íntimos. Temazos que forman parte de nuestra historia, charlas, memorias, y muchas de ellas nacieron de nuestro querido Rock Nacional: un género musical que transformó la música argentina para siempre, dicen desde Spotify, explicando que hoy, le rendimos homenaje para revivir y seguir descubriendo este estilo, único en el mundo.
Se conmemoró el nacimiento de Litto Nebbia, uno de los grandes pioneros del rock argentino y el compositor de “La Balsa” (+10M streams), la canción que dio el puntapié inicial a un movimiento musical que cambió las reglas del juego. Más de cinco décadas después, este género sigue sonando fuerte, cruzando generaciones y adaptándose a nuevos tiempos sin perder su esencia.

Reinvención

Desde el año 2020 hasta hoy, el consumo de rock argentino en nuestra app no ha parado de crecer: en los últimos cinco años, los streams del género aumentaron un 90%, lo que significa que la escucha prácticamente se duplicó desde el comienzo de la pandemia hasta la actualidad. El dato confirma lo que muchos ya sabíamos: el rock argentino nunca perdió vigencia, solo fue encontrando nuevas formas de sonar.
Y no es solo una cuestión de nostalgia. En los últimos años, una nueva generación de artistas irrumpió con fuerza en la escena local, retomando la esencia del rock nacional y llevándola a nuevas audiencias con una mirada actual y auténtica, sin perder la conexión con su historia. De hecho, el 55% de nuestros usuarios de la Generación Z en Argentina, escucharon rock argentino en lo que va del año, una señal clara de que los clásicos siguen siendo una fuente de inspiración y pertenencia para más de la mitad de los jóvenes del país.

Clásicos

Hay clásicos que vuelven, y otros que nunca se fueron. Dentro de las canciones de rock más escuchadas en Argentina, el ranking marca una tendencia clara: los hits más longevos son baladas. En un país de pogo y distorsión, al final, somos rockeros románticos.
El podio lo lidera “Por Mil Noches” (+148M streams), de Airbag, con más de 1650 días consecutivos en el Top 200, seguida de cerca por “Nunca quise” (+133M streams), de Intoxicados, y “Seguir viviendo sin tu amor” (+133M streams), de Luis Alberto Spinetta. También figuran “Crimen” (+128M streams), de Gustavo Cerati, y “Me gusta” (+125M streams), de Ciro y los Persas, todas canciones donde el corazón late tan fuerte como la guitarra.
Dicho esto, no es casualidad que Airbag (+338M streams) sea la banda más escuchada de rock argentino en lo que va de 2025, encabezando un ranking donde conviven clásicos históricos con artistas nuevos que siguen llenando estadios y generando millones de streams mes a mes, prosiguen desde la app, indicando que, en segundo lugar se encuentra Babasónicos (+302M streams), seguido de Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota (+301M streams), Los Piojos (+252M streams), Andrés Calamaro (+219M streams), Soda Stereo (+192M streams), Callejeros (+185M streams), Gustavo Cerati (+183M streams), Charly García (+165M streams), y Las Pastillas del Abuelo (+161M streams). Un mix de leyendas y vigencia que demuestra que el rock argentino sigue latiendo en los oídos de millones.

Los más escuchados

Y si hablamos de historia, Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota (+1.552M streams), lidera el ranking de artistas de rock argentino más escuchados en nuestra historia en el país, seguido de Soda Stereo (+1.316M streams), Babasónicos (+1.301M streams), Gustavo Cerati (+1.173M streams), Andrés Calamaro (+1.019M streams), Callejeros (+1.010M streams), Las Pastillas del Abuelo (+907M streams), Charly García (+976M streams), Los Piojos (+822M streams) y La Renga (+821M streams).
Pueden cambiar los formatos y plataformas, pero, aunque el tiempo pase, hay álbumes que siguen sonando en loop. El ranking de los discos de rock nacional más escuchados, está dominado por lanzamientos con más de una década (¡o tres!) de historia. En el primer lugar está “Señales”, de Callejeros (2006), seguido por “Ahí Vamos”, de Cerati (2006), y “La Mosca y la Sopa”, de Los Redondos (1991). El resto del top lo completan “Historias”, de La Beriso (2014), “Lobo Suelto”, de Los Redondos (1993) también, “27”, de Ciro y Los Persas (2012), “Especial”, de Viejas Locas (1999), “Otro Día en el Planeta Tierra”, de Intoxicados (2005), “Alta Suciedad”, de Calamaro (1997), y “Fuerza Natural”, de Gustavo Cerati (2009).
Canciones y álbumes que siguen sumando millones de reproducciones, cruzando generaciones, y demostrando que el rock argentino es mucho más que un recuerdo: es parte del presente.

Legado

Continuemos escuchando nuestra historia, a través de playlists preparadas por Spotify: “Rock Argentino” (con toda la actualidad del género), “Rock Nacional: 100% Clásicos” (hits de los 90s y los 2000s), “Iconos del Rock Argentino” (abarca desde los 70s a los 90s) y “el under” (que recopila la oferta de rock alternativo actual). Porque si hay algo que tenemos claro, es que el rock argentino no pasa de moda: se reinventa, se comparte y se escucha fuerte. Siempre.

La segunda mitad de la temporada 2025 arranca en uno de los circuitos más clásicos, ya que Spa-Francorchamps acogerá el Gran Premio de Bélgica, que se desarrollará entre el viernes y el domingo próximo (25 al 27 de julio).
Este será el tercer fin de semana del año en formato Sprint: una sola sesión de entrenamientos libres el viernes, seguida de la Clasificación Sprint, con la carrera Sprint de 15 vueltas el sábado, seguida de la clasificación. Las 44 vueltas habituales del Gran Premio de Bélgica se disputarán el domingo. Es la segunda vez que este circuito acoge un Sprint, tras la de 2023.

Compuestos

Para este evento, Pirelli ha elegido tres compuestos para seco que no son consecutivos: el Duro es el más duro de la gama 2025, el C1, pero luego se da el salto al Medio (C3) y al Blando (C4). 
El nuevo compuesto es el duro, ya que el medio (C3) y el blando (C4) son los mismos que el año pasado. Según las simulaciones, este trío debería hacer aún más competitiva la estrategia de dos paradas en la carrera del domingo, a la vez que añadiría mayor incertidumbre a la gestión de neumáticos durante el fin de semana, especialmente al tratarse de una prueba sprint, con solo una hora de entrenamientos libres y una asignación diferente de neumáticos de seco. Con este formato, el reglamento estipula un juego de neumáticos menos que en un fin de semana normal: cada piloto dispone de 12 juegos: seis blandos, cuatro medios y dos duros. Además, el medio es el único neumático permitido para las dos primeras partes de la clasificación sprint y el blando debe utilizarse en la tercera.

El circuito

El circuito se encuentra en el bosque de las colinas de las Ardenas y es famoso por su clima cambiante, incluso entre zonas de la pista e incluso en pleno verano. Por lo tanto, no es descabellado que ambos tipos de neumáticos para lluvia, el Intermedio y el Extremo, entren en juego durante el fin de semana.
Spa-Francorchamps ocupa el cuarto lugar en la lista de circuitos que han albergado más rondas del campeonato mundial, incluyendo la primera temporada, hace 75 años. Es uno de los trazados más espectaculares, muy popular entre equipos y pilotos debido a su complejidad técnica y los desafíos que presenta. Es el trazado más largo del calendario, superando los siete kilómetros por cuatro metros. Sus tres sectores tienen características muy diferentes: el primero es el más rápido e incluye las que probablemente sean las curvas más famosas, Eau-Rouge y Raidillon, tras las cuales viene una larga recta y la zona de frenada al final ha sido escenario de adelantamientos épicos; el segundo es más revirado, con una mezcla de curvas de velocidad media, varias de ellas en bajada; El tercero es más fluido, con una ligera pero perceptible pendiente. Encontrar una configuración competitiva para los tres sectores es una tarea ardua, y a menudo los coches son rápidos en un sector y lentos en otro.
Antes del Gran Premio del año pasado, se reasfaltó gran parte de la pista para aumentar el agarre y suavizar algunos baches. Esto resultó en un nivel de abrasión mucho menor y, al haber más agarre disponible, los tiempos de vuelta fueron significativamente más rápidos.

Estadísticas

La carrera de este fin de semana marca la 70ª edición del Gran Premio de Bélgica puntuable para el Campeonato Mundial, la 57ª que se celebra en Spa-Francorchamps. Nivelles, ha acogido la carrera dos veces, y Zolder, diez.
El piloto más exitoso en Spa-Francorchamps es Michael Schumacher, con seis victorias. El alemán debutó en la Fórmula 1 en este circuito en 1991, consiguiendo la primera de sus 91 victorias un año después. Spa también fue donde consiguió su séptimo y último título mundial en 2004. Lewis Hamilton lidera la clasificación en pole positions con 6 y podios (11). De los equipos, Ferrari lidera la clasificación en victorias (18), pole positions (17) y podios (51).

Horarios

Los horarios para la Argentina, son los siguientes; Libres 1, el viernes próximo (25 de julio) a las 07:30. Sprint Quali, Viernes (25 de julio), a las 11:30. Sprint, Sábado (26 de julio), a las 07:00. Clasificación: Sábado (26 de julio), a las 11:00. Carrera: Domingo (27 de julio), a la 10:00.

En el marco del Día Mundial del Cerebro, que se celebra cada 22 de julio, la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) reafirma el compromiso con la seguridad vial y la importancia sobre la concientización del uso del casco. 
El cerebro es el órgano más complejo y vital de nuestro cuerpo. Un daño cerebral puede tener consecuencias irreversibles, afectando drásticamente la calidad de vida de una persona y la de su entorno. Por ello, su protección debe ser una prioridad absoluta en todas nuestras actividades, especialmente en aquellas que implican un riesgo potencial.
Para los motociclistas y sus acompañantes, el casco tiene como principal función proteger la cabeza y el cráneo, evitando así que golpes o caídas causen traumatismos o efectos nocivos en el cerebro, continúan desde Cafam, explicando que el casco es el principal aliado del motociclista; es reconocido mundialmente como el dispositivo de seguridad más efectivo para prevenir lesiones graves y fatales en la cabeza en caso de colisión. 
Su uso correcto puede reducir drásticamente el riesgo de mortalidad y la gravedad de las lesiones, especialmente los traumatismos cráneoencefálicos, que son la principal causa de muerte y discapacidad entre los motociclistas. En Argentina, el uso del casco para motociclistas y sus acompañantes es de carácter obligatorio y está claramente establecido en la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449.

Estadísticas

Las estadísticas de siniestralidad vial en Argentina revelan una realidad preocupante que subraya la urgencia de esta concientización. Según datos del Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el 70% de los siniestros fatales en moto corresponden a colisiones, lo que resalta la importancia de elementos de seguridad pasiva como el casco, aseguran desde Cafam, confirmando que, si bien, de acuerdo al informe, el 72% de los motociclistas asegura usar casco “siempre”, la realidad en las calles indica que aún hay un margen significativo para mejorar la adherencia a esta práctica vital. 
“El casco no es un accesorio; es el principal elemento de seguridad diseñado para proteger la cabeza y, por ende, el cerebro, de impactos severos en caso de accidente”, comenta Lino Stefanuto, presidente de Cafam y agrega: “Su uso correcto puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, o entre una lesión menor o de mayor gravedad. En un impacto, el casco absorbe y disipa la energía, reduciendo drásticamente la fuerza transmitida al cráneo y al cerebro”.

Conducción segura

En este sentido la Cámara indica que promovemos hábitos de conducción segura de motos, incluyéndose el uso correcto y obligatorio del casco; con este objetivo compartimos las siguientes Recomendaciones:

• El casco debe estar homologado
•  Tener en cuenta el tamaño, ya que el casco debe ajustarse lo más posible a la cabeza y sentirse cómodo.
•  Debe siempre llevarse abrochado y ajustarse correctamente al mentón.
•  El casco debe descartarse luego de un impacto fuerte o reemplazarse una vez alcanzada la fecha de caducidad.

El uso del casco es un acto de responsabilidad individual y colectiva, por esto resulta significativamente importante trabajar en campañas de concientización y los controles; como así también continuar con los esfuerzos de la industria para seguir innovando en el desarrollo de cascos cada vez más seguros y accesibles.

Ante el inicio de las vacaciones de invierno, miles de familias argentinas emprenden viajes por las rutas del país. Sin embargo, esta temporada con tanto caudal aumenta también la posibilidad de accidentes viales, y con ello, la necesidad de llevar adelante acciones para prevenirlos. Según datos oficiales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), en 2024 se registraron 3357 siniestros viales fatales y 4027 muertes, la cifra más baja en más de una década, pero aún alarmante. 
Del total de estos accidentes, el 52% ocurrieron en rutas, donde las causas más frecuentes son distracciones al volante, condiciones climáticas adversas, exceso de velocidad y maniobras de sobrepaso indebidas, como las colisiones frontales, que son las más letales.
“Las vacaciones implican más vehículos en circulación, viajes largos y mayor exposición al cansancio o a caminos desconocidos. Es fundamental extremar los cuidados, planificar con anticipación, respetar las velocidades máximas y no utilizar el celular mientras se conduce”, señala Daniela Medina, Gerente de Seguridad y Emergencias de Ituran.

Tecnología

En este contexto, la tecnología se vuelve una gran aliada para garantizar la seguridad y la asistencia en ruta, no solo del vehículo sino también de sus ocupantes.
Ofrecemos el recupero vehicular en caso de robo o hurto y, como diferencial, la asistencia inmediata en caso de accidente en cualquier punto del país, dicen del sector Emergencias de la marca, asegurando que, esta herramienta permite un mayor cuidado no solo del vehículo sino, también, de sus ocupantes las 24 hs del día, los 365 días del año.  
A través del dispositivo de última tecnología instalado en el vehículo, se genera una alerta automática en caso de un accidente de relevancia, sin necesidad de que nuestro cliente se comunique con el Centro de Comando y Control. A partir de esta detección, se activa un protocolo inmediato que incluye el envío de personal de seguridad y salud (ambulancias, policía o bomberos) al lugar del accidente.
“Sabemos que durante las vacaciones las familias quieren disfrutar con tranquilidad. Por eso desarrollamos soluciones que no solo protegen el vehículo, sino que acompañan y resguardan a las personas en momentos críticos. Emergencias actúa en segundos, brindando asistencia inmediata en caso de accidentes, y nuestra APP permite viajar con mayor control y precaución. La tecnología tiene que estar al servicio de la seguridad y el bienestar de quienes más queremos”, afirma Franco Taraborrelli, Gerente General de Ituran Argentina.
A este servicio se suma nuestra APP, una plataforma pensada para brindar protección en pos de la seguridad vial, finalizan desde la empresa, asegurando que, permite el acceso directo a llamadas de emergencia ante robo del vehículo o accidente con el mismo, activar alertas de velocidad o zonas seguras, recibir avisos por desconexión de batería, acceder al historial de recorrido y visualizar la ubicación del vehículo en tiempo real.

En el marco de la estrategia global Way to Zero, Volkswagen Argentina, explica que continúa profundizando el compromiso con la sustentabilidad a través de la incorporación de dos nuevas soluciones orientadas a la eficiencia ambiental en los Centros Industriales de Pacheco y Córdoba.

Efluentes

En el Centro Industrial Pacheco, la maraca indica que pusimos en marcha una innovadora solución para el tratamiento del efluente generado en el proceso de limpieza de robots en la nueva planta de Pintura, el cual contiene una solución de agua con un solvente base agua. 
Gracias al nuevo sistema de sedimentación, ahora es posible separar el agua del solvente, lo que permite reducir en un 95% los residuos enviados a incineración, generando un ahorro proyectado de 460.000 dólares anuales y evitando el tratamiento de 811 toneladas de residuos solo en 2025. La nueva planta también permite reducir la cantidad de residuos enviados a incineración de 6.000 kg diarios a solo 285 kg por día.
Esta solución no solo mejora los indicadores ambientales de nuestra planta, sino que también reduce emisiones, transporte y costos, y es aplicable a otras plantas con procesos similares.

Reutilización de agua

Por su parte, nuestro Centro Industrial Córdoba incorporó una nueva etapa de filtrado en su Planta de Tratamiento de Efluentes que permite recuperar hasta 80 m³ de agua por día (el equivalente al agua utilizada diariamente por unas 150 viviendas familiares en Argentina) indica la automotriz.
Esta agua, luego de ser tratada, se reutiliza para reponer el líquido evaporado en las torres de enfriamiento, utilizadas en procesos industriales como hornos de vacío, compresores, máquinas de frío y soldadoras. Con esta mejora, el CIC alcanza una reutilización del 41% del agua tratada diariamente.
Desde la puesta en marcha, en noviembre de 2024, ya se han recuperado más de 4100 m³ de agua, lo que equivale al llenado de más de 1,6 millones de botellas de agua de 2,5 litros.
La provincia de Córdoba se encuentra entre las zonas con mayor estrés hídrico del mundo, por lo que este tipo de iniciativas resultan fundamentales para preservar los recursos naturales y garantizar procesos más sustentables, dice la empresa.
“Cada paso que damos hacia una producción más limpia y eficiente reafirma nuestro compromiso con la sustentabilidad. Estas acciones nos acercan a nuestra meta global de neutralidad de carbono, pero también responden al contexto local y a nuestra responsabilidad como industria”, señaló Marcellus Puig, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina